پرانی مشین - ریٹرو سٹائل میں بہترین

آٹوموٹو صنعت میں جدید ٹیکنالوجی کے شائقین کی ایک بہت کچھ حاصل کیا ہے. کسی نے حوصلہ افزائی، انتہائی پیچیدہ کثیر لنک معطلی کے بارے میں بات کسی کو گھوڑوں کے جھوبڈ ایک خاص مشین کی ہڈ کے تحت واقع ہے کا دعوی ہے، لیکن چند حقیقت میں جدید ٹیکنالوجی کے فوائد کا مظاہرہ کر سکتے ہیں. اور تمام تکنیکی زیادتیوں سے مبرا، اور ہمارے وقت میں کسی بھی پرانی مشین، اس کی اتکرجتا کو ثابت کرنے کے لئے. نایاب کلاسک کاروں نے اپنے فضل سے اپنی طرف متوجہ کیا، لیکن نوجوان ڈرائیوروں جدید نظام کی کمی دور ڈرانے. 21st صدی کے ڈرائیوروں اے بی سی، کے بغیر ایک کار چلانے کا تصور بھی نہیں کر سکتے airbags کے، پارکنگ سینسر، نیویگیشن اور دیگر "مددگار". اب یہ تصور کرنا کہ مشینوں سے بڑا آٹوموبائل مقابلوں میں 60s جیتا ہے، ایک سادہ تھا مشکل ہے پیچھے کی معطلی، انیسویں صدی میں paromobiley لئے شمار ڈی Dion کی طرف سے ڈیزائن کیا ہے.

بہت سے ڈرائیوروں کو یقین ہے کہ جدید کار سٹیئرنگ وہیل رم کا بڑا حصہ ایک بہت محفوظ ہاتھوں میں منعقد کی جاتی ہے. تاہم، ایک پرانے جیگوار یا فیراری میں بیٹھے، آپ کو ایک پتلی کنارے کے ترجمان پر واقع ہے جس میں انگلیاں، کی طرح محسوس ہوتا ہے. اگر ضروری ہو تو، اس کی سٹیئرنگ وہیل اورودھن بنانے کے لئے آسان ہے. وہ مضبوطی پکڑے ہاتھوں. اور، سب سے اہم بات، پتلا سٹیئرنگ وہیل آلات بلاک نہیں ہے.

ہمارے عصر کے مطابق، پرانے کھیلوں کی کاریں حساسیت باکس کا دعوی نہیں کر سکتے ہیں. یہ ان کے لئے، uninformative بھاری اور غیر آرام دہ محسوس ہوتا ہے. لیکن یہ صرف ایک پہلا تاثر ہے. علاج کے تجربے کافی تیزی سے آتا ہے. اور اس کا نتیجہ ایک شاندار ہے، مجھے یقین ہے! فوری طور پر وقت کی رفتار سوئچنگ محسوس کیا. ایک تجربہ کار ڈرائیور کے لئے ایک ناقابل یقین احساس ہے!

اور کس طرح پرانے مشین ہے! گاڑی حرکیات تحریک کے آغاز کے بعد سے، فوری طور پر محسوس کیا جاتا ہے. رفتار کے اورننیی احساس، سانس دور ... سپیڈ کی بات کرتے ہوئے جس میں سے. سپیڈومیٹر پر تیر کی نقل و حرکت کی نگرانی اعداد flickering کے مقابلے میں بہت آسان ہے. کھیلوں کی کاریں 60s کے ایک روایتی نشانی - "گلیمر کھیل" کے ایک ٹچ اور پیلے رنگ کی تعداد کے ساتھ سیاہ کے ساتھ گاڑیوں پر سفید پیمانے آلات - یہاں تک کہ مختلف گاڑیوں میں ایک نمایاں خصوصیت نہیں تھی.

ایک الگ واقعے میں پرانے امریکی گاڑیوں نوٹ کرنا چاہتے ہیں. یہ پہلے ہی پرانی شراب کے طور پر ایک کلاسک "امریکی" بن گیا ہے - پرانے بہتر، زیادہ مائشٹھیت اور زیادہ مہنگی. Chevelle کی SS Chevrole، ڈاج چارجر، Cadillac اور ایک کاروےٹ - تعظیم کے ساتھ ان کے ناموں سے بھی کہتے ہیں کہ آج کے نوجوانوں. کتنی بار ایک طویل پرتعیش فرنانڈیج، جس نے حال ہی میں جب تک "سڑک dreadnoughts" کہا جاتا تھا کے لئے پرانی یادوں کو دیکھا جا سکتا ہے.

ساٹھ کی دہائی کے یورپی کاروں کے مقابلے میں، ایک پرانے امریکی گاڑی زیادہ ایک یاٹ کی طرح ہے. طویل بونٹ اور اٹھایا بہت زیادہ ٹرنک کسی خاص نسل سے تعلق رکھنے والے کے نشان کی ایک قسم تھی. حقیقت یہ ہے کہ گاڑی میں کنٹرول کے تمام اعضاء میں سب سے زیادہ مضحکہ خیز انداز میں واقع تھے کے باوجود، سیلون، تاہم، ان کی صلاحیت مارا. پیچھے کی سیٹ صرف ایک سوفی کے طور پر بیان کیا جا سکتا ہے. غروب مقبول امریکی گاڑیوں کے ایندھن کے بحران کا فیصلہ کیا. بڑا، اور سب سے اہم بات، بھوک، کاریں شروع ہوا آہستہ آہستہ زیادہ موثر "جاپانی" کی طرف سے تبدیل کیا جائے گا. باقی کاروں کے شائقین کی بدولت بچ گئے.

ہر پرانی گاڑی آج کل بھی نمائش میں، ڈاکو بڑھانے اور حجم "اندر" ایک چھوٹے سے موٹر کے ساتھ پر دیکھ سکیں کرنے کی ہمیشہ جوان البم مشین ہیڈ کے ساتھ محدب جانب اور varnished سنتے گئے creaky چار ٹریک ٹیپ ریکارڈر کے ساتھ ساتھ آپ کے ہاتھ چلانے رکھا.