آپ کی گاڑی میں سپارک پلگ تبدیل کرنے جب؟

اکثر آٹوموٹو برادری میں سپارک پلگ کی زندگی پر رائے کی ایک قسم کے سن سکتے ہیں. کچھ اوسطا موم بتی جو تقریبا 20 000 کلومیٹر لے جا سکتے ہیں یقین ہے کہ. یہ آسانی سے بھی ہزار 100 کلومیٹر سوار کر سکتے ہیں اس بات کو یقینی گاڑیوں کی ایک اور گروپ. پروفیشنلز، نہیں کر سکتا میں سے ایک رائے کے لئے آیا اس سوال کا واضح جواب دیا. لہذا بعد تمام آپ کو ایک چنگاری پلگ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کہ کس طرح اکثر؟ یہ گاڑی ڈویلپر کے قوانین کے تحت یا حصوں خود کی ٹوٹ پھوٹ کی طرف سے کیا جا سکتا ہے.

جیسا کہ اکثر ان عناصر کو ان کے اصل حالت کی بنیاد پر تبدیل. آج یہ ہے ایک رکاوٹ. بعض مالکان یہ ضروری ہے کہ سخت ڈویلپر کی سفارشات پر عمل کرنے کی یقین رکھتے ہیں. دوسروں ریاست عام موم بتیاں ہے، اور کسی بھی درجہ حرارت پر کے انجن کو شروع کرتا ہوں، تو آپ ان کو تبدیل کرنے کے لئے، نہ 90 ہزار سے زیادہ پہلے کلومیٹر ضرورت ہے کہ یقین رکھتے ہیں. تم سپارک پلگ تبدیل کرنے کے لئے اور آپ ایسا نہیں کرتے تو کیا ہو سکتا ہے اکثر کس طرح باہر تلاش کرنے کی ضرورت ہے. اور ہم نے شروع سے ہی اس مسئلے کو سمجھنے کے لئے شروع کرتے ہیں.

کیوں موٹر موم بتی

ان آلات کو ایک چنگاری ہے جس کے ذریعے ایندھن مرکب انجن سلنڈر میں پرجولت ہے پیدا کرنے کے لئے کی ضرورت ہے. اگنیشن کے عمل کو دو الیکٹروڈ کے درمیان ہائی وولٹیج نروہن کے ذریعے گزر جاتا ہے.

کس طرح چنگاری پلگ

یہ کئی حصوں پر مشتمل ہوتا ہے. ٹرمینل ایک ہائی وولٹیج لائن کے لئے آلہ مربوط کرنے کے لئے ضروری ہے. اس کے علاوہ وسنواہک میں پایا جا سکتا ہے، تقریب جن میں - overheating سے حصوں کی حفاظت. پسلیاں isolator ہے حصہ کی پوری سطح کی خرابی کو روکنے کے لئے ڈیزائن کیا ہے. پس منظر اور مرکزی الیکٹروڈ بس گزر جاتا ہے اور چنگاری خارج ہونے والے مادہ کے درمیان. یہ بھی ڈیوائس موٹر ہاؤسنگ میں دہن چیمبر سے ایندھن روکتا ہے جو خاص مہر، ہے.

کی خصوصیات

شے کئی خصوصیات ہیں، لیکن ان میں سے سب سے زیادہ اہم ہو سکتی ہے - الیکٹروڈ کے درمیان فرق کے سائز. اس قدر آتش مرکب جلانے کی کارکردگی پر انحصار کرتا ہے کی طرف سے یہ ہے. بڑے فرق، زیادہ طاقتور چنگاری گا. اس کے علاوہ، ایک اچھا چنگاری اگنیشن زون کے ساتھ بڑا ہو جائے گا. یہ مستحکم ایندھن کی معیشت اور ہموار انجن کے آپریشن کی ضمانت ہے. فرق چھوٹا ہے تو، چنگاری ضرورت سے پہلے کے لئے ظاہر ہوتا ہے، اور ایک وقفے نچلے voltages میں جگہ لے جائے گا. یہ بجلی کے یونٹ کی طاقت اور کارکردگی کو کم کر دیتا.

اس کے علاوہ ایک اور اہم خصوصیت - گرمی کی ریٹنگ. یہ اعداد و شمار کے زیادہ سے زیادہ تھرمل کشیدگی کو ظاہر کرتا ہے. گھریلو مضامین کا 8، 11، 14، 17، 20، 23، 26. یورپی اور امریکی مینوفیکچررز طرح ترازو پر عمل نہیں کرتے ایک بڑی تعداد ہے. امپورٹڈ مصنوعات گرم اور سرد موم بتی کی قسم میں تقسیم کیا جاتا ہے.

