کاریںکاریں

عام غلطی مرسڈیز 211

مرسڈیز 211، 2001 میں جمع کرائی، پچھلے ماڈل سے تھوڑا مختلف لگ رہا ہے. تاہم، یہ بنیادی طور پر مختلف کاروں تھا. ویگن (پڑا عنوان انڈیکس "T") اور پالکی - مرسڈیز 211 لاشوں کی دو اقسام کے ساتھ پیش کی گئی. پانچ سال بعد، گاڑی کے ظہور تھوڑا مختلف ہو گیا ہے - bumpers کے، sills کے، کی شکل تبدیل grille کے اور پیچھے منظر عکس.

مرسڈیز 211 پٹرول اندرونی دہن کے حجم 1،800، 2.600، 3.0، 3.200، 5.0 پر نصب، اور 2،200، 2.7، 3.0، 3.200، 4.0 لیٹر کے ڈیزل انجنوں کے حجم کا 5.5 لیٹر. اس کے علاوہ ایک پٹرول اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ AMG ماڈل کی طرف سے فروخت - E63 اور E55.
تمام انجنوں قابل اعتماد اور پائیدار ہیں، لیکن کچھ مسائل اب بھی موجود ہیں. مثال کے طور پر کنٹرول یونٹ PMS انجکشن نمی، کے لئے حساس ہے آکسیجن سینسر - غریب ایندھن کے لئے. 1،800 لیٹر تک موٹرز پر. میں مشاہدہ فاسد کا کام بیکار. جب 150،000 مائلیج کو ایک متحرک ڈرائیونگ سٹائل کام کر کمپریسر بند ہو سکتے ہیں. وقت ایئر فلٹر کو تبدیل نہیں کرتا تو، بنانے والا تیل ملے گا اور انجن کے زور زور سے کام کریں گے. V8 اور V6 انجن بسم ایک بہت کے تیل - اپ کے لئے ایک لٹر فی ہزار کلومیٹر.
ایک ڈیزل اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ گاڑیوں پر ڈیزل ایک کے معیار کی وجہ سے depressurization magitraley ایندھن injector ناکامی کے اکثر مقدمات ہوئے ہیں.

6 رفتار دستی ٹرانسمیشن، ایک پانچ اور سات رفتار آٹومیٹک ٹرانسمشن (7G-Tronic): مرسڈیز 211 میں مندرجہ ذیل ٹرانسمیشن قائم کیا. دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ یوگمن تقریبا 130 000 -149 000 کلومیٹر ہے. اسٹیئرنگ نشاندہی خاص کوتاہیوں نہیں تھا. 2003 کے بعد سے، مرسڈیز تمام پہیا ڈرائیو کے 211 ورژن موجود تھے.

کار کثیر لنک اسٹیبلائزر کے ساتھ آزاد کی معطلی. آپ 85 000-90 000 کلومیٹر کے فاصلے پر چلاتے ہیں تو سامنے تخدیربی اسلحہ کی تبدیلی کی ضرورت ہے. کے بارے میں 149 000. اکثر پیچھے کی معطلی کی گاڑی میں خاموش بلاکس توڑنے - سامنے جھٹکا absorbers تقریبا 131،000 کلومیٹر پیچھے ہیں. ماڈل E500 پر، E420 CDI، E63 AMG تمام پہیوں کے لئے مقرر کیا گیا ہے ہوا کی معطلی. تاہم، وہ کبھی کبھی کام کرنا بند کردیں (اکثر میں سرد موسم).

تمام پہیوں پر ڈسک بریک، ABS کل وقتی ہے. پیڈ عموما 20-33 ہزار کلومیٹر عقب میں تبدیل کرنے کی ضرورت - .. 41-49 ہزار کلومیٹر کے بعد .. فرنٹ وقفے ڈسکس ہر 50 000-60 000 کلومیٹر تبدیل کیا جانا چاہئے، اور پیچھے - 120 000-130 000 kilomektrov. شاذ و نادر صورتوں میں، یہ ABS نظام انکار کر سکتے ہیں. عام طور پر، بجلی کے سامان محفوظ طریقے سے. لیکن کبھی کبھی تردید کچھ اجزاء، جیسا کہ ایک کار نیویگیشن کے نظام، موبائل فون بلٹ ان یا الیکٹرک ڈرائیو دروازہ. بیٹری کی ڈسچارج کے مقدمات تھے.
مشینیں مرسڈیز پر 211 پیداوار کے پہلے سال کے معاملات کنٹرول بجلی کے بلاکس، دروازے کے ہینڈل، کچھ سینسر (تیل کی سطح، مسافروں کی موجودگی)، ایک الیکٹرانک والو ہیٹر غیر فعال تھے. کبھی کبھار کام رہتا بلاک وینٹیلیشن اور حرارتی، کے ساتھ ساتھ ڈرائیور کی سیٹ کمپریسر.

مرسڈیز 211: گاڑی مالکان کے جائزے

پیشہ: حرکیات، اچھی ایکسلریشن، جرمن معیار، مضبوط جسم، اچھا ہینڈلنگ، شاندار تبورتنشیلتا، ہموار چلانے، سڑک پر استحکام، کٹ، سٹائل، ظہور، برانڈ کی ایک وسیع رینج، TO کی بروقت گزرنے کے ساتھ مصیبت مفت آپریشن.

CONS: مہنگی مرمت اسپیئر پارٹس اور دیکھ بھال، سڑک مرسڈیز 211 ٹیوننگ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ur.delachieve.com. Theme powered by WordPress.