ٹائر Pirelli کے فارمولہ برف: گاڑی مالکان کے جائزے

اطالوی کمپنی "Pirelli کے" 1872 میں قائم کیا گیا تھا. تنظیم مختلف ضروریات کے لئے تیاری اور لچکدار ربڑ کی فروخت میں تھا. کاروں کے لئے - 1894 کے ارد گرد جو سائیکلوں کے ٹائر کی پیداوار شروع کیا گیا تھا، اور 1901 میں. موجودہ وقت میں، کمپنی کی آمدنی دنیا میں پانچویں نمبر پر ہے. کے قریب سے دیکھ لینے دو Pirelli کے فارمولہ آئس ٹائر. جائزے کے مالکان، کارکردگی اور اس ماڈل کی اہم خصوصیات - یہ سب اطالوی ٹائر کے معیار کے بارے میں مزید جاننے کے لئے مدد ملے گی.

روس میں پلانٹ کی تعمیر کا کام

2008 میں ایک معاہدے پر ٹائر کی پیداوار کے لئے Togliatti میں ایک فیکٹری کی تعمیر پر دستخط کئے گئے. یہ اور مسافر گاڑیوں کے بارے میں 3.5 ملین ٹائر کے بارے میں 700،000 ٹرک پیدا کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا. لیکن دیر سے 2010 میں تعمیر شروع نہیں کیا ہے. 2011 میں، یہ جانا بن معاہدے صرف اطالویوں دو گھریلو فیکٹریوں "Sibur" کیروف اور Voronezh میں واقع ہیں جو کمپنی کی خریداری کے بعد پھانسی دے دی جائے گی. پلانٹس 2012 میں خریدی گئی تھیں.

واضح رہے کہ اس وقت "Pirelli کے" ٹائر 16 مینوفیکچررز کے درمیان فروخت میں 3rd جگہ پر قبضہ نوٹنگ کے قابل ہے. یہ ایک بہت ہی اچھے نتائج، اس برانڈ کی بہت مقبولیت کی بات کرتا ہے. عام طور پر، روسیوں کے معیار کے بارے میں شکایات سوال نہیں اٹھتا. اچھا موسم سرما کے ٹائر فروخت کر رہے Pirelli کے فارمولہ آئس. جائزے کے مالکان اور ان کے ماہرین کی مثبت ہیں، لیکن ہم اب بھی بات کریں گے.

شمالی یورپ کے ٹائر

پہلی بار کے لئے اطالوی کمپنی کے طور پر ابتدائی 2013 کے طور پر اعداد و شمار بس عوام کے لئے پیش کیا. گاڑیوں کے درمیان اس وقت کے دوران ربڑ کی کارکردگی کی خصوصیات کے بارے میں ایک بات کا یقین رائے قائم. ان ٹائر خاص طور پر یورپ کے شمالی حصہ میں استعمال کے لیے تیار کیا گیا تھا کے بعد سے، ایک خاص خصوصیات موجود ہے. زیادہ شدید آب و ہوا کم درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت، سب سے زیادہ اہم بات، اعلی کارکردگی ٹائر کی ضرورت ہے اور. لیکن فروخت کے چند سال بعد، یہ Pirelli کے فارمولہ آئس ٹائر، جس کے جائزے میں 90 فی صد مثبت ہیں، یہ ضروری ہے کہ مقبول ہر جگہ جہاں برف اور برف پر گاڑی چلانے کے لئے ہے کہ واضح ہو گیا.

ڈویلپرز بجٹ ٹائر، جس سے پورے زندگی کے دوران ان کی خصوصیات کو برقرار رکھنے گا بنانے کے لئے کوشش کی ہے. سائز کی اس رینج میں زیادہ سے زیادہ توسیع. لہذا تم دونوں مسافر گاڑی اور ایک ایس یو وی پر بس اٹھا سکتے ہیں.

بجائے فولاد کی ایلومینیم

ان کے ڈیزائن میں آٹوموبائل ٹائر کے بہت سے مینوفیکچررز سٹیل studs کے کو استعمال کرتے ہوئے اس حقیقت کے باوجود، اطالویوں دوسرے طریقے سے جانے کا فیصلہ کیا. انجینئرز کے مطابق، spikes کی تعمیر میں ایلومینیم کے استعمال کے مثبت پوائنٹس کی ایک بڑی تعداد کی وجہ سے. سب سے پہلے، اس کے لئے ربڑ وزن کم. ان دو پھر ہم گرام کے بارے میں بات کر رہے ہیں، لیکن یہ اب بھی اہم ہے. دوم، ایلومینیم سنکنرن کے سامنے نہیں ہے. اس سے یہ حقیقت سٹیل آپریشن اور موسم خزاں کے دوران زنگ spikes کے لئے شروع ہوتا ہے کی وجہ سے ہے. یہ بھی کم ہے اور سردیوں میں صرف ناقابل قبول ہے جس میں ان کی خصوصیات.

"Pirelli کے" اس طرح کی ٹیکنالوجی استعمال کرنے کے لئے سب سے پہلے نہیں تھے، تاکہ وہ ثابت کر کہا جا سکتا ہے. ایلومینیم مضبوطی بیس چلنا میں منعقد کی اور عملی طور پر اچانک شروع ہوتا ہے اور بریک کے دوران چھوڑ نہیں کرتا جاتا ہے. ایک ہی کر cleat اسی سٹیل کے مقابلے میں 50 فیصد کم کے وزن.

