آکسیجن سینسر: آلہ و تقرری

سینسر لامڈا تحقیقات (یا دوسری صورت میں گاڑیوں الفاظ، لامڈا تحقیقات) - انجن سلنڈر میں ایندھن ذرائع سے اس کی تیاری کے دوران حراستی اور ایندھن کی فضا مرکب میں ایندھن اور ہوا کے تناسب کے لئے ذمہ دار ہے اور کھلایا جاتا ہے کہ ایک طریقہ کار. آلہ کی شہادت کے صحیح ہونے پر کل ایندھن کی کھپت، طاقت اور کار کی حرکیات پر منحصر ہے. اصل میں، سینسر کی اہمیت دونوں براہ راست ایندھن مرکب کی تیاری میں ملوث ہیں کے بعد سے، کاربوریٹر اور injector کے ساتھ مقابلے کی ہے. آج کے مضمون میں ہم سیکھتے ہیں اس طرح ایک لامڈا تحقیقات، یہ کس طرح کام کرتا ہے اور کیا مراد ہے کہ.

ڈیوائس

بنیاد (بنیادی طور پر کام کے رکن)، سینسر زرکونیم ڈائی آکسائڈ پیدا ہوتی ہے جس کی وجہ سے غیر محفوظ سیرامک مواد ہے. اس آلہ کی بہت ہی ڈیزائن مندرجہ ذیل حصوں شامل ہے:

• سٹیل سانچے؛
• تار کف؛
• سیرامک وسنواہک؛
• حرارتی سرکٹ سے رابطہ؛
• وائرنگ؛
• O- انگوٹی؛
• zirconia کے سیرامک ٹپ؛
• ایک سرپل تنت کے ساتھ ایک چھڑی؛
• راستہ گیسوں کے لئے ایک خاص سوراخ کے ساتھ اندرونی ڈھال؛
• وایمنڈلیی ہوا کے لئے ایک افتتاحی ساتھ بیرونی ڈھال؛
• جمعکار کو برقی سگنل.

یہ کہاں واقع ہے؟

اکثر لامڈا تحقیقات (خاص طور پر VAZ-2110) راستہ کئی گنا سے باہر، راستہ نظام میں واقع ہے. اس کے علاوہ اس بات سے آگاہ بعض گاڑیوں میں دو طرح کے آلات ہو سکتا ہے ہو جائے. ان میں سے ایک اتپریرک کے upstream نمٹا جا سکتا ہے، اور دوسرا - اس کے بعد. دو لامڈا تحقیقات کا روزگار نمایاں طور پر اندرونی دہن کے انجن دہن چیمبر کو اس کی فراہمی کو مزید پکانے کی کارکردگی اور ایندھن ہوا مرکب کی درستگی کو بڑھاتا ہے.

آپریشن کے اصول

اس آلہ کے الگورتھم کی خصوصیات پر مبنی ہے زرکونیم آکسائڈ. لہذا، یہ کم از کم 350 ڈگری سینٹی گریڈ کے درجہ حرارت پر کام کیا جاتا ہے. کچھ صورتوں میں، حرارتی عمل کو تیز کرنے کے لئے، ایک خاص ہیٹر استعمال کرتے ہیں. لامڈا تحقیقات کے پورے اصول کئی مراحل میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:

1. حاضری میں گزرا راستہ گیسوں اتپریرک اور کے ذریعے منتقل راستہ پائپ. تاہم، وہ اتپریرک کے upstream واقع ہے جس سینسر لامڈا تحقیقات کا کام کر رہے ہیں کی سطح کے ارد گرد بہہ.
2. اس کے علاوہ، اس آلہ راستہ گیس میں O2 کی سطح کا تجزیہ کرتا ہے اور فضا میں سطح کے ساتھ ڈیٹا کا موازنہ.
3. سینسر کی کارروائی کے دوران ایک ممکنہ فرق پیدا کرتی ہے جس پر طریقہ کار کے انجن ECU کرنے کے لئے ایک مختصر بجلی سگنل بھیج رہا ہے.
4. اس کے بعد، کمپیوٹر ڈیٹا کارروائی اور آلات کی ایک مخصوص تعداد کے سگنل فراہم کرتا ہے، اس طرح actuators کے آپریشن کو ایڈجسٹ.

اس نظام میں آکسیجن کی کمی کی صورت میں، یعنی، ہوائی ایندھن مرکب، دہن کی مصنوعات کو مکمل طور پر oxidized نہیں کر رہے ہیں کہ غور کرنا چاہیے. ایسی صورت میں، گاڑی اس کی رفتار اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ اس وقت ہوتی (چیمبر میں قائم دبلی مرکب) سے محروم کرنے شروع ہوتا ہے. نظام میں ہوا بہت زیادہ، یہ بھی سب سے بہتر طریقہ کے انجن کے آپریشن پر ظاہر کیا جاتا ہے نہیں ہے جس میں نائٹرک آکسائڈ، ایک نامکمل سڑن کی طرف جاتا ہے تو.