YaMZ-236: خصوصیات، آلہ کنٹرول

YaMZ-236 - افسانوی ڈیزل انجن، OJSC "Autodiesel" سابق یاروسلاول موٹر پلانٹ کی پیداوار ہے جس میں. یہ وی کے سائز "چھ" سوویت یونین میں مقبول ہو گیا ہے، اور اس کے خاتمے کے بعد - اور پوری سی آئی ایس میں. انجن ٹرک، ٹریکٹر اور یکجا میں موجود وقت کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اس طرح کی گاڑیوں چینی، KRAZ، کوہ یورال، ذی اور ٹریکٹر K-700 کے طور پر جانا جاتا ہے پر پایا جا سکتا ہے.

12 tsilidrovy - قریبی ساتھیوں کو اس ماڈل YaMZ-238 8 سلنڈر اور YMZ-240 ہیں. YaMZ-236 ہارس پاور کے مختلف تعداد کے ساتھ کئی ورژن ہے.

تخلیق کی تاریخ

1950 میں یاروسلاول پلانٹ خصوصی حکم ریاست متروک Yaz کی جگہ لے لے کرنے کے لئے تھے جس کی وجہ سے زیادہ طاقتور ڈیزل انجن، تخلیق کرنے کے لئے موصول ہوئی. یہ موٹرز زیادہ طاقتور اور اپنے پوروورتیوں سے زیادہ اقتصادی بننے کے لئے تھے. دوسری طرف، حکومت نے ایک عالمگیر اندرونی دہن کے انجن، کاروں کی مختلف برانڈز پر لاگو کیا جا سکتا ہے جس کے حاصل کرنے کے لئے کرنا چاہتا تھا.

ایک شاندار ڈیزائنر اور USSR اعزاز سائنسدان Chernyshova GD YaMZ-236 سے پیدا کیا گیا ہے، اسی طرح اس وقت ڈیزل انجنوں کے خاندان کے باقی کی رہنمائی کے تحت. انہوں نے یہ بھی KAMAZ لئے ایک کم نہیں افسانوی سیریز یونٹس کو فروغ دیا.

لہذا جو اب بھی بہت سے لوگوں کو اچھی طرح سے جانا جاتا ہے اندرونی دہن کے انجن، پیدا ہوا تھا. اس اعلی صلاحیت، وشوسنییتا، کی مرمت کے لئے آسان، آسان کی بحالی، اور سستی اسپیئر پارٹس کی خصوصیات. لمبی زندگی اور maintainability اس کے کئی سالوں کے لئے وفاداری سے خدمت کرنے کی اجازت ہے.

پیداوار اب

تاریخ کرنے کے لئے، پیداوار، YaMZ-236 جاری ہے جانشین YaMZ-530 پہلے سے ہی نہیں ہے اگرچہ. جلدوں موٹرز گر نہیں ہے فروخت کر دیا، لیکن اس کی وجہ سے یوکرائن میں فوجی کارروائیوں پر مشہور KRAZ ٹرکوں کی پیداوار ہے جس Kremenchug گاڑی اسمبلی پلانٹ، کی ترسیل روک دیا. بالکل، یاروسلاول فیکٹری کے انجن کی مارکیٹنگ طبقہ کھو، لیکن اس کی پیداوار میں کمی واقع نہیں ہوئی ہے.

نردجیکرن اور اپریٹس

YaMZ-236 ایک کافی اعلی کارکردگی ہے. یہ چھ سلنڈر، متوازی میں اہتمام اور 90 ڈگری کے جھکاؤ زاویہ ہے کر رہے ہیں جس کے ساتھ لیس ہے. ایندھن کے براہ راست انجیکشن کی قسم، یہ ہے کہ، سلنڈر میں براہ راست پیش کیا جاتا ہے. انجن ماحول میں 16.5 پریشر. پسٹن اقدام 140 ملی میٹر ہے، بیس پر 130 ملی میٹر اور مرمت اوتار میں 140 ملی میٹر کا ایک ویاس ہے.

انجن نصب ایندھن کے پمپ ہائی پریشر اور براہ راست ہیں اور ہر سلنڈر میں انجکشن انجام جس میکانی قسم injectors کے. 3 inlet اور دکان کے 3 - ہر سر کے ٹکڑے ایک والو 6 ہے.

