مری نیون: ایک بار مقبول امریکی پالکی کی وضاحتیں اور وضاحت

یہ گاڑی ڈاج نیین ہے، فرینکفرٹ میں 1993 میں عوام کے لئے پیش کیا گیا تھا. یہ حقیقت اکیلے امریکی کمپنی نے یورپ میں اپنی نئی مصنوعات کو مضبوط کرنا چاہتا ہے. یہ گاڑی متبادل ڈاج شیڈو ماڈل، اور بہت کامیاب رہا. ٹھیک ہے، اس کی خصوصیات مالیت کے تمام مزید تفصیل سے بحث.

ماڈل کے بارے میں

ڈاج نیین نہ صرف ایک چار دروازہ پالکی جسم کی شکل میں اپنے صارفین کے لئے دستیاب تھا، بلکہ ایک دو دروازہ کوپ کے طور پر. بونٹ اور سامان کا احاطہ دو نیلے رنگ داریوں میں توسیع کرنے سے - اس ماڈل کی گاڑیوں کے لئے مخصوص ہے جس میں پیداوار "dodzhevskogo" ایک غیر معمولی رنگ، کی طرف سے خصوصیات ہے.

ٹوکری میں، راہ کی طرف سے، یہ زیادہ طاقتور پاور ٹرین تھی - 155 ہارس پاور کے ساتھ 4 سلنڈر پر. اس کے انجن کے ساتھ کار 8.5 سیکنڈ کی "سینکڑوں" کو accelerates ہے. موٹر 5 بینڈ "میکینکس" کے ساتھ لیس ہے، لیکن ایک آپشن ہے اور ایک 3 رفتار "خودکار" کے طور پر. اچھی طرح سے دیکھتے معطلی اور درست سٹیئرنگ باتا کے پہلے ماڈل. یہ شاندار ڈرائیونگ کی خصوصیات کو یقینی بناتا ہے. ویسے، ایک گولف کلاس کار کے ماڈل کے طور پر پوزیشن میں. لیکن بہت سے اس کار ایک ڈی طبقے کے نمائندوں کو ایک مکمل مدمقابل بن سکتا ہے کہ خیال کیا.

کی خصوصیات

مری نیون اس کی غیر معمولی ڈیزائن کی طرف سے ممیز. اصل راؤنڈ ہیڈلائٹس، ہموار، نرم جسم لائنز، درست شکل - بہت اچھا گاڑی نکلی. کچھ کا کہنا ہے کہ اگرچہ وہ ایک کھلونا کی طرح لگتا ہے. لیکن اندر کشادہ ہے. اندر بہت سے مختلف جیب، ہولڈرز اور کپ ہولڈرز سے ہیں. ڈیکوریشن بھی امیر نہیں ہے، لیکن اچھا لگ رہا ہے. اور اشیاء کے معیار اچھا ہے.

ابتدائی طور پر ڈاج نیین وضاحتیں خاص طور پر متاثر کن نہیں تھے. سب سے پہلے ماڈل ایک 2 لیٹر 133 ہارس پاور کے انجن کے ساتھ مکمل کیا گیا. اگرچہ ورژن اور 150 "گھوڑے" ہو چکے ہیں. صرف 1998 میں، ہم نے 116 "گھوڑے" پر ایک 1.8 لیٹر کے انجن کے ساتھ ایک ماڈل شائع کیا. سامنے اور پیچھے کی مشین آزاد معطلی ہے، آرام دہ ڈرائیونگ فروغ دیتا ہے. ویسے، پہلی نسل 1999 تک روشنی میں باہر آئے. اور پھر نئی اشیاء تھیں.

