کس طرح تیل کے انجن میں بھرنے کے لئے؟ تجاویز اور ترکیبیں

کسی نے کوئی سوال ہے یا انجن میں تیل ڈال جہاں کے بارے میں شک ہے. اس سوال کا کوئی ڈرائیور واضح جواب. ایک اور بات یہ ہے کہ وہ تیل کی قسم کو بھرنے کے لئے ہے اس کے بارے میں سوچنا شروع کرتے وقت ہے. یہاں بھی غور و فکر کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے. سب کے بعد، مارکیٹ تاکہ صحیح فیصلہ بہت مشکل ہے بنانے کے کہ مختلف مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے ساتھ سیر کر رہا ہے. ہر کسی کو نہیں انجن میں تیل بھرنے کے لئے کس طرح جانتا ہے. اس مضمون میں بحث کی ان اور دیگر مسائل پر.

چکنا سیال کے اہم کام

انجن تیل یونٹ جس پر ڈالا جاتا ہے کی زندگی میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے. اس کا شکریہ:

• انفرادی حصوں صاف رکھا کر رہے ہیں؛
• انجن کو شروع کرنے کے لئے آسان سردی یقینی بناتا ہے؛
• عناصر سے ضرورت سے زیادہ گرمی ہٹا دیا؛
• اعلی درجہ حرارت پر مستحکم آپریشن ایک سلنڈر پسٹن گروپ میں برقرار رکھا جاتا ہے؛
• حصوں کے ساتھ ساتھ lubricated کیا؛
• مادہ اس آپریشن کے دوران انجن میں جمع اور سنکنرن اور دیگر جارحانہ اثرات میں شراکت کو بے اثر کر رہے ہیں.

تیل کے معیار کی خصوصیات کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے، یہ مختلف کاموں کو کارکردگی خصوصی additives شامل ہیں.

کھپت

موٹر ایک طویل وقت کے لئے مناسب طریقے سے خدمات انجام دیں کرنے کے لئے، اس کے قریب سے نگرانی کے لئے ضروری ہے کہ تیل کی کھپت. ایک گاڑی خریدنے جب پروفیشنلز احتیاط اس مسئلے سے رجوع. ہر کسی کو نہیں اضافہ کھپت ضروری ایک انجن کی خرابی مطلب یہ نہیں ہے کہ جانتا ہے. اس کے برعکس، کھپت کی کمی انجن مکمل طور پر فعال ہے یہ ثابت نہیں کرتا.

ہر گاڑی کے لئے، یہ اعداد و شمار ایک فرد ہے. مثال کے طور پر گھریلو گاڑی کے مالکان کے انجن VAZ میں تیل ڈال کرنے کا طریقہ جانتا ہے. عام طور پر، یہ ساڑھے تین لیٹر کی اوسط ہے. یہ وہ رقم ہے انجن، ماڈل پر منحصر ساڑھے پانچ لیٹر یا اس سے زیادہ لگ سکتے ہیں، جہاں کے "مرسڈیز" میں کتنا تیل سے تھوڑا سا مختلف ہے.

انجن سلنڈر میں تیل جلا دیا ہے، لیکن فلم کی سطح کو ڈھکنے خشک رگڑ کو روکنے کے لئے، دیواروں پر بنی ہوئی ہے. چیمبر میں فلم ایندھن کے ساتھ جلا دیا جاتا ہے. لہذا، اصل وجہ معلوم کرنے کیلئے بڑے تیل کے بہاؤ کو ہمیشہ آسان نہیں ہے.

viscosity کو

viscosity کی - تیل کا سب سے اہم خصوصیات میں سے ایک. مناسب ددرتا انجن میں فراہم کی جانی چاہئے. اس سال کے درجہ حرارت اور وقت پر منحصر ہوتی ہے. کوئی کار سرگرم پتہ ہونا چاہئے تیل کی قسم انجن میں ڈال کرنے کے لئے کیا. ایک ہی وقت میں مصنوعات کے یونٹ کی ناقص کارکردگی کے ذمہ دار ہمیشہ نہیں ہے. موٹر نئی نہیں ہے، اور کلو میٹر کے بہت سے ہزاروں ختم ہو گیا ہے، تو یہ مصنوعی تیل کی مناسب قسم نہیں ہے. ایسی موٹروں کے لئے نیم synthetics کے فراہم کی جاتی ہے. ایک ہی وقت میں، نئے جدید کاروں کے برعکس، مینوفیکچررز مصنوعی تیل کے استعمال کی سفارش.

