جنریٹر VAZ-2107: کنکشن اور سرکٹ آلہ. سکیم جنریٹر سسٹم کمپاؤنڈ

جنریٹر VAZ-2107 کی خصوصیات، بجلی کی فراہمی اور چارج میں سرکٹ کنیکٹ - کہ موٹر سوار جاننے کی ضرورت ہے. سٹاپ وولٹیج نسل تو، ایک طویل وقت کے لئے مشین کی ایک بھی بیٹری پر کام کرنے کے قابل نہیں ہو گا. اوسط چارج کی سطح کے ساتھ رابطہ اگنیشن کے ساتھ Carbureted انجن بند بتیاں کے ساتھ ایک دن کے دورے سے زیادہ نہیں پکڑ سکتا ہوں. انجکشن پمپ موٹر بعد سے، جنریٹر بغیر چند گھنٹوں کے لئے کام کیا ہے اور کمپیوٹر ایک بڑی موجودہ استعمال کرتی ہے.

جنریٹرز ڈیزائن

دیگر تمام گاڑیوں پر لاگو ہوتا ہے جس سے چارجنگ جنریٹر VAZ-2107 کے ڈایا گرام کافی مختلف نہیں ہے.

سال ثابت اور کم از عناصر پر مشتمل ہے جس میں قابل اعتماد ڈیزائن ،. اس کا مطلب ہے کو توڑنے کے لئے کچھ نہیں ہے. جنریٹر لچکدار بیلٹ کے ذریعے انجن crankshaft کے ذریعے کارفرما ہے. الیکٹرک مشین کا بنیادی حصہ:

1. سٹیٹاور - ایک مقررہ حصہ، یہ کنڈلی مشتمل ہے. یہ موٹی تانبے کی تار سے بنا ہے.
2. روٹر - جنریٹر کے جنگم حصہ، یہ سمیٹ اتیجنا پر واقع ہے.
3. ایلومینیم کا بنا احاطہ کرتا ہے. روٹر بمرکز اور اضافی سامان نصب لئے ارادہ کیا.
4. ریلے کنٹرولر. وولٹیج جنریٹر پیداوار کی ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دیتا ہے.
5. بیلٹ. جنریٹر روٹر کو crankshaft کے سے گردش منتقل کرنے کی ضرورت ہے.
6. سیمیکمڈکٹر ڈایڈڈ اور ایک سندارتر مسدود کریں. AC جزو کو ٹھکانے لگانے کے نتیجے میں ڈی سی وولٹیج Rectifies.
7. گھرنی اور impeller. جسم کو ٹھنڈا کرنے کی اجازت دیں.

یہ ڈیزائن نہ صرف VAZ-2107 کا ایک جنریٹر ہے. وائرنگ کی منصوبہ بندی، یہ غیر ملکی تیاری کی زیادہ جدید کاروں پر لاگو ہوتا ہے جس میں سے بہت مختلف نہیں ہے. سٹرکچرز مختلف ماڈلز پانی کی ٹھنڈک کی موجودگی کی طرف سے، بڑے سائز کنڈلی، جنریٹر کے طول و عرض مختلف ہوتے ہیں.

جنریٹر روٹر

سکیم جنریٹر VAZ-2107 (پچکاری) متروک carburettor انجنوں پر لاگو اس سے زیادہ مختلف نہیں ہے. ایک فرق - ڈیزائن زیادہ جدید اور زیادہ موجودہ دینے کے قابل ہے. روٹر کہ سمیٹ ایک فیلڈ خود کے ارد گرد ایک مسلسل مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے شامل ہیں. اور اس جنریٹر سیٹ کے لئے شرائط میں سے ایک ہے. دوسری شرط - تحریک. دوسرے الفاظ میں، اتیجنا سمیٹ تو حوصلہ افزائی کی جاتی ہے، لیکن نہیں روٹر گھما، موجودہ نسل واقع ہو گا. جیسے ہی فوری طور پر سٹیٹاور کے windings کو روٹر کی تحریک، اسی وولٹیج ردوبدل ظاہر کرنا شروع کر دیں گے.

جنریٹر سٹیٹاور

سٹیٹاور - بریکٹ کے ذریعے انجن بلاک کرنے کے لئے مقرر ہے جس کے پیدا کرنے والے سیٹ، کی ایک مقررہ حصہ. سمیٹ ٹرانسفارمر سٹیل کے مرکز میں ہے. ایک electromotive قوت سمیٹ میں آلہ کام کرنے کے دوران. ایک چھوٹا سا انتباہ - تین میں سٹیٹاور کے windings، لہذا، تین مرحلے وولٹیج کی پیداوار. کام جب اس طرح کی ایک سکیم کے ساتھ لہر کی موجودہ کم کر سکتے ہیں. لیکن یہ چند قدم rectifier کے زیادہ پیچیدہ سرکٹ تبدیلیوں لیتا ہے.

