VAZ-2110 غلطیاں: کوئی چمک نہیں ہے. انجیکٹر 8 والوز: مسئلہ کی ممکنہ وجوہات

VAZ-2110 گاڑیاں کے تمام ممکنہ برتنوں کو روایتی طور پر تین اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے. یہ ایندھن کی فراہمی کا نظام، الیکٹرانکس اور برقی میں مختلف ناکامی، ساتھ ساتھ زیادہ عالمی مصیبتوں (ای سی سی، باکس) میں موجود ہیں. اگر گاڑی میں اگلیشن کے نظام میں دشواری ہوتی ہے، تو فوری طور پر تشخیص - چمک چلی گئی ہے. آتے ہیں کیوں کہ VAZ-2110 کوئی چمک (انجکشن، 8 والوز) نہیں ہے. لہذا اس خرابی کا کیا سبب ہے؟

غیر موجودگی کے لئے ممکنہ وجوہات

زیادہ سے زیادہ جدید کاریں سینسروں کی کثرت سے لیس ہیں. وہ کار کے مالک کے لئے زندگی آسان بناتے ہیں اور مرمت پیچیدہ کرتے ہیں. انجکشن انجن کے آپریشن کے لئے ذمہ دار الیکٹرانکس میں، چمکنے کے عمل کے لئے ذمہ دار کئی سینسر موجود ہیں. لیکن اس وجہ سے کوئی چمک نہیں ہے (VAZ-2110، انجکشن، 8 والوز)، دوسرے نوڈس میں ہوسکتی ہے. ممکنہ خرابی کی کئی اقسام ہیں. سب سے پہلے گاڑی کے ایندھن کے نظام میں مختلف مسائل کو منسوب کیا جا سکتا ہے. اس میں خرابی کی افزائش شامل ہیں جس میں ایندھن سلنڈر داخل نہیں ہوسکتی ہے یا سپلائی ناکام ہو جاتی ہے.

اگر کوئی چمک نہیں ہے (VAZ-2110، انجکشن، 8 والوز)، تو یہ ایندھن کے نظام کی وجہ سے ہوسکتا ہے. پمپ ریلے یا وسرجن عنصر اکثر ناکام ہوجاتا ہے. آڈٹ "کان کی طرف" کارکردگی کا مظاہرہ کیا جاتا ہے.

اگلا مسائل برقی حصہ سے منسلک ہیں. یہ سب سے زیادہ عام غلطیوں میں سے ایک ہے. اس طرح کے بریکوں کے ساتھ، بجلی کی خارج ہونے والے مادہ موم بتی میں نہیں آتی ہے. قدرتی طور پر، مرکب آگ پر نہیں رکھا جائے گا. عالمی مسائل کے درمیان ایک مکمل انجن کی ناکامی ہے، ایک بیلٹ توڑ. ان غلطیوں پر رہنے کے لئے ضروری نہیں ہے.

تشخیص کے طریقے

چنگاری کیوں غائب ہوگئی (VAZ-2110، انجکشن، 8 والوز)؟ مسئلہ کو غور سے اور کئی مراحل میں واضح ہونا چاہئے. اور تلاش کرنے کے لئے کامیاب تھا، آپ کو ایک ملٹیٹر کی ضرورت ہے، اور ایک arrester کی ضرورت ہے.

مرحلے ایک

عام طور پر اس مسئلے کے علامات مندرجہ ذیل ہیں: اسٹارٹر باقاعدگی سے اپنے معیاری موڈ میں گھومتا ہے، اور انجن شروع نہیں کرنا چاہتا. سب سے زیادہ امکانات میں سے ایک ایک گیسولین پمپ ہے جو شروع نہیں ہوتا. ویسے، انجیکٹر "ٹینس" پر یہ پنروک ہے اور ٹینک میں براہ راست رکھی جاتی ہے.

