گاڑی شیورلیٹ سے Camaro، پہلی نسل: خصوصیات اور جائزے

سب سے زیادہ شاندار، پر کشش اور واقعی اعلی معیار کی پرانی امریکہ میں کاروں کی ایک شیورلیٹ سے Camaro ہے. پہلی نسل بہت خاص تھا. تو ہے کہ اس کے بارے میں مزید بتا چاہئے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

لہذا، شیورلیٹ سے Camaro (پہلی نسل) - امریکی تیاری کے فرقے سپورٹس کار ہے. 1966 سے 1969 ویں کرنے کے لئے - یہ چار نامکمل سال کے لئے تیار کیا گیا تھا. ہر وقت کے لئے، مینوفیکچررز کے بارے میں 700 ہزار کاپیاں پیدا.

سب سے پہلے اس طرح کی مشین، 1966 26 ستمبر کو فروخت پر چلا گیا. دو اختیارات کے درمیان انتخاب - dvudvernoe مسدود کوپ اور بدلنے (بھی دو دروازے). اندر چار کے لئے کمرے میں تھا، اور سامنے نشستوں الگ کر رہے ہیں. ایک اور ممکنہ خریداروں 6- اور 8 سلنڈر طاقت یونٹس، مشین اور میکینکس دونوں طرف سے حوصلہ افزائی کی جا سکی جس کی متنوع انتخاب پیش کرتے ہیں. اور اسی سال کے دسمبر میں بینڈ اصل انجن، کے ساتھ ساتھ زیادہ طاقتور پربلت chassis کے ساتھ کار جاری کیا.

لیکن "چیوی" کی تاریخ میں سب سے بہترین کار ماڈل 1969 ہے. اور کوئی تعجب نہیں، یہ ہے کیونکہ - واقعی تمام منصوبوں میں ایک عیش و آرام کی سپورٹس کار. کوئی تعجب نہیں کہ یہ کیا گیا ہے سب سے زیادہ ووٹ دیا.

aerodynamics کے چیک کریں

کاریں شیورلیٹ سے Camaro (پہلی نسل) مختلف خاص bodywork کے ہیں. عام طور پر، اس کی ترقی کے عمل میں اکاؤنٹ دونوں جمالیاتی تحفظات اور aerodynamics میں لیا گیا. اس پر خصوصی تجربات کئے گئے ہیں کیونکہ کچھ بھی نہیں کے لئے نہیں. تیار جسم (¼ کی شرح سے، اگرچہ) ایک خاص ہوا سرنگ میں تفتیش کی گئی تھی. یہ اس کار، کس طرح جسم کو سویوستیت کتنی طاقت عام طور پر ہوا کے خلاف مزاحمت کرنے کے قابل ہو کرنے کے لئے خرچ کیا جاتا ہے، اور، میں براہ راست چلانے کے استحکام کو کیا یہ معلوم کرنے کی اجازت دی. نتائج کی بنیاد پر واضح مینوفیکچررز کار میں بہتری آئی ہے.

ڈیزائن کی تفصیلات

جسم شیورلیٹ سے Camaro عام طور پر کیا ہے؟ مختلف واحد کیریئر ساخت کی پہلی نسل ہے جس subframe پر باندھ دیا گیا تھا، (ایک مرکزی اور واپس حصوں پر مشتمل). پھر بھی، ماڈل بہت طاقتور سب سے نیچے ہے. اور بونٹ، چھت اور دروازے مضبوط کر رہے ہیں، مینوفیکچررز ایک بیرونی پینل اور فریم براہ راست ان کو تیار کیا ہے. ایک اور ماڈل ہوائی تریش کو ونڈشیلڈ سے بہہ رہی ہدایت کی ہے کہ خصوصی چینلز کے ساتھ endowed. اس کی وجہ سے، وہ نہ صرف اڑا دیا گیا تھا، لیکن یہ بھی خشک ہے. اس دلچسپ خصوصیت کی وجہ سے کے rusting کے امکانات کو کم سے کم کرنے کے قابل تھا.

