شیورلیٹ ایو (سلکان): ماڈل کا ایک جائزہ

2002 میں سیریز میں پہلی نسل "شیورلیٹ-آو" (سلیمان) باہر آیا. اب، کئی ایسے تبدیلیوں سے آگاہ ہوسکتا ہے جنہوں نے نہ صرف گاڑی کی ظاہری شکل کو متاثر کیا ہے، بلکہ اس کی تکنیکی بھرتی بھی مقبول کار کی تیسری نسل کی روشنی میں ہے.

تیسری نسل کی پہلی "شیورلیٹ-آوا" کاریں امریکہ میں 2011 میں اسمبلی لائن چھوڑ گئی تھیں. اور صرف ایک سال میں اس گاڑی کی اسمبلی کلنگینڈرا میں خراب ہوگئی تھی. دنیا کے بہت سے ممالک میں "ایو" تیار کیا جاتا ہے اور، یہ قابل ذکر ہے، ان تمام ممالک میں اس کے مختلف نام ہیں. آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں، یہ یوکرین - ZAZVida میں نام کا نام ہولن بارینا کرتا ہے.

شیورلیٹ ایو کے بیرونی اور داخلہ ڈیزائن. سال 2013 2013

ہمیں کمپنی کے ڈیزائنرز کو خراج تحسین پیش کرنا ضروری ہے، انہوں نے تخلیقی طور پر سلیمان کے داخلہ ڈیزائن سے رابطہ کیا. انہوں نے ڈیش بورڈ کو "موٹر سائیکل" انداز میں انجام دیا. راؤنڈ ٹیکچومیٹر بہت بڑے ہے، ڈیجیٹل ڈسپلے کی شکل میں سپیڈومیٹر، سجیلا اصل ڈیزائن میں ایندھن کی گیج - یہ سب اس کے ساتھی طبقے سے نئے ایو سے مختلف ہے.

ایئر ڈیکٹوں کا غیر معمولی ڈیزائن ایوی ایشن کے ساتھ ایک تعامل کرتا ہے. ڈرائیور کی نشست آرام دہ اور پرسکون ہے، پس منظر کی حمایت اور متعدد ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ. سیلون میں کافی جگہیں ہیں تاکہ ہر قسم کی چھوٹی چھوٹی تفصیلات کو ایڈجسٹ کریں. یہ سمتل ہیں، اور دو دستانے بکس، اور دروازے میں نچلے ہیں.

شیورلیٹ ایو کے نئے نظریاتی ہدایات کے مطابق خارجی سٹائلسٹز کو پھانسی دی گئی ہے. صدی کے ڈیزائنرز کو زیادہ جارحانہ اور ناپسندیدہ ظہور دیا گیا تھا، کیونکہ انہوں نے دنیا کے رجحانات کے ساتھ رفتار برقرار رکھنے کی کوشش کی، لیکن ایک ہی وقت میں جسم کے مجموعی تناسب کو برقرار رکھا. بیرونی ڈیزائن کی ایک خاص خصوصیت آرک کے سائز کے پہاڑیوں کو ہڈ اور ریلیف کی جانب سے لینوں پر غور کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ سلیمان کے سامنے منسلک ہوتا ہے.

نردجیکرن "شیورلیٹ آو"

قابل احترام ظہور کے علاوہ، نیا سعدن ایک مکمل طور پر تازہ ترین انجن لائن کا دعوی کرسکتا ہے. تیسری نسل کو اس کے ضائع ہونے میں چار موثر گیسولین یونٹس اور تین ڈیزل انجن، جدید ٹیکنالوجی کی بنیاد پر تیار کیا گیا ہے. جدید ترقیات کا تعارف نے انجن پر اعلی واپسی کو یقینی بنانے کے لئے اور ممکنہ طور پر ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لئے یہ ممکن بنایا ہے.

بنیادی ورژن میں، "ایو" 1.2 لیٹر 86 ہارس پاور انجن کے ساتھ "معمولی بھوک" کے ساتھ لیس جائے گا - صرف 5.5 لیٹر. یہ یونٹ صرف چھ رفتار دستی باکس کے ساتھ جمع ہوتا ہے. 1،4 اور 1،6 لیٹر کے حجم میں زیادہ طاقتور انجن دو قسم کے ٹرانسمیشن کے انتخاب میں چھٹکارا پائے جاتے ہیں - چھ موڈ "خودکار مشین" اور چھ رفتار میکانکس.

ڈیزل کے ورژن ایک "سٹاپ شروع" کے نظام سے لیس تین انجنوں کی نمائندگی کرتے ہیں. ان میں سے ایک، 95 "گھوڑوں" کے ممکنہ امکانات کے ساتھ 1.3 لیٹر ڈیزل ایک عمدہ کم ایندھن کی کھپت ہے. 100 کلومیٹر تک وہ صرف 3.6 لیٹر کی ضرورت ہے.

اعلی طاقت کے سٹیل کے جسم کے ساتھ مشترکہ موثر اور اقتصادی یونٹس ڈرائیونگ کی خوشی فراہم نہيں کرتی، بلکہ اعلی سطح پر حفاظت بھی فراہم کرتی ہيں. بین الاقوامی تنظیم NCAR کی طرف سے کئے جانے والے ٹیسٹوں نے شیورلیٹ ایو کی سب سے بڑی سطح کی تصدیق کی. سلیمان پانچ ستاروں سے پانچ نکلے.

قیمت اور ایک سیلان کا ایک مکمل سیٹ

Chevrolet Aveo، تیسرا نسل کی قیمت کی حد کا تجزیہ، جن کی تصویر پہلے سے ہی تمام کار سائٹس پھینک دیا ہے، بجٹ کاروں کی کلاس کے طور پر محفوظ طریقے سے درجہ بندی کی جا سکتی ہے. کم از کم سیٹ "ایو" میں تقریبا 450 ہزار روبوس لگے گا، کیونکہ روسیوں کے قابل قبول حدود میں ہے. سلان کے ایک مکمل طور پر "الزام عائد" ورژن 500 ہزار روبوس سے زیادہ تھوڑا سا خرچ کرے گا.