آپ عنصر کو ایک کام کی آواز کی موجودگی سے دیکھ سکتے ہیں. اگنیشن کو تبدیل کریں - پیچھے کی نشستوں کے علاقے میں بکس ہونا ضروری ہے. کبھی کبھی یہ غائب نہیں ہے. اس معاملے میں، فیوز چیک کریں. VAZ-2110 ایک انجیکٹر آٹو ہے، اور فیوز کے سامنے مسافر کی جانب سے مرکزی کنسول کی طرف واقع ہے. یہ ضروری ہے کہ روزہ بازوں کو ختم کرنا، اس کا احاطہ ہٹا دیں، آپریٹنگ کے لئے فیوز چیک کریں اور ضروری ہو تو انہیں تبدیل کریں. اگر عناصر مکمل طور پر آپریشنل ہیں، تو آپ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ ریلے، مین اور ایندھن پمپ دونوں کو تبدیل کر دیا جائے گا. شامل ہونے کا وقت ایک انگلی سے محسوس ہوتا ہے. آپ ایک خاص کلک بھی سنیں گے.

اگر پٹرولیم پمپ فعال ہے، تو اس میں ایک میٹرٹر کے ساتھ اس میں ایندھن کی موجودگی کی جانچ پڑتال کریں. اگر کوئی دباؤ گیج نہیں ہے تو پھر ایندھن ریل کے اختتام پر سپول دبائیں. یہ عنصر حفاظتی ٹوپی میں ہوسکتا ہے. دباؤ کافی نمایاں ہو جائے گا، اگرچہ اس کی طاقت کا تعین نہیں کیا جائے گا. آپریٹنگ پمپ اور غیر حاضر دباؤ ایندھن لائن کی رکاوٹ کے بارے میں بات کر سکتی ہے. یہ ایک فلج ایندھن فلٹر کی وجہ سے ہوسکتا ہے.

مرحلہ دو

اگر VAZ-2110 (انجکشن، 8 والوز) پر کوئی چمک نہیں ہے تو، چمک کے پلگ ان اکثر ہوتے ہیں. قدرتی طور پر، وہ جانچ پڑتال کی جاتی ہیں کہ پٹرولیم پمپ کام کرتا ہے. ٹیسٹ کے لئے اضافی گرفتاری کا استعمال کرنا بہتر ہے. اگر موجودہ دو موم بتیوں میں تقسیم کیا جاتا ہے تو، "بڑے پیمانے پر" میں ایک خرابی ہونا ضروری ہے.

ایک قسم ممکن ہے، جب اگنیشن کنڈلی پر تار وقفے کی صورت میں ہو، یا اس کے گھومنے پر آنسو دکھائے جائیں. اگر گاڑی VAZ-2110 کی دو چابیاں پر چمک (انجیکٹر، 8 والوز) نہیں ہے تو، وجوہات بے مثال اگلیشن کنڈلی یا کنٹرولر میں ہوسکتی ہیں. دو صورتوں میں، اعلی وولٹیج کی تاروں کی ٹوکری کا خطرہ ہے . یہ اختیار سب سے پہلے چیک کیا جانا چاہئے. وہ مزاحمت کی سطح پر نظر آتے ہیں. عمومی اقدار 200 کلومیٹر تک ہیں.

ماڈیول اور اگنیشن کنڈلی

یہاں آپ غلطی کوڈ چیک کر سکتے ہیں جو کار کی یاد میں ہیں. اگر ECU تشخیصی کام نہیں ہے تو، ایک معروف اچھا ماڈیول انسٹال ہونا چاہئے.

معلوم کریں کہ کیوں VAZ-2110 (انجکشن، 8 والوز) پر کوئی چمک نہیں ہے، یہ ناقص کنٹرولر پر ممکن ہے. یہ بھی ممکن ہے کہ کنورٹر سے تاروں کو اگنیشن کنڈ میں توڑیں. اگر ہر کوئلہ پر کوئی چمک نہیں ہے تو، آپ کو یہ یقینی بنانا چاہئے کہ آپ کے پاس کافی طاقت ہے. اگر کسی وجہ سے برقی مادہ نہیں ہے تو، عنصر کو تبدیل کرنا لازمی ہے. اگنیشن ماڈیول سسٹم میں کام کرتا ہے. لہذا، ایک انتہائی آپریشن "مائنس" کے لئے ایک چیک ہو گا.

VAZ انجیکرز کی ممکنہ غلطیاں

کوڈز گاڑی میں کسی بھی حصے اور اجزاء کی ناکامی کا اشارہ کرسکتے ہیں. یہ اکثر سینسر کی وجہ سے ہے. خاص طور پر درجہ حرارت سینسر کی طرف سے متاثر - وہ زیادہ سے زیادہ. اس کے علاوہ موٹرسٹائل انجیکرز کے بارے میں شکایت کرتی ہیں. چین میں بریکوں کی وجہ سے مسائل پیدا ہوتے ہیں. نتیجے میں، وہ وقت میں کام نہیں کر سکتے ہیں. اس میں VAZ-2110 پر مقبول بریک ڈاؤن بھی شامل ہے - کوئی چمک نہیں ہے. انجیکٹر 8 والوز اس کی وجہ سے مناسب طریقے سے زخم نہیں بنسکتی ہیں.