مختلف گاڑیوں کے مختلف طبقات کے چکنا سیال لاگو کرنے کے لئے مشورہ دیا جاتا ہے:

• نئے پلانٹس کے لئے - SAE 10W30 یا 5W30، vsesezonku؛
• دوسرے ہاتھ کے لئے - موسم سرما میں 10W30 یا 5W30، 15W40 یا 10W40 موسم گرما میں، کسی بھی موسم 5W40 میں؛
• کسی بھی موسم 5W40 میں 10W40 یا 5W40 موسم سرما، 20W40 یا 15W40 گرما - پرانے انجنوں کے لئے.

تیل کی تبدیلی

انجن تیل یونٹ ممکن حد تک طویل کام کر رہا ہے کہ یقینی بنانے کے لئے یہ ضروری ہے. لہذا، آپ کی ضرورت ہے اکثر کس طرح پر ایک براہ راست تعلق تبدیل کرنے کے لئے اور کس طرح کے انجن میں تیل بھرنے کے لئے. یہ ہیرا پھیری سروس سٹیشن میں ایسا کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اس کی کسی بھی ڈرائیور اپنے آپ کو انجام دینے کے لئے طاقت. یہ سادہ سفارشات میں سے چند ایک کو جاننے کے لئے کافی ہے.

شروع کرنے سے پہلے، تیل کی مقدار کے انجن کے لئے ضروری ہے جس کے لئے تیار. یہ معلومات گاڑی کے لئے دستی میں پایا جا سکتا ہے. تیل کے معیار کی بات کا یقین کرنے کے لئے، یہ خاص دکانوں کے معیار کی تصدیق ضروری دستاویزات فراہم کرتے ہیں کہ میں خریدنے کے لئے بہتر ہے. اس کے علاوہ، دیکھ بھال پیشگی لیا ہے اور خریدنے جانا چاہئے تیل کے فلٹر گاڑی کے اپنے برانڈ کے لئے مناسب.

چکنا سیال کی جگہ جب مسائل سے بچنے کے لئے، یہ ایک پلیٹ فارم پر یا ایک دیکھنے کا چھید پر ایک کار ڈرائیو کرنے کے لئے بہتر ہے. اس کے علاوہ، پہلے سے تیار کنٹینر، استعمال کیا جاتا تیل کی نالی گا.

تفصیلی ہدایات

کار محفوظ طریقے سے ایک مخصوص جگہ میں طے ہو گئی ہے، اسے باہر منتقل کر دیا گیا نہیں ہے. ایسا کرنے کے لئے، وہ ایک براہ راست سطح کی ضرورت ہے، بھی ہاتھ وقفے کا استعمال کیا. انجن ٹھنڈا نہیں ہونا چاہئے. یہ عام درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے. اس کے بعد:

• جام موٹر، کھلے گردن، تیل میں بھر دوں گا جس؛
• اسے دوبارہ بند کرنے اور انجن شامل ہیں، روشنی بلب "تیل کے پریشر" جب تک اتنی دیر کو چھوڑ کر؛
• دوبارہ موٹر جام؛
• تیل pallet سے سوھا ہے؛
• تیل کے فلٹر گھما؛
• تازہ مائع کو اس میں ڈال؛
• پلگ سخت، ایک نیا فلٹر ڈال؛
• وقفے وقفے سے مائع کی سطح میں مطلوبہ سطح پر تھا ڈپسٹک کی جانچ پڑتال، جبکہ انجن میں تیل بھرنے کے لئے کتنا تعین.