کولنگ نظام - مائع مجبور گردش، پانی کے پمپ کے اسباب کی طرف سے کیا جاتا ہے. مشغولہ crankshaft کے گھرنی کی طرف سے ایک گھرنی پمپ گھما جو ایک بیلٹ ہے.

YaMZ-236 150 سے 420 ہارس پاور کو 11 لیٹر صلاحیت کی حدود کی ایک صلاحیت ہے. گزشتہ ماڈل میں، یہ 500 HP تک بڑھا دیا گیا ایندھن مینوفیکچررز YaMZ-236 کے لئے اعلی ٹیرف کے سلسلے میں، بہاؤ کی شرح جن میں سے 100 کلومیٹر، اس تعداد کو 25 L تک کم 40 فی لیٹر تھی.

2010 تک کاسٹ لوہے میں اہم پاور پلانٹ، یہ سلنڈر سربراہ کے طور پر، ایلومینیم کے لئے اس کی منتقلی کے لئے اس کے ساتھ ساتھ فیصلہ کیا گیا ہے جب تک. یہ یہ ممکن مرمت اور سلنڈر گردنوں بورنگ کے لئے طریقہ کار کو آسان بنانے کے لئے اور honingovka زیادہ درست بننے دیا. اس صورت میں یونٹ بلاک سابق طاقت کھو نہیں ہے.

اہم خصوصیات YaMZ-236 کے لئے آسان کی مرمت اور سروس کے لئے کی اجازت دی ہے، موٹر ایک نسبتا سادہ کی تعمیر ہے کہ اس بات کی نشاندہی.

ایڈجسٹمنٹ

YaMZ-236، ایڈجسٹمنٹ، ہاتھ کی طرف سے بنائی گئی ہے یہ کوئی خاص آلات کی ضرورت ہے. اس آپریشن کی ایک بہت کچھ شامل ہے. بنیادی پھیری انجام دیا جانا چاہئے کہ غور کریں:

• YAMZ-236 کے لیے ایک خصوصی تحقیقات کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے جس والوز، ایڈجسٹ. موٹر ڈیوائس والو احاطہ ہٹانے جبکہ آپ اس آپریشن کو ایسا کرنے کی اجازت دیتا ہے.
• کلچ کو ایڈجسٹ کریں، مزید خاص طور پر، ایک کے عمل میں توازن کہا جاتا ہے. یہ ایک خاص موقف پر کیا جاتا ہے.
• انجکشن پمپ کے ذریعے ایندھن کی فراہمی کو ایڈجسٹ.

تمام آپریشنوں خصوصی آلات کی ضرورت ہے کے طور پر، صرف کار کی مرمت میں ایڈجسٹمنٹ کئے جاتے ہیں، گیراج میں تلاش کرنے کے لئے مشکل ہے.

سروس

تمہیں صرف اتنا کرنا ہے کہ کس طرح اور کیا پتہ اگر عبادت کرو ڈیزل انجن YaMZ-236، بہت آسان ہے. سروس میں شامل ہیں کہ بنیادی آپریشن پر غور کریں:

1. تیل کی تبدیلی. عام طور پر اس قسم M10G2K کے ڈیزل انجنوں کے لئے انجن سنےہک استعمال کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے.
2. فلٹر کے عناصر کی تبدیلی. موٹر ہر 15 000 کلومیٹر تبدیل کیا جانا چاہئے کہ کئی فلٹرز ہے. یہ تیل کے فلٹر، فلٹر عنصر موٹے اور ٹھیک ٹھیک کی صفائی ایندھن، remkoplekty تمام فلٹرز.
3. انجکشن ایڈجسٹ، صرف ڈال کرنے کے لئے - nozzles کے اڑانے.
4. بدلنا gaskets کے سلنڈر سر کا احاطہ کرتا ہے اور سلنڈر سر. کچھ صورتوں میں، cushioning مواد کھٹیا تبدیل کرنے.
5. سخت یا ڈرائیو بیلٹ کی جگہ.

