پورش Boxster - کم از کم پیسے کے لئے superupravlyaemy supercar کے

کمپنی میں 90 مقدمات کے آغاز میں پورش ایک بار پھر اچھی طرح سے نہیں جا رہے تھے کیا ہے. کاریں، پیداوار گر گئی، فروخت نہیں کیا گیا ہے، کمپنی خسارے کا سامنا. ھائینز Branicki، تو گروپ کے سربراہ، ایک یقین اور بھی چند بہادر Wendelin Wiedeking کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا. انہوں نے کہا کہ زیادہ رقم پورش کمپنی نے خود تعین جس میں سے پانچ گنا میں ایک نئی گاڑی کے ماڈل کی ترقی میں سرمایہ کاری کی ہے، اور 1996 میں ماڈل کی رہائی کی ناکامی کے ساتھ اس خطرناک جنگ جیت لی پورش Boxter. سستی قیمت اور اعلی معیار کی بدولت، اس کار صرف دوسرے پورش ماڈلز کے درمیان فروخت کے معاملے میں پہلی پوزیشن حاصل کی اور 2003، ایک crossover وہاں تھا جب تک اس کا درجہ رکھے پورش کینن.

باکسر اور ایک روڈسٹر (جانا جاتا جسمانی قسم) (جرمنوں ایک باکسر کے انجن کو فون کے طور پر)، لیکن لڑائی کی روح کے اشارہ کے بغیر کیا نہیں ہے: Boxter ماڈل کا نام دو الفاظ ضم کر دیا. پیچھے سے استعمال کیا جاتا کے مقبول ماڈل کے برعکس، کی بنیاد وسط انجن ترتیب تھا پورش 911. کار جسم کے کھلے پورش 550 Spyder کی اور 356 تےز گےندباز سے پہلے مقبول ماڈل کی خصوصیات میں ایک بنیاد کے طور پر لیا جس میں مصنف BMW Z1 ہارم Lagaay، کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا ہے. جستی سٹیل سے بنا جسم کی ساخت، سے، پورش ماہرین ایک ریکارڈ ڈریگ گتانک CX = 0.31 حصول کے لئے منظم. پورش Boxster رفتار سے زیادہ ہے 120 کلومیٹر / H - خود کار طریقے سے واپس دبانے بگاڑنے بھی خود کار طریقے سے 80 کلومیٹر / H کی رفتار کو کم سے مکر کہ دھکا دے دیا. مشین کی صرف مکمل سٹاپ اگر retractable چھت، دھول اور گندگی سے خصوصی تحفظ کے ساتھ نصب 12 سیکنڈ میں ہٹا دیا جاتا ہے. کار ہیڈلائٹس پلاسٹک ڈھال، گلاس سے زیادہ پائیدار اور ہلکا کے ساتھ بند کر دیا جاتا ہے، اور سلامتی پر آرک کے ایک کھلا ٹاپ کے ساتھ جب ڈرائیونگ ایک خصوصی حفاظتی ہٹنے گلاس نصب کرنے کے لئے ممکن ہے. سامنے اور پیچھے: کیونکہ انجن، بوٹ دو پورش Boxster میں سیٹ کے نیچے واقع ہے جس کی وجہ سے.

پہلی نسل پورش Boxster 6 سلنڈر باکسر انجن 217 HP کی پیداوار ہے 2.7 لیٹر کے حجم کے ساتھ. اس کے انجن کی تفصیلات پر مشہور 911 کے ایک تہائی موٹر کی طرف سے کامیاب کیا گیا تھا، لیکن اس کے پیشرو کے برعکس ایک دو سرکٹ مائع ٹھنڈا کرنے کے لئے تھا. بعد میں، ایک ماڈل پورش Boxster ایس، 252 HP، 3.2 لیٹر میں ایک زیادہ طاقتور انجن نصب ہے جس وہاں تھا. دونوں انجنوں دو اوور ہیڈ camshafts، اور کنٹرول انجکشن باش Motronic 5.2 نظام کے وقت ایڈجسٹمنٹ VarioCam «تفہیم" پٹرول سے مراد وکٹائن تعداد کو 98 سے کم، تھوڑا ایکسلریشن کی حرکیات impairing کے.

سامنے کی گردش کی سمت میں پیچھے پہیوں رخ کے ساتھ معطلی پورش Boxster elastokinematicheskaya. میں استعمال کیا چار ایلومینیم مصر وقفے calipers فارمولا 1 کار، رک 100 کلومیٹر / H کی 2.7 سیکنڈ کی 37.7 میٹر میں بریک ہے.

گھریلو آپریشن کے تجربے پورش Boxster کا تعلق ہے، روس سے مالکان جائزہ لیتا ہے اور سی آئی ایس ممالک حقیقی تعریف اور جوش و خروش سے بھرے ہوئے ہیں. کبھی مالکان سوار جس پر ان لوگوں سے کوئی دوسرے کی مشین سب سے زیادہ خطرناک موڑ کے دوران سڑک پر رویے کے استحکام میں اس طرح کے نتائج ظاہر نہیں کیا.

پورش Boxster - اعتدال پسند ایندھن کی کھپت اور کم از کم ٹیکس کے ساتھ، پیسے کے لئے بہت مناسب ہے کہ ایک گاڑی، مالک کے قابل بنائے گی، یہاں تک کہ اب تک مزید سے سپورٹس کار کا پہیا کے پیچھے لگ رہا ہے.