اسٹریٹجک بمبار ٹو 95: خصوصیات اور تصویر

ٹو 95 - لانگ رینج بمبار، روسی کوچ پر واقع ہے. ٹربو پروپ سے چلنے کے لئے ایک اسٹریٹجک میزائل ہے. آج دنیا میں سب سے تیزی بمباروں میں سے ایک ہے. امریکی سنہتاکرن کے طور پر "ریچھ" کہا جاتا ہے. یہ بڑے پیمانے پر پیداوار میں اپنایا آخری روسی ٹربو پروپ ہوائی جہاز، ہے. اس وقت ترمیم کی ایک بہت ہے.

تعمیر کی تاریخ

حملہ آور بمبار ٹو 95 اس کی اصل شکل میں 1949 میں آندرے توپولوف کے مقابلے کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا. ترقی طیاروں کے 85 ویں ماڈل پر مبنی تھیں. 1950 میں، روس کے ارد گرد سیاسی صورتحال فوری اسٹریٹجک نفع کا مطالبہ کیا. یہ تیز رفتار اور حرکت کی خصوصیات کے ساتھ ایک نئی اعلی درجے کی میزائل کی تخلیق کی وجہ یہ تھی. ترقی کا مقصد کم سے کم وقت کے لئے زیادہ سے زیادہ رینج حاصل کرنے کے لئے تھا.

1951 کے موسم گرما میں منصوبہ N. Bazenkov کی سربراہی میں تھا، لیکن بہت جلد وہ S. سے Eger کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا. یہ "ریچھ" ہے گزشتہ کا باپ سمجھا جاتا ہے. پہلے سے ڈرائنگ بمبار ٹو 95 اس کے سائز اور طاقت کی طرف سے تعجب کے ابتدائی مرحلے میں. ایک لکڑی کے فرضی اپ بھی منصوبے کا ایک مزید مفصل کی پریزنٹیشن کے لئے جمع کیا گیا تھا.

اکتوبر 1951 میں، ٹو 95 آخر میں پیداوار کے لئے منظوری دے دی. پروٹوٹائپ کی ترقی کو چند ماہ پیش آیا. یہ صرف ستمبر 1952 میں، ہوائی جہاز Zhukovsky ہوائی اڈے میں دیا گیا تھا کیا گیا تھا. فیکٹری ٹیسٹ آنے میں دیر نہیں ہو گا. ٹیسٹنگ کامیاب ہے، اس لیے ایک ماہ بعد، یہ پہلی بمبار نمونے کو روکے رکھنے کا فیصلہ کیا گیا تھا. ٹیسٹ کے بارے میں ایک سال کے لئے جاری رکھا. اس کے نتیجے میں پائلٹ اوپر پرواز سمیلیٹر سنگین مسائل کی ایک بڑی تعداد کا انکشاف کیا. ٹیسٹ کے تیسرے موٹر ناکام رہے. اس کے gearbox ٹیسٹ کے آغاز کے بعد صرف دو ماہ کے بعد آگ کی طرف سے تباہ کیا گیا تھا. اس طرح، انجینئرز غلطیوں ان زیادتیوں کی اصل پرواز میں خارج کر دیا گیا کیا جا سکتا ہے درست کرنے کے کام کے ساتھ سامنا. کیونکہ اسی طرح کے مسائل کا 1953 کے اختتام پر کمانڈر سمیت 11 رکنی عملے مر گیا.

شادی سے پہلے پرواز

نئے پروٹوٹائپ بمبار فروری 1955 میں ہوائی اڈے میں داخل ہوئے. اس کے بعد، ایک ٹیسٹ پائلٹ ایم Nyuhtikov مقرر ہوئے. اس نئے پروٹوٹائپ پر پہلی پرواز بنا دیا جو اس نے کی تھی. ٹیسٹ میچوں میں صرف ایک سال بعد مکمل کیا گیا. اس وقت کے دوران، اسٹریٹجک بمبار ٹو 95 بمبار کے بارے میں 70 پروازیں اڑ گئے.

