آٹو LuAZ زمین، سمندر اور ہوا کی لینڈنگ کی طرف منتقل کرنے کے لئے 967 بہترین تکنیک

کار LuAZ-967 خاص طور پر تین آیات میں استعمال کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. اس سے، سڑکوں کی ضرورت نہیں ہے پانی میں حائل رکاوٹوں کا ڈر نہیں میں منتقل کرنے کے لئے، یہ ایک فاصلے پر عظیم تیرتے ہے اور آف روڈ حالات میں استعمال کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے.

گاڑی بالکل بورڈ پر پیراشوٹ لینڈنگ ٹرانسپورٹ طیارہ لئے مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے.

سب سے زیادہ کمپیکٹ بحری کی تاریخ

سابق سوویت یونین کی 1949-1953 سالوں میں کوریا کے محب وطن کو اسلحہ فراہم کیا. مذاکرات کے دوران روشنی آف روڈ گاڑیوں کی مسلح افواج میں کمی کا گولہ بارود کی نقل و حمل کے لئے نشاندہی کی اور زخمی نقل و حمل کی گئی ہے.

فوج گاڑیوں میں استعمال کیا GAZ-69 بھی نمایاں تھے اور اکثر داغے گئے، بری طرح پر چلا گیا کے craters خطوں کے ساتھ کھا: اکثر پل پر بیٹھ گیا اور پھنس جاؤ. یہ اعلی معطلی اور ایک پیراشوٹ کے ساتھ ہوائی جہاز اترنے کے امکان کے ساتھ ایک نئی ایک کی روشنی بحری مشین تیار کرنے کے لئے فیصلہ کیا گیا تھا.

1958 میں، ڈویلپرز کی ایک خاص گروپ BM کی قیادت میں Fittermana پہلا پروٹوٹائپ پیدا کیا گیا تھا، US-049 بلایا. آہستہ آہستہ نئے منصوبوں کو پیدا کرنے کے ڈیزائن میں بہتری آئی ہے، اور 1961 میں ایک نئی مشین، ڈب LuAZ-967.

Lutsk آٹوموبائل پلانٹ میں تیار کاروں.

ریئل خطوں

پہلی نظر میں پر inconspicuous، مشین بہت سے فوائد ہیں، اور چھلاورن رنگ میں رنگا ہوا اس کے لئے بہت ہی اچھا بھیس تھا.

LuAZ-967 conveyor بیلٹ استعمال کیا گیا تھا کے سامنے کنارے اور سابق جیڈیآر کے لشکر سے (TPK سے Amphibian). اس دن کے لئے، کچھ نمونے یوکرائن فوج میں پایا جا سکتا ہے. گاڑیوں کے بڑے پیمانے پر سامان کی نقل و حرکت اور گولہ بارود کی نقل و حمل کے لئے استعمال کیا. شہری زندگی تکنیک میں بھی لاگو کیا گیا ہے.

گاڑیوں کی ایک بہت نام نہاد کی مدت کے دوران بند کر لکھا گیا تھا "شہری پر دوبارہ." آٹو LuAZ-967 ماہی گیروں، شکاری، دیہی علاقوں کے باشندوں کے درمیان بہت مقبول ہے.

فریم، کشتی، جسم

گاڑی کے جسم کے ایک مہربند خصوصی ڈیزائن ہے.

ڈیک کے نیچے، فرش چھپنے:

• ضمنی پائپنگ بیٹری؛
• ایندھن کے ٹینک؛
• اسپیئر پارٹس؛
• فلٹر آباد.

تفصیلات میں سے کچھ، ایک روایتی گاڑی کے لئے ہمیشہ کی طرح، LuAZ-967 میں مکمل طور پر غائب ہے.

• دروازہ؛
• تندور؛
• ضمنی سائبان تفصیلات.

اضافی فوائد

سٹیئرنگ وہیل اور ڈرائیور سیٹ جوڑ. یہ آگ کے تحت مثلا، supine کی پوزیشن میں ڈرائیونگ کے امکان کی وصولی کے لئے کیا جاتا ہے. یہ گاڑی کی اونچائی کو کم کرنے کے ایک بصری تاثر پیدا کرتا ہے اور ڈرائیور شیلنگ سے مشروط نہیں ہوگا.

نقطہ جہاں وہ سٹیئرنگ راڈ سے باہر نکلیں اور نیم محور نصب ربڑ آستین میں. انہوں نے اچھال ہے. اس پانی میں ڈائیونگ LuAZ-967 سے پہلے جسم کے فٹ کی جکڑن چیک کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے.

فرش اور سامنے کے حصے انجن یا ٹرانسمیشن کے انفرادی حصوں تک رسائی کے لئے manholes نہیں ہے.

انجن

Luaz-967 ہوا کولنگ سسٹم کے ساتھ دو وی کے سائز چار سلنڈر انجن کے ساتھ لیس ہے.

سرد موسم میں جہاں باہر کا درجہ حرارت -15 ° C مشعل وارمنگ آلہ یا ذخائر مکھی "آرکٹک" کا ایک مرکب میں انجکشن پر چلتا ہے کہ ہنگامی رن لاگو کرنے کے لئے ضروری ہے.

انجن کم رفتار، کم طاقت اور الپکالک ہے، لیکن یہ کاموں کے لئے وسائل کا فقدان ہے. جنگ میں، ان گاڑیوں صرف جنگی کے دوران استعمال کیا جاتا ہے. شہری زندگی میں - اختتام ہفتہ پر صرف. وقتا فوقتا انہدام یا عیب دار حصوں کو تبدیل.

ایندھن - پٹرول AI-76.

ٹرانسمیشن اور gearbox

سامنے پہیا ڈرائیو مقفل کیا جا سکتا ہے جس کے پیچھے درا interwheel تفریقی کے سلسلے میں ہورہے ہے. کلچ ججب کے بغیر جانے پر تالا فراہم کی. مشکل فرش کے لئے بند کر دیا تفریقی ساتھ چار پہیا ڈرائیو کی طرف سے طویل مدتی سفر کی سفارش کی نہیں کر رہے ہیں

torque کی کمی گیئرز کے ذریعے پہیوں پر منتقل کیا. پیچھے درا کے لئے - شافٹ، ایک ٹیوب میں رکھا.

ٹرانسمیشن پانچ:

• چار گاڑیاں؛
• "کیپٹن بلال" کے موڈ میں نقل مکانی کے لئے ایک، پہلے سے کم شور، تقریبا 3 کلومیٹر / H.

مصیبت مفت آپریشن

فوجی میدان، اور سویلین زندگی میں میں کے irreplaceable مشین LuAZ-967 ہے. فوٹو اس کار کے وسیع آپریشنل صلاحیتوں کو دکھانے کے.

شرط مصیبت مفت آپریشن کاروں یا ورکشاپ میں باقاعدگی سے دیکھ بھال کے امکان کی مرمت کرنے کی مہارت حاصل ہے. اور اسپیئر پارٹس پر پیشگی میں دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہے.