ایس یو وی "ہنڈائی": تکنیکی وضاحتیں، تصاویر اور جائزے

حالیہ برسوں میں، آٹو مارکیٹ میں بہت فعال طور پر نئے ماڈل کے ساتھ اپ ڈیٹ کیا جاتا ہے. اور مینوفیکچررز ان کے مداحوں کی ایک غیر معمولی حل تعجب کرنا پسند ہے. مثال کے طور پر، 15 سال پہلے، کوئی بھی سوچا ہوگا ایک ایس یو وی "ہنڈائی" وہاں ہو جائے گا. لیکن آج اس کمپنی کی طرف سے تیار crossover کے کی ایک بہت ہے. اور یہ الگ الگ ہر ایک ماڈل کے بارے میں بتا دینا چاہئے.

سب سے زیادہ مشہور ماڈل

کون سی ایس یو وی "ہنڈائی" سب سے زیادہ مقبول سمجھا جاتا ہے؟ یہ اس Tuscon ٹھیک ہے. اور گزشتہ سال میں (فروری 17، 2015 ویں)، دنیا کے ایس یو وی "ہنڈائی-Tussal" تیسری نسل شائع. یہ بہترین معیار کی تعمیر کے حامل ہے جس کی اصل الٹرا crossover کے، ہے. تیسری نسل، یہاں تک کہ پہلی نظر میں، یہ بہت زیادہ جدید جدید اور متاثر کن ہے، اس کے پوروورتیوں کے برعکس لگتا ہے.

اس کار کا بنیادی سجاوٹ - جھوٹی ریڈی ایٹر کے grille. اس کی چوڑائی بھر میں تین کروم سٹرپس ہیں. بہت اچھی sidewall کے جنگلا آپٹکس میں ضم. یہ واقعی جدید اور خوبصورت لگ رہا ہے. ایک تکمیلی انداز مکرم چلانے لائٹس.

لیکن ظہور پر زیادہ زور رہنے کے لئے نہیں کرنا چاہتے. crossover کے داخلہ بھی دلچسپ ہے. خاص طور پر پرکشش ملٹی پہیا. سینٹر کنسول ڈویلپرز کو بہت اچھی طرح ایک دوسرے کے ساتھ ڈال دیا ہے - یہ بہترین دورہ جدید آلہ پینل ہے میں. تمام ریڈنگ طور پر آرام سے ممکن ہو پڑھ رہے ہیں. یہ سوائے اس کے کہ میڈیا سینٹر کنٹرول کی بدولت بلوٹوت کے لئے فون کے مالک کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے کے قابل ہے. ٹچ سکرین کے نیچے ایک چھوٹا سا آب و ہوا کنٹرول یونٹ ہے.

اور آخر میں معیار پر. نئے ایس یو وی "ہنڈائی" وہ فخر کر سکتے ہیں. داخلہ پلاسٹک استعمال کیا جاتا ہے اس حقیقت کے باوجود، سب کو بہت صاف لگ رہا ہے. اور کپڑے اچھے استعمال کیا گیا ہے. اتفاق سے، یہ پارلر، چمڑے ایک مکمل مادی طور غالب ہے جس میں تجویز کیا گیا ہے. لیکن یہ ہے - ایک فیس کے لئے.

کی خصوصیات

"Touskaev" بہت اچھا تکنیکی اشارے میں. یہ غور کرنا چاہیے کہ پانچ مختلف انجنوں کے ساتھ مجوزہ مشین - 135 اور 176 لیٹر. ایک. (یہ پٹرول یونٹس) اور 115، 136 اور 184 لیٹر. ایک. (ڈیزل). مندرجہ بالا کی آخری موٹر ایک ٹربائن متحرک فروغ کے ساتھ لیس ہے.

کار کی ایک chassis کے مکمل طور پر آزاد ہے. فرنٹ نصب ریک "McPherson"، اور پیچھے - کثیر لنک ڈیزائن.

