DET-250: تکنیکی خصوصیات، تصاویر

بلڈوزر DET-250 - 1961 کے بعد سے چیلیابنسک پلانٹ میں تیار کیا جاتا ہے کہ افسانوی مشین. مخفف DET ایک ڈیزل الیکٹرک ٹریکٹر پر نامزد. 250 کی ایک شخصیت جو 250 کرناٹک کے کرشن کے طبقے سے تعلق رکھتا ہے کہ کا مطلب ہے. یہ ایک اعلی کراس اور انقلابی (اس کے وقت کا) ڈیزائن کے حل کی ایک بڑی تعداد کے ساتھ ایک کثیر مقاصد کے ٹریکٹر ہے. حقیقت یہ ہے کہ یہ اب تک دستیاب ہے کہ فصیح گواہی سے زیادہ ٹریکٹر کی ٹھوس کارکردگی پر.

درخواست

ٹریکٹر کی تعمیر کے کام میں بنیادی طور پر استعمال کیا، زمین کو منتقل کرنے کے لئے. Scarifying سامان عقب میں نصب، عمارت کے نتیجے میں ہونے والی تیاری کے لئے منجمد ابتدائی ڑیلا، سخت اور پتھریلی زمین، اجازت دیتا ہے.

بلڈوزر پر کھدائی کے لئے کھائی اور ڈرلنگ کا سامان نصب کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، مشین کی لاگنگ اور کان کنی کی صنعت میں ایک اعظم mover کے طور پر استعمال کیا جا سکتا. ٹریک چھڑی کی وجہ سے کسی بھی علاقے پر حملہ کرنا مسائل کے بغیر بلڈوزر سکی. اور وسیع تر پٹریوں کے ساتھ لیس ہے جب وہ اس سے بھی دلدلی علاقہ پر اپنے کاموں کو کئے گئے.

تکنیکی خصوصیات

پہلے سے ہی ذکر کیا ہے، ٹریکٹر DET-250 کی خصوصیات کے 60 مطالعہ کے لئے بہت قابل غور کیا گیا. بلڈوزر پر 300 ہارس پاور کے 12 سلنڈر انجن صلاحیت نصب کیا گیا تھا. 4 سٹروک یونٹ 38.9 لیٹر اور غیر منقسم دہن چیمبر کا حجم تھا. اس طرح کے ایک بڑے انجن زیادہ سے زیادہ پیداوار میں فی گھنٹہ تقریبا 45 لیٹر خرچ. ایندھن کے ٹینک صلاحیت 700 لیٹر تھی. پر Turbocharged انجن کے ساتھ لیس نہیں ہے.

DET-250 بلڈوزر الیکٹرانک ٹرانسمیشن موصول ہوئی ہے جس میں سوویت یونین میں پیدا خاص سامان کی پہلی مثال تھی. اس ٹیکنالوجی کے حل کا شکریہ آزادانہ طور پر ریاست کے سرد علاقوں میں ٹریکٹر کام کرنے کے لئے ممکن بن گیا. تاہم، الیکٹرانک ٹرانسمیشن کوتاہیوں کی ایک بڑی تعداد تھی. اول یہ کہ اس کی کار طاقت کے لئے اس کے مقابل، hydromechanical ٹرانسمیشن سے لیس مقابلے میں استعمال کرنے کے لئے بہت مشکل ہو گیا ہے. دوم، بلڈوزر کی ضرورت زیادہ بہتر کولنگ سسٹم. ویسے، اور، سوم، وزن کی ایک بہت کو ایک زیادہ طاقتور یونٹ کے لئے ایک ضرورت کے نتیجے میں. اضافہ ایندھن کے اخراجات اور طاقتور انجن کی مکمل صلاحیت کو استعمال کرنے کی اسمرتتا - ایک نتیجہ کے طور پر.

دلچسپ بات یہ ہے بلڈوزر DET-250 کے پہلے نمونے بلکہ زرعی مشین کے مقابلے میں ٹینک جیسا. بالکل، یہ صرف ایک سطحی تاثر ہے. اصل میں، ٹینک ٹریکٹر سے خاص طور پر، انجیکشن موٹر توانائی کولنگ راستہ گیسوں کی مدد کے لئے صرف چند نظام حاصل کی.

نردجیکرن DET-250:

1. ابعاد: 6.62 / 3.18 / 3.21 میٹر.
2. ٹریک بیس - 4.44 میٹر ہے.
3. گیج - 2.45 میٹر.
4. کلیئرنس - 430 ملی میٹر.
5. وزن - 32.3 میٹر.
6. مخصوص زمین دباؤ - 0.56 کلو / سینٹی میٹر ^2.
7. ٹریکشن فورس - 25 ٹن.
8. زیادہ سے زیادہ رفتار: 3 کلومیٹر / H آگے سفر اور ریورس میں 19 کلومیٹر / H.

پہلی جدت

1969 میں یہ بیس ماڈل کے پہلے جدید کے منعقد. نیا ٹریکٹر نام کے سابقہ "M" موصول ہوئی ہے. یہ 330 ہارس پاور کی ترقی، ایک نیا انجن B-31 کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. موٹر 12 اس کے پیشرو کی طرح، سلنڈر ہے. انہوں وی کے سائز طریقے سے اہتمام کیا جاتا ہے. نئے انجن غیر منقسم دہن چیمبر اور براہ راست ایندھن انجکشن رہے ہیں. انجن کا حجم 33.9 لیٹر کمی آئی ہے. فی کام کے گھنٹے 42.7 لیٹر - حقیقت یہ ہے کہ بجلی گھر کی صلاحیت میں اضافہ ہوا ہے، اور اس کی بھوک میں اضافہ کی وجہ سے. رہا میں کوئی تبدیلی نہیں الیکٹرو مکینیکل ٹرانسمیشن. ایندھن کے ٹینک صلاحیت 670 لیٹر تک کم کیا گیا تھا. بلڈوزر کے کل وزن میں قدرے کمی واقع ہوئی - 31 ٹن. ماڈل کے باقی ایک ہی رہے.

دوسری جدیدیت

1989 میں دوسری اور آخری (کم از کم اب تک) ٹریکٹر کے جدید نہیں تھا. "M" انڈیکس نے مزید اعداد و شمار کو اپ ڈیٹ کر بلڈوزر کے نام پر 2. بیرونی تزئین و آرائش Dozers کی بدولت وہ ایک لڑائی مشین مشابہت ختم. نیا ورژن 323 ہارس پاور کی صلاحیت کے ساتھ 12 سلنڈر وی کے انجن کے ساتھ لیس ہے. اس کے حجم 38.9 لیٹر تھی. مکمل طاقت میں کام کرتے وقت اپ ڈیٹ کر دیا انجن فی گھنٹہ ایندھن کے 45.3 لیٹر کا استعمال. ٹریکٹر واپس 700 لیٹر ایندھن کے ٹینک، سب سے پہلے ورژن پر انسٹال ہے جس میں. اپ ڈیٹ کی گاڑی کی کمیت 32 ٹن ہے. اس کے باقی اس کے پوروورتیوں سے مختلف نہیں ہے.

کیبن

دیگر سوویت ٹریکٹرز کے ساتھ مقابلے میں DET-250 کی پیداوار کیبن سکون کے اعلی سطح مختلف ہے. گاڑی کے تمام ورژن سکون کی ایک اعلی سطح کے ساتھ دو نشستوں ٹیکسی دھاتی قسم کے تھے. جس کے لئے اسے رکھا گیا تھا معطلی، ایک بلڈوزر کا استعمال کرتے ہوئے جب سامنا ہوا کمپن میں سے اکثر اپنے اوپر لگائے گئے. اچھی طرح سے بھی انتہائی کم بیرونی درجہ حرارت میں داخلہ کی جگہ گرم ہے جس مسافر ٹوکری ہیٹر، میں. اور آپریٹر کی مدد کے لئے گرم موسم میں بلڈوزر پر معیاری ہے جس میں ایک پرستار، ہے.

