ذی 130 - سوویت آٹوموبائل انڈسٹری کے لیجنڈ

ذی 130 سوویت یونین میں درمیانے درجے کے سب سے زیادہ مقبول کاروں میں سے ایک تھا. اس سے پہلے 1964 میں نافذ کیا گیا تھا. کئی دہائیوں سے اس کار جاری نہیں کیا جاتا ہے اس حقیقت کے باوجود، ہماری سڑکوں پر ذی 130 ٹرکوں ایک بہت. لیکن کی وجہ سے اعلی ایندھن کی قیمتوں کے لئے ان گاڑیوں کو بتدریج استعمال کیا جا کرنے کے لئے ختم کر رہے ہیں.

لیکن روس اور آٹوموبائل کاروباری اداروں کی مالی صلاحیتوں (خاص طور پر زراعت میں) میں موجودہ اقتصادی صورتحال کو دیکھتے ہوئے زیادہ ذی 130 ایک طویل وقت کے لئے استعمال کیا جائے گا.

جہاں گیس بھرنے، میتھین یا پروپین ٹرکوں کے استعمال میں منتقل بہت آٹوموٹو انٹرپرائزز 130 ذی شہروں میں ٹیوننگ کی اس قسم کی نمایاں طور پر ایندھن کے اخراجات پر محفوظ کر سکتے ہیں. لیکن کیونکہ کمپریسڈ گیس کے انجن کے استعمال کی اس کی طاقت کے مطابق گاڑی کی رفتار اور بوجھ کی کمی واقع ہوتی ہے کھو دیتا ہے.

لہذا، آپ کو ڈیزل انجنوں پر توجہ دینا چاہئے. ایندھن کی قسم اور میتھین یا پروپین جتنی سستی نہیں ہے، لیکن اس کے استعمال کو بہت فائدہ مند ہے. سب کے بعد، ڈیزل انجن، اس طرح نمایاں طور پر نقل و حمل کی لاگت کو کم کرنے، ٹرک ذی 130 دو ٹریلرز کے ساتھ ایک ٹرین پر اجازت دیتا ہے. اس طرح کی صورت گری اسمبلی پیداوار، اناج لفٹ مل اور طرح کرنے کے لئے گاڑی میں زراعت میں خاص طور پر اہم ہے. سب کے بعد، ایک ڈیزل ٹریلر محفوظ طریقے سے دو یا تین معمول کی پیداوار کار کی جگہ لے سکتے ہیں.

یہ ڈرامائی طور پر بہتری آئی اور ماحولیاتی کارکردگی. فی کارگو کے یونٹ ماحول کو گیس کی رہائی کی تعداد کم. ڈیزل انجنوں میں سے ماحول میں نقصان دہ مادہ کی رہائی پٹرول کی اس سے بہت کم ہے، اور نئے جدید ایندھن آلات کے استعمال میں نمایاں طور پر کاجل کو کم کر دیتا.

آپ کی پیداوار میں ذی 130 شروع کرنے سے پہلے، ڈیزائنرز ایک عظیم کام کیا. انہوں نے مطابقت پذیر ٹرانسمیشن، ونڈشیلڈ دھونے کے نظام، انجن preheating کے، اور بہت سی دوسری چیزوں (اس وقت یہ ناقابل تصور لگژری تھا)، gidrouselitilem سٹیئرنگ ساتھ اسمبلی لائن آیا کہ پہلا کار تھا.

یہ ذی 130، اس کے پوروورتیوں کے برعکس، ایک کشادہ تین بستر کیبن تھا کہ نوٹنگ کے قابل ہے. مدت میں 1964 کو 1962 سے ذی کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دیا گیا تھا. ایک ہی وقت پیدا مختلف ترمیم ٹرک میں: ذی 130 ڈمپ ٹرک، ٹریکٹر، آگ کے انجن اس کی بنیاد پر، isothermal کاریں، وین خم کرتا.

ماڈل 130 بہت قابل اعتماد تھا اور کم سے کم کی بحالی کی ضرورت ہوتی ہے، تو یہ غیر ملکی خریدنے کے لئے شروع کر دیا. تھوڑی دیر کے بعد پلانٹ Likhachev ایک معتدل آب و ہوا اور اشنکٹبندیی علاقوں کے ممالک کے لئے خصوصی اپانترنوں ٹرک جاری کرنے شروع کر دیا.

Coachbuilt کاروں 130 مینس انگریزی پرکنس برانڈ ڈیزل انجن ذی. شام میں، بھارت، عراق اور ایران ذی 130 جی کے elongated ورژن پر مبنی خصوصی بس چیسس برآمد کیا

تیس سال بعد، 1994 میں، سال، ٹرکوں ذی 130 پیداوار سے ہٹا دیا گیا تھا.