1956 میں، طیارے مستقبل کے استعمال کے لئے ہوائی اڈے Uzyn تک پہنچنے کے لئے شروع کر دیا. حملہ آور جدید کے 1950 کے اختتام کے ساتھ شروع کر دیا. پیداوار اور جزوی اسمبلی ٹو 95 Kuibyshevsky طیارے فیکٹری مصروف. یہ پہلی بار نہیں تھی جوہری ہتھیاروں کے ساتھ مختلف حالتوں میزائل موجود تھے. آہستہ آہستہ، 95th ماڈل فوجی ضروریات کے تمام قسم کے تحت دوبارہ تعمیر کیا گیا تھا: ریسرچ، بم حملے دور دراز اہداف، مسافر خدمات، ایئر لیبارٹری، وغیرہ ...

فی الحال، ٹو 95 کی بڑے پیمانے پر پیداوار منجمد. تاہم، منصوبے اب بھی ایئر فورس اور روسی حکام کی طرف سے حمایت کی ہے.

ڈیزائن کی خصوصیات

میزائل پنکھ، الٹنا اور سٹیبلائزر پیچ گرم کے لئے ایک خود مختار براہ راست موجودہ فراہمی کا نظام ہے. انجن biaxial بلیڈ سیٹ AB-60K مشتمل ہوتے ہیں. کارگو ٹوکری، لانچر کے قریب جسم کے وسط میں واقع ہے چھ کروز میزائل طے کر رہے ہیں جس کے لئے. معطلی کو اضافی مصنوعات کے کنکشن کا امکان نہیں ہے.

روسی ٹو 95 کی tricycle لینڈنگ گیئر کے ساتھ ایک ہوا گاڑی ہے. ہر ایک کے پیچھے وہیل پر اس کی اپنی بریک کے نظام ہے. سپورٹ کے جسم اور ونگ-nacelle میں مکر اتارنے جب. 5200 واٹ کے لئے ایک عام طاقت اپ کے ساتھ بجلی کے میکانزم - پہیوں کے سامنے جوڑی ایک ہائیڈرالک نظام، اور پیچھے سے لیس کیا جاتا ہے. چیسس کھولنے ایمرجنسی ایک winch کی مدد سے ہی ممکن ہے.

پریشر کیبن عملہ ہے. ہنگامی صورتحال میں انجیکشن نشستوں سامنے لینڈنگ گیئر کے اوپر واقع ہے جو ایک خاص ہیچ کے ذریعے طیارے سے خالی کر رہے ہیں. جیسا کہ ایک conveyor بیلٹ کا استعمال کرتے ہوئے ہاتھ کے لئے ہکس. بمبار کے عقب سے انجیکشن resettable ہیچ کے ذریعے فراہم کی جاتی ہے.

یہ سوائے کہ میزائل پانی پر ایک ہنگامی لینڈنگ کی صورت میں خصوصی زندگی بیڑا کے ساتھ لیس ہے کے قابل ہے.

انجن نردجیکرن

ٹربو پروپ ٹو 95 تین دنیا میں سب سے طاقتور بڑے کیبن ہوائی جہاز کے درمیان ہے. یہ نتیجہ ایک اعلی کارکردگی ٹربائن 14 اور ایک کمپریسر سٹیج ہے جس موٹر TC-12، کی بدولت حاصل کیا جاتا ہے. پیرامیٹرز، بائی پاس ہوا والوز کے ایک نظام کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے. SC-12 کے اس ٹربائن کارکردگی تقریبا 35 فیصد تک پہنچ جاتا ہے. ٹربو پروپ بمباروں میں سے یہ اشارے ایک ریکارڈ ہے.

انجن ایندھن کی فراہمی کی ایڈجسٹمنٹ کی سہولت کے لئے ایک بلاک میں تعمیر کیا جاتا ہے. پاور NK-12 کے بارے میں 15 سال کے ہزاروں ہے. ایک. اس صورت میں، زور سے 12 ہزار. KG لگایا گیا ہے. مکمل ایندھن کے ساتھ ٹوکری طیارے 2500 گھنٹے (کے بارے میں 105 دن) تک پرواز کر سکتا ہے. موٹر وزن 3.5 ٹن ہے. NK-12 کی لمبائی 5 میٹر یونٹ نمائندگی کرتا ہے.