کاک پٹ میں آلہ پینل آسانی کافی واقع تھا، آپریٹر آسانی سے سب سے اہم اشارے کے ٹریک رکھ سکتے تھے. اور کنٹرول گروپ بندی اور آپریٹر کو الجھانے کے لئے نہیں کے لئے، شعبوں کی طرف سے الگ کر رہے ہیں. کیبن مکمل طور پر واپس، شور اور دھول، بہت اہم ہے جس سے اچھوتا ہے کیا گیا تھا ایک بلڈوزر کے استعمال کے وضاحتی دیا. کلائنٹ چاہتا ہے تو صنعت کار نے مزید کہا کہ داخلہ الگ کر سکتا ہے. عام طور پر، ٹریکٹر -40 +40 ڈگری کے درجہ حرارت کی حد میں کام کر سکتے ہیں.

سامان

DET-250 ٹریکٹر ایک بلیڈ hemispherical کے شکل کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. یہ کاٹنے کا زاویہ مختلف ہوتی ہیں اور ترچھا کرنا ممکن تھا. زیادہ سے زیادہ قینچ زاویہ 55 ڈگری تھا، اور ترچھی - 10 ڈگری. بلیڈ کو 10.5 میٹر ³ وزن تک منتقل کر سکتا ^ہے. 4.25 میٹر اور اونچائی کے بلیڈ کی چوڑائی - 1.85 میٹر زمین کی سطح کے اوپر جو اٹھاتا زیادہ نہیں 1.43 زائد میٹر کی بلندی پر ہو سکتا ہے، اور کم کرنے کے لئے - 0.33 میٹر بلڈوزر کی تنصیب کی گہرائی پر پائیدار دھات کا بنا ہوا تھا، اس وجہ سے ایک بہت طویل وقت کے لئے خدمت کر سکتے ہیں. اس کا وزن 5 ٹن تھا. ripping کے سامان کے لئے، یہ صرف ایک دانت کی طرف سے نمائندگی کیا گیا تھا. ڑیلا زاویہ 45 ڈگری تبدیل کیا جا سکتا ہے. دخول کی زیادہ سے زیادہ گہرائی 1.2 میٹر تھا. خونی تنصیب 3.5 ٹن وزن.

سروس

ٹریکٹر کا بنیادی نظام تک رسائی کے جسم bonneted قسم کی وجہ سے کسی بھی مشکلات کا سبب بن نہیں کیا. تمام اشیاء بہت ہی اعلی معیار کے تھے اور حفاظت کے ایک بڑے مارجن ہے، تو بار بار اس کی مرمت کی ضرورت کو نہیں آیا. مناسب دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی کے ساتھ مکمل اعتراف کے ساتھ کئی سالوں سے آسانی سے باہر کام کر سکتے ہیں. اور نقصان کی مرمت کی صورت میں مشین کافی آسان آلہ تھا کے بعد سے، مشکل نہیں ہے.

صرف مسئلہ یہ مشکلات پیدا کر سکتا ہے - ناقص ٹرانسمیشن. بہت نفیس اس کا اہتمام کیا گیا تھا. کوئی بھی مکینک کے دیگر تمام سامان دستی تکنیک استعمال کرتے ہوئے، اسے ٹھیک کر سکتا ہے. DET-250 اسپیئر پارٹس کوئی مسئلہ نہیں ایک بااختیار ڈیلر سے خریدنے کے لئے کر سکتا تھا.

اختتام

آج ہم DET-250 ٹریکٹروں کی خصوصیات کو جانتے ہیں. اس کار کی تصاویر واقعی ایک ٹینک کی طرح لگتا ہے، لیکن زرد رنگ اور بڑی کھڑکیاں جو زرعی ٹیکنالوجی سے تعلق رکھتا دے. آپریشن کے دوران، یونٹ ایک قابل اعتماد اور بہت طاقتور آلات کے طور پر خود کو ثابت کرنے کے لئے تھا. آج، قیمت 40-50 ہزار ڈالر کی رینج میں ہے. یہ ٹریکٹر ترمیم اور اس پر نصب اضافی سامان کی قسم پر منحصر ہے.