دوم نسل اور restyling کے

نئی مصنوعات کے سائز میں اضافہ ہوا ہے، زیادہ کشادہ بن گیا، لیکن ظہور ایک ہی ہے، اس کے ساتھ ساتھ بجلی کی یونٹوں رہا. غائب ہو گیا دو دروازے ڈاج نیین - اب صرف sedans کے پیداوار. مشین چند ماہ میں مقبول ہو گیا ہے کیونکہ، پیداوار جاری رکھا. 2003 میں گروپ ایک restyling کے منعقد. ماڈل ایک نئے، زیادہ جدید ڈیزائن کے مالک بن گئے. بمپر، آپٹکس، rims کے تبدیل کرتا ہے. 2003 میں روشنی میں ڈاج نیین کھیلوں ورژن جاری. یہ مہذب موصول جائزہ. اور کوئی تعجب نہیں، ڈاکو ٹربو چارج کے ساتھ ایک 2.4 لیٹر 215 ہارس پاور کے انجن کے نیچے نصب کیونکہ مشین. اس کے علاوہ، اس ورژن کو ایک کھیل معطلی، ABS، بہتری آئی سی پی آر اور 17 انچ ٹائر فخر کرنے کے قابل ہے.

اختیارات ماڈلز 2003 (SE اور SXT) بہت اچھا تھا. ان کی دوسری خاص طور پر منباون. تو یہ ان نمونوں "ڈاج" اتنی خرید تھا کیوں کوئی تعجب نہیں ہے، اس ورژن میں تمام موجود - ایئر کنڈیشنگ، ریڈیو، چھ طاقتور مقررین، بجلی کی اشیاء، خود کار طریقے سے ٹرنک، سامنے مسافروں کے لئے آلات کا ایک سیٹ ہے اور یہاں تک کہ روشنی کے علاوہ (یا بلکہ ایک کارڈ ریڈر) کھولتا ہے .

تکنیکی خصوصیات کو

آخر میں چند الفاظ ہیں کے بارے میں خصوصیات تازہ ترین کاروں ڈاج نیین تمیز. 2005 میں گاڑی کی پیداوار سے ہٹا دیا گیا تھا کیونکہ اس کا جائزہ لیں، مکمل کیا جا سکتا ہے.

سب سے زیادہ طاقتور ماڈل ایک 2 لیٹر میں 150 ہارس پاور یونٹ (ورژن میگنم) کے ساتھ سمجھا جاتا تھا. وہ ایک کھیل معطلی، P195 / 50R16 ٹائر، تیز اور ذمہ دار اسٹیئرنگ، ABS، کروم راستہ نظام سے لیس ڈسک بریک دیکھا گیا ہے. اور یہ کہ تمام نہیں ہے! پیچھے اور سامنے بمپر زیادہ سجیلا ہیں اور جدید، تبدیلی درست طور پر، دھند لائٹس اور پیچھے بگاڑنے، اور سٹیئرنگ وہیل حاصل کی چمڑے کی ٹرم شائع اتفاق سے.

خصوصی فیشنےبل مختلف ماڈل SRT-4. اس کار کسی چیز کا نشستوں نشست یاد دلایا ڈاج سامپ. وہ بہترین پس منظر اور lumbar حمایت خوشی منائی. ان گاڑیوں میں pedals کے ایک خصوصی ایلومینیم مصر دات سے بنا رہے ہیں. ٹول بار کے دائیں فروغ دباؤ گیج تھا. مزید طاقتور grille کے منباون اور فعال ہوائی inlet بونٹ پر نمٹا.

یہ ماڈل خاص تھا. یہ بہت تیزی سے مقبول ہو گئے، اور اس کے بہت سے محبت کرتا تھا. اور تم اب بھی "پہیوں پر گھوڑا." اس عظیم امریکی خرید سکتے ہیں قیمت 65 220 ہزار rubles سے شروع ہوتا ہے - یہ سب تیاری اور اسمبلی کی گاڑی کی حالت، سال پر انحصار کرتا ہے. لہذا یہ سب سچ ہے، اہم بات - ایک کا انتخاب ٹوٹے کار کے حق میں نہیں بناتے. لہذا یہ سٹیشن پر یہ چیک کرنے کے لئے ابتدائی طور پر ضروری ہے.