بہت ٹھنڈ، اعلی گرمی کی حد مقرر ہے، تو وہ برا ہوگا اور انجن کے خود کی صفائی کی قلت ہو جائے گا. تبدیل کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ کے ذریعے سپارک پلگ، جو حالت اس کی تفصیلات اور ڈویلپر کی سفارشات پر منحصر ہے. بہت گرم حصوں سطح اگنیشن کا سبب بن سکتا ہے. یہ ایک دھماکے سے مشابہت ہے کہ ایک نہیں بلکہ تباہ کن اثرات کا باعث بن سکتی.

وسائل اور مواد

سپارک پلگ تبدیل کرنے کی کتنی کثرت سے باہر figuring سے پہلے، یہ دو گروہوں میں مارکیٹ پر تمام آلات کو تقسیم کرنا ضروری ہے. یہ پلاٹینم یا میں Iridium اور سادہ مصنوعات. موم بتی چلتی ایک بند یونٹ میں، اور ٹوٹ پھوٹ کی سطح کا اندازہ لگانے کے لئے ناممکن کو ہٹانے کے بغیر. کار معمول کی دیکھ بھال کے معائنے کے دوران ایک متبادل انجام دینے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے. یہ عام طور پر ہر 10-15 ہزار کلومیٹر وقت ہوتی ہے. طریقہ کار سادہ موم بتیاں کے لئے متعلقہ ہے. لیکن اکثر مہنگی مصنوعات کے لئے اس طرح ایک وسیلہ نقطہ. سب سے زیادہ امکان، سروس سینٹرز ان کو تبدیل کرنے بنانے کے کر سکتے ہیں. یہ سب سے اچھا سپارک پلگ تبدیل کرنے جب سمجھا جاتا ہے، تفصیلات کے طور پر.

ایک عظیم تجربے کے ساتھ آٹوموبائل مالکان لباس مسافت کا تعین. لہذا، یہ تبدیل کیا جانا چاہیے کہ ہر 20-30 ہزار کلومیٹر آپ سوابمانی مینوفیکچرر کی تفصیلی فہر ست کھولنے، تو یہ سپارک پلگ تبدیل کرنے کے لئے جب، پڑھتا ہے. سادہ آلات کے لئے - یہ 20 ہزار کلومیٹر ہے، اور پلاٹینیم کے لئے - 100 thous کلومیٹر.

ان نمبروں ایندھن کے معیار، کے ساتھ ساتھ بجلی کے یونٹ کی حالت کی بنیاد پر مختلف ہو سکتے ہیں. حالات کی وجہ سے کم معیار کے کی مسلسل استعمال کرنے چنگاری پلگ الیکٹروڈ اپنی مدت سے پہلے جلا دیا جاتا ایندھن جب موجود ہیں. اس معاملے میں ڈرائیور موٹر کی کسی نہ کسی کام محسوس کرے گا، سلاخوں ڈالیں. ایک اور انتہائی - گاڑی 80 ہزار کلومیٹر کے ارد گرد عام موم بتیاں پر چلتا ہے جب، اور مالک بھی معلوم ہے کہ مشین کی طاقت اور اضافہ بھوک میں کھو جاتا ہے نہیں ہے .. سپارک پلگ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کہ کتنے کے سوال پر، ایک نیا جواب دینا مشکل ہے. یہ کارخانہ دار کی طرف سے فراہم کردہ وسائل سے آگے بڑھنے کے لئے ضروری ہے.

ٹوٹ پھوٹ کے آثار

ایک مجاز سروس سے رابطہ کرنے سے پہلے، اس بات کا تعین جو jerking اور کمپن جب ڈرائیونگ کی طرف سے چنگاری کر سکتے ہیں کی جگہ لے لے کرنے کے لئے وقت ہے. اکثر انجن troit. تشخیص کا سفر کرنے سے پہلے آپ کو اپنی مرضی کی تفصیلات دیکھ سکتے ہیں. وہ دور کرنے کے لئے آسان ہیں، اگر یہ سچ ہے. سپارک پلگ بدلتے جب ان کے ظہور، کے ساتھ ساتھ دیگر خصوصیات کی طرف سے سمجھا جا سکتا ہے.

