Skoda کے Felicia کے - اکانومی کلاس کے ایک قابل اعتماد کار

کاریں ان کے مالکان کے احساس کی ایک قسم کی وجہ سے. اعلی طاقت کے انجن، تیسری - - ان کے ظہور کی نعمتوں، دوسرے سے کچھ لیڈ کامل قیمت کی کارکردگی کا تناسب. آخری زمرہ نقول کی سب سے چھوٹی تعداد ہے. گاڑی تیز کافی کی سطح، لیکن وہ بہت پیسہ لاگت آئے گی. 7-8 ہزار ڈالر کے لئے ایک سادہ اور قابل اعتماد گاڑی خریدنے کے بارے میں ایک سوال ہے تو، یہ ایک مناسب آپشن نہیں مل رہا ہے کی طرح لگتا ہے، لیکن ایسا نہیں ہے.

زمانہ قبل از تاریخ

سب سے زیادہ دلچسپ ماضی قریب میں، سوویت یونین کے خاتمے سے پہلے، ایک ہی آواز میں روسی صحافی نے کہا، ہماری مشینوں کے معیار غیر ملکی ہم منصبوں کے کئی بار میں اعلی ہیں کہ یہ ہے کہ. سب سے زیادہ چیک Skoda کے پسندیدہ، روسی "سمارا" کے ساتھ متوازی میں آٹوموبائل مارکیٹ پر شائع ہوا جس perepalo.

اور اب، کمیونزم کے خاتمے کے بعد چند سال، سب CIS زائد آٹوموٹو صنعت صرف گروپ کی Skoda کے کے سابق ساتھیوں طور پر ایک ہی تیز رفتار ترقی کے بارے میں خواب دیکھ سکتے ہیں.

تخلیق کی تاریخ

1991 میں، پیداوار کے Skoda میں منتقل کر دیا ووکس ویگن گروپ، ایک ہی وقت میں سوشلسٹ ماضی کی باقیات کو رد، سرمایہ دار ویاوہارکتا اور آٹو مارکیٹ میں اس کی جگہ تلاش کرنے کی خواہش کی خریداری. پسندیدہ، یورپی معیار مشکل ثابت ہوا ہے کو ایڈجسٹ تاکہ کمپنی کے ایک نئے ماڈل کی تخلیق کرنے کا فیصلہ Skoda کے Felicia کے بلایا.

اس کے بعد سے، Skoda کاریں کی ساکھ نمایاں طور پر بہتری آئی ہے. کمپنی کو آہستہ آہستہ لیکن ضرور صارفین کے اعتماد حاصل کرنے اور مارکیٹ کو مضبوط کیا جاتا ہے. بہت سے معاملات میں یہ ایک میرٹ کے Skoda Felicia کے لئے ہے. جائزے کے مالکان جو کہ کمپنی کو صحیح سمت میں تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے اس بات کی تصدیق.

بیرونی

کار ایک کلاسک نظر hatchbacks کلاس گولف ہے. یہاں تک کہ ماڈل کی پروفائل بہت گول اور قدرے "پتلی" سامنے ماڈل VW گالف 2. کا حصہ گاڑی پروفائل میں دیکھا صرف اس وقت جب یہ مماثلت نمایاں ہے یاد دلاتی ہے.

سب سے زیادہ وشد اور اظہار عنصر کے Skoda Felicia کے بیرونی - grille کے. کروم کے چاروں طرف کے ساتھ عمودی پردہ: یہ کارپوریٹ انداز میں بنایا گیا ہے. یہ "بار" کافی عزت کی گاڑی نے مزید کہا. پہلی بار جدید ترین ورژن مارچ 1998 میں جنیوا موٹر شو میں پیش کیا گیا. یہ کہ بنیادی ورژن ایک بلٹ میں دھند بمپر شامل غور کرنا چاہیے.

داخلہ

اندر، گاڑی فوری طور پر اعلی معیار ختم اور "دھیماپن" نوٹس. چھوٹے داخلہ بھی بہت احتیاط سے بنایا گیا ہے. داخلہ کا سامنا نسبتا مہنگی اور نرم پلاسٹک کا استعمال کرتے ہوئے بنایا گیا ہے.
عجیب تقریبا عمودی محاذ پینل لگتا ہے. وہ پیچھے دھکیل دیا ہے، اس طرح زیادہ جگہ سامنے مسافروں کے پاؤں چھوڑ کر. کرسیاں ایک سیٹ اور backrest زاویہ کی تخدیربی پوزیشن کی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ، سادہ لیکن بہت آرام دہ ہے. یہ غور کرنا چاہیے نشست کی تحریک کو کسی بھی مسائل کے بغیر، بہت آسان ہے.

