"کرسلر Concorde کی": امریکی ایگزیکٹو پالکی کی تکنیکی وضاحتیں اور وضاحت

سامنے کے ڈرائیو پالکی ایگزیکٹو کلاس "کرسلر Concorde کی" 1993 ء سے 2004 ء کو شائع کی گئی ہے. یہ ماڈل ایک کرسلر ففتھ ایونیو تھا جس سے اس کے پیشرو، تبدیل کر دیا ہے. اس نئے پروڈکٹ کا نام کرسلر LH کے تحت ایک پلیٹ فارم پر قائم پہلے تین مشینوں میں سے ایک بن گیا ہے کہ دلچسپ ہے. اور ابھی تک اس ماڈل، میگزین کار اور ڈرائیور کے مطابق، سب سے اوپر 10 سب سے بہترین کاریں 1993 اور 1994 کے داخل ہوئے.

منصوبے کی بنیاد

اس ماڈل کی رہائی، "کرسلر Concorde کی" کے طور پر 1986 میں منصوبہ بندی کی گئی تھی. پھر کیون Verdayn، منصوبے کے چیف ڈیزائنر، گاڑی کے اصل ورژن کو پیدا کیا. اور ایک ہی وقت میں، گروپ کی کمپنی "لیمبوروگھینی"، مکمل طور پر شیخی کرنے کے لئے وقت میں خریدا. اس کے نتیجے کے طور پر، ڈیزائن، reworked کیا یہ ایک تصور کار، جس کا نام بن گیا - لیمبوروگھینی Portofino کا. اور اس نے کامیابی کے اس کی بنیاد پر تصویر کی تخلیق "یکتا" کے لئے محرک تھا کہ پایا.

ڈیزائن جب، ماہرین سیلون وسیع کرنے پر مرکوز ہیں. انہوں نے اسے سب سے زیادہ کشادہ بنانے کے لئے چاہتا تھا. ننگی آنکھ ونڈشیلڈ لفظی انجن میں چلتا ہے کہ دیکھ سکتے ہیں. ماہرین کا ایک بہت لچکدار چیسس پیدا کیا ہے. یہ وقت کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا ہے، اور اس ماڈل کے ظہور میں ظاہر کیا گیا تھا.

پہلی نسل

ابتدائی ماڈل کی ایک مخصوص خصوصیت واحد یونٹ پیچھے آپٹکس تھا. اور grille کے: اس کے ڈیزائنرز uprights کے چھ مختلف حصوں میں تقسیم کیا گیا.

داخلہ تقریبا کرسلر ویژن کی طرح تھا. "نمایاں کریں" ایک درخت کے تحت بنائے ختم، تھا، اور سٹیئرنگ وہیل نشان پر رکھ دیا. لیکن مہنگا سامان چمڑے کی نشستوں فخر کر سکتا. ایک زیادہ وینٹیلیشن، واپس قطار میں مرکزی armrest کے، سامنے نشستوں اور ذاتی نظم روشنی کے لیمپ طاقت. معیار کے طور پر، "کرسلر Concorde کی" ABS، CH، الیکٹرک ونڈوز اور airbags کے ساتھ لیس کیا گیا تھا.

سب سے پہلے ماڈل میں 153 HP 3.3 لیٹر کے انجن اور کٹر معطلی قائم. 1994 میں 8 "گھوڑے" کی طرف سے انجن کی طاقت میں اضافہ. اور اس سے زیادہ نشست سامنے بیٹھے کمرے کی قسم میں رکھا جاتا ہے جہاں سیلون، کے ساتھ کے اختیارات فروخت کیا گیا. یہ "کرسلر Concorde کی" چھ کو ایڈجسٹ کر سکتے.