نقصان اس کے اعلی انجن شور ہے. تاریخ کرنے کے لئے، اس دنیا میں loudest طیارہ ہے. یہاں تک کہ لوکیٹر تنصیب آبدوزوں کا پتہ لگانے کے لئے کی صلاحیت. دوسری طرف، جوہری حملے ایک اہم مسئلہ نہیں ہے جب.

دیگر خصوصیات کے علاوہ میزائل ایک 5.6 میٹر پیچ فراہم کرنا ہے. بلیڈ کی بھی قابل ذکر مخالف icing کے نظام. یہ ایک electrothermal تنصیب ہے. ایندھن کے انجن اور caisson ٹینکوں کے fuselage کو فراہم کی جاتی ہے. موثر اور بہتر نظام HPT پیچ کے استعمال کے ذریعے اس طرح کے اعتراض کو "ہارڈی" اسٹریٹجک طیارے کی پرواز کی حد رشتہ دار وقت ٹو 95 کے طور پر شمار کیا جاتا ہے.

خصوصیات میزائل

طیارے 9 عملے کے ارکان تک ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. لمبائی میں مخصوص کی درخواست بمبار کی وجہ سے 46.2 میٹر تک ہے. اس دائرہ کار میں ایک بازو کے بارے میں 50 میٹر ہے. ابعاد اسٹریٹجک میزائل واقعی مارا نقطہ نظر. ونگ کے صرف ایک علاقے 290 مربع فٹ تک لے جاتا ہے. میٹر.

ماس ٹو 95 83.1 ٹن لگایا گیا ہے. تاہم، ٹینک کی مکمل وزن کے ساتھ 120 کا اضافہ کیا جاتا ہے ہزار. KG. اور زیادہ سے زیادہ بوجھ وزن کے تحت 170 ٹن سے زیادہ ہے. مشہور طاقت پرنودن نظام کے - تقریبا 40 ہزار کلو واٹ ..

NK-12 بمبار 890 کلومیٹر / H تک رفتار کی صلاحیت رکھتی کی وجہ سے. تحریک یہ autopilot 750 کلومیٹر / H تک محدود ہے. عملی طور پر، میزائل کی پرواز کی حد کلومیٹر تقریبا 12 ہزار ہے. چھت اٹھانے 11.8 کلومیٹر تک مختلف ہوتی ہے. ٹیک آف کے لئے 2.3 ہزار میٹر کی بینڈ کی ضرورت ہے.

ہتھیار بمبار

طیارے گولہ بارود کی 12 ٹن ہوا میں اٹھا کرنے کے قابل ہے. جسم ٹوکری میں رکھا بم. 9 ٹن کی کل وزن کی اجازت دی اور svobodnopadayuschih ایٹمی میزائلوں.

ٹو 95 نامزد ایک خالصتا دفاعی ہتھیار ہے. یہ ایک 23 ملیمیٹر توپ پر مشتمل ہے. سب سے زیادہ اپانترنوں میں ہوں-23 سب سے نیچے، اوپر اور پچھاڑی پر جوڑ بنانے کے نصب طیاروں کے کچھ حصوں. نادر صورتوں میں ایک طیارے بندوق GS-23 ہے.

انسٹال کرنے کی صورت میں آبدوز AM-23 خصوصی خود کار طریقے سے گیس نکالنے کے نظام کے ساتھ لیس ہے. بندوق ایک موسم بہار کے ساتھ منسلک ہے اور damper باکس جسم ہدایت دیتا ہے. دونوں صورتوں میں بولٹ، پچر ریمپ. اور توانائی کے اسٹوریج کے لئے ایک خصوصی ایئر یونٹ چارج کا استعمال کرتے ہوئے بندوق کے پیچھے سے اثر کو کم.

دلچسپ بات AM-23 لمبائی 1.5 میٹر ہے. اس طرح ایک بندوق کے وزن 43 کلوگرام ہے. شوٹنگ کی رفتار - فی سیکنڈ 20 گولیاں تک.

