کار پینٹنگ کی ٹیکنالوجیز. دھاتی پینٹنگ پینٹنگ ٹیکنالوجی

گاڑی کی پینٹنگ ٹیکنالوجی شاید اس کی جسم کی مرمت کے لۓ سب سے اہم حصہ ہے. جبکہ پریمر اور پتلون پوشیدہ ہیں، یہ ایک ایسا پینٹ ہے جس میں مشین کا حقیقی چہرہ ہوتا ہے اور تمام کاموں کے معیار کا ثبوت ہوتا ہے. اس وقت، آخری پرت کو لاگو کرنے کے لئے کئی طریقوں ہیں. اسی وقت، کسی کو یہ نہیں بھولنا چاہئے کہ واضح طور پر دیکھا جائے گا کہ کار کی پینٹ ٹیکنالوجی کو مثبت نتیجہ حاصل ہوسکتا ہے.

پینٹ کی اقسام

اب، ایک قاعدہ کے طور پر، پینٹ کی دو قسمیں استعمال ہوتی ہیں - ایککرین اور دھاتی. ان میں سے سب سے پہلے ایک رنگ کا رنگ رنگ ہے جس میں دو اجزاء ہوتے ہیں. درخواست دینے کے لئے یہ بہت آسان ہے، لیکن مستقبل میں وارنش کوٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے. دوسری قسم کے طور پر، جب اس کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی کے جسم کی پینٹنگ کی ٹیکنالوجی دو مرحلے میں کاموں کے اعزاز کا مطلب ہوتا ہے - پہلے "بیس"، اور پھر "لاکھ".

مشین کے لئے کون سا طریقہ کار استعمال کیا گیا ہے اس کا تعین کریں، یہ ٹیسٹ کرنے کی طرف سے ممکن ہے. اس حقیقت پر مشتمل ہوتا ہے کہ مواد کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا ایک سالوینٹ کے ساتھ گزر جاتا ہے، پھر انہیں جسم کے کچھ غیر معمولی جگہ میں پھینک دینا چاہئے. اس واقعے میں جب پینٹ رگ پر ظاہر ہوتا ہے تو آپ یہ نتیجہ اخذ کرسکتے ہیں کہ یہ اکیلکس ہے. اگر مواد صاف رہتا ہے، تو اوپر سے ایک وارنش پرت لاگو ہوتا ہے.

دھاتی قسمیں

اب تین قسم کے دھاتی پینٹ استعمال کیے جاتے ہیں (ایک، دو یا تین تہوں کے ساتھ). ہمارے وقت میں پہلی نوعیت انتہائی غیر معمولی ہے، کیونکہ اس کا استعمال ہمیشہ حاصل کرنے کے نتیجے میں اعلی معیار کا باعث بنتا ہے. زیادہ تر اکثر، دو پرتوں کو لاگو کیا جاتا ہے. جیسا کہ پہلے سے ہی ذکر کیا گیا ہے، کار پینٹنگ کی اس ٹیکنالوجی کا استعمال جسم میں سب سے پہلے بنیاد پر لاگو کرنے کے لئے کم ہوسکتا ہے، اور پھر - وارنش. اس معاملے میں زمین پر، پینٹ بہت اچھی طرح سے آتا ہے، اور جلدی جلتا ہے. اس کے علاوہ، تمام خرابیاں جو عمل میں آتے ہیں، چمکنے کے دوران کوالٹی طور پر ختم کردیئے جاتے ہیں. تین پرت پینٹ عام طور پر اس صورت میں استعمال ہوتا ہے جب گاڑی کے مالک اس پر کچھ پیچیدہ اثرات پیدا کرنے کی خواہش رکھتے ہیں. دیکھنے کے زاویہ پر منحصر ہے، کوٹنگ کا رنگ جس پر لاگو ہوتا ہے وہ مختلف ہوتی ہے.

دھاتی کے ساتھ پینٹنگ کرنے کی تیاری

پینٹنگ کے لئے گاڑی کی تیاری کی ٹیکنالوجی یہ ہے کہ جسمانی کام کے تمام اجزاء پہلے ڈالے جائیں اور پھر پرائمر کے ساتھ احاطہ کریں. ان حصوں کو رنگنے کی ضرورت نہیں ہے، چپچپا کاغذ کے ساتھ احاطہ کرنے کے لئے یہ ضروری ہے، یا اس سے بھی بہتر - عام طور پر ختم. نپکن یا اینٹی سلیکون سیال کے ساتھ کیا جاتا ہے، پینٹ حصوں degreasing اور اڑانے کے بارے میں مت بھولنا. اس کے بعد، ساخت خشک مسح ہو جاتا ہے اور اڑانے کو دوبارہ دہراتا ہے. اختتام میں، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ جسم کے عناصر دھول کلیکٹر کے ساتھ سلوک کریں، جو ان پر چھوٹے ذرات کی موجودگی کو روکیں گے.