کلیئرنس چیک

پہلا فرق اور کاجل کی موجودگی پر توجہ اپنی طرف متوجہ. ہر موم بتی ایک مارکنگ آلہ کی قسم اور فرق کے سائز کی طرف اشارہ کرتا ہے ہے. یہ تازہ ترین شخصیت ہیں. یہ عام طور پر ملی میٹر میں اعداد و شمار کی طرف اشارہ کے طور پر، مؤخر الذکر کی لیبلنگ پر دلالت کرتی ہے. واقعی مارکنگ میں مخصوص ایک سے ایک وقفے کے وسیع تر ہے تو، اس آئٹم کی جگہ ہونا ضروری ہے.

نسوار

مثالی - کاجل کی ایک مکمل غیر موجودگی ہے. جب دہن کے عمل کو درست طریقے سے کیا جاتا ہے، الیکٹروڈ ایک خود کی صفائی کی جائیداد ہے. موم بتی پر سیاہ یا سفید کا ایک جمع ہو سکتا ہے. انہوں نے موم بتیاں کے معیار، اور غلط بے نقاب اگنیشن کے ثبوت پر منحصر نہیں ہے. کاجل کے رنگ اور موم بتیاں کے جنرل ظہور مختلف ہیں، تو آپ کو یاد رکھنا چاہیے چنگاری پلگ تبدیل کتنے. اور ظاہر کی، تمام موم بتیاں تبدیل کیا جانا چاہیے.

سیرامک وسنواہک کا لنک

یہ درار ظاہر ہو سکتا ہے. وہ کر رہے ہیں، تو وہ بھوری کی ایک ٹچ کے ساتھ بھرا ہوا جا سکتا ہے. یہ عیب، اور، مثالی طور پر، پورے سیٹ کو تبدیل کر دیا جانا چاہئے. تمام سفارشات مسافت پر شمار کیا جاتا ہے. یہ روایتی پلاٹینم اور 100 سے 20 ہزار کلومیٹر ہے تو اسے محفوظ طریقے سے اعداد و شمار کے عناصر کی مکمل سیٹ کو تبدیل کرنے کے لئے ممکن ہے. سپارک پلگ تبدیل کرنے کے لئے چلاتے ہیں جس کے ذریعے سوال کے طور پر، آپ کے آلہ ڈویلپر کی سفارش کا استعمال کرنا چاہئے.

آپ کو ان کی جگہ لے لے نہیں ہے تو کیا ہوتا ہے

کسی وجہ سے گاڑی کے مالک متبادل یاد ہے تو یہ المناک نتائج کی قیادت نہیں کریں گے. لیکن سب سے ضروری اور فوری گاڑی ابھی یہاں کی ضرورت ہے جب انجن کو صرف شروع کرنے کے لئے انکار کر دیا. لہذا، یہ ناخوشگوار حالات مبادا، سپارک پلگ تبدیل کرنے کے لئے کتنے کلومیٹر یاد رکھنا ضروری ہے.

ٹوٹ موم بتیاں کی نشانیوں کے پاس پہلے سے جانچ پڑتال کی گئی ہے، اور آپ ان علامات کو نظر انداز تو، اس کے انجن کی مرمت کے لئے ایک صاف رقم خرچ کرنے کے لئے ممکن ہے. المناک ناکامی کے درمیان - سلنڈر میں ایک دھماکے. بنانے اور سلنڈر میں تمام چارج دھماکہ کرنے کے قابل ہے جس میں ایک جھٹکا لہر، کے نتیجے کے طور پر. جب جھٹکا لہر دہن چیمبر دیوار سے جھلکتی خصوصیت دھاتی بج سن سکتے ہیں. دھماکے کافی مضبوط ہے تو، کے انجن کی طاقت کھو دیتا ہے، لیکن سے راستہ سیاہ دھواں اگلنے. انجن مضبوط بوجھ محسوس ہوتا ہے. پسٹن اور کے کناروں ویلڈ کر سکتے ہیں سلنڈر سر gasket کے انجن کی. جھٹکا لہر بھی سلنڈر کی ضرورت سے زیادہ عام لباس کی وجہ سے ہو سکتا ہے. اس سے بچنے کے لئے، آپ سپارک پلگ تبدیل کرنا جب یاد کرنے کی ضرورت ہے. اور پھر مشین اس کے مالک کو خوش کرے گا.

لہذا، ہم گاڑی کے مالک سپارک پلگ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے کہ کتنے کلومیٹر اور کسی بھی صورت میں پتہ چلا. ہم اس کی معلومات سے آپ کے لئے مفید ہو گی.