ایک آخری انتباہ. تمام جسم کے حصوں کے ماہرین کی ایک خاص ساخت کے ساتھ لیپت کر رہے تھے، یہ سنکنرن کے خلاف ایک بہترین تحفظ ہے. کچھ جگہوں میں، یہاں تک کہ جستی اجزاء نصب. اور جسم کے تمام acrylic کے lacquer کے سب سے اوپر پر ایک خصوصی تامچینی کوٹنگ کے تین تہوں میں پینٹ کیا گیا. تو یہ آج کے ماڈل، 45 سال سے زیادہ ہو، جو بہت تازہ اور نئے لگ رہے کیوں کوئی تعجب نہیں ہے.

1967

شیورلیٹ سے Camaro (پہلی نسل)، جن میں تصاویر، ذیل میں دکھایا گیا ہے ایک بہت ہی دلچسپ اور ایک روشن ظہور ہے. 1967 ماڈل ایک تھوڑا recessed کروم کی توجہ اپنی طرف متوجہ کیا grille کے سیاہ پلاسٹک کی. فرم نشان وسط میں emblazoned. آپٹکس بھی خوبصورت لگ رہا ہے - راؤنڈ ہیڈلائٹس چمکدار rims کے ساتھ بڑے، لیکن چھوٹا نہیں، نہیں ہیں. اندر، sidelights.

پیچھے سب بھی خوبصورت لگ رہا تھا - اختیاری ٹھوس fangs کے ساتھ آئتاکار، چمکدار ٹرم لائٹس اور bumpers. گلاس، اتفاق سے، بھی ایک چمکدار کنارا کی طرف سے ممیز کیا جاتا ہے. ویسے، وقت میں گاڑیوں میں سے اکثریت کی toning کے ساتھ ترمیم کا حکم دیا.

دہلیز کے اوپر ایلومینیم کی سانچہ سازی کی تھی اور سامنے fenders شلالیھ سے Camaro اور L6 gleamed (یا V8 - انجن ہڈ کے تحت دھاڑتا ہے کے باوجود). اصل کی مزید اجاگر خمیدہ طرف کھڑکیاں سمجھا جاتا ہے.

داخلہ

شیورلیٹ سے Camaro، جن کی تصویر اوپر فراہم، ایک دلچسپ داخلہ میں مختلف ہے. واقعی اصل بنانا. سب سے پہلے، کی vinyl داخلہ چار مختلف رنگوں میں سنواری. یہ سونے سرخ، نیلا یا سیاہ ہو سکتا ہے. ہر ایک جگہ سیٹ بیلٹ کے ساتھ لیس ہے. ایک اخترن کندھے کی درخواست پر نصب. تو خریدار چاہتا تھا، اور اس کے علاوہ گاڑی کی سیٹ headrests کے میں اس کے لئے ادا کر سکتے ہیں. وہ اگلی سیٹ پر نہیں تھے.

ڈرائیونگ پوزیشن راہ کی طرف سے، بہت ergonomic ہے، ہے. یہ شیورلیٹ سے Camaro کے سب سے زیادہ مار خصوصیات میں سے ایک ہے. تصویر، ویسے، واضح طور پر مظاہرہ کر رہا ہے. تین بات کی سٹیئرنگ وہیل اور ڈیش بورڈ - دو بڑے ڈسپلے کے ساتھ بالکل قابل مطالعہ اشارے ہے. حق پر سپیڈومیٹر - - ایندھن گیج بائیں جانب. سرچارج سیٹ اور ٹیکومیٹر. ذیل میں ایک ریڈیو ٹیپ ریکارڈر یا کھلاڑی ہے. اس کے تحت، یہاں تک کہ ایک ایش ٹرے رکھ دیا. پینل ایک نرم مواد کے ساتھ لیپت. یہ سیکورٹی وجوہات کی بنا پر کیا گیا تھا - میں ایک چوٹ حادثے کی صورت روکا گیا تھا.

