XX صدی کے سمندر میں سب سے بڑی آفت

ہمارے سیارے کی سطح سے زیادہ دو تہائی سمندر پر قبضہ. ایک مشکل تعلقات اس کے ساتھ قدیم دور کے بعد سے بنی نوع انسان. ایک فاتح کی طرح محسوس کرنے پر غلبہ حاصل کرنے کی خواہش بھی اکثر غیر متوقع نتائج اور دکھ کے نتیجے میں.

آبی ماحول کو جارحانہ اور جارحانہ رویہ کی ایک مثال کے طور پر خدمت کر سکتے ہیں بحیرہ ارال. حادثہ ہوا ساٹھ کی دہائی میں، نصف صدی پہلے یہ وکٹوریہ کے بعد چوتھی سب بند پانی لاشیں، تھا عظیم جھیلوں کے علاقے اور بحیرہ کیسپیئن، اس کے ساحلوں کے دو بندرگاہوں، کام کر رہے تھے صنعتی ماہی گیری بنانے کے، اور ساحل، سیاحوں vacationing کر. آج، بدقسمتی سے، یہ خوشحالی یاد تازہ اسہای ریت عدالت keels پر پڑا. ایک پانی درمیانے درجے کے ساتھ تعلقات کی اس طرح کی برطرفی کی فتح زبان کسی نہ کسی طرح کی باری نہیں ہے کہا جاتا ہے.

سمندر یہ ہے، اور ظالمانہ، سخت ہے. ٹیمیں پہلی بحری جہاز کی ایک طویل اور خطرناک سفر پر جانے کے لئے ventured بعد سمندر آفت آگئی. یہاں تک کہ تجربہ کار ملاحوں جانتے ہیں کہ قسمت چنچل ہے، اور اس وجہ سے اکثر omens کی یقین رکھتے ہیں، اور توہم پرست ہوتے ہیں.

آفت کے متاثرین میں سمندر کی طرف سے سڑک ٹریفک، ریل اور ہوائی نقل و حمل کا راستہ دے، لیکن وہ کم نہیں خوفناک ہیں. 1912 میں "ٹائٹینک" کی وفات (1503 مقتول)، 1914 میں لائنر "Ayrlend کی مہارانی '(1012 متاثرین)، خوشی سٹیمر" Eastland "(1،300 سے زائد متاثرین)،" Randas "میں 1947 (625 مردہ) فیری، گھاٹ "تائپنگ" اور "جن یوآن" 1949 میں (1،500 سے زیادہ نیچے تک چلا گیا تھا) - کہ XX صدی کے صرف پہلے نصف کی ایک مختصر فہرست ہے.

بعد میں ہوا اور ایٹمی آبدوز "گاہنی کی مشین" اور "میں Kursk" کی تباہی سمیت سمندر میں دیگر آفات،. انہوں نے ہلاکتوں کی سینکڑوں کی وجہ سے.

گزشتہ تین دہائیوں کے دوران، پانی بڑے سیاحوں کی وریدوں کی سولہ لیا. غلطیاں کی وجہ سے فنی خرابی کے وجوہات،، اور کبھی کبھی غفلت اہم حفاظت کے قوانین کے لئے فیری "ایسٹونیا"، "کوسٹا Concordia" مار ڈالا.

بحیرہ اسود، جس اتلی اور نسبتا محفوظ تصور کیا جاتا ہے میں خاص طور پر چونکانے والی آفت. یودقپوٹ 1955 میں "نووروسیسک"، 614 سوویت ملاح ہلاک کیا جس پر امن میں پراسرار دھماکے میں ایک کارگو برتن، "پیٹر Vasev" جہاز "ایڈمرل Nakhimov" (423 اموات) نازی بم نقل و حمل "لینن" یا ڈبو تحت موت پر ان لوگوں کے مقابلے میں تصادم سوویت کشتی "سے Goya" 1945 میں جرمن جہاز.

تجربہ کار ملاح یہ لگتا ہے کے طور پر وڈمبناپورن کے طور پر، آگ، سمندر میں آفات کے تمام ممکنہ اسباب کا بدترین یقین. یہ اتنا پانی نہیں ہے جب آگ آسانی سے لوٹانے کہ لگتا ہے، لیکن یہ نہیں ہے. 1967 میں، طیارہ بردار جہاز "Dzheyms Forrestol" سوار کلاس "ہوا سے فضا" میزائل کی ارادی آغاز آیا. روشن طیارے جنگی مشن کے لئے تیار ہے، فائر بریگیڈ بجھانے کے لئے شروع کر دیا ہے، لیکن خود کو بھڑکانے گولہ بارود کے شروع میں پرختیارپت قواعد و ضوابط تھا کے مقابلے میں. چھدرت ٹینکوں مٹی کے تیل، جس میں ملاح سمندری پانی باہر ڈال کرنے کی کوشش کر رہے تھے جلانے ڈرپ سے. آگ تربیت یافتہ ملاح کی وجہ دھماکے میں انتقال کے بعد سے، زندہ بچ جانے والوں کو پتہ نہیں تھا یہ نہیں کیا جا سکتا ہے. نتیجتا جلتے ایندھن کاک پٹ میں، جہاں عملے کے ارکان نیند میں داخل ہے.

سمندر کی طرف سے اٹھائے جانے والے ان لوگوں کی فہرست گا؟ XXI صدی کے نقصان کے لئے کس طرح بہت اچھا ہو جائے گا؟ ہم نہیں جانتے ہیں. یہ صرف نام سے جانا جاتا غلطیوں اور سمندر کی لاپرواہی معاف نہیں کرتا.