مزید سال بعد پاور ٹرین اپ گریڈ. اور پرانے لوگو، ایک چادر کے ساتھ ایک پینٹاگرام، ایک نیا کی طرف سے تبدیل، کی عکاسی کرنے والی. 1996 میں، ڈویلپرز Soundproof کی بہتری آئی ہے. ایسا کرنے کے لئے، وہ ڈیزائن ماڈل کو تبدیل کرنا پڑا. شامل کی ایک سے زیادہ مہنگی ترتیب (LXI) اور سستے (LX).

دوسری نسل

"کرسلر Concorde کی"، تصویر، اوپر دی گئی ہے 1994 میں، ایک گہری restyling کے تھا. ڈیزائن بہت تبدیل کر رہا ہے یہ دیکھنے کے لئے آسان ہے. نیاپن 20 انچ کے پہیوں موصول ہوئی ہے، اور سامنے میز سرایت کیمرے، جس متبادل پیچھے منظر آئینہ بن گئے ہیں. مزید grille کے تبدیل کر دیا. ماہرین کا خیال ہے کہ وہ سامنے بمپر کے لئے باہر چلتا ہے کے طور پر اگر یہ لگ رہا تھا کہ اس طرح سے یہ جاری کیا ہے. جسم کے گول، ہموار شکل - کہ دوسری نسل کے ماڈل کے درمیان بنیادی فرق ہے.

1999 میں، ایک نئی ایلومینیم سلنڈر بلاک ایک مضبوط 214-3.5 لیٹر کے انجن کے ساتھ لیس ہے. "کرسلر Concorde کی"، ویسے، مزید دو موٹر ملا. وہ بہت زیادہ طاقتور تھیں. بالترتیب 250 ہارس پاور، - ایک 235، اور دیگر متوجہ. مزید 200 L تھی جس کی استعداد "کرسلر یکتا" 2.7 لیٹر کے انجن، قائم. ایک. اور یونٹ 220 ایل. ایک. 3.2 لیٹر کے حجم.

لاگت اور سامان

"کرسلر" - ایک غیر معمولی اور اعلی معیار کی گاڑی. وہ ہمیشہ سے مشہور ناموں کے ساتھ کاروں کی ندی کے باقی کے درمیان باہر کھڑا تھا. حیرت کی بات نہیں، امریکی ماڈل کے بہت سے connoisseurs کے اس حیرت انگیز کار کے مالک بن جاتا. ویسے، کار 2003 ماڈل سال کے بارے میں 250-300 ہزار rubles کے لئے ایک بہت اچھی حالت میں پایا جا سکتا ہے. ایسی رقم کے لئے ایک 203 ہارس پاور 2.7 لیٹر کے انجن، آٹومیٹک ٹرانسمشن کی اور سب سے مکمل سیٹ کے ساتھ ایک ماڈل مل جائے گا.

ویسے، اس گاڑی میں اختیاری کا سامان حیرت انگیز ہے. "سب سے اوپر" ٹرم، رنگ کھڑکیوں اور sunroof سے کے ساتھ شروع روشنی سینسر، بارش اور immobilizer کے ساتھ ختم، مفید ہو سکتا ہے کہ سب کچھ ہے. گرم نشستوں، فوگ لائٹس، کرشن کنٹرول اور ABS، چمڑے نشستیں، سایڈست اسٹیئرنگ وہیل، عکس، نشستیں - واقعی امیر سامان. کوئی تعجب نہیں کہ اس کار اتنا مقبول تھا.

ویسے، ماڈل 90 کی ایک کم قیمت پر مل سکتی ہیں. کچھ بھی 100-150 ہزار rubles کی پیشکش کرتے ہیں، اور یہ واقعی ایک چھوٹا سا سرمایہ کاری ہے. اہم بات - آپ کو خریدنے سے پہلے احتیاط سے گاڑی کا معائنہ. کار، نئی بات نہیں ہے یہ ہے کہ یاد کرنے کے لئے ضروری ہے. اور یہ SRT کے لئے یہ ٹیسٹ کرنے کے لئے بہتر ہے، لیکن پھر آپریشن کے دوران حیرت ظاہر ہو سکتے ہیں.