شیتلک درجہ حرارت گیج: مقام، معائنہ، متبادل

جدید آٹوموبائل انجن کمانڈز واحد الیکٹرانک کنٹرول یونٹ پر چلاتا ہے. یہ کمانڈ سینٹر سے مختلف سینسرز سے آرہی معلومات کی بنیاد پر انفرادی پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ. کہ براہ راست انجن کی کارکردگی پر اثر انداز کے عناصر میں سے ایک، سینسر ایک پوائنٹر شیتلک درجہ حرارت ہے. وہ قبضہ اور کمپیوٹر ایڈجسٹ تاکہ اندرونی دہن کے انجن، overheating کے نشانیاں بھجوائے.

شیتلک درجہ حرارت سینسر کیا ہے

(- ایک ترموسٹیٹ یا ریڈی ایٹر کبھی کبھی) اور انجن شیتلک کے ساتھ براہ راست رابطے میں عنصر دھاگہ، انجن میں خراب ہے جس پر ہاؤسنگ کے ساتھ ایک واحد یونٹ ہے. آپریشن کے دوران، انجن نے warms، اور ینٹیفرفیزر، بالترتیب، یہ ٹھنڈا. سلنڈر بلاک میں خصوصی چینلز کے ذریعے گردش، مائع ریڈی ایٹر میں اس گرمی کے ساتھ، گرم کیا جاتا ہے. سینسر کولنگ پانی کی شدت کا پتہ لگاتا ہے. یہ معلومات موٹر کی بالواسطہ حرارتی نظام کی شکل میں کمپیوٹر میں کھلایا جاتا ہے. وہ درجہ حرارت اندرونی دہن کے انجن کے کنٹرول پروگرام کو درست کرنے کے لئے استعمال کس طرح کے بارے میں معلومات کے لئے. یہ مائع بہہ therethrough ہیٹنگ کی ڈگری اس کے سینسر براہ راست انجن دھات کا درجہ حرارت کی پیمائش نہیں ہے کہ سمجھ لینا چاہئے (یہ بہت زیادہ ہے)، اور.

کس طرح آراء کے نظام کرتا ہے

یعنی، متحرک طور پر اندرونی دہن کے انجن کے اجزاء بناتی ہے جس لچکدار خود سیکھنے کے پروگرام،، حقیقی وقت میں سینسر کی ریڈنگ کی بنیاد پر ... - انجن کے انتظام کے نظام موٹر نظام کے بارہ یونٹ تک گرم کیا جاتا ہے کہ آیا کے بارے میں نتائج اخذ ہوتا ہے یا اس کے برعکس، درجہ حرارت اب بھی زیادہ سے زیادہ طاقت کے موڈ کے لئے ناکافی ہے.

کیا سینسر کام کرتا ہے

• شیتلک کے درجہ حرارت - انجن کی اصلاح کو متاثر کرنے والے عوامل میں سے ایک ہے. اس عنصر سے سگنل کی بدولت مندرجہ ذیل پیرامیٹرز کو تبدیل کر:
• ایندھن مرکب کی افزودگی. سینسر سگنل ایک کم درجہ حرارت شیتلک ہے، تو سافٹ ویئر ؤردوگامی nozzles کے لئے ایندھن کی رقم کا حساب لگاتا ہے. ایک سرد انجن اعلی بیکار میں مستحکم چلتا ہے.
• اگنیشن وقت. ECU موجودہ انجن لوڈ اور ہیٹنگ کی ڈگری کی بنیاد پر زاویہ کو آگے بڑھانے کا حساب لگاتا ہے. سرد انجن ٹمٹمانے پر کم ہو جائے گا. سینسر کے غلط آپریشن بھی اس پیرامیٹر کو متاثر کرے گا. یہ، کے نتیجے میں، طاقت کم کرنے اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرنے کے لئے تمام طریقوں میں موٹر، کی غیر مستحکم آپریشن کی قیادت کریں گے.
• نوکریاں پرستار کولنگ. اعلی کارکردگی مائع درجہ حرارت (ینٹیفرفیزر) کولر اڑانے پرستار سوئچ کرنے کے لئے کمانڈ دے. غلط ریڈنگ عنصر آپریشن غلط ہو گا. سینسر، ایک چھوٹی سی گرمی کے مطابق، چونکہ پرستار overheating کو جب ملوث نہ ہوں. اور یہ سنگین نتائج سلنڈر سر کی اخترتی تک سے بھرا ہے.

عنصر کہاں ہے

شیتلک درجہ حرارت سینسر کافی آسان ہے جہاں باہر تلاش کریں. انجن بلاک یا ترموسٹیٹ ہاؤسنگ - ایلیمنٹ دو جگہوں پر مقرر کیا گیا ہے. دونوں صورتوں میں، فراہم کی جو موٹر ہیٹنگ کے بارے میں قابل اعتماد معلومات ہے. مثلا، شیتلک درجہ حرارت سینسر "رینو لوگن" یا "رینالٹ Sandero" سلنڈر بلاک میں سلنڈر کے پہلے اختتام کے قریب واقع ہے. یہ ڈبل عنصر. وہ آلہ پینل پر اشارے اور کمپیوٹر سسٹم کے لئے ایک اشارہ دیتا ہے. اس درجہ حرارت سینسر "اوپیل" شیتلک، ان کی گاڑیوں میں، رکن ٹینک اہم ریڈی ایٹر کے اندر نصب کیا جاتا ہے تو. دو سینسر کے وی کے سائز اندرونی دہن کے انجن پر. سلنڈر میں سے ہر ایک کنارے پر ایک رکھو. کبھی کبھی پرستار کولر کی شمولیت ایک دوسرے اسی طرح کے سینسر کا استعمال کرتا ہے. یہ ایک تقریب انجام دیتا - ایڈجسٹ پرستار پر دیا گیا ہے.

