"Maybach کے Ekselero" - 8 $ ملین کے لئے جرمن میں supercar

"Maybach کے Ekselero" - اس کا کوئی تعارف کی ضرورت ہے کہ ایک گاڑی ہے. سب کے بعد، اس ماڈل 8 $ ملین کے اخراجات. اور یہ سب سے زیادہ لوگوں کے بارے میں سنا. یہاں تک کہ گاڑیوں میں مہارت حاصل نہیں کر رہے ہیں ان لوگوں کو جو. اور کوئی تعجب نہیں - ایک طویل وقت کے لئے اور تفصیل سے اس گاڑی کے بارے میں بات کر رہے ہیں.

Picobello

یہ اچھی طرح سے معلوم کیا عظیم کاروں جرمن کمپنی Maybach کے ہوتا رہا ہے. 2005 میں کمپنی نے دنیا کے سامنے ہے کہ کار، جس سے لفظی کے breathtaking مظاہرہ کیا ہے. "Maybach کے Ekselero" - اس کار سب کو حیران. یہ ٹائر صنعت کار Fulda ساتھ مل کر میں تیار کیا ہے. خیال خاص تیز رفتار ٹائر کے استعمال کا مظاہرہ کرنا تھا. اور ہم نے یہ کیا.

اور ایک پلیٹ فارم کے طور پر، یہ Maybach کے 57. ایک فرمان سے لموسن لینے کے لئے یہ کیس کار ڈویلپر کمپنی کے Fulda کے ساتھ ٹیم کا فیصلہ کیا ہے جہاں کی تاریخ میں سب سے پہلے تھا کہ دلچسپ ہے کا فیصلہ کیا گیا تھا. لیکن یہ ایک مظاہرے کے ٹائر کے لئے خاص طور پر ایک گاڑی کو تشکیل دیتے وقت سب سے پہلے تشویش نہیں ہے.

زیادہ سے زیادہ ذمہ داری کے ساتھ Fulda کمپنی کے نقطہ کرنے کے لئے آئے تھے، اور میں 2005 تا سامعین کی توجہ کو ایک مکمل طور پر نئے ٹائر ڈیزائن پیش کیا گیا. اور ایک خصوصی شو-باب "Maybach کے Ekselero" تصاویر کو ذیل میں دکھایا گیا ہے جس پر اس طرح کی مصنوعات کے ساتھ آراستہ کیا. دلچسپ بات یہ ٹیکنیکل کالج Pfortshaymskogo سے ڈیزائن طلباء نے شرکت کی.

پہلا تاثر

"Maybach کے Eskelero" - ایک نظر میں سمجھا جا سکتا ہے کہ ایک عیش و آرام کی گاڑی. یہ یورپی اور بین الاقوامی آٹوموٹو صنعت کے حقیقی جوہر ہے. اس ماڈل میں ایک حقیقی supercar کے کامل ہم آہنگی خصلتوں اور اضافی کلاس سے تعلق رکھنے والے سب سے زیادہ آرام دہ لموسن. یہ مشین بالکل تمام فوائد اور جرمن آٹوموٹو صنعت کی برتری ظاہر کرتا ہے. اس کار کو دیکھ کر، ہر کوئی کیوں جرمنی سے مشینوں کے معیار، وشوسنییتا اور عیش و آرام کی معیاری تصور کیا جاتا ہے سمجھتا ہے.

یہ نظر انداز نہیں کیا جا سکتا ہے کہ کم از کم سر قبضہ ہوتا ہے جس سے اس کی قیمت، کے لحاظ سے ایک خصوصی مشین ہے. آٹھ ملین ڈالر - واقعی ناقابل یقین قیمت صرف ایک منفرد supercar کے پر نصب کیا جا سکتا ہے. بارے میں مزید کسی قیمتوں کچھ پر تبصرہ نہیں کر سکتے.

ظہور

"Maybach کے Eskelero" کاملیت کی طرح لگتا ہے. بڑے ریڈی ایٹر کے grille اور ہوا intakes سامنے بمپر، جس کی طاقت اور ستولتا، پرکشش سامنے splitter کی طرف سے خصوصیات ہے میں ضم - یہ گاڑی کی حد سے زیادہ کی لاگت کا جواز پیش کی خصوصیات. "Maybach کے Ekselero" خصوصیات صرف شاندار تھا. کی وجہ سے بڑے جعلی ہوا کے حجم میں اضافہ ہوا، لیکن aerodynamics کے کے Splitter کے اضافہ کی سطح کی وجہ سے. ویسے، اس طرح کی بدعات ملوث کالج کے طالب علموں میں سے ایک پیش کرتے ہیں.

آنکھوں فوری طور پر ظاہر مضبوط سامنے fenders، جس طرف کے پینل اور ابیوینجک آپٹکس اور میں سچارو منتقل راستہ پائپ، دروازہ sills کے میں سرایت کر رہے ہیں. اس کے علاوہ، جس وسارک (اتفاق سے، بھی زیادہ اور بہتر aerodynamics کے استحکام کے پروگرام کے لئے حصہ ہے جو) میں بہہ کرنے کے لئے سمجھا رہے ہیں ایک بڑے پیمانے پر پیچھے ونگ، کی توجہ کو اپنی طرف متوجہ. غیر معمولی لگتا ہے اور بگاڑنے - اس طرح اظہار کی تفصیلات کی بدولت بہت ہم آہنگی اور مکمل تصویر حاصل کریں.

دلچسپ بات یہ ڈبل دروازے جسم پینل (سٹیل اور ایلومینیم)، فریم کو طے کر رہے ہیں جس میں سٹیل hlormolibdenovoy سے بنا بنا ہے. مشین کا وزن صرف 2660 کلوگرام ہے. 2.14 میٹر، اونچائی - - 1.39 میٹر کافی متاثر کن جہتوں لمبائی چھ میٹر (5.89 سینٹی میٹر) کی چوڑائی تقریبا برابر میں.

کی خصوصیات

یہ ایک اور بہت اہم موضوع ہے، یقینی "Maybach کے Ekselero" کے طور پر اس طرح ایک مشین کے بارے میں بات، کو حل کرنے کی ضرورت ہے ہے. مجموعات کے لئے وضاحتیں بھی متاثر کن ہے. زیادہ سے زیادہ رفتار 351 کلومیٹر / H ہے. کرنے کے لئے "سینکڑوں" کار صرف 4.4 سیکنڈ میں accelerates ہے. انجن - 700 HP، وی کی قسم، 12 tsilindrvy، حجم کے چھ لیٹر.

ایک ڈبل کلچ ٹرانسمیشن کے ساتھ لیس ایک موٹر 8 بینڈ ٹرانسمیشن، کے ذریعے کارفرما. پچھلے پہیے پر torque کے اس تمام پاور ٹرانسمیشن کے ساتھ. سب کے بعد، پیچھے ڈرائیو گاڑی.

داخلہ

یہی تو میں بتانا چاہتا ہوں آخری چیز ہے. تم نے یہ بھی بات نہیں کرنی چاہئے آپ کو صرف کہہ سکتے ہیں - کے اندر سب کچھ ہے. صرف فائدہ مند ہو سکتا ہے کہ بالکل سب کچھ. یہ 8 $ ملین کے لئے ایک مشین کے لئے تعجب کی بات نہیں ہے. لینڈنگ - ہم اس کے بارے میں کیا کہہ سکتے ہیں؟ بہت سے To یہ کم لگتا ہے. لیکن صرف ان لوگوں کو لگتا ہے کے بعد سے، اندر بیٹھ کر نہیں کیا ہے. جی ہاں، گاڑی کے پیچھے ایک تھوڑا سا، "زدران." لیکن لینڈنگ، اور اس کی نسل، انتہائی آسان دو. منباون اور دوڑ بالٹی نشستیں (ناقابل یقین حد تک آرام دہ)، عیش و آرام کی سپورٹس سیلون، اعلی معیار کے چمڑے، ایلومینیم، کاربن فائبر، neoprene کے. سیلون کے پاس کوئی شکایت نہیں. تمام سب سے زیادہ، شاندار مہنگی، خوبصورت اور ایک ہی وقت میں آرام دہ، آسان اور ergonomically.