متسوبشی Airtrek: وضاحتیں اور مالکان کے جائزے

متسوبشی Airtrek - یہ "دوستسبشی ASX" کے طور پر جانا جاتا ہے تصور کار پر بنایا گیا ایک crossover،، ہے. فعال کھیلوں کراس اوور (ترجمہ بطور مخفف) 2001 میں دنیا کے سامنے پیش کیا گیا تھا. اپنی پریزنٹیشن میں انہوں نے اس سجیلا ظہور اور اچھی کارکردگی کے ساتھ سب کو حیران کر دیا. ایک دوستسبشی Airtrek - یہ کہا جا سکتا ہے، تصور کا ایک تسلسل ہے. یہ "فضائی راستے" کے طور پر ترجمہ کیا جاتا ہے، اور ہم یقین سے کہہ سکتے ہیں کار اس نے اس کے نام کے ساتھ مکمل طور پر مطابق ہے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

میں چاہوں گا پہلی بات کہنے کے لئے اس کار نام نہاد عالمگیریت کی حکمت عملی کا continuer تھا. ماڈل پیدا کرنے کے لئے RVR شروع کر دیا اور جب یہ ایک وقت میں قائم کیا گیا تھا. اس متسوبشی Airtrek صرف پانچ دروازے ورژن کی پیداوار ہے کہ جاننا ضروری ہے. اور ماڈل کی جگہ کی ایک بہت کے اندر، بہت کمپیکٹ لگتا ہے اس حقیقت کے باوجود. اور وہاں آسانی کئی بالغوں اور قد لوگوں کو ایڈجسٹ. اور بڑی اشیاء کو محفوظ طریقے سے اندر رکھا جا سکتا ہے. بالکل، بہت، طویل وسیع یا بھاری اشیاء کی نقل و حمل کی گاڑی، موزوں، لیکن کئی بڑے سوٹ کیس یا بیگ کے اندر آسانی سے ایڈجسٹ نہیں ہے کہ ضرورت ہو تو اس کے لئے.

سب سے پہلے ماڈل

crossover کے اجراء کی جس کے ذریعے مینوفیکچررز کاروں اور ان کے ڈیزائن کے ڈیزائن پر مختلف طریقے سے دیکھ بھال کے لئے شروع کر دیا ہے معروف جاپانی کمپنی میں اہم اصلاحات کی شروعات کی.

بنیادی طور پر متسوبشی Airtrek - لکڑی (پارکیے) ایس یو وی، لانسر Cedia نامی ایک پالکی کی بنیاد پر کی بنیاد پر کیا گیا تھا. یہ ماڈل "پجیرو سپورٹ" سے تبدیل کر دیا ہے اور فوری طور پر فعال اور اسپورٹی طرز زندگی کے connoisseurs کے درمیان مقبولیت حاصل کی.

پہلا ورژن یا تو 2- یا 2.4 لیٹر کے انجن مکمل کیا گیا. اور ان میں سے ہر ایک ماڈل کو سامنے پہیا اور پیچھے پہیا ڈرائیو پر دونوں نصب کیا جا سکتا. تاہم، تمام ورژن صرف 4 رفتار "خودکار" ایک دستی گیئر تبدیلی کے ساتھ لیس موڈ مکمل کیا گیا. ایک پہیا ڈرائیو ماڈل نام نہاد سرگرم کے لئے ایڈجسٹ مرکز میں فرق.

ابعاد

سائز میں، اس کی گاڑی واقعی چھوٹا ہے: صرف 1710h4410h1550 ملی میٹر. زمین کی منظوری، ویسے، خوش - 195 ملی میٹر، روسی سڑکوں کے لئے ایک بہترین اشارے! 1745 کلو - SUV بہت برا لئے وزن. کم غیر معمولی جسم تمہیں بس بس بہت بڑا تھا کہ حقیقت یہ ہے کہ غور خاص طور پر اگر، بہت ہی غیر معمولی اور اصل لگ رہا ہے. wheelbase کے، ویسے، 2625 ملی میٹر ہے. اور یہ دیا کلاس کے لئے تمام موجودہ کے سب سے طویل ہے. مشہور "نسان ایکس ٹریل" اس کے ساتھ موازنہ کیا جا سکتا ہے. لیکن کیونکہ اس کے سائز کی مختصرا واپس صف میں جگہ حاصل کیا گیا ہے.

لیکن استعمال کیا ریک مینوفیکچررز روایتی کمپیکٹ کاروں کے لئے استعمال ہوتے ہیں. ویسے، پیچھے صف آسانی سے چند اختلافات کے ساتھ جوڑ دیا جا سکتا ہے. اور کیبن کے اندر اہم سامان کے علاوہ میں مختلف سائز کے لئے مقامات چھپا gizmos کی کئی قسم کے ہیں.

