"وولگا" (مشین): تاریخ، ماڈل وضاحتیں

"وولگا" - میں تیار کیا گیا تھا کہ ایک کار گورکی آٹوموبائل پلانٹ، ماڈل اسی نام GAZ ہیں جس کی وجہ سے. پہلی مشین 1956 میں جاری کیا گیا تھا، مؤخر الذکر "وولگا" کی 2010 ماڈلز عام شہریوں کی طرف سے استعمال کیا گیا تھا میں، ٹیکسی کی خدمات میں، سرکاری اداروں میں جاری کیا گیا تھا سرکاری گاڑیوں کے طور پر، کچھ کر رہے تھے بنایا خاص KGB جیسی تنظیموں کی طرف سے کمیشن.

ایک کار کی تشکیل

سب سے پہلے 1956 ء میں نافذ کیا گیا تھا جس GAZ-21، - سب سے پہلے "وولگا". پھر بھی، وہ مسلسل فلم میں استعمال کیا گیا تھا، اور آج یہ آج کے ٹیپوں میں پایا جا سکتا ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، بہت سے بین الاقوامی میلوں اور نمائشوں اچھی طرح مستحق ایوارڈ اس برانڈ کی یعنی کاروں دی. اس وقت، کار پریمیم طبقے سے تعلق رکھتے تھے، لیکن ایک اوسط قیمت، اس سے بھی سوویت یونین کے بہت امیر شہریوں کو خریدنے کے لئے کی اجازت دے دی ہے جس کے لئے تھا.

وقت گزرنے کے ساتھ، یہ واضح ہو گیا ایک ہی وقت کار "وولگا" ہے میں سب سے زیادہ مشہور اور غیر معمولی ہے.

کس طرح ایک کہانی "وولگا" شروع کرنے کے لئے؟

کار "وولگا" ممکنہ خریداروں نسبتا اپ ڈیٹ شکل میں شائع کرنے سے پہلے ترقی کی ایک طویل مدت کے بعد (پہلے ماڈل کے بھی داخلہ ایک بہت ہی آسان اور آرام دہ تھا). اس وقت، ڈیزائن اور اس کے پیشرو کی وضاحتیں - "فتح"، کو مکمل طور پر ان کے ہم عصر کی ضروریات کے ساتھ لائن میں. تاہم، اس کی رجسٹریشن کی تاریخ کے 50 ویں سال، اور مسئلے کی طرف انجن کے ساتھ حل طلب رہیں - یہ نمایاں طور پر دنیا کے معروف یونٹوں سے ان کی خصوصیات میں سے پیچھے ہے. نتیجے کے طور پر، یہ ایک نئی گاڑی تیار کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے (یہ 1953 میں ہوا). ایک سال بعد، کے ساتھ پہلا پروٹوٹائپ "وولگا" دور نافذ کیا. خودکار اور میکانکی - اس کے لئے ٹرانسمیشن کی دو اقسام تیار کیا گیا ہے ہے.

وقت کی تکنیکی بدعات

گاڑی "وولگا" (کار اس کے عام تبدیلیوں پر زیادہ مرکوز ہے کا جائزہ لینے) کی تکنیکی خصوصیات کو دیکھتے ہوئے، ہم نے دلچسپ پہلوؤں SSC کے درمیان ہے کہ دیکھ سکتے ہیں. lubrication نظام کی وجہ سے، آپ کو ایک مخصوص پیڈل تیل پر کلک کرنے پر تیل کی لائنوں کو بھیجا جاتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ دیہی علاقوں میں زیادہ تر ایک بڑا آف روڈ، ڈرائیور اکثر کچھ معطلی عناصر سے دور توڑ دیا جہاں میں جبکہ. بینیفٹس ایجنسی طرح کے ناخوشگوار لمحات کو روکنے کے لئے مدد کرتا ہے. تاہم، نظام میں سے ایک اہم واپسی جو فرش پر تیل کے نشانات چھوڑے بہہ کہ، تھا. وقت گزرنے کے ساتھ، بینیفٹس ایجنسی کے استعمال سے انکار کر دیا.