یہاں، اصول، اور تمام کی بحالی کی کارروائیوں، YaMZ-236 پر منعقد کئے جاتے ہیں جس میں. باقی سب کچھ موجودہ اور منصوبہ بندی کی مرمت میں تبدیل کر رہا ہے.

مرمت

انجن مرمت YaMZ-236، صرف کار کی مرمت میں کئے جو خصوصی آلات اور اوزار کی ضرورت ہوتی ہے کے بعد سے کر رہا ہے. بجلی کے یونٹ اور اس کے عناصر کی بے ترکیبی اور اسمبلی کے لئے، توازن، ایڈجسٹ اور جانچ: وہ اس طرح کھڑا ہے شامل ہیں.

اس کے علاوہ خصوصی آلات کی ضرورت ہے:

• بورنگ اور honing کے مشین.
• پیسنے اور crankshaft کے کی پالش کے لئے سامان.
• crimping کے لئے باتھ روم کے ساتھ کھڑے ہو جاؤ.
• نشستیں والو نشستیں پیسنے کے لئے سکین کریں.
• والو ہدایت کی تنصیب کے لئے سامان.
• لیتھ اور کی گھسائی کرنے والی مشین.
• کے لئے کھڑے ہو جاؤ گلاس صفائی.
• بیرنگ اور سیل کو دبانے کے لئے پریس.
• ارگان ویلڈنگ، بعض صورتوں میں.
• ڈیزل انجنوں کی مرمت کے لئے ایک اور آلے اور خصوصی مقاصد کے آلات.

فہرست سے دیکھا جا سکتا ہے، یہ اسٹینڈز اور سامان نہیں ہر کار واش برداشت کر سکتے ہیں کے ایک بہت لے آئے گا.

انجن مرمت YaMZ-236 کے کئی مراحل میں کیا جاتا ہے. ان میں سے سب بہت پیچیدہ ہیں، اور ہر پیشہ ور تنگ پروفائل کے لئے ذمہ دار ہے. غور ایک ایک کرکے تمام اقدامات میں سے ایک:

1. کو ختم کرنے. شاید، اور اسی طرح یہ واضح اندرونی دہن کے انجن کے اوزار اور نیومیٹک بندوق کا ایک معیاری توسیع قائم استعمال کرتے ہوئے پر disassembled ہے.
2. تشخیص اور تبدیل کیا جانا چاہیے کہ اسپیئر پارٹس کی فہرست کا تعین غلطی.
3. crankshaft کے پیسنے اور سلنڈر بلاک کی تیاری.
4. تمام حصوں اور اسمبلیوں کی صفائی. عام طور پر، یہ گرم مٹی کے تیل کے ساتھ کیا جاتا ہے.
5. جب آپ تیار ہیں، جمع کر رہے ہیں.

عمل بے ترکیبی YaMZ-236 کے بارے میں 6-8 گھنٹے تک جاری رہی. اسمبلی حصوں کی تیاری کے نقصان کی پیچیدگی پر انحصار، کے بارے میں 16-20 گھنٹے لگتے ہیں. اسمبلی کے عمل میں 36 گھنٹے تک لگ جاتے ہیں. یہ سب وہ کام کے آخری مرحلے کے لئے تیار مرکزی یونٹس اور جزو باہر کیسے پہنا اور کتنی اچھی طرح پر منحصر ہے.

مستقبل کے لئے منصوبے

2020 میں، یاروسلاول پلانٹ انہوں طور پر 100 ہارس پاور زیادہ طاقتور ہو جائے گا جس میں ایک نئی YaMZ-660، تیاری کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا، اور حجم 12.5 لیٹر اضافہ ہوگا، پیداوار YaMZ-236 موقوف کرنا چاہتی ہے. اس طرح یہ سلنڈر اور والوز کے کلاسیکی انتظام رہتا ہے. یورو 5 سٹینڈرڈ، عالمی مارکیٹ کے انجن پر باہر آ جائے گی جس میں ہو گا جس میں الیکٹرانک انجکشن پمپ، بنانے کے لئے انوویشن کی منصوبہ بندی. یہ بھی YaMZ-236 کی بنیاد پر ڈیزل پاور پلانٹس پیدا کرنے کے لئے جاری رکھنے کے لئے منصوبہ بندی کی ہے.