بنیاد ڈرائنگ

بنیاد ایک سالوینٹ کے ساتھ گہرا ہوا ہے اور سطحوں کو پینٹنگ کرنے کے فورا بعد فوری طور پر لاگو کیا جاتا ہے. چیمبر اور پینٹ برانڈ کا درجہ بہت احتیاط سے منتخب کیا جانا چاہئے اور مکمل طور پر ایک دوسرے کے مطابق ہونا چاہیے. جب پہلی پرت کو لاگو کرتے ہیں تو، داغ اور اسکرین عام ہیں، کیونکہ مستقبل میں ان سب کو آسانی سے مل جائے گا. پہلی کوٹ سست ہے کے بعد پینٹ کا دوسرا کوٹ لاگو ہوتا ہے (اس کا مطلب یہ ہے کہ سالوینٹ نے بے نقاب کیا ہے). ہر نئی پرت کو لاگو کرنے کے بعد بنیاد کو قدرتی حالات کے تحت خشک ہونا چاہئے 30 منٹ (مینوفیکچررز کی سفارشات پر منحصر ہے، اس وقت مختلف ہوسکتا ہے). آپ اس کے لئے ہوا کا استعمال نہیں کرسکتے ہیں، کیونکہ اس امکان کا امکان ہے کہ چھوٹے دھاتی کے ذرات کو بیس بیس کو ٹھیک نہ بنائے.

یہ غور کیا جانا چاہئے اور یہ حقیقت یہ ہے کہ پوری رات تک گاڑی کو خشک کرنے کے لئے یہ انتہائی ناپسندی ہے. حقیقت یہ ہے کہ مینوفیکچررز کی ضروریات کے ساتھ مکمل طور پر تعمیل میں وارنش کی بنیاد پر لاگو کرنا ضروری ہے - اس وقت ہدایت میں بیان کردہ وقفہ کے ذریعہ. دوسری صورت میں، ناپسندیدہ نتائج کو خارج نہیں کیا جاسکتا، جس میں سے بدترین عضون کی کمی ہو سکتی ہے.

وارنش کے ساتھ کوٹنگ

ایک دھاتی گاڑی کی پینٹنگ کی ٹیکنالوجی فراہم کرتا ہے کہ کارخانہ دار کے ہدایات کی بنیاد پر جسمانی کام پر لاگو کرنے سے پہلے ایک فالر اور ایک سالوینٹ کے ساتھ پنروک ہونا ضروری ہے. زیادہ تر معاملات میں، دو یا تین تہوں کا استعمال کیا جاتا ہے، جن میں سے ہر ایک کو خشک ہونا ضروری ہے. بہت سے ماہرین اپنی انگلی کو ایک غیر معمولی جگہ میں چھونے سے دیکھتے ہیں. اگر وارنش نہیں ہٹا دیا جاتا ہے تو، وہ اگلے پرت کو لاگو کرتے ہیں، اس حقیقت کے باوجود کہ سطح اب بھی چپچپا ہے. ایک ہی وقت میں، انتظار کرنے کے لئے یہ ضروری ہے. لاک کا اطلاق کرتے وقت، یہ یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے کہ کوئی ڈپپس نہ ہو، کیونکہ یہ بعد میں انہیں ختم کرنے کیلئے ناممکن ہو جائے گا. عام طور پر، اس کو پرت کو ہٹانے اور نئے طریقے سے لاگو کرنے کی ضرورت ہوگی.

ایککرین پینٹنگ

ایک تہائی پینٹ تین تہوں میں لاگو ہوتا ہے. اس صورت میں، سب سے پہلے اگلے کے لئے بنیاد کے طور پر کام کرتا ہے اور thinnest ہے. پینٹ کی تیسری پرت تھوڑا سا ٹھنڈا ہوا ہے اور پچھلے لوگوں کے مقابلے میں کم دل سے لاگو ہوتا ہے. آخر میں وارنش کے ساتھ سطح کو کوٹ کرنے کے لئے ممکن ہے، لیکن ضروری نہیں ہے. یہ رنگ کی گہرائی میں اضافہ اور کوٹنگ کے معیار میں تھوڑا سا بہتر بنائے گا. اس معاملے میں سب سے اہم بات یہ ہے کہ جب تک سطح کو مکمل طور پر ڈھیر تک تک پہنچنے کے قابل نہ ہو اور اسے ٹھیک سینڈپرپر کے ساتھ پیش کریں.

اسکرین پینٹ کے ساتھ گاڑی کی پینٹنگ کی ٹیکنالوجی آرام سے ملتے جلتے بہت سے طریقوں میں ہے. بہترین نتیجہ حاصل ہوتا ہے جب ہوا کا درجہ بیس ڈگری یا اس سے زیادہ ہے. یہ پینٹ ہر قسم کے کاروں کے لئے استعمال کیا جا سکتا ہے. تاہم، مت بھولنا کہ یہ بہتر ہے کہ آئل انامیل پر لاگو نہ کریں. حقیقت یہ ہے کہ یہ دو قسم کی پینٹ بہت بری طرح چلتے ہیں.