آپریٹنگ مسائل

میزائل کی ترقی اچھی مشکلات کے ساتھ شروع کر دیا. مرکزی نقصانات میں سے ایک کیبن تھا. ابتدائی طور ٹو 95 غیر تسلی بخش لانگ رینج پروازوں کے لئے مرضی کے مطابق کیا گیا تھا. عملے میں غیر آرام دہ نشستوں کی وجہ سے اکثر واپس، درد اس کے پیروں سنن. ٹوالیٹ اور تمام ایک کموڈ کے ساتھ روایتی پورٹیبل ٹینک ہیں. اس کے علاوہ، یہ بہت خشک اور کمرے میں گرم تھا، ہوا تیل دھول کے ساتھ رنگدار کر دی گئی. اس کے نتیجے میں جہاز کے عملہ اتنی تیاری کے ساتھ نہیں طیارے میں prodelyvat طویل پروازوں انکار کر دیا.

بار بار تیل نظام اور انجن کے ساتھ مسائل تھے. موسم سرما میں، مرکب براہ راست سکرو رفتار کو متاثر کیا کہ معدنی موٹی گیا تھا. انجن شروع کرنے کے لئے ابتدائی مراحل میں ٹربائن پیشگی گرم تھا. صورتحال خصوصی انجن تیل کے بڑے پیمانے پر پیداوار میں رہائی کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا.

پہلی درخواست

ٹو 95 سب سے پہلے دیر 1955 میں کیف کے علاقے میں ہوائی اڈے پر دیکھا گیا. یہ اصل میں، کئی سنشودھنوں باہر کر دیا اور 409 TBAP کی صفوں میں شمولیت اختیار کی. اگلے سال، جس نے بھی چار ٹو 95 کے لئے ایک جگہ پایا ایک اور ڈویژن رجمنٹ تشکیل دی گئی. ایک طویل وقت کے لئے، میزائل کیریئرز صرف یوکرائن مسلح تھے سوویت ایئر فورس. تاہم، دیر 1960s کے بعد سے. ٹو 95 اور اس کے سنشودھنوں آج کے روس کے علاقے میں فوجی ہینگرز مکمل کیا.

ریجیمیںٹوں کی تشکیل کرنے کے لئے بمباروں کے ارد گرد ایشیا کے جنوب میں اسٹریٹجک نیٹو فورسز پر قطعی ہڑتالوں، کے ساتھ کے طور پر چین تھے. طیارے ہمیشہ چوکس تھے. جلد ہی، ان کے اڈوں اور سفارتی تعلقات میں جنگی طاقت کے اس طرح کے ایک خطرناک جمع دیکھی امریکی حکام سے منسلک ہو گئے ہیں. اس کے نتیجے میں سوویت یونین اپنے علاقے پر میزائل میں سے اکثر کو منتشر کرنا پڑا.

1960 مطالعہ کے بعد سے. ٹو 95 اور اس کے بعد آرکٹک، بحر ہند، بحر اوقیانوس کے زون اور برطانیہ بھر کے دیکھا. بار بار ملک کے اس طرح کے اقدامات کو میزائل دستک، جارحانہ ردعمل ظاہر. تاہم، اس طرح کے معاملات کے عہدیدار کوئی ریکارڈ نہیں کیا گیا تھا.

ایپلیکیشن حال

2007 کے موسم بہار میں، روسی میزائل بارہا برطانوی فوج کی فوجی مشقوں کے لئے ہوا سے مشاہدہ کیا. اسی طرح کے واقعات کلائڈ اور خلیج میں واقع ہوئی ہے آبنائے. تاہم، برطانوی جنگجو اور دھمکی دی ہڑتال بڑھتی ہوئی آسمان میں چند منٹ کے لئے ہر وقت ٹو 95 اس کی سرحدوں سے پرے ان کے ہمراہ تھے.

