"Priora" پر بریک ڈسکس: انتخاب، تنصیب، رئیل. LADA Priora

بریکوں کے نظام - کسی گاڑی کا ایک اہم جزو. لادا Priora - کوئی رعایت نہیں ہے. یہ عناصر کے درست آپریشن کی نگرانی اور اگر ضروری ہو تو ان کو تبدیل کرنے کے لئے اہم ہے. کیا ہیں بریک اپنے ہاتھوں سے ان کو تبدیل کرنے "ترجیح" اور کس طرح پر ڈال دیا؟ یہ سب اور نہ صرف - بعد میں نے اس مضمون میں.

ثبوت

کچھ علامات کے لئے کہ مطلوبہ تعین کیا جا سکتا بریک ڈسکس کے متبادل "ترجیح" پر؟ لباس کا بنیادی نشانی - اس گاڑی کے رویے ہے. جب پیڈل مایوسی کی طرف سے ڈسک بریک گے "پچر" کی درست شکل یا پہنا کام کی سطح. اس کے علاوہ، متحرک کیا جب پیڈ ھڑھڑ مضبوط (کے ککیانا کے ساتھ الجھن میں نہیں کر سکتے رگڑ مواد). ایک شگاف ہے تو، بریک سٹیئرنگ وہیل کی مار پیٹ کے ہمراہ ہے. رگڑ پرت ڈسک کا کام کر رہے ہیں کی سطح پر معمولی سی پسلیوں اور دیگر بے قاعدگیوں کو چھوتی ہے. اور اس کے مواد crumbles کہ کے نتیجے کے طور پر آپ کو اضافہ کمپن محسوس کرتے ہیں. اس سٹیئرنگ وہیل، بلکہ پورے جسم میں نہ صرف منتقل کیا جا سکتا ہے. لباس یا دباؤ رقم کی شدت پر منحصر. اس صورت میں، یہ عنصر کی بصری معائنہ بنانے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. کوئی نظر آتا ہے درار ہے تو، وہیل ہٹانے اور ڈسک کی سطح پر اپنی انگلی سلائڈ. آپ bumps کی محسوس کرتے ہیں تو، یہ عنصر overheating اور پھیلاؤ اور سنکچن کی وجہ سے درست شکل ہیں. یہ آپ پیڈل دبائیں جب سٹیئرنگ کی مار صرف ہو سکتا ہے کہ نوٹنگ کے قابل ہے. ڈرائیونگ کے دوران اس علامات اس وقت ہوتی ہے، تو آپ اسنتلیت پہیوں یا وزن میں سے ایک کو گرا دیا گیا ہو. اکثر کمپن میں اضافہ کی شرح میں اضافہ کے ساتھ.

نالی کے بارے میں

بریک مناسب مرمت کے لئے کہ آیا؟ "Priora" - نسبتا سستا کار، لیکن نئے عناصر کی لاگت کا 75 فیصد تک کی عمر نالی ڈسک کی قیمت. جیسے درار سنگین اخترتی، اور ایک بڑی پیداوار کی بحالی (کام کی سطح کی موٹائی کم 6 ملی میٹر ہے) جب اس کے علاوہ، یہ طریقہ غیر فعال ہے. گاڑیوں کے جائزے ایک معقول حل ڈسک کا ایک نیا سیٹ خریدنے کے لئے ہو جائے گا کہ کیا کہنا. پرانے کی نالی، بار بار علامات کے امکانات میں. ہزار کلومیٹر کے ایک جوڑے کے بعد ایک کار ایک بار پھر ہل شروع ہوتا ہے اور بریک کے طور پر معلوماتی نہیں ہیں. اور کوئی بات نہیں نالی ہٹا عنصر پر یا براہ راست مرکز پر کارکردگی کا مظاہرہ یا نہیں. آپ کو ان کی حفاظت کے اس بات کا یقین کرنا چاہتے ہیں، "ترجیح" پر نئے وقفے ڈسکس رکھ دیا. منتخب کرنے کے لئے بہتر کیا ہے - مزید غور کریں.

پرجاتی

ابھی سمتل پر "ترجیح" پر ڈسکس کی دو اقسام پیش کرتے ہیں. یہ غیر vented اور سوراخ. "ترجیح" پر کیا وقفے ڈسکس زیادہ مؤثر ہو جائے گا؟ ایک قسم کا بھی جائزہ لیں.

unventilated

یہ سب سے زیادہ سادہ وقفے ڈسکس، بنیاد اسمبلی لادا Priora گاڑی پر نصب کر رہے ہیں جس میں ہے. یہ خیال کیا جاتا ساخت کے اس قسم کے فرسودہ ہے کہ اور جدید مشینوں پر استعمال کیا تقریبا کبھی نہیں کیا گیا ہے. غیر ملکی مینوفیکچررز گزشتہ صدی کے دور 90 مطالعہ میں غیر پھر vented ڈسکس رکھ دیا. "صفر" بھی بجٹ ہوادار عناصر کے ساتھ لیس کلاس کے ساتھ شروع ہو رہا ہے. ڈسک خود 10 سے 20 ملی میٹر سے ایک سرکلر ڈسک موٹائی ہے. اکثر یہ کاسٹنگ طرف سے بنایا ہے - یہ ایک ٹھوس عنصر ہے. مزید مہنگا کے analogs ایک تہ ڈیزائن ہے. وہ کام کی سطح کو تبدیل کر سکتے ہیں. لیکن "ترجیح" روایتی ڑالا قسم پر وقفے ڈسکس کی قیمت کے مقابلے میں ان کی قیمت کئی گنا زیادہ. رینج میں ایک اور سات ہزار کو ساڑھے سے مختلف ہوتی ہے. طاق "بجٹ" کی وجہ سے اس کی سادہ ڈیزائن کے لئے، صرف unventilated ڈسکس پر قبضہ.

سوراخ

ان عناصر کو ایک زیادہ پیچیدہ آلہ ہے. ڈیزائن موٹی دو پتلی دھاتی ڈسک 5 ملی میٹر یکجا. نام نہاد چینلز ہوا کے بہاؤ ان کے درمیان گزر جاتا ہے جس کے ذریعے موجود ہیں. ایسے venting کے ساتھ، ڈسک کی ورکنگ درجہ حرارت دو گنا نصف میں کم ہے. اور ہم جانتے ہیں کے طور پر، گرمی توانائی میں تبدیل کیا جاتا ہے جس کی وجہ سے رگڑ وقفے فورس موجود ہے. ڈرائیوز ایک معیار heatsink کی ضرورت ہے.
اگر نہیں تو، دھاتی ضرورت سے زیادہ گرم گے. اس کے نتیجے کے طور پر، ہم لفظی منحنی خطوط ڈرائیوز ملتا ہے، اور ممکنہ طور پر پھٹے. یہ بھی وقفے فاصلے کم کر دیتا ہے. غیر ہوادار ہم منصبوں کے مقابلے میں اس کے نیچے 15 فیصد ہے. اس کے علاوہ، رگڑ مواد کے طور پر وقفے پیڈ کی خدمت زندگی اب کوئی اہم تھرمل بوجھ کر کام کر رہا ہے.

کچھ حقائق

ابتدائی طور پر، کھیل کار کا ایک رنگ نہیں تھا. وقفے ڈسک کا کام کر حصہ خصوصی آلات کا استعمال کرتے ہوئے drilled رہے ہیں. نتیجہ سوراخ اور grooves کے ذریعے حاصل کی ہے جس میں ایئر ظاہری مرکز سے گردش. چند سال کے بعد رنگ عام شہری کی گاڑی پر لاگو کر دیا گیا ہے. لیکن، اس کی مقبولیت کے باوجود، ان ڈسکس کی قیمت میں کمی واقع ہوئی نہیں کی پیداوار کی ٹیکنالوجی کے ایک ہی رہ گیا ہے. اس کے علاوہ، اعلی صحت سے متعلق کام. ذرا سا اختلاف معیاری اس ڈسک کو مسترد کر دیا جاتا ہے اور مارکیٹ میں داخل نہیں ہوتا.