مزید تبدیلیاں

متسوبشی Airtrek بہتر بنانے اور ماڈل کو اپ گریڈ کرنے مینوفیکچررز حوصلہ افزائی کی ہے کہ بہت مثبت آراء موصول ہوئی ہے. کیا تبدیل کر دیا؟ 2002 میں 2 لیٹر 4 سلنڈر انجن کی صلاحیت کے ایک برانڈ نئی سطر بھی نہیں تھا. یہ ٹربائن کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے اور اس طرح مجموعی طاقت 250 "گھوڑے" کی قدر میں اضافہ! ڈرائیونگ کی کارکردگی بھی بہتر. گاڑی حاصل کی ہے آزاد معطلی (چاروں پہیوں پر)، اور موٹر ایک کراس رکھنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. جسم کیریئرز بنایا گیا ہے.

اور 2003 میں، ڈویلپرز Outlander کی کے طور پر جانا جاتا ہے ایک ماڈل کے ساتھ crossover ڈیزائن کو یکجا کرنے کا فیصلہ کیا ہے. متسوبشی Airtrek نتیجے مثبت کی تکنیکی خصوصیات کے لئے جائزے، لیکن بہت سے ڈیزائن پسند نہیں آیا. لہذا ماہرین اکاؤنٹ میں یہ لے لیا ہے اور گاڑی بدلتا ہیں.

ڈیزائن

خصوصیات متسوبشی Airtrek بہت دلچسپ. خصوصی توجہ مشین کے ڈیزائن غور کرنا چاہیے. یہ ایک اسٹیشن ویگن اور ایس یو وی کے درمیان ایک کراس ہے. ہم اس کلاس کے دیگر نمائندوں کے ساتھ کار موازنہ کریں تو یہ واضح طور پر جیت جائے گا. سب سے پہلے، وہ ایک خوبصورت ظہور، آرام دہ لاؤنج، بھی بہت ہم آہنگی دکھائی دیتی ہے جس میں ہے. ماہرین واقعی مضبوطی اسٹائل پر کام کیا. لیکن یہ بن گیا اس سے بھی زیادہ بہتر لگ رہا ہے کے بعد سے جانا جاتا کار برآمد کیا جائے گا. بھی تشویش کا کیلی فورنیا سٹوڈیو "متسوبشی" میں ڈیزائن ترمیم.

کار کی کوئی angularity اور تطہیر، جو اچھا ہے جیسے سی آر وی اور ونواسی ماڈل میں سب وہاں ہے کیونکہ ہے. یہ لمحے ماڈل بھی زیادہ انفرادی اور اصل ہوتا ہے. کاروں کی ندی جو اس بہت مولکتا اور فرق کھڑا ہے. آپ کو قریب سے دیکھیں تو آپ کہ اس ماڈل میں حالیہ برسوں میں تصوراتی گروپ کاروں کی تمام یکجا دیکھ سکتے ہیں. لیکن اس کے ظہور میں سب سے زیادہ اصل ہے - یہ سامنے حصہ ہے. چار ہیڈلائٹس، بڑے کا مخصوص "نظر" کے grille، 16 انچ مصر پہیوں، ضخیم وہیل مہراب - یہ سب اسپورٹی اور جارحانہ انداز میں کشش لگتا ہے. اتفاق سے، دوستسبشی Airtrek ریڈی ایٹر، سلاخوں کے پیچھے چھپے، معیار اسمبل - اس کے اجراء کے آغاز میں اس گاڑی خریدی اور اس دن اسے فروخت نہیں کیا ہے جو مالکان، اس کے لئے کوئی بڑا نقصان واقع ہو نہیں ہے کہ کہتے ہیں، اور مرمت کی ضرورت ہے. انجن کے ساتھ ساتھ ٹھنڈا. اہم بات - ریڈی ایٹر باقاعدگی جائزے مشورہ صاف کرنے کے لئے ہے، تو اس کی زندگی کو طول دے گا.

سامان اور داخلہ

یہ کیسے گاڑی مالکان پر چھوڑ دیا جا رہا ہے سمجھنے کے لئے یہ ممکن تھا متسوبشی Airtrek جائزے میں زیادہ تر مثبت ہیں. اور اس حقیقت کو اس مشین تکنیکی طور پر اچھا ہے اور اچھا لگ رہا ہے کہ نہ صرف وجہ سے ہے. ایک اور اہم سیلون. سب کے بعد، یہ وہ جگہ ہے جہاں اپنے وقت ڈرائیور کی اکثریت.