پرجاتی

شیتلک درجہ حرارت سینسر ایک thermistor پوائنٹر ہے. یہ رابطے میں آتا ہے جس کے ساتھ مائع کی حرارتی پر انحصار اس کی مزاحمت تبدیلیاں. اس مواد ہیٹنگ میں اضافہ کر کے اس کی مزاحمت کو کم ہے کہ استعمال کرتا ہے. دوسرے آلات میں، عناصر مختلف اصولوں کی بنیاد پر، استعمال کیا جاتا ہے، لیکن موٹر گاڑیوں میں ایسی thermistors سب سے زیادہ سادہ اور قابل اعتماد ہیں. قیمت کولنگ سیال درجہ حرارت سینسر گاڑی گریڈ کے لحاظ سے، مختلف ہوتی ہے. اوسطا جو 400-500 روبل ہے.

کارکردگی تشخیص

کبھی کبھی یہ سکیننگ یونٹ واضح طور پر جتنا بیان یا ثبوت دیتے ہیں شروع ہوتا ہے کہ ایسا ہوتا ہے. آپ شیتلک درجہ حرارت سینسر کی جانچ پڑتال سے پہلے، مسائل کا الزام بالکل ایسا ہے کہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں. اس مقصد کے لئے یہ مسلسل دوسرے تمام وجوہات کو خارج کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ بنیادی طور وائرنگ کے ساتھ ایک مسئلہ ہے. اس کے علاوہ، کے انجن کے آپریشن کے پیچھے لگنا کی ایک بہسنکھیا کے مسائل ترموسٹیٹ اور ODS میں ہوا جیب کے ظہور کا سبب بنتا ہے. یہ ذہن پر تیر یا اشارے کی کارکردگی ہے کہ میں وہن کیا جانا چاہئے آلہ پینل کے لئے ECU ریڈنگ اکثر ماپنے آلہ سے براہ راست لے جایا جاتا ہے ایک ایسی صورت حال میں ڈرائیور کی واقفیت کے لئے صرف کر رہے ہیں.

صحت جوازدہندہ کے طریقے

تو، کس طرح شیتلک درجہ حرارت سینسر کی جانچ پڑتال کرنے کے لئے؟ یہ ایک thermistor ہے کے بعد، پھر یہ (ohmmeter موڈ میں multimeter کے) ohmmeter تشخیص کی جاتی ہے. ہر سینسر (یا قسم) کے لئے موجود ہے درجہ حرارت کے مقابلے میں مزاحمت. multimeter کے متصل، مزاحمت پر 20 ڈگری پر تعین کیا، اور عنصر پھر ابلتے پانی کے ساتھ بیکر میں کم. خلاف مزاحمت بہت اقدار سے مخصوص tolerances کے ہیں جس میں ٹیبل کے مطابق، ڈراپ کرنا چاہئے. وہ اس سے آگے جانا ہے، سینسر کی جگہ لے لی جائے کرنے کی ضرورت ہے. بھی قابل عنصر باہر کی جانچ پڑتال ایک شارٹ سرکٹ. کام کرنے کے لئے کسی بھی شے کو واضح طور پر نااہل ہے.

ان کے اپنے ہاتھوں سے ایک عنصر بدلنا

شیتلک درجہ حرارت گیج صرف کافی تبدیل کرنے. حقیقت یہ ہے کہ ہر ایک کے انجن پر اس کی جگہ مختلف ہے کے باوجود، عام اصول ایک ہی ہے. تبدیلی کا عنصر سرد انجن پر اپنے ہاتھوں کو بنانے کے لئے بہتر ہے. منقطع رنچ کہ تاروں سینسر کھول. نیا عنصر سوراخ سے باہر ینٹیفرفیزر کی ایک بہت پر باہر کی کمی محسوس نہیں تو کے طور الرٹ رکھنے کے لئے ضروری ہے.

ایک O-دھات یا وانچھنیی ہے جس پیتل کی انگوٹی کے موضوع کا حصہ بھی تبدیل کیا ہے یاد رکھیں کہ. یہ سینسر کے ساتھ مکمل آتا ہے. پرانی سینسر اتارنے کے بعد اس کی جگہ میں خراب ہے ایک نئے، پہلے سے تیل sealant کے رنگ اور موضوع کا حصہ پہنے. کیوں کام کے دوران موٹر سرد ہونا چاہئے ہے. گرم ینٹیفرفیزر زیادہ کھولتے ہوئے پانی کو جلا دو. اس کے بعد آپ کی جگہ میں بلاک ڈال دیا اور پھر ینٹیفرفیزر یاد سے بھر سکتا ہے.

نتیجہ

نمائش، شیتلک درجہ حرارت گیج سینسر سادہ، لیکن بہت اہم کنٹرول نظام کے اجزاء. اس پر انجن کی مسلسل اور قابل اعتماد آپریشن منحصر ہے.