GAZ-23

تاریخی اعتبار سے، روس میں تقریبا تمام ریاستی طاقت "وولگا" بالکل چلا گیا. کچھ تکنیکی وضاحتیں ان کی ضروریات کو پورا نہیں کیا. لہذا، صنعت کار ایک "وولگا" ماڈل ڈرامائی تبدیلیوں کا تجربہ کیا ہے کی پیداوار کے نتیجے میں، ہر تبصرہ سمجھا گیا ہے. 1962 کی طرف سے، 160 HP انجن سے لیا نئی مشینوں پر نصب کیا گیا تھا "بگلے." خودکار ٹرانسمیشن اور اسٹیئرنگ ایک خاص میں رکھا گیا GAZ-23 کے ماڈل، ملک کے ایک رہائشی دستیاب نہیں تھا جو عام طور پر ہے. یہ حقیقت میں اس ماڈل کی کسٹمر KGB بن گیا ہے کی وجہ سے ہے. کار بنیادی اوتار کے مقابلے میں 100 کلو زیادہ وزن. اس کے اوپر کی رفتار - 160 کلومیٹر / H. 100 کلومیٹر / H تک گاڑی لفظی 16 سیکنڈ کے لئے منتشر ہے. بریکوں کے نظام میں تبدیلی نہیں تھا.

GAZ-21: پہلی سیریز

"وولگا" کار ماڈل GAZ-21، پہلی سیریز میں گزشتہ دو سالوں کے دوران جاری کیا گیا. 1956 میں، اسمبلی لائن پہلے تین گاڑی کے ماڈل کے نیچے چلا گیا. اسی سال کے آخر تک، صرف 5 کاپیاں تیار کئے گئے. صرف 1957 کے بعد سے یہ بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کر دیا ہے.

رہائی کے تمام سال کے لئے برانڈ "وولگا"، پہلی سیریز کے گاڑیوں کے ماڈل کی تعداد 30 ہزار. نقول تک پہنچ گئی. موجودہ دن کے لئے اصل ترتیب میں "ایک ستارہ کے ساتھ وولگا" تک پہنچ نہیں ہے، دوسرے یا تیسرے سیریز کے لئے زندہ بچ جانے کاروں کے سب سے زیادہ. یہ زیادہ مانگ ہے اور اس طرح ایک درلبتا کی فیس وضاحت کرتا ہے.

اس سیریز کے سب سے زیادہ نمایاں خصوصیت آلہ پینل ایک کسی حد تک غیر معمولی ہے کہ ہے - یہ اسپرے کیا یا کسی بھی مواد نہیں ملے گا. اس حالت میں، جو 1958 تک آ رہی تھی. کچھ ماڈل رنگ میں نیرس نہیں تھا، لیکن سامان تھوڑا سا زیادہ مہنگی لاگت آئے گی.

GAZ-21: دوسری سیریز

کاریں 1958 سے 1959. کرنے کے لئے جاری کئے گئے ہیں، مقبول "عبوری" کہا جاتا ہے اور 1959-1962 میں پیدا ہوئے تھے. - "دوسری سیریز". ماڈل "وولگا" اگلی نسل گھریلو سے زیادہ بیرونی تبدیلیوں تھا. پنکھ وہیل مہراب کے بڑھتے سائز کی وجہ سے ایک مختلف شکل حاصل کر لیا ہے. بنیادی طور پر، اگر آپ کو قریب سے دیکھو، آپ GAZ-21 کے ڈیزائن ایک پروٹوٹائپ 55 سالہ مشابہت کرنے آیا ہے کہ محسوس کریں گے. ہم گاڑی کو جدید مکمل طور پر بند کر دیا گیا تھا کہ نہیں کہہ سکتا، لیکن تبدیلیوں معمولی اور سنگین نہیں تھے - تکنیکی وضاحتیں تبدیل نہیں کیا ہے، مسافر ٹوکری کے ظہور ایک ہی رہے.

ریفلیکٹرز، ایک تازہ ترین آلہ پینل اور دیگر بدعات صرف 1959 کی طرف پیش ہوئے. آپ تمام ماڈلز کہ جاری کیا گیا ہے (اور آلات) کا شمار تو، آپ کو اسمبلی لائن، 140 ہزار سے زائد چلی گئی بالکل وہی بتا سکتے ہیں. نقول.

GAZ-21: تیسری سیریز

مینوفیکچرر restyling کی، ایک عقلی حل نہیں سمجھا جاتا تو مشین ایک قدرے بدل شکل میں سامعین کے سامنے پیش کر دیا ہے کی پہلی نسل کیری. "وولگا" کی خصوصیات عملی طور پر تبدیل کر دیا گیا نہیں ہے - صرف بمپر ایک تبدیلی، ایک جسم تھا، کچھ، ختم عناصر شامل کیا گیا.

وقت گزرنے کے ساتھ، گاڑی کے ظہور میں اہم تبدیلیاں جھیلا ہے. ماڈل "کی تیسری سیریز" کے طور پر کہا جاتا ہے اسمبلی لائن 1962 کے بعد شروع ہوا، اور وہ اصل ورژن کو کم مماثلت ہے بند.

