مجھے نسل "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" - مالکان کے جائزے، اور افسانوی آف روڈ گاڑیوں کی جھلکیاں

کئی گاڑیوں جاپانی ایس یو وی "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" افسانوی بلایا. بے شک، ان خالی الفاظ نہیں ہیں. ان کی پہلی نسل، جس میں 1996 میں شائع ہوا، سال کے فورا عالمی منڈی میں بہت مقبول ہو گئے. یہ ان گاڑیوں کی نسل سب سے زیادہ مائشٹھیت میں سے ایک ہو جاتے ہیں اور ساری دنیا میں محبت کیا ہے ہے. ایک واحد restyling کے بعد جاپانی ایس یو وی ایک اور 8 سال کی پیداوار اور، پہلے ہی 2008 میں مارکیٹ سے واپس لے لیا کیا گیا ہے سال. لیکن کے باوجود میں یہ مانگ "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" سے (ریویو ماہر بھی اس نقطہ بیان کیا گیا ہے) گرا نہیں ہے. یہ وسطی میں ہر شہر میں اور روس کے مغرب میں دیکھا جا سکتا ہے. لیکن کیا اس طرح کی مقبولیت "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" جیت لیا ہے؟ مالکان کی رائے ہمارے اس مسئلہ کو سمجھنے کے لئے مدد ملے گی.

SUVs کے پہلی نسل کے ظہور

ابتدائی طور پر، کار "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" کے ڈیزائن عوامی ایک عظیم نعمتوں کی وجہ سے نہیں تھا. اس وقت اوسط سائز، جس میں سادہ لائنوں اور ہیڈلائٹس کی ایک مربع جسم ڈیزائن کی طرف سے خصوصیات ہے کے ساتھ جیپ میں معیاری تھا. لیکن 2000 ء میں صورتحال ڈرامائی طور پر تبدیل کر دیا. ایک نیاپن کی ظاہری شکل کو مکمل طور پر تبدیل کر دیا گیا تھا، اور ایک مکمل طور پر نئے "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" کے خریدار. مالکان کے جائزے نے کہا کہ نئی مصنوعات کو زیادہ سجیلا اور مائشٹھیت بن گیا ہے. جاپانی ایس یو وی کی تصویر سے restyled ورژن کو دیکھ کر جب "پجیرو" سب کچھ واضح ہو جاتا ہے.

"متسوبشی Padzhero اسپورٹس" گاڑی کے اندرونی حصے

کا جائزہ لیں کمپنی کی انتظامیہ نئی مصنوعات اس کی متاثر کن داخلہ کے ساتھ سب کو حیران کرنے کی منصوبہ بندی نہیں کی گئی تھی ہے. لیکن اب بھی بہت سے مسافر ٹوکری مارا. اس کی وجہ ٹارپیڈو کی سادہ اور واضح ڈیزائن، تمام عناصر اور کنٹرول کا آسان جگہ، اسی طرح پلاسٹک کے حصوں کے ساتھ ساتھ گھل مل گیا تھا. لیکن یہ سب "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" کے داخلہ کی خصوصیات کو نہیں ہے. مالکان کے جائزے بھی سیکورٹی کے اعلی سطح کی نشاندہی کی. جاپانی واقعی سامنے اور پیچھے پر پہلے سے tensioners کے ساتھ 2 للاٹ airbags اور 3 نکاتی سیٹ بیلٹ کی ترتیب کی طرف سے اس کا خیال رکھا. الیکٹرانک "بدعت" کے علاوہ ڈرائیوروں سامنے نشستوں کے برانڈڈ آڈیو سسٹمز لاوڈسپیکرز 6 کی موجودگی، حرارتی، کے ساتھ ساتھ مرکزی کنسول مندرجہ بالا اضافی بجلی کے آلات ذکر کیا ہے. اور یہ سب پہلے سے ہی معیاری سامان کے طور پر شامل کیا جاتا ہے!

تکنیکی خصوصیات

100 ہارس پاور کا 4D56 ڈیزل انجن برانڈ طاقت - ابتدائی طور پر، کے انجن کی رینج صرف ایک موٹر، "دوستسبشی پجیرو سپورٹ" عملہ تھا. بعد ازاں سے restyled ورژن 3 لیٹر کے حجم میں 170 مضبوط پٹرول کے انجن ظاہر کرنا شروع کر دیا. 2004 کے بعد سے، کے انجن کی رینج میں کافی وسعت دی ہے - 115 اور 133 ہارس پاور، جس کی بنیاد پر 100 ہارس پاور کے انجن «4D56« لیا گیا تھا کی صلاحیت کے ساتھ اس کے 2 ٹربو ڈیزل یونٹ شمولیت اختیار کی.

"دوستسبشی پجیرو سپورٹ" کے لئے قیمت

نئے ایس یو وی "پجیرو» میں نسل فی الحال نہیں فروخت کے لئے دستیاب ہے کیونکہ اس سے 5 سال پہلے مارکیٹ سے واپس لے لیا گیا ہے، لہذا آپ کو صرف ثانوی مارکیٹ پر خرید سکتے ہیں. جبکہ 13 سالہ آف روڈ گاڑیوں کے بارے میں 450 ہزار مالیت کے ہیں 5-6 سال کی عمر کے نمونوں، کے بارے میں 740 ہزار rubles ادا کرنا پڑے گا.