کام کے عمل کے بعد کم رفتار پر انجن کو چلانے اور لیک کے لئے ٹرے چیک کریں. تیل کی سطح کے دیکھ تو، یہ ضروری ہے کہ گاڑی ایک فلیٹ سطح پر تھا. دوسری صورت میں، آپ کو غلط نتائج انڈیکس ہو رہی خطرہ. انجن میں تیل کی سطح کی ضرورت نہیں پہنچی ہے، تو اسے ڈالا جاتا ہے.

یہ کتنی دیر کرتا ہے؟

کس طرح کے انجن میں تیل بھرنے کے لئے: نوسکھئیے گاڑیوں ہمیشہ سوال میں دلچسپی رکھتے ہیں؟ واضح جواب نہیں ہے. ہر ایک ماڈل کے لئے، کہا گیا ہے کے طور پر، آپ کو تیل کی ایک مقررہ رقم کی ضرورت ہے. عام طور پر آپ چاہتے ہیں کہ حجم کے تین چوتھائی ڈالا، اور پھر مسلسل سطح کی جانچ پڑتال، تھوڑا سا کے ساتھ سب سے اونچے مقام.

گھریلو گاڑیوں کے تیل اوسط - تقریبا چار لیٹر. 2 2.5 L کرنے کے حجم کے ساتھ گاڑیوں کے بھی چکنا سیال کے چار لیٹر تک بھرنے کے لئے سفارش کی. اس کے انجن، "رینالٹ" میں اس طرح زیادہ سے زیادہ تیل کے طور پر ہے. بڑے یونٹ کے حجم کے لئے اور زیادہ تیل کی ضرورت ہوتی ہے.

باقاعدگی سنےہک کی سطح کی جانچ کرنا مت بھولنا. یہ ہفتے میں ایک بار کے بارے میں کیا کیا جانا چاہئے. اس کے بعد، ایک لیک کی صورت میں ایک بروقت انداز میں جواب دینے کے لئے قابل ہو جائے گا اور مسئلہ نہیں چلا کرتا، تاکہ بہت پیسہ بچا لیا جائے گا. شامل کرنے سے پہلے انجن چیک کریں. دوٹوک جو یونٹ تیل کی اس وقت چل رہا ہے یا سیلاب جاتا ہے تو اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے ناممکن ہے.

اتپرواہ انجن تیل

کافی نہیں - آپ کے انجن میں تیل بہت زیادہ ثابت ہوئی ہے تو، کہ زیادہ سے زیادہ غور، زیادہ اور اتنی جانے کے لئے نہیں چھوڑا جا سکتا. پہنچنے والے نقصان کے انجن میں تیل کی فراوانی کی وجہ سے ہے، جو بہت سنگین ہو سکتا ہے. اور جلد ہی اسے نمایاں نہیں ہو گا. لیکن ایک وقت کے بعد آپ ہدایات کے انجن میں اہم مرمت کی ضرورت ہے کرنے کے لئے کر سکتے ہیں. لہذا، منفی نتائج سے بچنے کے لیے، یہ ضروری سروس سٹیشن پر جانے کے لئے اور ایک حد سے زیادہ رقم پمپ کرنے کی ہے.

تاہم، یہ ان کے اپنے بنانے کے لئے طاقت کے تحت ہے. ضرورت ہے کہ صرف ایک ہی چیز، - وقت اور صبر، اسی طرح فارمیسی اور طبی سرنج سیٹ انتقال کے حصول (جس سے صرف ایک لچکدار ٹیوب کی ضرورت ہوتی ہے). یہ طریقہ سکشن کہا جاتا ہے. لیکن آپ کو صرف crankcase سے اضافی نالی کر سکتے ہیں.

کون سا تیل منتخب کرنے کے لئے

تیل کا صحیح انتخاب یونٹ کی ہموار کام کاج پر منحصر ہے. لہذا یہ سنجیدگی سے مسئلہ سے رجوع کرنا ضروری ہے. عام طور پر ہدایات دستی میں صنعت کار ایک مخصوص برانڈ کی سفارش. لیکن اس کی بجائے اشتہارات اور پروموشنل مصنوعات کی ایک تجارتی انتظام ہے. پٹرول انجن تیل یہ آزادانہ طور پر منتخب کرنے اور کرنے کے لئے ممکن ہے. تاہم، یہ اکاؤنٹ viscosity انڈیکس کے لئے دستی میں مخصوص میں لینے کے لئے اہم ہے.