قدرتی طور پر، داخلہ کیا صرف یہ دیر سے '60s میں لیس کے لئے ممکن تھا سب کچھ، کے ساتھ لیس ہے. وائپر (2 رفتار)، ہیڈلائٹ، سر روشنی، برقی کارفرما تہ کھڑکیوں اور سہ رخی ونڈوز - عام طور پر، بہت سے مختلف آلات کیبن میں رہے ہیں.

1968

اصل میں، گاڑی شیورلیٹ سے Camaro، 1968 میں شروع کیا، یہ نہیں اس کے پوروورتیوں سے بہت مختلف تھا. اس کی اہم خاص بات ہوا ہواؤں کی کمی ہے. وہ ہٹا دیا گیا تھا، اور طرف کھڑکیوں میں سے ایک بن چکے ہیں.

اور اس کے باوجود ھگول وینٹیلیشن کے نام سے ایک نیا وینٹیلیشن کا نظام، درخواست دی. کیبن میں اس اضافی ہوا کے بہاؤ کی بدولت (اس کے دونوں اطراف پر سامنے کے پینل پر واقع) گول شکل کی وینٹیلیشن سوراخ کے ذریعے کھلایا گیا. یہاں تک کہ ماہرین ایک اختیاری کنسول، جس میں نشستوں کے درمیان مقرر کیا گیا ہے تبدیل کر دیا ہے. وہ درخت کے تحت کیا، اور اضافی اشارے مختلف طریقے سے تیار کی. اب چار آلات، دو قطاروں میں واقع تھے جس رہا ہے. یہ موجودہ ایندھن کی سطح، شیتلک درجہ حرارت اور تیل سے متعلق ڈیٹا کو پڑھنے کے لئے اب یہ ممکن تھا. ٹیکومیٹر اب بھی ایک آپشن سمجھا جاتا تھا.

ویسے، زیادہ تھے پارکنگ لائٹس. اور ماڈل شیورلیٹ سے Camaro 1968 رہائی پہلی بار کے لئے ایک سامنے اور پیچھے spoilers پر قائم ہیں جس پر ایک تھا. اس کے بعد، وہ بہت مقبول ہو گئے ہیں.

1969

اور، آخر میں، کے بارے میں گاڑیوں میں 1969 میں تیار کیا. سب کے بعد، وہ سب سے بہتر ہیں. ٹھیک ہے، 60s کے آخر کار طویل اور وسیع تر ہو گیا، واضح طور پر ایک واضح وقفے کے ساتھ دیکھا جاتا ہے جس میں کھیلوں کے جارحانہ فطرت اور روشن grille کے ایک بہتر ظہور، مل گیا ہے. عام طور پر، گاڑی زیادہ اصل نظر آنا شروع کر دیا. پیچھے fenders، لائٹس پر واقع ایکیوٹ vyshtampovki غیر معمولی گلفڑا، تین چھوٹے ساکٹ پر مشتمل، بوٹ روشنی - عام طور پر اچھا ماڈل بصری شرائط میں تبدیل کیا جاتا ہے. مزید سامان (241 لیٹر) کی مقدار میں اضافہ ہوا. اور گاڑی اب 18 رنگ (1 ٹون) میں پینٹ کر رہے ہیں، لیکن چھ مختلف 2 رنگ مختلف حالتوں میں حکم دیا جا سکتا ہے. upholstery کے اب بھی vinyl سے بنایا گیا ہے. ایک لاؤنج، ویسے، اب باہر درخت کے نیچے کئے جاتے ہیں.

انجنوں کی رینج

یہ ہے - بارہ میں ایک بہت ہی دلچسپ اور اہم موضوع افسانوی گاڑی شیورلیٹ سے Camaro. مالیت کے، انفرادی توجہ ذکر تم ان سب کو دل لگی کی ایک بہت کچھ بتا سکتے ہیں کے طور پر نردجیکرن.

لہذا، پاور یونٹس کی ایک لکیر وی کے سائز ایٹ مرحلے اور چھکوں کی طرف سے نمائندگی کی. ان کا حجم 3.6 میں 7 لیٹر سے مختلف ہوتی ہے. اور 3.9 لیٹر 3.6 - یہ سچ ہے، V6، دو ورژن صرف موجود ہیں. بالترتیب 140 اور 155 ہارس پاور کی صلاحیت.

