Crossovers "مزدا": جائزے اور وضاحتیں

جاپانی کاروں کو ہمیشہ توجہ ڈیزائن اور اعلی ملائمیت اپنی طرف متوجہ کیا. گزشتہ صدی کے اختتام پر آف روڈ مشین کے لئے فیشن آیا، لیکن ایک ہی وقت میں سکون اور روایتی sedans کے ظہور کے تحفظ. فیشن سے جاپان کے ماہرین کے مزدا کارپوریشن بہت پیچھے نہیں ہے اور، crossover کے جاری کردہ پہلی مصنوعات معروف مینوفیکچررز سے قابل حریف SUVs کے بنے ساتھ.

Crossover کی "مزدا CX-3"

جاپانی crossover کے اشاریہ CX-3 2014 کے موسم خزاں اور اگلے سال میں لاس اینجلس میں آٹو شو میں پیش کیا گیا فروخت پر چلا گیا. یہ پانچ دروازے SUV کلاس K1. اس پوری لائن کے سب سے زیادہ کمپیکٹ ایس یو وی ہے، لیکن پچھلے ماڈلوں میں کے طور پر، یہ Kodo اور SkyActive ٹیکنالوجی کی ایک ڈیزائن فلسفہ ہے.

Crossover کی "مزدا CX-3" پروڈیوسروں پینٹ کی ایک نئی قسم کا استعمال کیا. یہ دھاتی، سرامک، مختلف روشنی میں مخصوص اثرات دیتا ہے. ایس یو وی کے ابعاد - 4،275 × 1،765 × 1.55 میٹر کلیئرنس شہری SUV - 160 ملی میٹر. یہ اعلی طاقت اور ultravysokoprochnyh (29٪) اسٹیل سے بنا ہے.

داخلہ میں، کوئی نیا حل ہیں، لیکن کار ملٹی میڈیا نظام مزدا کنیکٹ اور سیکورٹی پیکج I-Activsense اپ گریڈ کیا ہے. جاپانی مینوفیکچررز سلائڈنگ پیچھے کی نشستیں مرکز کے قریب ہیں کی طرف سے دوسری صف نشستوں سے تمام مسافر کاریں کے لئے مواصلات کی سہولت اور کا جائزہ لینے کے بارے میں سوچا ہے.

Powerplant مارکیٹ کی بنیاد پر کسی گیسولین انجن 120 لیٹر فی 2.0 لیٹر Skyactiv-G شامل ہو سکتے ہیں. ایک. اور دو پیکر کی علامت مجبور، 105 لیٹر فی 1.5 لیٹر ڈیزل Skyactiv ڈی حجم. ایک. اور دستی ٹرانسمیشن یا آٹومیٹک ٹرانسمشن Skyactiv ڈرائیو تمام پہیا ڈرائیو یا سامنے پہیا ڈرائیو ورژن.

crossover کے جائزے CX-3

ہمارے ڈرائیوروں سے تجزیے زیادہ تر مثبت. Soundproof کی کی کمی - مصیبت مشہور جاپانی گروپ کے تمام کاریں. "مزدا CX-3" - ایک crossover، اصل میں بچوں کے ساتھ خاندانوں کے لئے، شہر کے لئے ڈیزائن کیا گیا اور نقوش کی طرف سے فیصلہ. سامنے نشستوں کے پیچھے کی جگہ صرف بچوں کے لئے آرام دہ ہو سکتا ہے. بالغاں مسافروں آرام سے اس کی ٹانگیں ڈال اور چھت کے خلاف اپنا سر نہیں ہرا سکتا.

Crossover کی "مزدا CX-5 '

موسم خزاں میں 2011، جاپانی کاروں کے شائقین فرینکفرٹ موٹر شو میں مزدا CX-5 دیکھا.

امیر بنیادی سامان (ان تمام crossovers "مزدا" اختلاف) اور ABS اور ESP حفاظت کا نظام، airbags کوڈ کی ایک مکمل سیٹ، بجلی کی اشیاء، ایئر کنڈیشنگ، MP3 کے لئے سپورٹ،، کے ساتھ آڈیو نظام بھی شامل ٹائر دباؤ سینسر، دھکا بٹن کے انجن آغاز کروز کنٹرول،، پیچھے منظر کیمرے ، ہاتھ مفت ہیڈسیٹ اور بہت زیادہ.