IX-35

یہ ایس یو وی "ہنڈائی" - اوپر ذکر ماڈل "Tussal" کے جانشین. IX-35 بنانے کے لئے، ڈویلپرز کو تین سال لگ گئے اور 225 ملین ڈالر کی رقم. پروڈیوسرز ابتدائی طور پر نہ صرف ایک crossover، اور افسانوی آف روڈ کے لئے ایک قابل مدمقابل بنانا چاہا. اور اس کا نتیجہ ایک مشین ہے کہ نہ صرف بدنام زمانہ "Tussal" کی جگہ لے لیتا ہے، لیکن اس کے مقابلے میں بھی بہتر ہو گیا ہے تھا.

نسل بہت خوبصورت تھا، اور سب اس کی وجہ ڈویلپرز بہہ رہی لائنوں کے تصور کی پیروی کی ہے. تاہم، اس مشین کے ساتھ بہت طاقتور اور اسپورٹی لگ رہا ہے. پہلا شخص، crossover کے دیکھ، ہیکس کروم چڑھایا grille کے دیکھتا ہے. وہ، کے نتیجے میں، متاثر کن ہوا intakes کی طرف سے سراہا. ڈاکو کی تصویر ابرا منحنی خطوط باہر پکڑ دھکڑ. لیکن اہم خاص بات - ایک سر آپٹکس. ہیڈلائٹس تھوڑا پنکھوں بقایا مشین پر آتے ہیں.

کی خصوصیات

ٹھیک ہے، "ہنڈائی" کے اور کیا فخر کر سکتے ہیں؟ ایس یو وی IX-35، 2013 کے بعد تیار، بہت اچھا موٹرز حامل ہے. 150 لیٹر روسی دستیاب 2 لیٹر میں. ایک. اور ڈیزل یونٹس 136 اور 184 لیٹر. ایک. اس کے انجن، ڈیزل ایندھن پر چلنے والے کہ کم دباؤ کے دوران راستہ گیسوں recirculates کہ ایک ایسا نظام سے لیس دلچسپ ہے. یہ ایس یو وی نہ صرف اقتصادی، بلکہ ماحول دوست ہے ہوتا ہے. ویسے، یہ "خودکار"، اور "میکینکس" سے (- 6 رفتار ہر جگہ) کے ساتھ ایک crossover کے طور پر پیش کی جاتی ہے.

اور یہ بہت اچھے آف روڈ سامان ہے. AUX- پیشکش کی بنیادی ترتیب اور USB پورٹ، موسیقی کنٹرول (پر رکھا میں سٹیئرنگ وہیل)، گرم کیا تمام نشستیں، سایڈست اسٹیئرنگ وہیل، برقی کارفرما آئینے (بھی underfloor حرارتی کے ساتھ لیس)، الیکٹرک ونڈوز اور ائر کنڈیشنگ کی. لوگوں کو زیادہ اختیارات چاہتے ہیں تو، آپ کو ادا کرنا پڑے. لیکن وہ آب و ہوا کنٹرول، "کروز"، روشنی اور بارش سینسر، گرم سٹیئرنگ وہیل، ہو جاتا ہے پینورما چھت (بھی ہیچ گا)، زینون آپٹکس اور بہت کچھ.

IX-55

یہ ایک اور ایس یو وی "ہنڈائی" ہے توجہ کا مستحق ہے. دوسری صورت میں، وہ اب بھی ویراکروز کے طور پر جانا جاتا ہے. یہ ماڈل 2007 ء کے بعد سے دستیاب ہے. کار ہنڈئ سانتا فے سے لیا، پلیٹ فارم پر پیدا کیا جاتا ہے (پر اس مشین بعد میں بحث کی جائے گی).

