یوگمن ایڈجسٹمنٹ KAMAZ: دستی، اشیاء

فروری 1967 میں، کاما آٹوموبائل پلانٹ کی اسمبلی لائن کو سب سے پہلے کاروں KAMAZ چلا گیا. خصوصیات نئی کار لائن اپ کی ترقی میں اہم کردار ادا. مستقبل میں، اس کار کی بنیاد پر مختلف خصوصیات کے ساتھ ماڈل کے بہت سے ترمیم کی گئی ہے. اس طرح، میں روشنی باہر چلے گئے، ٹرک ٹریکٹر، ٹرک ڈمپ، فلیٹ بیڈ ٹرک لمبا. اس خاندان گاڑیوں میں تمام ماڈلز کے ڈیزائن میں اسی طرح کے تھے، اور پارٹس اور مشینری کے سب سے زیادہ تبادلہ تھے.

اختیارات

جنرل سامان KAMAZ ٹرکوں ان اوقات میں سے سب کے موروثی. کشادہ تین کار کیبن براہ راست بجلی گھر کے اوپر واقع ہے. موٹر ٹیکسی تک رسائی کے لئے torsion کے طریقہ کار کے ذریعے آگے خم کرتا.

ٹرانسمیشن گیئر شفٹ، کلچ رکن اور موٹر جس کے سامنے اور پیچھے کی حمایت کے ستونوں پر نمٹا جاتا ہے ایک وحدانی بجلی کے یونٹ کا قیام.

جدید بنانے آٹوموٹو صنعت کی ترقی اور KAMAZ ساتھ، جس کی خصوصیات نئی ٹیکنالوجی کے استعمال کے ساتھ اضافہ ہوا ہے.

گاڑیوں کے دونوں ظہور کے لحاظ سے اور آلات کے لحاظ سے مختلف ہے.

ٹرانسمیشن. مجموعی جائزہ

ایک ٹرک چشموں کی ایک ریڈیل انتظام کے ساتھ ڈبل کلچ طریقہ کار سوار. نیومیٹک بوسٹر کے ساتھ ہائیڈرالک ڈرائیو کر کلچ آف کرنا. انجن ایک ویبکت روٹر کنٹرول کے ساتھ، ایک پانچ رفتار gearbox کے ساتھ جوڑ بنانے ہے. دوسری جانب سے ترسیل پانچویں ان شمولیت ہموار کرنے synchronizers ہے کے ذریعے. دو ڈرائیو شافٹ کی طرف سے مشغولہ کو بجلی کے یونٹ سے torque کی منتقلی.

کلچ ڈیوائس

ایک غیر جانبدار پوزیشن پر خود کار طریقے سے کی تنصیب درمیانے ڈرائیو پلیٹ کلچ کو بند کر دیا جاتا ہے جب، یہ آپریشن کے دوران کوئی ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے کہ ایک خصوصی آلہ کے مساوی ہے.

ڈیزائن کی خصوصیات ہاؤسنگ Releaser چشموں فکسنگ میں شراکت. کارفرما کلچ ڈسک KAMAZ طویل سروس کی زندگی کے ساتھ، ایک گرمی مزاحم کلچ کے ساتھ لیس ہے. پیڈل کلچ میکنزم معطل کر دیا ہے، اس طرح مزید سگ کاکپٹ. ماؤنٹ پیڈل سیٹ اضافی پھسلن کی ضرورت نہیں ہے کہ دھات bushings کے سے بنا.

ایک دھاتی کے سانچے، کلچ رہائی چشموں اور levers، دو کارفرما کلچ ڈسکس، اور ایک غیر جانبدار کی برتری کے ساتھ ایک گاڑی کلچ ہاؤسنگ بلاک Releaser ڈسک پر مشتمل ہے.

کلچ ٹوکری میں Kamaz flywheel کے پر نصب studs کے استعمال کر نصب اور bolted ہے.

معروف دباؤ اور غیر جانبدار ڈسک، چار levers کے پاس splined شافٹ خانوں پر نصب طیارہ soprikosaniya کارفرما عناصر میں موٹر سے torque منتقل جس flywheel کے میں نالی، سے تعلق رکھنے والے.

کلچ رہائی موسم بہار دھاتی ہاؤسنگ اور کلچ رہائی ڈسک کے درمیان کا اہتمام کیا. وہ اس طرح flywheel کے اور کلچ رہائی کے طریقہ کار کے درمیان ان کے clamping، اوسط ڈرائیو اور مبنی حصوں کو متاثر.

مشرق ڈسک اور ڈرائیو عنصر پر نصب levers کے، کلچ پر دیا گیا نہیں ہے جب غیر جانبدار پوزیشن میں ان رکھتا ہے.

طریقہ کار سے دور

عنصر، پاؤں (levers کے) دباؤ پلیٹ پر اہتمام نچوڑ، بند کانٹا، شافٹ پر نصب کیا جاتا ہے جس میں کلچ ہاؤسنگ میں پر مشتمل ہے. ساتھ کلچ کلچ رولنگ بیئرنگ زور کی قسم.

ڈرائیو

اجزاء: ایک ڈرائیو پیڈل، کلچ ماسٹر سلنڈر KamAZa، مائع کے ذخائر کے ساتھ fluidly یمپلیفائر کرنے کے سلنڈر سے مائع کی فراہمی اور نیومیٹک یمپلیفائر کرنے کے لئے ہوا کی فراہمی کو فراہم کرنے کے لئے ٹیوب یمپلیفائر.