پاور یونٹ - دو لیٹر پٹرول انجن 150 لیٹر کے ساتھ. ایک. اور 160 ایل. ایک. یا 2.5 لیٹر اور 192 لیٹر. ایک. بالترتیب. بھی 2.2 لیٹر اور 150 اور 175 لیٹر کی ایس یو وی ڈیزل انجن مکمل کرسکتے ہیں. ایک. سامنے پہیا میں ایک چھ رفتار دستی اور خود کار طریقے سے نشریات اور تمام پہیا ڈرائیو ورژن کے ساتھ. 100 کلومیٹر / H زیادہ سے زیادہ crossover کے ورژن پر منحصر ہے 9.8 سیکنڈ میں accelerates ہے. 100 کلومیٹر کمبائنڈ سائیکل 6.2 6.9 لیٹر سے ہے جب فی ایندھن کی کھپت.

سے restyled مزدا CX-5

دیر ماڈل "مزدا CX-5" تین سال کے بعد لاس اینجلس میں پیش کیا گیا. خاص تاثر موسم بہار 2015 میں جنیوا موٹر شو میں ایس یو وی بنا دیا.

بیرونی گاڑی قدرے مختلف ہے. تبدیل شدہ یلئڈی بنیادی آپٹکس، grille کے، وہیل ڈیزائن اور ریپیٹر موڑ طرف عکس پر نصب کیا گیا تھا. اس کے علاوہ، موصلیت، بہتر کیا گیا ہے اپ گریڈ ملٹی میڈیا نظام MZD کنیکٹ، ایک سات انچ ٹچ اسکرین اور ایک الیکٹرانک تھا پارکنگ بریکوں. کھیل کے موڈ کے ساتھ supplemented آٹومیٹک ٹرانسمشن، جو انجنوں میں سے کسی کے ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے.

150 لیٹر کی دو لیٹر پٹرول انجن کی صلاحیت. ایک. سامنے پہیا اور تمام پہیا ڈرائیو ورژن پر دستی ٹرانسمیشن اور آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ قائم ہے. یہ 2.5 لیٹر اور 192 لیٹر کی پٹرول کے انجن کی صلاحیت نصب کرنے کے لئے ممکن ہے. ص، کے ساتھ ساتھ 2.2 لیٹر اور 175 لیٹر ڈیزل انجن صلاحیت. ایک. پر آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ تمام پہیا ڈرائیو crossover کے.

شاعرانہ ماہرین کی وضاحت بیرونی crossover کے "مزدا". ایس یو وی جارحانہ اور متحرک دکھائی دیتی ہے. ڈیزائن فلسفہ «KODO - موشن کی روح" اس crossover تکرار شکل چیتا سامنے ٹانگوں پر گھٹنوں پر گرے، pounce کرنے کے لئے تیار میں اظہار رائے پایا گیا ہے.

crossover کے جائزے CX-5

ایسی شاعری کا جائزہ متاثر نہیں ہے. ایک ایس یو وی کے مثبت خصوصیات میں سے بڑے پیمانے پر، روسی سڑکوں اور موسمی حالات کے لئے ضروری (CX-5 کے ساتھ ساتھ برف سے ڈھکے سڑک، 200 سے زائد ملی میٹر کی منظوری، واضح، متوازن معطلی اسٹیئرنگ رکھا)، لیکن کچھ کہا جاتا ہے جب. سخت معطلی، ناکافی موصلیت، موسم سرما میں طویل گرم داخلہ، گرم وائپر باقی علاقے، ایک چھوٹا سا سامان ٹوکری، فجی چمک کنٹرول آلات بند ہیں نہ خود بخود لائٹس، ریرویو مرر کا جائزہ لینے کی کمی - یہ چھوٹی چیزیں ہو سکتا ہے. لیکن "مزدا" - ایک crossover، قیمت بہت کوریا منصبوں کے ساتھ مثال کے طور پر کے مقابلے میں اعلی، تاکہ ڈرائیوروں کو دیکھنے کے لئے CX-5 مثالی کے قریب ہے چاہتے ہیں.