خود پینٹنگ

یہاں تک کہ سب سے زیادہ درست گاڑی کے حوصلہ افزائی کبھی بھی اپنی گاڑی حادثے سے متعلق خروںچ، اور چھوٹے بھوک اور ریت سے گاڑیوں کے پہیوں کے نیچے سے نہ رکھنے کے لئے کبھی بھی انتظام نہیں کرے گا. اور یہ سنجیدگی پر بھی غور نہیں کرتا. ان رجحان کے خاتمے پر کام کے آغاز سے پہلے، مشین کا ایک مکمل معائنہ کیا جانا چاہئے، جس کے بعد یہ طے کیا جانا چاہئے کہ کونسا پینٹنگ کیا جائے گا - دارالحکومت، جزوی یا جگہ. اس صورت میں، یہ نیچے اور ریک پر توجہ دینے کی سفارش کی جاتی ہے، کیونکہ کار کی بیرونی کو اپ ڈیٹ کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے، جو جلد ہی مرمت کی ضرورت ہوگی.

آپ کے اپنے ہاتھوں سے ایک کار پینٹنگ کی ٹیکنالوجی کئی مراحل میں کاموں پر عملدرآمد کا مطلب ہے. وہ مشین کی تیاری، پرائمری، بھرنے، پیسنے، پینٹ لگانا، خشک کرنے اور چمکانے والی مشینیں ہیں. زیادہ تر مقدمات میں تیاری کا مرحلہ پورے عمل سے تقریبا 90 فیصد ہوتا ہے. اس کے ساتھ شروع کرنے کے لئے، تمام جسم کے حصوں کو ہٹا دیں جو مداخلت کرسکتے ہیں، اور اس کے بعد صاف اور اس کا تعارف. کبھی کبھی اس مرحلے پر براہ راست اور ویلڈنگ کا ایک ضرورت ہے. صرف اس کے بعد پینٹنگ شروع ہوتا ہے، جس کے دوران، ایک اصول کے طور پر، تین تہوں کو لاگو کیا جاتا ہے. اس معاملے میں اہم نرتس آلودگی سے اس کی حفاظت ہے. اس کے لئے، آپ کاغذ یا باقاعدگی سے طبی پلاسٹر استعمال کرسکتے ہیں.

پینٹ کی درخواست

گاڑی کے اپنے ہاتھوں کے ساتھ پینٹنگ کی ٹیکنالوجی کے مطابق، پینٹ جسم میں سپرےر کے ساتھ لاگو ہوتا ہے. پہلی اور دوسری تہوں کی درخواست کے درمیان، تقریبا پانچ منٹ کی روک تھام ضروری ہے. یہ یاد رکھنا چاہیے کہ آخری دو تہوں کو زیادہ مائع پینٹ (پہلی کے مقابلے میں) کے ساتھ چھڑکایا جاتا ہے.

جدید ٹیکنالوجی

کار پینٹنگ کے عملی طور پر تمام نئی ٹیکنالوجی اس مقصد کو تیز کرنے کا مقصد ہیں. اس سلسلے میں، زیادہ سے زیادہ جدید ورکشاپ سپرےرز کا استعمال کرتے ہیں، جو نہ صرف خارجی بلکہ اندرونی حصوں پر عملدرآمد کے لئے. اس طرح کے آلات کا بنیادی فائدہ ایک سنگین پرت کو لاگو کرنے کی امکان پر غور کیا جاتا ہے جس پر کوئی دوری اور بلبل نہیں ہے. ان کے کام کے اصول یہ ہے کہ ایک اعلی دباؤ آلہ کے اندر پیدا ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں پینٹ ایک یروزول میں بدل جاتا ہے. جب نوز سے کھلایا جاتا ہے، تو ہوا سے مرکب نہیں ہوتا، لہذا ٹیکنالوجی "ہوائی جہاز چھڑکاو" کہا جاتا ہے. اس طرح کے یونٹس کو بڑے پیمانے پر بڑی سطحوں کی پینٹنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے (مثال کے طور پر، پنکھ، چھت، دروازے یا ہڈ).

ایک اور عام جدید ٹیکنالوجی نیومیٹک پینٹ سپرےر ہیں. وہ کام کی نسبتا کم رفتار کی طرف سے خاصیت رکھتے ہیں، لیکن وہ آپ آرائشی کار پینٹنگ حاصل کرنے کے لئے آسانی سے اجازت دیتے ہیں . ان کی اہم فائدہ پینٹ کے بہاؤ کی تقسیم پر مکمل کنٹرول ہے. اس سلسلے میں، سب سے زیادہ موزوں ایسے کار ورکشاپوں میں استعمال ہوتے ہیں جو لاشوں کی سطحوں کے چھوٹے علاقوں کے پروسیسنگ میں مہارت رکھتے ہیں.