ایک درست انتخاب کے لئے آزاد مطبوعات طرف کی جانچ کے لیے وقف مضامین دیکھنے کے لئے مفید ہے. یہ اکثر فروغ تیل بالآخر اوسط قیمت طبقہ اختیارات بہت شایستگی سے برتاؤ، جبکہ اب تک سب سے زیادہ شرح سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایسا ہوتا ہے. لہذا یہ معلومات کا مطالعہ اور اپنے طور پر ایک کا انتخاب کرنے کی سفارش کی ہے، لیکن چکنا سیال پلانٹ کے viscosity گریڈ کی خرید سفارش کے عین مطابق ہے.

فلشنگ: ایسا یا نہیں؟

ایک الگ موضوع پر ضرورت سے متعلق انجن دھو تیل کو تبدیل کرنے جب. مختصر طور پر ہم یہ ضروری ہے تو، آپ کو ایک ہی تیل آپ کے انجن کو پر کرے گا کے ساتھ دھونے کی ضرورت ہے کہ کہہ سکتے ہیں. خصوصی واشنگ ایجنٹوں کے استعمال، خاص طور پر پانچ منٹ سے بچیں. وہ آپ کی موٹر کو شدید نقصان کا سبب بن سکتے ہیں.

تو اس کے ساتھ ساتھ معدنی polusineticheskogo کے لئے، مصنوعی تیل نیم مصنوعی سے سوئچنگ جب دھونے کی ضرورت ہے. نیم مصنوعی اور دھونے میں نیم مصنوعی معدنی سے بدلتے ہوئے جب ضرورت نہیں ہے.

تیل میں سے ایک برانڈ کی ایک اور کی طرف سے تبدیل کیا جاتا ہے تو، بھی، کے انجن کے ساتھ مصنوعات، آپ کے انجن کو بھر دوں گا جس دھونا چاہئے، لیکن ایک بار پھر. فلشنگ ضرورت اور استعمال شدہ کار کچھ دیگر مقدمات میں، کے ساتھ ساتھ ایک نامعلوم تاریخ کے ساتھ خریداری کرتے وقت کیا جاتا ہے.

متبادل کی ضرورت ہے جب

اس کے انجن میں تیل کو تبدیل کرنے کے لئے کتنے کلومیٹر جاننا اہم ہے. ماہرین اکثر ایسا کرنے کی سفارش کرتے ہیں. انجن کی دیکھ بھال تم پر مکمل طور پر انحصار. ایک ہی وقت میں، آج پہلے بنایا ہے کہ اس طرح ایک مضبوط کار، افسوس، نہیں ایک ہی ہے. مینوفیکچررز دلچسپی ان کی مصنوعات کی تیس سال یا اس سے زیادہ چلا نہیں ہیں. وہ بہت زیادہ دلچسپ ہے کہ اس وقت کے دوران آپ کو چند کاروں کو تبدیل کر سکتے ہیں.

لہذا، کار آپ کو طویل خدمت کی ہے، زیادہ کثرت سے تیل کو تبدیل. مینوفیکچرر آپ بھرنے سے پہلے تیل کے ساتھ سواری کر سکتے ہیں کہ کلومیٹر کی ایک مخصوص تعداد کی سفارش. لیکن یہ اکاؤنٹ میں نہیں لے کرتا ہے، مثال کے طور پر، کلومیٹر ٹریفک جام، جس میں بڑے شہروں کے بہت سے رہائشیوں کو روزانہ کی بنیاد پر کھڑے ہیں. بھاری بوجھ اور اب کی نقل و حمل کی عام طور پر سوار سے زیادہ تیل "کھا". بار بار چلنے اور بریک، مائع ادنی معیار، تیزی سے تبدیلی کے استعمال - یہ سب آہستہ آہستہ آپ کی گاڑی کے انجن پر منفی اثر پڑتا ہے. لیکن تازہ تیل اس کی زندگی کو طول کرنے کے قابل ہو جائے گا. اس کے بھولنا نہیں!