Crossover کی "مزدا CX-7"

مزدا CX-7 ہموار شکل مختلف ڈیزائن اور اتھلیٹک کھیلوں عناصر ہیں. گاڑی لاس اینجلس میں ایک موٹر شو پر 2006 کے آغاز میں اس کے کیریئر کا آغاز کیا. کے analogs وہ نہیں تھا. ایک سپورٹس کار کے Srednerazmernyiy مشترکہ crossover ڈیزائن خصوصیات، شاندار تکنیکی خصوصیات، ویاوہارکتا اور سکون. - "مزدا 6" سامنے اور پیچھے کی معطلی - یمپیوی اور "مزدا 3 'چار پہیا ڈرائیو: یہ بہت سے اجزاء دیگر ماڈلز سے ادھار کے باوجود ہے. Crossover کی 2009 میں تجربہ restyling کے، اور 2012 میں پیداوار سے باہر لے جایا گیا.

ایس یو وی پٹرول کے انجن 2.3 لیٹر، 238 لیٹر کی صلاحیت کے حجم کے ساتھ لیس ہے. ایک. اور 6 رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن. اعلی طاقت کی ایک کمی ہے - گاڑی بہت لالچی ہے. 100 کلومیٹر کے لئے یہ شہر کی سڑکوں پر پٹرول کی 20 لیٹر جلا سکتا تھا. اور جب آپ کے ایندھن کے ٹینک ایندھن کے صرف 69 لیٹر کی ڈگری حاصل کی ہے کہ غور، جانے کے لئے گیس سٹیشن سے لمبی دوری یہ پرخطر تھا.

180 کلومیٹر / H کی کل - جی ہاں، اور کارخانہ دار کی زیادہ سے زیادہ رفتار کار کے اس طبقے کے لئے کم ہے کی طرف سے اعلان کیا. تاہم، ایکسلریشن کی حرکیات عمدہ ہے - CX-7 صرف 8.3 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر / H تک پہنچ.

crossover کے ابعاد - 4.7 × 1.87 × 1،645 میٹر، ایک کلیئرنس کافی - 205 ملی میٹر.

ٹرنک چھوٹا ہے - 455 لیٹر پیچھے کی نشستیں جوڑ رہے ہیں جب - 1.67 ہزار لیٹر ..

بنیادی پیکیج کریں Keyless انجن شروع نظام، بجلی کی اسٹیئرنگ، الیکٹرک ونڈوز، زینون سر آپٹکس اور سامنے دھند لیمپ، ایک طاقتور یارکمڈیشنر، آڈیو نظام شامل ہے، نہ صرف حمایت کرتا ہے MP3، بلکہ سی ڈی، اور ڈی وی، مانیٹر، پارکنگ سینسر، پیچھے اور طرف قول کیمرے، کروز کنٹرول.

ورژن میں سمندری سفر پیکیج گرم سامنے نشستوں کے ساتھ موجود چمڑے upholstery ہے بارش سینسر اور بچے نشستوں کے لئے لف دستاویز. "مزدا" ہائی سیکورٹی کی طرف سے خصوصیات Crossovers. میں کوئی رعایت نہیں اور CX-7 تھی. فرنٹ اور اختیاری طرف airbags، فعال سر restraints، مخالف تالا اور کرشن کنٹرول کے نظام، الیکٹرانک استحکام کنٹرول اور منسلک نقلو بریک محفوظ سفر کو یقینی بنانے کے.

crossover کے جائزے CX-7

کچے رستے کی خصوصیات crossover میں روسی ڈرائیوروں بنیادی طور پر جائزہ لینے کے. CX-7 کے لئے کے طور پر، ڈرائیوروں کے بہت سے لوگ کہتے ہیں کہ اس مشین کی منتقلی اور ناہموار سڑک برف احاطہ کرتا ہے، اگرچہ، اچھی سڑکوں کیلئے ہے.

اس SUV کے اہم نقصان - اس کی قیمت. یہ ایک ملین سے شروع ہوتا ہے اور ایک نصف ملین میں ختم نہیں ہوتی. یہ وہ رقم ہے آبادی کے وسیع عوام کے لئے سستی نہیں ہے. سیلز سطح اتنی کم ہے کہ تمام روسی ڈرائیوروں نشان لگا دیا کہ قابل ذکر آف روڈ خصوصیات crossover کے محفوظ نہیں کر رہے ہیں تھا. انہوں نے کہا کہ مارکیٹ اتار لیا گیا تھا، اور اب صرف مارکیٹ پر مائلیج گاڑیوں کے ساتھ خریدا جا سکتا ہے.