کارکردگی وقفے پر

ڈسک پیڈ قائم کیا گیسوں (interfacial پرت)، کام کی سطح کے ساتھ رگڑ مواد سے اچھا آسنجن کو روکنے کے جس کے ساتھ رابطے میں آنے جب. grooves کے کی وجہ سے، وہ آسانی سے باہر نکالا جاتا ہے. غیر ہوادار ڈسکس کے معاملے میں، ان گیسوں پیڈ کی معمول کی کارروائی روک تھام، دھات پر سلائڈ کے لئے جاری رکھیں. اس کے نتیجے کے طور پر، وقفے فاصلے بڑھ جاتا ہے. ہم نے کہا ہے کے طور پر، preformation 15 فیصد تک کی لمبائی کو کم کر سکتے ہیں. دھاتی ڈسک اور پیڈ کے کام کی سطح کے درمیان بشرطیکہ 100 فیصد آسنجن. کچھ صورتوں میں، سوراخ کرنے کے علاوہ، نالی کے استعمال. انہوں نے کے بارے میں دو ملی میٹر کی گہرائی ہے اور ڈسک گردش کی طرف ہدایت کی جاتی ہے. جمع گندگی، ریت اور دیگر ذخائر سے اچھی طرح واضح grooves کے کام کر سطح جس گاڑی ڈرائیونگ میں وہاں قائم ہے. پرفوریشن کی غیر موجودگی میں گہری یہ دھول ڈسک کی سطح پر پاتا. اس کی وجہ سے، ایک ککیانا وقفے جب وہاں ہے. ڈرائیور مسئلہ نہیں سمجھ سکتا، پیڈ حال ہی میں تبدیل کیا گیا ہے خاص طور پر اگر.

آخر میں کیا منتخب کرنے کے لئے؟

کیا "ترجیح" پر سامنے وقفے ڈسکس ڈال؟ گاڑیوں کے جائزے ایک بات پر اتفاق - یہ سب سٹائل ڈرائیونگ پر منحصر ہے. آپ تیز ایکسلریشن اور وقفے کے ساتھ ایک جارحانہ انداز، ترجیح دیتے ہیں، پرفوریشن اور grooves کی موجودگی آپ کو صرف ضرورت ہے. لیکن مشین سست ڈرائیونگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تو، غیر ہوادار ڈسکس انسٹال کرنے کے بارے میں سوچنے کے لئے ایک وجہ نہیں ہے. ایک سمجھوتے - پرفوریشن بغیر ہوادار ڈسکس، لیکن grooves کے خریدنے. 3 سے 5 ہزار فی یونٹ روبل سے - یہ درمیانی قیمت کی حد ہے. لہذا اگر آپ کے سسٹم کی serviceability کی بات کا یقین ہو اور کئی میٹر کی طرف سے وقفے فاصلے کو کم کرنے، زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے کر سکتے ہیں. پلس، مصر پہیوں تو اس طرح grooves کے آپ کی گاڑی ایک سے زیادہ اسپورٹی دے.

حقیقی اور جعلی

اب مارکیٹ پر مصنوعی مشہور برانڈز Zimmerman کی، کھایا، "باش" اور "Brembo" کے تحت فروخت کی جاتی ہیں کی ایک بڑی تعداد. آسانی کافی نقل سے اصل تمیز کرنے کے لئے. پہلی ڈسک کی موٹائی ہے. یہ بھی کم ایک سینٹی میٹر، ایک نقل آپ کے ہاتھ میں سب سے زیادہ امکان ہے. جائزے گاڑیوں ڈسک کے دو حصوں کے جنکشن پر توجہ سفارش کرتے ہیں. اندرونی نالی آسانی سے کام کی سطح کے ساتھ منسلک کیا جائے گا. ایک سخت 90 ڈگری کے زاویہ ہے تو، ان ڈسکس صرف پھٹے. اور آخری عنصر - قیمت. یہ اصل میں اس سے بھی دو سے تین گنا کم ہے. مختلف ابلاغ میں ایک ہی ماڈل کی قیمت کا موازنہ کریں. یہ نمایاں طور پر مختلف ہے، اور ڈسک ہے تو دکانوں میں سے ایک میں ایک مختلف وزن جعلی فروخت.

ہٹانے اور تنصیب

اس طرح، نئی اشیاء خریدی اور تنصیب کے لئے انتظار کر رہے. تنصیب ہاتھ سے کیا جا سکتا ہے. اس کے لئے ہم ٹولز کا ایک معیاری سیٹ کی ضرورت ہے.

آلات

"ترجیح"، ہمیں ضرورت ہے پر ایک نیا بریک ڈسکس انسٹال کرنے کے لئے ایک چھینی، جیک، ballonnik، ایک ہتھوڑا، اپ کے لئے 500 ملی کی مجموعی صلاحیت، ایک سکریو ڈرایور کی، ایک طبی سرنج، اسی طرح کی چابیاں اور سروں 7، 13 اور 17 ملی میٹر کی ایک سیٹ. گزشتہ دو، ہم کیلپر اور پیڈ کھلنا گا.