لیکن ایٹ مرحلے کے مقابلے میں زیادہ. تم 5.1 لیٹر ورژن کے ساتھ شروع کر دینا چاہئے. 210 لیٹر میں ہمیشہ کی طرح - صرف دو ہیں. ے.، اور ایک 4 چیمبر کاربوریٹر 275 "گھوڑے". اگلا 295 لیٹر 5.5 لیٹر یونٹ آتا ہے. ایک. اور 6.2 لیٹر کے لئے ایک طاقتور انجن. انہوں نے کہا کہ 325 اور 375 "گھوڑے" کرسکا. یہ انجن سپر اسپورٹ -396 کے طور پر جانا بن گیا ہے کہ کاروں کی ایک خصوصی سیریز کی خاصیت. اور 8 سلنڈر یونٹس کی سیریز کے بند کر دیتا ہے جس میں گزشتہ موٹر، - ایک 7 لیٹر 425 ہارس پاور کی پیداوار ہے. قدرتی طور پر، یہ صرف اعلی کے آخر میں ماڈل پر ڈال دیا جاتا ہے. اس گاڑی سے Camaro Z-28 ہے.

تمام مندرجہ بالا سامان، میکینکس کے تین اور چار بینڈ اور 2 رفتار آٹومیٹک دونوں کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے. لوگ شیورلیٹ سے Camaro خصوصیات سے تھے.

تبصرہ مالکان

قدرتی طور پر، گاڑی شیورلیٹ سے Camaro ہمارے وقت میں دیر 60 مطالعہ - ایک درلبتا. خاص طور پر روس میں. تاہم، اس منفرد گاڑی کی خوش مالکان ہمارے ملک میں موجود ہیں. تاہم، جنہوں نے ان لوگوں کو - مرمت اور بہتر کیا گیا. لیکن یہ سمجھا جا سکتا ہے. مالکان کا دعوی نہیں بہترین شکل میں، اس کے علاوہ، زیادہ تر مقدمات میں، وہ خریدا اور امریکہ سے براہ راست لایا کار ان سے مل گیا ہے. لہذا میں افسانوی پیسے میں گاڑی میں ڈال اور ٹوٹنا کے خاتمے کے لئے تھا.

نتیجے کے طور پر، ان گاڑیوں کے تمام اب تازہ نئے، مہنگی اور امیر نظر آتے ہیں. داخلہ، معطلی، انجن، موسیقی، جسم - یہ سب ایک حقیقی نعمتوں اور دیکھنےوالا ہے. حقیقت میں کسی بھی نقصان ہو تو، اس آئٹم کو تلاش کرنے کے لئے مشکل ہو جائے گا - ان مشینوں کے مالک ہیں جو لوگ، وہ یہ نہیں ہے کہ سستی ہے کہیں. اور اس کی لاگت آئے گی سستا نہیں ہے. تاہم، کار شیورلیٹ سے Camaro معیار، مناسب طریقے سے کام کرنے کے لئے کی مشین ہے تو مرمت کے لئے ضروری نہیں ہو گا تا کہ اچھی طرح سے جمع کیا. اور پیسے، طاقت، روح اور وقت کی اس ماڈل میں سرمایہ کاری کی ہے جو لوگوں کو واضح طور پر مختلف ہے اور اسے گاڑی چلانا نہیں ہوں گے.

ابھی روس میں، آپ کو افسانوی گاڑی سے اشتہارات کو تلاش کر سکتے ہیں. ماڈل شیورلیٹ سے Camaro 1969 سال ایک کم از کم کے طور پر تقریبا پانچ لاکھ روبل (اچھی حالت میں) لاگت آئے گی. بہت ہی بڑا ہے، اور بہت سے قیمت کی ایک نئی جرمن کھیلوں کے غیر ملکی گاڑی خریدنے کے لئے ترجیح دیتے ہیں. تاہم، حقیقی connoisseurs (اور کسی) پیسے نہیں چھوڑونگا.