Crossover کی "مزدا CX-9"

CX-9 SUV - لکیر "مزدا» میں سب سے بڑا. یہ پانچ دروازے سات سیٹوں والے قدرے زیادہ سے زیادہ 5 میٹر کی لمبائی، چوڑائی - 1.9 میٹر، اونچائی - 1.7 میٹر روکنے کے وزن - 2.7 ٹن وہ آرام دہ لاؤنج، سفید روشنی کے علاوہ، چمڑے upholstery، میں سابر کے ساتھ آلات کو پڑھنے کے لئے آسان ہے. چھوٹے اشیاء کے لئے، ختم، بہت سے مختلف کمپارٹمنٹ. طاقتور (277 ایل سی) 3.7 L کی ایک چھ سلنڈر پٹرول انجن، ایک چھ رفتار آٹومیٹک نشریات 190 کلومیٹر / H تیز اجازت دیتے ہیں.

لیکن دیر ماڈل ید روس میں ظاہر نہ ہوں. 2014 میں، "مزدا CX-9" 2 ملین rubles کے بارے میں قابل تھا، اور سال کے لئے ایک چھوٹی سی سے زیادہ 200 گاڑیاں فروخت کی ہے.

crossover کے جائزے CX-9

جاپانی کاروں، منفی تبصروں کا تعلق بنیادی طور پر پینٹنگ کے معیار کے لئے عجیب کافی. اور یقینا، یہ ایس یو وی پر بہت کم جائزے تھے. شاید وہ وقت اور ان کے نقوش اشتراک خواہش نہیں ہے جو آبادی کے زمرے خریدتا ہے. ڈرائیوروں اور اعلی ایندھن کی کھپت، موسم سرما میں شہری علاقوں میں 28 لیٹر کے لئے ہو سکتا ہے، اور ناکافی پمپ کی صلاحیت واشر نوٹ.

ڈرائیور مشینری، روشنی ایکسلریشن، آف روڈ خصوصیات ہینڈلنگ، ایک بڑی اور آرام دہ لاؤنج سے لطف اندوز.

نئی لائن

Crossovers "مزدا" 2016 میں بیجنگ موٹر شو میں ٹیم کے ایک اور رکن پیش - "مزدا CX-4" 2016 کے موسم گرما میں اس کی فروخت کو پہلے ہی 21 سے 32 ہزار ڈالر کی قیمت میں چین میں شروع کرتے ہیں.

نئی اشیاء کے فرنٹ قول ایک چھوٹی کار مزدا CX-3 کی طرح ہے. اس کے طول و عرض - 4.6 × 1.84 × 1،535 میٹر، ایک کی منظوری کے بارے میں - 210 ملی میٹر. بس معیاری - R17 225/65 مصر پہیوں پر، لیکن R19 ڈسک پر ایک کم پروفائل ہو سکتی ہے.

داخلہ ساتھی لکیر CX-3 اور CX-5 سے بہت مختلف نہیں ہے. نشستیں اور کنٹرول ترتیب کی شکل تبدیل کر دیا گیا. بنیادی سامان نیویگیشن اور پیچھے منظر کیمرے، ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول اور روایتی سیکورٹی کے نظام I-Activsense کے ساتھ ایک ملٹی میڈیا نظام شامل ہیں.

156 لیٹر کی پٹرول انجن SkyActive-G 2.0 لیٹر صلاحیت. ایک. 192 لیٹر فی 2.5 لیٹر اور SkyActive-G حجم. ایک. ایک دوسرے کے ساتھ 6.3 کے 100 کلومیٹر اور مخلوط موڈ میں ایندھن کے 7.2 لیٹر فی چھ خود کار طریقے سے کی کھپت کے ساتھ.

چھوٹے crossovers "مزدا" روسی کھلی جگہ پر زیادہ مقبول ثابت ہوئی. سب سے زیادہ مقبول - CX-5 ہے. کون جانتا ہے، شاید کچھ وقت کے بعد نئی ایسیچ 3 اور ایسیچ 4 welling کی آنا، یا اس سے بھی منفرد خصوصیات کے ساتھ کسی بھی SUV ظاہر ہوتے ہیں. سب کے بعد، جلد ہی 100 سال کی عمر میں، آٹوموٹو کمپنی کے طور مزدا تھکے سامعین novelties کے تعجب کرنا نہیں ملتا.