اچھی طرح منصوبہ بندی داخلہ، سادہ فعال لیکن سسواد ہے. اس کی آسان جگہ کی وجہ سے ٹرانسمیشن لیور منزل، بہت قابل قدر ہے جس پر کافی خالی جگہ ہے. زیادہ تعریف کا کہنا ہے کہ بہت زیادہ آرام دہ ہے دستی کام کے ساتھ ہے. سب کے بعد، یہ حق آپ کی انگلی میں ہے.

ضرورت سجاوٹ عظیم چاندی پلاٹینیم رنگ میں بنایا گیا ہے. کرسیاں آرام دہ اور آسان. جی ہاں، اور ٹھوس سامان - ایک رنگ LCD ڈسپلے اور ناگزیر ایک ڈی وی ڈی پلیئر اور نےوگیٹر. یہاں تک کہ پارکنگ کی مدد کے اندھے زون کے آپ اور ڈسپلے تقریب ہے. تاکہ سامان غریب نہیں کہا جا سکتا. اندر کیا آپ نے کبھی اوسط ڈرائیور کی ضرورت ہو سکتی ہے سب کچھ نہیں ہے، اور یہ ایک واضح پلس ہے.

مالکان تجاویز

اصول میں، اس کے ساتھ ساتھ عملی طور پر کسی بھی دوسرے مشین، اس ماڈل "متسوبشی" اس کی اپنی غلطی کوڈ ہے. متسوبشی Airtrek مناسب دیکھ بھال اور توجہ کی متقاضی ہے. مثال کے طور پر، یہ غیر تسلی بخش gaskets کے تبدیل کیا جاتا ہے تو، نظام میں ایک خرابی R0170 پیدا کرے گا. اور مسئلہ یہ ہے کہ اس مسئلے کی جڑ کی شناخت کے لئے ہمیشہ ممکن نہیں ہے کہ ہے. چونکہ R0170 - یہ عہدہ، ہم کہہ سکتے ہیں، عالمگیر فیول ایڈجسٹمنٹ کے نظام کی ناکامی کی وضاحت.

اور یہ ہوتا ہے کہ گاڑی چلتے پھرتے تھوڑا choppy ہے. متسوبشی Airtrek اس صورت میں یہ سروس اسٹیشن پر گاڑی چلانے کے لئے بہتر ہے. ہم اگنیشن کنڈلی دیکھنے اور یہاں تک ٹرانسمیشن ایندھن کے نظام میں دباؤ کی پیمائش کرنے کے لئے ہے. یہ ٹربائن میں ناکامی کی وجہ سے اب بھی ہے. تشخیص کی ضرورت ہے - یہ ایک خرابی کو دکھائے گا. اس کے بعد یہ ضرورت پڑ سکتی موٹر تحفظ متسوبشی Airtrek.

عام طور پر، کے مالکان کو یقین دلایا جاتا ہے کہ گاڑی کے پیچھے اور یہ شرط نہیں چلا تھا تو کوئی مسئلہ نہیں ہو گا. ماڈل اعلی معیار کی اور ایک طویل وقت رہے گا.

سنشودھنوں

آخر میں پیداوار کے پانچ سالوں کی روشنی میں تیار کیا تمام ماڈلز فہرست چاہوں گا. کس طرح تنوع متسوبشی Airtrek حامل ہوتا ہے؟ انجن، مثال کے طور پر، صرف 2- اور 2.4 لیٹر، جو کہ ایک چھوٹے سے انتخاب ہے تھا. تاہم، نو ورژن موجود تھے. تمام - پانچ دروازے میں SUVs. 2006 کے ستمبر جون 2001 کے بعد سے شائع 126 HP انجن (2.0 اور 2.0 4WD) کے ساتھ دو ورژن موجود تھے. سب سے زیادہ طاقتور ماڈل - ایک 2.0 ٹی 4WD 240 لیٹر. ایک. ایک اور 2.4 لیٹر کے انجن 160 اور 133 لیٹر کے ساتھ چار ورژن فروخت. ایک. (روایتی اور تمام پہیا ڈرائیو). آخر میں، ماڈل ایک 139-HP انجن کے ساتھ دستیاب تھا.

عام طور پر، اس آرام، سکون، مولکتا، گنجائش اور کارکردگی کی تعریف کرتے ہیں جو ان لوگوں کے لئے ایک گاڑی ہے. ہم کہہ سکتے ہیں کہ "Airtrek" - جاپانی گروپ کے ماڈل کے لئے سب سے زیادہ شاندار اور معروف میں سے ایک ہے. کوئی تعجب نہیں کہ اتنے سارے اور اب اس مشین سے اشتہارات کے لئے تلاش کر رہے ہیں.