اب انجن سے منسلک غلطیوں کے بارے میں. ان میں سے اکثر بار بار زیادہ سے زیادہ ہے. اس کے علاوہ موم بتیوں کو زلزلے سے آگاہ کیا جاتا ہے، لہذا چمک غائب ہو جاتا ہے. اس کے نتیجے میں، موٹر زندگی کی کوئی نشانی نہیں دکھاتی ہے. اگلے والووں پر غور کرنا ہے. یہ حصوں کو بھی آلودہ کیا جا سکتا ہے، جو ان کی مکمل بندش کا نتیجہ ہوگا. وہ ایئر اور ایندھن کے ضروری مرکب کو منتقل نہیں کرتے ہیں. اور آخر میں، شائقین - اگر وہ کام نہیں کرتے ہیں تو پھر بجلی کا یونٹ مسلسل زیادہ سے زیادہ ہو جائے گا.

دیگر خرابی

اگر اسٹارٹر گھوم نہیں ہے تو، چمک آگ کے سوئچ اور اس عنصر کے درمیان غائب ہو جاتا ہے. اکثر یہ ایک خراب یا خراب بیٹری کے ساتھ ہوتا ہے. امتحان کے دوران عام بیٹری 11.8 سے کم نہیں ظاہر کرتا ہے. V. ناقابل برداشت اندراج لارو فوری طور پر اس وقت ظاہر ہوجائے گا جب ڈرائیور داخل ہوجاتی ہے اور کلیدی طور پر بدل جاتا ہے. اگر کلیدی کی باری بہت ہلکی یا بہت بھاری ہے تو، آپ کو تالا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے. ایک ستارٹر کی غیر موجودگی کے لۓ ایک ستارہٹر ریلے یا انضمام کا نظام بھی ممکنہ وجوہات میں سے ایک ہے. لیکن آپ ان نوڈس اپنے آپ کو نہیں دیکھ سکتے ہیں. سٹارٹر "ریٹرایکٹر" آلہ کو برداشت کر سکتا ہے. اس صورت میں، چنگھرا راستے میں غائب ہو جاتا ہے. کار کے حوصلہ افزائی کے تجربے کے ساتھ ستار کو واپس آنے کے لئے ایک اہم یا ہتھوڑا کے ساتھ اسٹارٹر مارا. لیکن یہ میدان میں صرف متعلقہ ہے.

کیا ہو گا اگر VAZ-2110 میں چمک ختم ہو گیا ہے؟ بیٹری کا استعمال کرکے گیراج میں اسٹارٹر چیک کریں. اگر آپ بیٹری کے "مائنس" میں آلہ کے کیس کو دبائیں تو، اور "پلس" تار "ریٹرایکٹر" سے نکالا جاتا ہے، پھر آلہ زندگی میں آتا ہے. اکثر چمک غائب ہوسکتا ہے جہاں سٹارٹر کھلایا جاتا ہے. یہ سرکٹ ایک ملٹی میٹر کے ساتھ بہترین جانچ پڑتال کی ہے. کوئی یہاں سے نمٹنے نہیں کر سکتا - اسسٹنٹ پیمائش کی کارکردگی کے لمحے میں ایک اہم کردار ادا کرے گا.

نتیجہ

جب VAZ-2110 (انجکشن) پر چمک نظر آتی ہے، تو کیا وجہ ہے، ایک دفعہ یہ تعین کرنا مشکل ہے. شاید مسئلہ پابندی آکسائڈائزڈ رابطوں میں ہے. کچھ معاملات میں، آکسائڈ سے ٹرمینلز کی صفائی کرکے صورتحال کو درست کیا جا سکتا ہے. خصوصا بڑے پیمانے پر اس تار پر توجہ دیں جو بیٹری پر جاتا ہے. 80 فیصد مقدمات میں مشکل آغاز کے ساتھ اس طرح حل کیا جاتا ہے.