کیوں ایک بھاپ کے انجن کے ساتھ ہوائی جہاز میں نہیں ہے؟ جدید طیاروں کی تعمیر کی ترقی کے امکانات

بنی نوع انسان کو ہمیشہ آسمان میں مانگی اور میں Icarus کی علامات کیا گیا ہے - اس کا صرف ایک اشارہ. صرف مناسب مواد اور ٹیکنالوجی کی کمی ساحل سے رکھا جاتا ہے. پہلے سے 18th صدی میں ممتاز سائنسدانوں استعمال کرنا ناممکن ثابت ہوا تھا طیاروں کی ، اس شخص کے پٹھوں کی طاقت کی طرف سے طاقت. کام کر ماڈل کا خروج بھاپ کے انجن کے حوالے سے سرگرم زندگی میں انسان کے ایک پرانے خواب کا پیکر امید دی.

ایک بھاپ کے انجن کے ساتھ ہوائی جہاز ایسا کیوں کا سوال، بالکل درست نہیں تیار کی ہے. بلکہ ہم اس سے پوچھنا چاہئے، کیوں اس طرح کے آلات اڑ نہیں. ہوائی جہاز کو اس وقت یونٹ کام کر رہے تھے کو لیس کرنے کی کوشش. لہذا، ہمارے ہم وطن Mozhajskij AF انہوں نے کہا کہ 1881 میں طیارے کی ایجاد کے لیے پیٹنٹ حاصل کی اور اس کی تعمیر. پاور پلانٹ انگلینڈ میں کی جانے والی دو بھاپ کے انجن تھے.

انہوں نے کہا کہ ایک جہاز کی تعمیر کے لئے منظم کیا ہے، لیکن مقدمے کی سماعت کی وجہ سے جوڑوں کا رول کی کمی کی گرنے سے ختم ہو گئی. گلائڈر صرف بازو پر گر کر زمین پر گر گیا. بھاپ کے انجن کے ساتھ طیارے کی تعمیر کے میدان میں زیادہ کامیاب بھائیوں جارج اور ولیم Besler تھے. انہوں نے 1933 میں بجلی کے یونٹ ڈبل توسیع کے لئے ہوا میں اپنے حملہ اٹھانے کے قابل تھے. تو اب بھی، کیوں ایک بھاپ کے انجن کے ساتھ ہوائی جہاز کرتے ہیں؟

ہوا بازی کی صنعت میں حالیہ پیش رفت

بنیادی طور پر کم کارکردگی کی وجہ سے طیارے میں انجنوں کی اس قسم کے خاتمے کے. جس صفر کے بھاپ ڈرائیو کی تمام مثبت پہلو کی قرارداد کو کم کر دیتا طرح کے تکنیکی اور تکنیکی مسائل، کی قیادت کو بہتر بنانے کی کوششیں. پھر اس نے ایک وقار ہے. مثال کے طور پر، آلات ریورس کرنے کی صلاحیت کافی پودے لگانے کے بعد راہ کی لمبائی کم کر دیتا ہے.

اس کے انجن کے شور کی سطح اتنی کم پرواز خصوصی آلات کے بغیر ایک کھلی کاک پٹ میں بات کر سکتے ہیں ہے. شراب، گیس، خام تیل، کوئلہ اور زیادہ: ایندھن کے کسی بھی آتش مادہ استعمال کرسکتے ہیں. اس کے علاوہ، بہتر بنانے کے لئے کارکردگی انجن حصہ کے جسم میں امونیا کے استعمال کی طرف سے حاصل کیا جا سکتا ہے.

واپس گزشتہ صدی کے اواخر ستر کی دہائی میں سوویت انجینئروں کے ایک گروپ ماکاروف YV کی قیادت میں منصوبے اور دھاتی امونیا بھاپ کے انجن میں مجسم تیار کیا گیا تھا. ٹیسٹ میں یہ مہذب خصوصیات دکھایا گیا ہے، اور مینوفیکچرنگ میں کافی آسان تھا اندرونی دہن کے انجن. کیوں ایک بھاپ کے انجن کے ساتھ نہیں طیارے ایسا ایک جائز سوال ہے.

جواب ایجاد لاگو کرنے کے لئے بظاہر متعلقہ ایجنسیوں، حضور ہچکچاہٹ کے ساتھ شروع اور تیل کی کمپنیوں کو جو ایک متبادل انجن کی ترقی کو سست کرنے کی کوشش کر رہے ہیں کے دنیا بھر سازش کو ختم ہونے والے، بہت سے طیاروں میں مضمر ہے. شاید، ہمارے سیارے پر وسائل کی کمی اب بھی بنی نوع انسان کو بازیاب کرا دو اور پھر ایک بھاپ کے انجن کے ساتھ ہوائی جہاز ایسا کیوں کا سوال، ایجنڈے پر نہیں رہے.

ہوائی نقل و حمل کی ترقی اور بلکہ مبہم نئے برانڈ طیاروں کی تعمیر کے طور پر ابھی تک. پرواز کے خواب کے ساتھ رہنے والے ایک شخص کے طور پر آسان کے طور پر، آپ جب تک کہ طیارے ریڈیو کنٹرول ہے. یہ کھلونا ایک حقیقی پائلٹ اور آسمان کے فاتح کی طرح محسوس کرے گا.