دنیا کے ملک کے پروڈیوسر "سیٹرین ایس 3" نے کیا دنیا کو فرانس پیش کیا ہے؟

حال ہی میں، عام طور پر مشہور یورپی صنعت کار عوام کو اپنی نئی شہر کار "C3 Citroen" کہا جاتا ہے. پیداوار ملک (فرانس) نئے مارکیٹوں کو فتح دینے کے منصوبے کی منصوبہ بندی کرتا ہے، جدیدیت کے جدید ڈیزائن، اس کی اچھی تکنیکی خصوصیات اور مناسب قیمت پر ہے. اس کے علاوہ، کمپنی کے مطابق، ہیک بیک بیک بہتر کرنے والوں کو ختم کرنے والی مواد کو تبدیل کر دیا. لیکن چاہے یہ اپنے مقصد کو حاصل کرنے کے لئے ممکن ہو، ہم تھوڑی دیر بعد سیکھ لیں گے، لیکن اب ہم ٹائپ رائٹر پر قریبی نقطہ نظر لیں گے اور معلوم کریں کہ اس کے پروڈیوسر ملک دنیا کی مارکیٹ جیتنے کے لئے کیا چاہتے ہیں .

Citroën C3: ڈیزائن کا جائزہ لیں

اگر آپ نیاپن کے بیرونی ظہور پر نظر آتے ہیں، تو آپ دیکھ سکتے ہیں کہ گاڑی کے سامنے اہم تبدیلیوں کا تجربہ کیا گیا ہے. فرنٹ ہیچ بیک بیک میں ایک نئی جھٹکا بومر ہے، اس کے اندر کارخانہ نے ایل ای ڈی ہیڈلائٹس کے لئے ایک جگہ فراہم کی ہے، جس کو "چلانے والی روشنی" کہا جاتا ہے . یہاں تک کہ دھند بھی موجود ہیں - وہ ذیل میں واقع ہیں. ریڈی ایٹر کے گرے نے اس کے ڈیزائن کو بھی تبدیل کر دیا ہے اور زیادہ تیز ہو گیا ہے. اور یہ تمام جدت نہیں ہے کہ Citroën C3 ملک فتح کرنا چاہتا ہے. گاڑی کی طرف سے موڈلنگ بنیادی طور پر کروم کے ساتھ سنوکر کر رہے ہیں، اور ذیل میں آپ کو چھوٹے ہلکے عکاس کرنے والے کو دیکھ سکتے ہیں جو تاریک میں ایک کار کار کی ظاہری شکل کے بارے میں ڈرائیوروں کے سگنل پر سگنل کرتے ہیں.

تکنیکی وضاحتیں

ملک کے کارخانہ دار "Citroen C3" نے معیشت اور ماحولیاتی دوستی پر زور دینے کا فیصلہ کیا، مکمل طور پر تین سلنڈر انجن کے ساتھ 4 سلنڈر انجن لائن کی جگہ لے لے. اب سے، بنیادی موٹر 68 کلو یونٹ ہے جس میں 1000 کیوبک سینٹی میٹر کا کام کرنے والا حجم ہے. اس طرح کی ایک موٹر واقعی اقتصادی تھی - 100 کلومیٹر کے لئے یہ تقریبا 4.3 لیٹر پیٹرول پینے کا استعمال کرتی ہے. اوسطا 1.2 لیٹر انجن ہے، چوٹی طاقت 82 ہارس پاور ہے. اس یونٹ کے ساتھ، نیاپن فی 100 کلومیٹر دوڑ میں پٹرول کی تھوڑی زیادہ (4.5 لیٹر) کا استعمال کرتا ہے. 120 "گھوڑوں" کی صلاحیت اور 1500 "کیوب" کی حجم کے ساتھ سب سے اوپر کے آخر میں انجن فی فی 6.5 لیٹر فی گھنٹہ ایندھن کا استعمال کرتا ہے. ویسے، آخری انجن 3 سلنڈر کی فہرست میں شامل نہیں ہے - یہ 208 ویں پییوجٹ سے قرض لیا گیا تھا اور روسی اور یورپی دونوں مارکیٹوں میں دستیاب ہوگا. اس کے علاوہ، کمپنی میں 3 ڈیزل یونٹس ہیں، لیکن وہ روس کو نہیں پہنچائے جائیں گے. تمام موٹرز کو 4-قدم "خود کار طریقے سے" یا 5 رفتار دستی گیئر باکس کے ساتھ یا تو جمع کیا جاتا ہے. لیکن یہ حقیقت یہ نہیں ہے کہ اگلے سال تک اگلے انتخاب کا آغاز ہوگا. مستقبل میں، کمپنی اسے مزید ترقیاتی 5 انچ خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ تبدیل کرنے کی منصوبہ بندی کرتا ہے.

قیمت کی پالیسی

پیداوار کی ملک "سیٹرین سی 3" نے اس کی نیاپن کی قیمت کو زیادہ نہیں کرنے کا فیصلہ کیا. لہذا، ایک ہیچ بیک بیک کی بحالی کے مختلف قسم میں قیمت صرف 15 000 روبوس کے لئے بڑھ جائے گی اور 500 ہزار لاگت آئے گی. زیادہ مہنگی سازوسامان کے طور پر، یہ گاہکوں کو 635 ہزار rubles لاگو کرے گا، لیکن یہ بجٹ کی قیمت نہیں ہے. تقریبا ایک ہی قیمت پر، کیریٹرو C4 نامی ایک اسی طرح کی چھوٹی کار پیش کی جاتی ہے، جس کے مینوفیکچرنگ ملک کو بھی پوری دنیا کی مارکیٹ فتح کرنا ہے.