ڈیش بورڈ ہے سادہ بالکل پڑھنے کے قابل ہے، اور 2 بات کی سٹیئرنگ وہیل کا شکریہ اور اب بھی. انسٹرومنٹ رکھ اور کلاسک مقرر: زیادہ سپیڈومیٹر اور ٹیکومیٹر، دائیں اور بائیں جن میں سینسر ایندھن اور شیتلک درجہ حرارت موجود ہیں.

دلچسپ بات یہ لالٹین، نظم روشنی کے Skoda Felicia کے سیلون. پر مسلسل یا کھلے دروازے کے ساتھ سوئچ: یہ تین طریقوں میں کام کر سکتے ہیں. ان کے کنٹرول کے بٹن کے ساتھ کام نہیں کیا، اور چراغ ہاؤسنگ کی پوزیشن تبدیل کر رہا ہے.

تمام اندرونی عناصر نامیاتی اور جدید نظر آتے ہیں. آنکھوں میں تھوڑا لیور، منزل سے باہر تنہا چپکی درد ہوتا ہے. یہ غور کرنا چاہیے handbrake کا اضافی انٹرمیڈیٹ کلکس کے بغیر، اور بند: دو طریقوں میں چلاتا ہے.

Skoda کے Felicia کے - وضاحتیں

گاڑیاں 1.3 لیٹر کے الیکٹرانک ایندھن انجکشن حجم کے ساتھ ایک انجن کے ساتھ لیس ہے. 68 "گھوڑے" کی ایک طاقت میں بجلی کے یونٹ 106 ینیم کی ایک torque دی. اس شہری ماحول میں اعتدال پسند آرام دہ ڈرائیو کے لیے کافی ہے، لیکن ایک گاڑی کام نہیں کریں گے گاڑی چلانا. منافع - ڈویلپرز توجہ مرکوز کی ہے کہ انجن کے Skoda Felicia کے پر توجہ مرکوز. بجلی کے یونٹ کی خصوصیات فی "سو" 6.7 لیٹر، بہت اچھا ہے جس کے ایندھن کی کھپت جواز.

ٹرمپ کارڈ Sahibinden Skoda کے Felicia کے معیار اور bodywork کے ہیں. وہ قیمت کی حد کی گاڑیوں کے اس کی رینج سے ماڈل تمیز. اس کی ایک اور تصدیق ڈاکو کو کھولنے کے لئے ایک طریقہ ہو سکتا ہے. آپ کیبن میں ہینڈل پر کلک کرنا ضروری ہے، اور پھر ہڈ کے لئے آیا اور علامت (لوگو) کے بائیں بٹن کو دھکا. لاپتہ ہو آنکھ بند ڈاکو لیور کے تحت دیکھنے کے لئے کی ضرورت نہیں ہے.

ٹرنک بھی اندر سے کھولا جا سکتا ہے. اس ڈرائیور سیٹ کے بائیں جانب ہینڈل ھیںچو کرنے کے لئے ضروری ہے - اور سب کچھ تیار ہے.

یہ غور کرنا چاہیے احاطہ تالا لگ جاتا ہے جس میں گیس ٹینک. ٹینک میں پھینک گیسولین یا کچھ چوری کر سکتے ہیں کہ خوف، یہ ضروری نہیں ہے.

آپ کو کھولنے یہاں تک کہ جب ڈاکو ایک پلاسٹک کور کے ساتھ آنکھ صاف انجن caresses کے. اس کے انجن کی ٹوکری ڈویلپرز توجہ کی ایک بہت، موٹر کے خارجی جمالیات کو ادا کی زیادہ تر گھریلو ڈویلپرز کے برعکس کے ڈیزائن کے دوران کہ لگ سکتا ہے.

سڑک پر

ایک گاڑی چلا جب مبہم محسوس ڈرائیونگ. توانائی کی انتہائی معطلی کی ماڈل: سڑک جوڑوں اور چھوٹے گڈڑھی شاید ہی توجہ. ایک ہی وقت میں، یہ ایک نرم سواری کو ترجیح دیتے ہیں جو ان لوگوں کو سخت لگ سکتا ہے. لیکن بہادر آغاز یا بریک ایک گاڑی کے "ڈوبکی" کے ساتھ نہیں ہے.

نتائج

یہ غور کرنا چاہیے Skoda کے Felicia کے پہیا میں اس کے مالک کے لئے ایک اچھا وقت فراہم کرنے کے قابل ہے. بالکل، گاڑی تیز رفتار کے لئے ڈیزائن نہیں ہے، یہ شہری حالات میں ایک پرسکون اور آرام دہ ڈرائیونگ کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے. سنسنی چاہنے والوں 1.6 لیٹر بجلی کے یونٹ کے ساتھ ماڈل کے ورژن تک جا سکتے ہیں.