مشینوں کے ظہور مسلسل جدید جاتا ہے، لیکن یہ بھی صنعت کار کے تکنیکی پہلو پر نہیں بھولی. آہستہ آہستہ، یونٹ زیادہ طاقتور بن گیا ہے، حضور لیور جھٹکا absorbers دوربین کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا اور آٹومیٹک ٹرانسمشن کے ساتھ ورژن کی پیداوار سے باہر ہے.

GAZ-24: پہلی سیریز

کار عمودی پوزیشن میں ایک پیٹرن، میں آلہ پینل کے ساتھ 3 حصوں، دروازے، یا بلکہ ان کے پینل پر مشتمل ہے، سوفا سیٹ کے پیچھے ریفلیکٹرز کروم کے ساتھ نمبر، جسم ٹیبل لیمپ تھا جو "وولگا" GAZ-24 سٹیل بمپر، کی پہلی سیریز کی خصوصیت سیاہ چمڑے کا متبادل کی طرف سے نصب.

مینوفیکچرر کی مسلسل جیسا کہ 1975 کی گاڑی کھو کلچ خودکار پرستار ایکٹیویشن کچھ چھوٹے تبدیلیاں، (غیر مستحکم آپریشن کی وجہ سے) مشین کے سامنے ہے. تھوڑی دیر کے بعد، پیچھے عکس ایک تھوڑا سا مختلف شکل تھی، ٹرنک ایک سے زیادہ قابل اعتماد اور آرام دہ محل ہے، ربن سپیڈومیٹر ایک معیاری ڈائل کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا ہے.

GAZ-24: دوسری سیریز

کار "وولگا" GAZ-24 1976-1978 کے دوران اہم تبدیلیوں کا نشانہ بنایا گیا تھا. ان تبدیلیوں کے ساتھ مشین کی ریلیز دوسری سیریز کی رہائی کو بلایا جا سکتا ہے.

bumpers کی ایک نئی نسل کے مقامات میں دھند میں ڈرائیونگ کے لئے موزوں "منع"، ہیڈلائٹس، موصول، reflectors کے ساتھ روشنی. کیبن بھی بدل گیا ہے. کسی نہ کسی طرح مسافروں کی صحت کے لئے خطرہ ہیں کہ داتوئک عناصر، ایک حفاظتی پلاسٹک استر دروازے پر زمین کی تزئین کی واقفیت میں ایک تصویر بھی نہیں تھا کے ساتھ احاطہ کرتا ہے. یہ armrests کے دور کرنے کے لئے ضروری تھا تاکہ صنعت کار، جامد بیلٹ میں شامل کیا. نشستیں GAZ-24 ماڈل میں ایک نئی (بہتر) upholstery کے لئے ہے. "وولگا"، گاڑی کی دوسری نسل، کئی سال سے تیار - 1985 تک.

GAZ-24: تیسری سیریز

تیسری سیریز کی پیداوار زیادہ بنیاد پرست اور کافی تھے کہ نئے اپ گریڈ کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا. گاڑی کی اگلی نسل - GAZ-24-10 - وسط 1980 ء میں مارکیٹ پر شائع.

اس وقت، صنعت کار یہ ضروری آہستہ آہستہ نئی اشیاء متعارف کرانے کے لئے غور کیا گیا ہے. یہ تبدیل کر دیا گیا تھا جب مکمل تبدیلی کے عمل، 1970s میں واقع ہوئی ہے کے grille، پہلے سے ہی ایک اپ ڈیٹ پالکی، کئی سجاوٹ کاروں کی برانڈ "وولگا" کا سابقہ ورژن مل کر جو پیدا کیا ہے 1987 تک گزشتہ سال کے لئے. مشین نام (غیر سرکاری) GAZ-24M مل گئی ہے.

تیسرا سلسلہ نہ صرف مندرجہ بالا ماڈل، بلکہ GAZ-2410 شامل ہیں. یہ آپشن سروس سرکاری اداروں :. ہسپتالوں، اسکولوں، وغیرہ کے لئے استعمال کیا گیا تھا اس میں کچھ وقت یہ واضح ہو گیا کے بعد اس ماڈل ہو جائے گا کہ احساس ہوا ہے جبکہ صرف 1982 اصل میں میں تھا، تیار کیا گیا تھا کہ وہ عملی طور پر کے بعد سے 1976 ہے "وولگا" کے نام سے نئی کاروں کے بانی. کار 1992 تک تیار کیا گیا تھا اور اس کے بعد اسمبلی کے لئے معقول حد تک اسی طرح کی طرف سے تبدیل کر دیا گیا تھا، لیکن نام GAZ-31029 کے تحت. ان کے درمیان فرق صرف یونٹ کی قسم اور جسم کی شکل میں ہے.