IX-55 - سات تک کے لئے ایک کشادہ ایس یو وی. طویل سفر پسند والوں کے لئے کامل گاڑی. دلچسپ بات یہ ہے، یہ ایک نیا، آزاد ماڈل کی بجائے کسی بھی پیشرو کا جدید ترین ترمیم ہے. ڈیزائن اتنی غیر معمولی باہر کر دیا ہے. بیرونی ڈیزائنرز کے کچھ عناصر "لیکسس" اور "انفینٹی" کی طرف سے تیار SUVs کے پر لے گئے.

داخلہ ایک بہترین آڈیو نظام، چمڑے داخلہ، کروز کنٹرول اور مہنگی لکڑی چوھٹا حامل ہے. اس معیار کا سامان ہے! اضافی اختیارات پارکنگ سینسر، airbags کے، سینسر، وغیرہ کی ایک بڑی تعداد کی پیشکش کی لیکن سب سے اہم کے طور پر - .. اس سڑک پر گاڑی کا رویہ ہے. یہ گاڑی خراب سڑکوں، گڈڑھی، bumps اور potholes سے بالاتر. اور یہ ہے - اس کے اہم فائدہ.

تکنیکی اشارے

IX-55 دو مختلف ورژن میں دستیاب ہے. سب سے پہلے - 3.0 CRDI پر ہے. اس کار کی زیادہ سے زیادہ رفتار کے اس کے 10.7 سیکنڈ لگتے سینکڑوں فی گھنٹہ اور ایکسلریشن 190 کلومیٹر ہے. نقل مکانی - 2959، اور بجلی - 239 ایل. ایک. اس معاملے میں کھپت 100 کلومیٹر کے کمبائنڈ سائیکل میں ایندھن کے 9.4 لیٹر ہے.

دوسری ترمیم - 3.8 میں. زیادہ سے زیادہ رفتار - ایک ہی. صرف 8.3 سیکنڈ - لیکن یہاں سینکڑوں بہت کم وقت لگا منتشر کرنے کے لئے ہے. ورکنگ حجم بھی بڑھ کر ہے - 3778. اور بجلی کی 260 لیٹر کے برابر ہے. ایک. 9.6 L - کھپت گزشتہ ایک سے تھوڑا بڑا ہے.

خصوصیات کی ایک اور، موجودگی EBS نظام نوٹ کرنا ABS، ESP، اور ایک ڈبل یمپلیفائر ممکن ہے.

ہنڈئ سانتا فے

اب یہ کار "ہنڈائی" کے بارے میں بتائیں اور ضروری ہے. SUVs کے، جس کی رینج بہت متنوع ہے، ان کی اپنی خصوصیات ہیں. اور سانتا فے کی اہم خصوصیت کی صورت میں امیر سامان، ہموار آپریشن، کے ساتھ ساتھ عیش و آرام اور سہولت ہے. ان خصوصیات کی وجہ سے، ماڈل اکثر مختلف امریکی حکام کے ساتھ مقابلے میں ہے.

بہت شدید سر آپٹکس اپنی طرف متوجہ. اور عام طور پر، ڈیزائن بہت اچھا ہے. داخلہ کی طرح! انہوں نے کہا کہ بزنس کلاس کار سیلون یاد دلاتا ہے. مارتے آلات اور آلہ پینل کا مجموعہ بہت ergonomically کی مجموعی لگتا ہے کہ کس طرح اچھی طرح سے ہے. صرف اعلی معیار کے مواد کی سجاوٹ میں استعمال کیا گیا. اندر کی جانے والی بھی ایک بار نہیں ہے "درخت کے نیچے." جنرل، ایک شاندار گاڑی میں - کوئی تعجب نہیں کہ یہ بہت مقبول ہے.