سیال ذخائر کے حجم بھرنے 380 CC ہے. اس سیال متبادل آپریشن کے دوران اس کی کثافت تبدیلیوں کے طور پر، سردی کے موسم کے آغاز سے قبل انجام دیا جانا چاہئے کہ غور کرنا چاہیے، اور یہ اس کی خصوصیات کھو دیتا ہے.

ڈرائیو یمپلیفائر پیڈل دبایا جاتا ہے جب جسمانی کوشش کو کم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا جاتا ہے. میں نے بجلی گھر کے دائیں جانب، کلچ رہائش کے flange کے پر رکھ دیا.

کلچ کو ایڈجسٹ کرنے کے عمل

ایڈجسٹ KAMAZ کلچ سخت حکم اور اوزار اور آلات کی درخواست کے ساتھ تعمیل میں، کئی مراحل میں بنایا گیا ہے:

• ڈسک اور رفتار کلچ رہائی کلچ رہائی ٹیبز کے درمیان فرق کو مرتب کرنا.
• ایک مفت بینچ کی ایڈجسٹمنٹ ایک پیڈل دبائیں.
• کلچ ڈرائیو مقرر.
• یمپلیفائر کے لئے سکے کے ریگولیٹری کی تحریک کی تنصیب کی.

میں Kamaz کی مرمت ہے، اور خاص طور پر کلچ ایڈجسٹمنٹ عام طور پر طریقہ کار کے انفرادی نقصان پہنچا یا پہنا حصوں کی تبدیلی کی صورت میں کیا جاتا ہے. یا انجن کو پورے طریقہ کار کی تنصیب کے بعد. ایک ہم آہنگ کارروائی ڈسک دباؤ کو ان کے صحیح تنصیب اور رشتہ دار کی پوزیشن کو بند کر کے paws کو یقینی بنانے کے لئے، آپ کو جوش انگوٹی lugs کے کی پوزیشن کو چیک کرنے کی ضرورت ہے.

سٹاپ انگوٹی کے درمیان اور آپریٹنگ کیمرے ٹیب پر زیادہ سے زیادہ فرق نصف ملیمیٹر سے تجاوز کرنا چاہئے. کوئی منظوری نہیں ہے یا معمول سے زیادہ ہے جہاں صورت میں، یہ گری دار میوے کو ایڈجسٹ کرنے کے ذرائع کی طرف کلچ رہائی ٹیبز ایڈجسٹ کرنے کے لئے ضروری ہے.

پہلے سے ہی ذکر کیا ہے، کلچ ایڈجسٹمنٹ میں Kamaz کئی مراحل میں ہوتا ہے: کام کرنے والے سلنڈر کے پسٹن اور plunger، بیکار اقدام کلچ کانٹا کی ایڈجسٹمنٹ کے درمیان فاصلے کی جانچ پڑتال.

سلنڈر اور پسٹن غواص، پیڈل دھکا چھڑی مربوط جو پیڈل باقی پوزیشن میں ہے جب ایک سنکی بولٹ کے ذریعے نصب درمیان کلیئرنس. ایڈجسٹ سکرو رخ، یہ پیڈل کی تحریک کی رابطہ tappet تک روکنے کو یقینی بنانے کے لئے ضروری ہے اور پسٹن 12،06 ملی میٹر تھا.

ایک گولاکار نٹ، عصا کے سرے پر واقع کے ذریعے کلچ کانٹا کی آزادانہ نقل و حرکت کے لیور کو ایڈجسٹ. اس مقصد کے لئے نٹ جاری کی گئی ہے اور کنٹرول کو پہلے ہی چھڑی اور 3،1-4،7 ملی میٹر کے سائز کے abutment کے لیور درمیان کروی نٹ ایڈجسٹ فاصلے گھومنے ہے.

کارروائیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے اعداد و شمار ڈرائیو پیڈل کی آزادانہ نقل و حرکت کل کے بعد 30-42 ملی میٹر ہونا چاہئے. حق کلچ مشغولہ راڈ تحریک یمپلیفائر میں بے نقاب پر ایک وقفے کے کم 24 ملی میٹر نہیں ہونا چاہئے. نظام میں سے کم سے کم مکمل طور پر بند نہیں ہے.

پڑتال کر رہا ہے طریقہ کار

ان کی مرمت کو لے کر بعد کے انجن چلانے میں مجموعی طور پر کارکردگی کے طریقہ کار کا جائزہ لینا چاہیے. ایڈجسٹمنٹ صحیح KAMAZ کلچ سے کیا جاتا ہے تو، گیئر مشغولیت خانے کے اور مشکل کے بغیر اس علاقے میں عام میثاق جمہوریت کے بغیر ہو جائے گا.

تحریک کے آغاز میں کار گیندوں کے بغیر اپنی نشستوں سے منتقل کرنے کے لئے شروع ہو جائے گا، اور اس سے زیادہ اور کے لئے سوئچنگ نچلے گیئرز نرم ہو جائے گا.

مرمت KAMAZ ناقص ہے تو، وہاں ایک امکان فوری طور پر رگڑ پرت ڈسک غیر فعال اور بیئرنگ جاری ہے جس میں کلچ پرچی، ہے. اس طرح ایک مشکل سوئچ ان کے شامل کئے جانے کے ناممکن کو مکمل کرنے کی تیاریاں ہو.

عمل کی خصوصیات

ایڈجسٹ KAMAZ کلچ خصوصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے تعلیم یافتہ انجینئرز کی طرف سے ایک خصوصی پیداوار لائن کی بحالی پر بنایا گیا ہے. صرف اس طرح میں ہم اعلی یوگمن کی کارکردگی کی ضمانت حاصل کر سکتے ہیں.