بریک کا نظام KamAZ - 5 سرکٹس

ایک عام شخص کے خیال کے لئے جو آٹوموٹو سامان کے میدان میں خصوصی علم نہیں ہے، گاڑی کا آلہ بہت مشکل لگے گا، لیکن پھر بھی آپ سمجھ سکتے ہیں اور اس کا مطالعہ کرسکتے ہیں، اس آرٹیکل میں ہم کاماز کے بارے میں بات کریں گے یا بجائے کے نظام کے ذریعہ. KamAZ وقفے کا نظام ایک پیچیدہ میکانزم ہے، جس میں آج ہم تھوڑا سا حل کرنے کی کوشش کرتے ہیں.

کسی بھی گاڑی کے طور پر، گاڑی کے آلے پر اس طرح کے بنیادی حصوں پر مشتمل ہے: الیکٹریکل آلات اور انجن کے کنٹرول سسٹم، انبار اور ٹرانسمیشن، جسم اور انجن. لہذا، کامام بریک سسٹم ، ہم مزید تفصیل پر غور کریں گے.

اس کار کی بریک سسٹم 5 بریک سرکٹ پر مشتمل ہے. کاماز کار کا آلہ : کمپمپڈ ہوا پمپنگ، کمپریسر نظام کا بنیادی حصہ ہے. ڈرائیو سے بریک ڈرائیو کے باقی حصے تک، کمپریسڈ ہوا صاف ہوا دباؤ میں آتا ہے. ڈرائیو کا حصہ، جو بجلی کی فراہمی کرتا ہے، ایک سنبھالنے رسیور، ایک فیوز، پر مشتمل ہوتا ہے، تاکہ سنبھالنے، دباؤ ریگولیٹر اور کمپریسر منجمد نہ ہو. کاماز وقفے کا نظام سرکٹس میں تقسیم ہوتا ہے جو حفاظتی والوز کی طرف سے خود مختار اور الگ الگ ہے. بریک کے بغیر، ان میں سے ہر ایک الگ الگ کام کرتا ہے.

پہلا سرکٹ مختلف بریک میکانیزم، پائپ لائنز اور ہوزس، 2 بریک چیمبرز، بریک والو کے ایک کم حصے پر مشتمل ہوتا ہے، وہاں بھی ایک والوز ہے جو کنٹرول ٹرمینل کی نگرانی کرتا ہے، دباؤ محدود والو. 20 لیٹر کی صلاحیت کے ساتھ ایک دو گن کی مانیٹرر اور رسیور ہے، دباؤ ڈراپ سینسر ہے.

دوسرا سرکٹ پیچھے ٹرالی کے بریک سرکٹ ہے. اس میں پائپ لائنز اور ہوزوں، اس سرکٹ میں 4 بریک چیمبروں کے ٹرال کے پیچھے اور انٹرمیڈیٹ پلوں کے بریک کے میکانیزم بھی شامل ہیں. ایک گیس میومیٹر اور خود کار طریقے سے بریک فورسز کی چیک والو موجود ہے. ٹوکری کا ایک اور بریک آلہ دباؤ سینسر کے ساتھ ایک رسیور ہے، کنسرسی کے نکاسی کے لئے، خاص طور پر چالیس لیٹر کی کل صلاحیت، ساتھ ساتھ تیسری حفاظتی والو کے حصوں اور بریک والو کے اوپری حصے کے ساتھ موجود ہیں.

تیسری سرکٹ ایک ایسی سرکٹ ہے جس میں ٹریلر کے بریک میکانیزم کا مشترکہ ڈرائیو ہے. اس ٹریلر اور سینسر بریک، 3 منسلک سروں اور کرینوں کے دو تار ڈرائیو پر مشتمل ہوتا ہے، ایک تار میں ڈرائیو کے ساتھ ایک ٹریلر بریک کنٹرول والو ہے، ایک واحد وولٹیج والو ہے. تیسری سرکٹ میں تیز رفتار، اور دوہری حفاظتی والو اور دیگر میکانزم بھی شامل ہیں.

چوتھا سرکٹ کا اپنا وصول کنندہ نہیں ہے اور معاون بریک سسٹم کا ایک عنصر ہے. یہ ہوز اور پائپ لائنز پر مشتمل ہوتا ہے، ایک لیور ڈرائیو سلنڈر جو انجن کو روکتا ہے، ایک نیومیٹک سینسر. اس کے پاس 2 شٹر ایکٹیوٹر سلنڈر، ڈبل کام کرنے والے حفاظتی والو، اور ایک نیومیٹک والو کا ایک حصہ ہے.

پانچویں سرکٹ کا اپنا وصول کنندہ نہیں ہے، یہ ہنگامی وقفے کی ریلیز کا قباحت ہے. یہ پائپ لائنز اور ہوزوں پر مشتمل ہے، تیسری حفاظتی والو کے حصوں میں دوہری لائن بہاؤ والو کے ایک نیومیٹک کرین ہے . تین ترکیبیں ٹریلر اور کاماز مشینیں کے بریک actuators (نیومیٹک) سے منسلک ہیں. یہ واحد تار ڈرائیو، کھانا کھلانا، اور دو تار ڈرائیو کی بریک لائن کی ایک اہم لائن ہے. کم کام ماڈلوں پر منجمد سے 20 لیٹر حجم کے ساتھ کنسرسنسی رسیور کی حفاظت کرتا ہے .

کامراز بریکنگ سسٹم بہت پیچیدہ ہے، لیکن ہم نے اس کے اہم اصولوں کو مختصر طور پر جائزہ لینے کی کوشش کی.