"نسان کے Primera" P12: وضاحت، وضاحتیں، تصاویر

متوسط طبقہ کاروں نسان کے Primera کے اختتامی لکیر کے آخری نمائندے کے "نسان کے Primera» P12 ایک ماڈل ہے. گاڑی مالکان کے جائزے کی طرف اشارہ کیا مافوق الفطرت چیز کا کار سے توقع کرنا اس کے قابل نہیں ہے. تین نسلوں کے لئے، وہ تکنیکی اور aerodynamic خصوصیات کے ایک اعلی سطح کا مظاہرہ کرنے کے قابل نہیں تھا. بدقسمتی سے، چلانے اور سلامتی کا معیار بھی بہت حوصلہ افزا نہیں مالکان ہے. تاہم، مکمل طور پر گاڑی کو رد کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. طبقہ ماڈل کے نمائندوں کے درمیان "نسان کے Primera" P12 آخری نہیں ہے، بلکہ ایک "مشرق زمین" تمام قیمت کے معیار سے میل کھاتا ہے ہے.

ایک چھوٹی سی تاریخ

"نسان مثال" انڈیکس P12 نشان کی تیسری نسل کی نمائندگی کرتا ہے. اس کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے ماڈل کامیابی حاصل کی ہے 2002. میں شروع ہوئی Infiniti کے G20. اوسط کارکردگی کے اشارے کے باوجود، گاڑی فوری طور پر مقبول ہو گئے. تاہم، 5 سال کے بعد اس کے لئے مانگ میں نمایاں طور پر کمی واقع ہوئی ہے، اور صنعت کاروں کو مکمل طور پر اس کی رہائی کو روکنے کے لئے 2007 ء میں فیصلہ کیا ہے.

گزشتہ کئی سالوں سے پیداوار کار "نسان کے Primera» P12 تین میں دستیاب تھا جسم اقسام. یہ ایک پالکی، ویگن اور hatchback کے لئے ہے. تاہم، مؤخر الذکر پالکی سے زیادہ مختلف نہیں ہے. اس ماڈل کی ڈیزائن کی گزشتہ نسلوں کے ساتھ مقابلے میں زیادہ متحرک اور گاڑیوں چکھا تھا کہ اس سے بھی بہادر بن گیا ہے. 2004 میں، کمپنی restyling کے منعقد، جس کے نتائج داخلہ میں تبدیلیوں ہیں. خاص طور پر، بہتر کے لئے ختم مواد، آرام کے بہتر سطح اور ergonomics کو ادا کی توجہ کی ایک بہت کے ساتھ تبدیل کر دیا گیا ہے.

ابعاد

کے "نسان کے Primera» P12 ماڈل کی ایک خیال حاصل کرنے کے لیے، اس کی مجموعی کارکردگی کو سمجھنے کے لئے ہے. جسم کے کئی اقسام ظاہر ہے، یہ جاری چونکہ گیا ہے، اور ان کا سائز مختلف ہے. لمبائی 4565-4570 میٹر حدود. 1760 ملی میٹر - تمام ایک ہی کی چوڑائی. 1480 ملی میٹر - اونچائی کا تعلق ہے تو یہ تعداد تقریبا ایک ہی ہے. 16 انچ کی منظوری کا ایک ویاس کے ساتھ ڈسکس - 150 ملی میٹر، wheelbase کے - 2680 ملی میٹر. یہ طول و عرض لاشوں کی تمام اقسام کے مطابق.

بیرونی

ہر ڈرائیور مشین کی بیرونی ظہور پر خصوصی توجہ دیتی ہے. ان میں "نسان کے Primera» P12 ماڈل میں کیا منتظر ہے؟ ہم سامنے کے حصہ کے ساتھ شروع کرتے ہیں. میں نے توجہ اپنی طرف متوجہ کرنا چاہتے ہیں سب سے پہلی چیز grille ہے. یہ اصل کاںٹیدار شکل ہے. ادھر سے جو اسے بنایا ہے کہ لگتا ہے سر آپٹکس پر توجہ مرکوز ہیں تاکہ. ہیڈلائٹس، کے نتیجے میں، مبہم طور پر ایک بوند کی شکل سے مشابہت ہے، لیکن زیادہ شدید اور براہ راست لائنوں کے ساتھ بہت بڑی ہے. ہڈ پر تین پسلیاں اعلان. ان کا شکریہ، گاڑی کے سامنے وی سٹائل کے ڈیزائن رجسٹریشن دیکھا جا سکتا ہے.

پیچھے بہہ رہی واضح طور پر ونڈو شکل، سامان ٹوکری دروازہ، بمپر میں دیکھ سکتے ہیں کہ لائنوں کا مشاہدہ کیا جا سکتا ہے. ریئر روشنی کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر سامنے کافی بڑے سائز، اوپر سے نیچے تک لمبا.

"نسان مثال« P12: انجن کی خصوصیات

گھریلو کار خریداروں مختلف پٹرول کے انجن کے ساتھ مکمل کیا ہے. لیکن ڈیزل یونٹس یورپ میں فروخت کے لئے ارادہ کر رہے تھے.

تقریبا تمام کے انجن کو ایک اسی طرح کی ساخت ہے. یہ ایک دو لیٹر کے انجن کے پس منظر کے خلاف باہر کھڑا ہے. انہوں نے کہا کہ دوسرے کے برعکس، توازن شافٹ کے ساتھ لیس. بہترین معیار اور قابل اعتماد موٹر سواروں سے بھی اس کی معمولی کے پیش نظر، powerplant 1.6L (سلنڈر 4) مل وضاحتیں (109 "گھوڑا"). کے بارے میں 1.8 لیٹر کے انجن کو یہ یونٹ تیل کی ایک بڑی رقم کی ضرورت ہے جو کہ مندرجہ ذیل ہے جس سے معلومات ہیں. تبدیلی بجتی مختصرا دن بچاتا ہے، لیکن زیادہ تر آپ پوری یونٹ تبدیل کرنا ہوگا. 2004 کے بعد، 2.0 L restyling کی ٹربائینیں نمایاں طور پر نظر ثانی کی گئی تھی. کنٹرول یونٹ ریپروگرامم اس حقیقت کی وجہ سے، پٹرول کی کھپت اور تیل نمایاں طور پر گرا دیا.

مندرجہ بالا کے انجن کی تمام خود کار طریقے سے اور دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ فراہم کر رہے تھے.