بعد کیا ہے؟

سب سے پہلے، پر گاڑی ڈال ایک دستی بریک اور ایک protivootkaty پہلے رکھتا ہے. پھر ہم وہیل رنچ بولٹ اور jacking کے سامنے توڑ. کھول اور ذخائر سے وہیل کو دور بریکوں کے سیال. ایک ویکیوم سرنج، جب تک ذخائر میں سطح نصف کے قطرے کے طور پر ایک پہلے سے تیار کنٹینر کا ایک حصہ کے لئے پمپ. تو ہم نے اسے ان کی برطرفی پر پیڈ پر مارا خارج. اگلا، ہم نے ایک موٹی مائنس ڈرایور کی ضرورت ہے. اس کے بیرونی بریک پیڈ اور کیلپر اور پسٹن نکالا جاتا ہے کے درمیان مقرر کریں. یہ اس کو نقصان نہ اہم ہے - اس وجہ سے، بہت احتیاط سے کام کرتے ہیں. پھر ہاتھ میں چابی "13" لے (اگر آپ ایک سینگ یا ھڑھڑ لے جا سکتے ہیں) اور زیریں فکسنگ بولٹ کھول. نیچے تبدیل کرنے کے لئے، ایک برقرار رکھنے بریکٹ نہیں ہے ایک ہتوڑا کے ساتھ ایک سکریو ڈرایور یا چھینی cranking کے تو. روٹری انگلی پر زور دیا "17" کے بٹن کو استعمال کرتے ہوئے. کلیمپ بلند، پیڈ باہر ھیںچو، دو بولٹ "7" کیلپر اور چابی کے پاس جانے کو دور ڈرائیو خود بند کر دیں. اس کے بعد آپ "ترجیح" پر نئے وقفے ڈسکس ڈال کر سکتے ہیں. جمع ریورس تسلسل میں کیا جاتا ہے.

تجاویز

جب ایک ڈسک کی جگہ نئی پیڈ نصب کرنا چاہئے. یہ ایک مطلوبہ قدم ہے. جوتے کی ایک نئی جوڑی قائم کرنے کے لئے ایک مہم کی خریداری کرتے وقت کچھ مینوفیکچررز فراہم کرتے ہیں. اس کے علاوہ، سڈول ہونا. آپ ایک پھٹے ڈسک ہے کا کہنا ہے کہ، اور آپ کو معیار کے ایک خریدا "تبدیل کرنے کے لئے." آپ کو صرف ایک نئی ایک طرف ڈال دیا تو یہ بریک فورسز اور asymmetrical لباس کی ناہموار تقسیم ہے. ایک ہی جوتے کے لئے چلا جاتا ہے. وہ صرف جوڑوں میں مختلف ہوتی ہیں. اس کے علاوہ، دیگر حصوں کی حیثیت پر بات کو نوٹ کیجیئے کی جگہ جب - anthers کے کیلپر گائیڈ. ردعمل اور ٹریس اخترتی / لباس اور کی موجودگی میں ان کی جگہ لے لے. "ترجیح" پر بریک ڈسکس کامیابی سے انسٹال کر رہے ہیں کے بعد، ایک ٹینک اور پمپ کے نظام میں ایک مرض کا اضافہ. اس میں بلبلوں کا آزاد ہونا چاہیے - اس طرح ایک گاڑی بریک غیر موثر ہو جاتا ہے. مائع صرف ہوا کمپریشن سے ابالنے کے لئے شروع ہوتا ہے.

پورٹل کے بارے میں

عنصر کی جگہ کے وقت ڈرائیونگ کے اپنے انداز پر منحصر ہے. زیادہ کثرت سے آپ کو کم نوڈ وسائل کو تیز اور توڑ. "ترجیح" سیٹ پر فیکٹری وقفے ڈسکس دو سو ہزار کلومیٹر تک برداشت کر سکتے ہیں. لیکن جارحانہ ڈرائیونگ، اس مدت ایک سو سے بھی کم ہزار ہو سکتی ہے. اگر ممکن ہو تو، ٹرانسمیشن بریک اور سرخ روشنی سے پہلے باری پیشگی "neytralku". مزید "رولنگ" استعمال کریں - یہ ڈسکس اور پیڈ کو برقرار رکھنے گا نہ صرف (آخری ہر 25 000 کلومیٹر تبدیل کر دیا)، بلکہ وسائل ٹرانسمیشن اضافہ. اس کے علاوہ نمایاں طور پر ایندھن بچاتا ہے.

لہذا، ہم صحیح بریک پیڈ کا انتخاب کریں اور ایک کار "لادا Priora" پر ان کے ہاتھ کے ساتھ ان کے نصب کرنے کے لئے کس طرح سوچا.