انجن

ابتدائی طور پر، صرف دو پٹرول یونٹوں "ہنڈئ سانتا فے" دعوی. ایک 2 لیٹر 136 HP انجن اور V کے سائز "چھ" 179 لیٹر کے ساتھ کراس پیک. ایک. اس کے حجم 2.7 لیٹر تھی. مندرجہ بالا کے پہلے انجن صرف دستی ٹرانسمیشن کے کنٹرول کے تحت کام کیا ہے - یہ صرف سامنے کے ترمیم کے ساتھ مکمل کیا. ایک زیادہ طاقتور یونٹس پہلے ہی "خودکار" مکمل کیا گیا. تھوڑی دیر کے بعد دوبارہ بھر انجن لائن 16 والو 2.4 لیٹر میں 150 ہارس پاور کے چار سلنڈر کے ساتھ موٹر.

لیکن یہ ان لوگوں کے ماڈل، شروع میں جاری کئے گئے ہیں جس کی خصوصیت ہے. اس کے بعد 197 لیٹر کی پیداوار ہے کہ ٹربو 2.2 لیٹر کے انجن آیا. ایک. اس طرح میں، کے انجن کو صرف 9.8 سیکنڈ میں ایک سو کلومیٹر کے فاصلے پر کار اپ accelerates ہے. اس کے انجن کے ساتھ ماڈل کی زیادہ سے زیادہ رفتار 190 کلومیٹر / H ہے. A کھپت - کمبائنڈ سائیکل میں صرف 6.6 لیٹر.

اس کے بعد 2.4 لیٹر 174 ہارس پاور پٹرول یونٹ آئے. اور 2010 میں، ہڈ کے تحت، "سانتا فے" 376 مضبوط "چھ" ایک 3.5 لیٹر ڈال کرنے کے لئے شروع کر دیا.

"Terrakan"

چند الفاظ اس ماڈل "ہنڈائی" کے بارے میں کہا ہوگا. ایس یو وی، اوپر تصویر دی جس میں خوبصورت مخلوط جائزے ہو رہی تھی. لیکن، اس کے باوجود اس نے اپنے کالنگ مل گیا تھا. اس کی خاص بات - بہترین موصلیت. بھی اعلی رفتار (140 کلومیٹر / H یا اس سے زیادہ) میں کیبن میں خاموش ہو جائے گا. داخلہ اچھا بنا ہے. خاص طور پر حسن منظر لکڑی کے ساتھ سٹیئرنگ وہیل سنواری. نشست آسانی سے کسی بھی پوزیشن میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے کیونکہ ایک ڈرائیور کی سیٹ، بہت عملی ہے جس کی وجہ سے امدادی مہم، کے ساتھ لیس ہے.

سب سے زیادہ طاقتور انجن، اس crossover کے ڑککن کے تحت نصب کیا جاتا ہے جس کے - 200 "گھوڑوں" کے ساتھ 3.5 لیٹر وی جڑواں انجن، اور اس کی طرف سے 4 بینڈ "خودکار" کنٹرول کیا جاتا ہے. ایک اور آپشن ہڈ کے تحت ایک 2.9 لیٹر turbodiesel ہے - یہ 150 HP پیداوار. ایک. عام طور پر، یہ بہت برا ہے "ہنڈائی".

مائلیج کے ساتھ SUVs کے جوابات کی ایک قسم حاصل کریں. بنیادی طور پر، بالکل، مثبت. وہ متحد ہیں، تو پھر اس کے مالکان "ہنڈائی" سے crossover کے کہتے ہیں: مشین، قابل اعتماد پائیدار اور اقتصادی. ایندھن تھوڑا چھوڑ دیتا ہے، اور تفصیلات کو بہت سستے ہیں. اگر آپ اب بھی ان کی ضرورت ہو تو - crossovers بہت صحیح ثابت جمع کر رہے ہیں کے طور پر. اور، کورس کی، توجہ اعلی throughput اور شاندار ہینڈلنگ کا ذکر کیا.

عام طور پر، آپ کو ایک کشادہ، آرام دہ، قابل اعتماد ایس یو وی کی ضرورت ہے - تو پھر آپ کو محفوظ طریقے سے "ہنڈائی" سے crossovers کے حق میں کسی ایک کا انتخاب کر سکتے ہیں.