وولٹیج ریگولیٹر

ایک پرانے نمونے کے ساتھ اسکیم کاربوریٹر VAZ-2107 جنریٹر موٹرز قسم ریموٹ کنٹرول وولٹیج پر مشتمل ہے.

ایک الگ واقعے میں ایک آلہ کے ساتھ انجن کی ٹوکری باکس میں واقع. کنٹرولرز مندرجہ ذیل اقسام کے ہو سکتے ہیں:

1. سایڈست - موڈ "موسم سرما" اور کے لئے سوئچ کرنے کی صلاحیت "موسم گرما". پہلی استحکام وولٹیج میں دوسرے کے مقابلے میں قدرے زیادہ ہے. یہ غیر رابطہ برقی آلات کی ایک کلاس سے مراد ہے.
2. غیر باضابطہ - ایک سیمی کنڈکٹر چپ یا ایک سے زیادہ عناصر پر ایک سرکٹ پر مشتمل ہوتے ہیں. یہ بھی ایک غیر رابطہ برقی آلات ہے.
3. مکینیکل برقی رلی اور مزاحمت پر مشتمل ہے. وشوسنییتا کی ڈگری انتہائی کم ہے کے بعد سے، ایک طویل وقت کے لئے استعمال نہیں کیا گیا.

وولٹیج ریگولیٹر کے ساتھ مسلسل بجلی کی اتیجنا کے windings مقرر کیا گیا ہے. سب کے بعد، جنریٹر میں سے ایک خصوصیت کا تعین کرتا ہے: آپ کے روٹر کے مقناطیسی میدان میں تبدیلی تو اس آلہ کی پیداوار میں وولٹیج mutate کرنا متناسب ہے. تعدد اور موجودہ طاقت وہی رہیں گے. برش ہولڈر کے ساتھ مل ریلے کنٹرولرز کی طرف سے استعمال کیا جاتا کاروں کے جدید ورژن پر. اس طرح کے آلات کی لاگت بہت کم ہے.

بلاک ڈایڈڈ اور ایک سندارتر

سرکٹ میں بلاک ڈایڈڈ جنریٹر VAZ-2107 چھ سیمی کنڈکٹر ایک گھوڑے کی نال کے سائز کا پلیٹ پر نصب پر مشتمل ہے سے بیٹری چارج. یہ واپس کور کے ساتھ منسلک اور diodes ٹھنڈا کرنے سے اس کی مدد کرتا رہا ہے. سیمی کنڈکٹر ایک مسلسل ایکبروویی میں تین مرحلے AC وولٹیج تبدیل. کچھ ڈیزائن میں زیادہ وولٹیج کی حفاظت کے لئے ڈیزائن کیا دو اضافی سیمیکمڈکٹر استعمال کیا. لیکن VAZ-2107، اس طرح کی اسکیموں وہ ڈیزائن کو پیچیدہ طور پر، نہیں استعمال کیا جاتا ہے.

جنریٹر پیداوار کی متغیر جزو سے چھٹکارا حاصل کرنے کے آلے کے پیچھے حصے میں سندارتر باہر کر دیتا ہے کے ساتھ. مسئلہ ترمیم کے بعد اب بھی ایک چھوٹی سی لہر AC ہو گی ہے. مساوی سرکٹ کی ایک سندارتر ایک موجودہ ردوبدل کے ساتھ ایک موصل کے طور پر چلاتا ہے، اور ایک مستقل میں فرق ہے. دوسرے الفاظ میں، کرچوف کے قضیہ کے مطابق، تمام متغیر جزو کو صرف بند کر دیا جائے گا اور کو منتقل نہیں کریں گے.

جنریٹر اور بیٹری کی مشترکہ کارروائی

بیٹری اور جنریٹر VAZ-2107 سکیم سے منسلک بہت آسان ہے. جنریٹر کی بجلی کی پیداوار کی طرف سے بیٹری کی مثبت ٹرمینل سے ایک موٹی تار ہے. مائنس - انجن سانچے اور کار ادارہ ہے. کنٹرولر یونٹ میں وولٹیج لیمپ اور ایک ڈایڈڈ، ڈیش بورڈ میں نصب ذریعے فراہم کی جاتی ہے. کھانا ایک سرخ بیٹری کے ساتھ صاف چراغ روشنی میں اتیجنا کنڈلی رک جاتا ہے جب.

جب موٹر روک دی گئی ہے، پورے بجلی کے نظام کی بیٹریاں کی طرف سے طاقت. شروع کرتے ہیں تو انجن جنریٹر آپریشن میں تبدیل کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، موجودہ سطح دونوں کے لئے ضرورت بیٹری چارج، اور تمام صارفین کی قوت کو مطمئن کرنے کے لیے کافی ہے. وولٹیج ریگولیٹر کے ساتھ قطع نظر روٹر رفتار کی ایک ہی سطح پر برقرار رکھا جا سکتا ہے. ریلے-ریگولیٹر وہاں نہیں تھے، وولٹیج 12-30 وولٹ کی حد میں مختلف تھا.