2007 سے 2008 تک، میزائل کیریئرز فوجی اڈوں اور طیارہ بردار بحری جہاز نیٹو پر دیکھا گیا تھا. اس مدت کے دوران، ایک خاتمے بمبار ٹو 95 تھا. سرکاری وضاحت کو حادثے کی وجوہات پر رپورٹ کیا گیا ہے.

آج "ریچھ" اس دنیا بھر میں انٹیلی جنس کی سرگرمیوں کو جاری رکھیں.

طیارے کا حادثہ

اعدادوشمار کے مطابق، ہر 2 سال ایک بڑے حادثے بمبار ٹو 95 ہے. مجموعی طور پر آپریشن کے دوران 31 میزائل گر کر تباہ ہو. مرنے والوں کی تعداد 208 افراد ہے.

سب سے حالیہ حادثے ٹو 95 جولائی 2015 میں پیش آیا. آفت طیارے ترمیم کو کیا ہوا. ماہرین کے خاتمے کے لئے بنیادی وجہ یونٹ کے فرسودہ جسمانی حالت پر کال کریں.

حادثے بمبار ٹو 95 MS عملے کے دو ارکان ہلاک کر دیا ہے. حادثے Khabarovsk کے قریب ہوا. یہ باہر کر دیا کے طور پر، پرواز میں میزائل پر فوری طور پر تمام انجنوں کی تردید کی.

سے مسلح

ٹو 95 توازن وی وی ایس USSR سوویت یونین تک پر 1991 میں منہدم. کے بارے میں 25 آبدوزوں - اس وقت ایک بڑے حصے یوکرین کی خدمت میں تھا. ان میں سے سب Uzin میں ایک خاص بھاری رجمنٹ کا حصہ تھے. 1998 میں، بیس وجود ختم ہو چکا تھا. نتیجہ طیاروں کی منسوخی اور ان کے نتیجے میں ہونے والی تباہی تھی. بمباروں کا حصہ ایک تجارتی ٹرک میں تبدیل کر دیا گیا تھا.

2000 میں یوکرین عوامی قرض کی واپسی کے لئے باقی روسی ٹو 95 کے حوالے کر دیا. ادائیگی کی کل رقم تقریبا 285 ملین $ تھا. 2002 میں 5 ٹو 95 ایک کثیر فعال بھاری طیارے کو نظر ثانی کی گئی ہے.

تاریخ کرنے کے لئے، روسی ہتھیار تقریبا 30 آبدوزوں پر مشتمل ہے. ایک اور 60 یونٹس کی سٹوریج میں ہیں.

اہم ترمیم

سب سے زیادہ عام مختلف حالتوں کو اصل ٹو 95 MS ہے. کروز KH-55 میزائل لے جانے والے یہ طیارے. تاریخ کرنے کے لئے، وہ 95th ماڈل سے دوسروں کے درمیان سب سے زیادہ رہتے ہیں.

اگلے سب سے زیادہ مقبول ٹو 95 A. کی ایک ترمیم یہ ایک اسٹریٹجک آبدوز جوہری سرگرمیوں ہے سمجھا جاتا ہے. اس ریڈیولاجکل ہتھیاروں کو ذخیرہ کرنے کے لئے خصوصی کمپارٹمنٹ خصوصیات. بھی قابل نوٹنگ خط "U" اور "سی ایس" کے ساتھ تربیت ورژن ہے.

غیر ملکی اینالاگز کے ساتھ موازنہ

ٹو 95 کی وضاحتیں کرنے کے لئے سب سے زیادہ اندازا امریکی بمبار B-36J اور B-25H ہیں. برائے نام وزن اور سائز کوئی بنیادی فرق ہے. مقابلے میں 700 کلومیٹر / H 830 کلومیٹر / H: تاہم، روسی میزائل ایک کہیں زیادہ اوسط رفتار تیار کرتا ہے. اس کے علاوہ، ٹو 95 بہت زیادہ جنگی رداس اور کی حد ہے. دوسری طرف، ہمارے اوپر 20 فیصد عملی چھت اور زیادہ کشادہ کارگو بے (7-8 ٹن) اینالاگز. ٹریکشن موٹرز تقریبا برابر.