کانٹوں اور چلنا کے فارم کی خصوصیات

پہلے سے ہی جیسا کہ اوپر بیان، اس ماڈل میں spikes کے ایلومینیم کی بنا رہے ہیں. وہ برفیلی سطح پر زیادہ سے زیادہ آسنجن کو یقینی بناتا ہے جس میں تیز کناروں کے ساتھ ایک ہیکساگونل شکل، ہے. بہت زیادہ توجہ دی ہے اور نشستوں کی جاتی ہے. زبان کی ایک خاص شکل اور پربلت بیس کی وجہ سے اس کے چلنا میں مضبوطی سے منعقد کی جاتی ہے. "سکڈ" کے سندمن اکثر دیگر مینوفیکچررز کی جانب سے ٹائر میں پایا جاتا ہے جو کہ ایک بڑے پیمانے پر نقصان کی قیادت نہیں کرتا.

محافظ بھی اس کی اپنی خصوصیات ہیں. خاص طور پر، وسیع مرکز پانسو. اس تحریک کے دوران ایک اسٹیبلائزر کے طور پر کام کرتا ہے. نمایاں طور پر زر مبادلہ کی شرح استحکام کی کارکردگی کو بہتر بنایا. یہ فیصلہ ہے جو تیز رفتار پر موسم سرما میں گاڑی چلانے والوں کے لیے بہت اہم ہے. چلنا کے مرکزی حصے اور کونوں میں ایک ہموار اندراج فروغ دیتا ہے.

برف سے ڈھکے سڑک پر برتاؤ

حاضری میں گزرا ٹیسٹ ٹائر Pirelli کے فارمولہ آئس کہ ٹائر برف پر ڈرائیونگ کرتے وقت صرف مؤثر نہیں ہیں کو دکھایا. یہ slats سے ڈیزائن کو جزوی طور پر کی وجہ سے ہے. وہ آپ کو تیزی سے اور مؤثر طریقے سے ٹائر کام کر علاقے سے برف اور پانی کو دور کرنے کی اجازت دے. اس ماڈل میں slats کی تعداد کسی حد تک اضافہ کیا گیا تھا. انہوں نے رابطے کے پیچ سے کیچڑ اور پانی ہٹانے کے زیادہ سے زیادہ ایک گہری اور وسیع نکاسی آب grooves کے اوپر تقارب. یہ برف میں ٹائر کے رویے "Pirelli کے" بہت امکانات ہے کہ اس کی وجہ سے ہے.

ہر slat lugs کے ساتھ ختم ہو جاتا ہے. بلند ترین چوٹی بوجھ، وہ بریک یا شروع کرنے کے دوران اکاؤنٹ. اس طرح ایک چلنا ڈیزائن کی رفتار میں اضافہ کر کے پیچیدہ بڑھے چھوڑنے کے لئے اجازت دیتا ہے. لیکن ہمیں یہ سمجھنا چاہیے یہ ممکن ہے اور گہری برف میں بل کے لئے کہ. عام طور پر، دباؤ کی جانچ پڑتال ٹائر Pirelli کے فارمولہ آئس بہت اچھی کارکردگی ربڑ ظاہر کرتا ہے.

ربڑ مرکب کی متوازن ساخت

ربڑ کی پیداوار کے دوران مرکب کی کارکردگی کو بڑھانے میں شامل کیا. یہ سنتری کا تیل، سلکا، سلکان، اور RC-پولیمر. اطالویوں نے اس سلسلے میں ایک توازن کو حاصل کرنے کے لئے منظم. ٹائر 13٪ کم شکار اس کے پیشرو سے پہننے کے لئے ہے یہی وجہ ہے کہ ہے. یہ تھوڑا سا لمبا ہے، موسم کے عام طور پر 4 فعال استحصال.

چلنا بلاکس بہت مشکل ہیں، لیکن ایک ہی وقت میں لچکدار. درجہ حرارت گرنے اور پہننے کے لئے انتہائی اہم ہے جس میں ان کی خصوصیات، کھو نہیں ہے کے ساتھ. اکثر یہ خشک اسفالٹ پر موسم سرما کے ٹائر پر گاڑی چلانے کے لئے ضروری ہے. اس صورت میں، spikes کے، ڈرائیور کے خلاف کام کر سڑک کے ساتھ دونک سکون اور کرشن بگڑتے رہے ہیں. لیکن یہاں ہم ساتھ موسم سرما کے ٹائر Pirelli کے فارمولہ آئس خوش تھے (سپائیک.). مہمان ماہرین، کانٹوں سے بنا ہے کہ ایک خصوصی نشست تو گیلی یا خشک فرش پر جب ڈرائیونگ، وہ چلنا اندر گہرائی میں جا بولیں. یہ ایک سے زیادہ آرام دہ ڈرائیو یقینی بناتا ہے.

ٹائر Pirelli کے فارمولہ برف: مالکان کے جائزے

صارفین کے لئے، وہ ہمیشہ اطالوی معیار کے ساتھ خوش ہیں. اس کے علاوہ، ٹائر کے اعداد و شمار کے لئے مضبوط مطالبہ چھوٹے قیمت کی وجہ سے ابھی تک قائم. یہ معیار کے بارے میں کہنے کے لئے کچھ بھی برا نہیں ہے. گاڑیوں کے مطابق، یہ اس ماڈل کی مندرجہ ذیل مثبت پہلوؤں کو اجاگر کرنا چاہئے:

• کم شور کی سطح. یہ کہ چلنا میں خشک ڈامر vtaplivayutsya studs کے اس حقیقت کی بدولت حاصل کیا گیا تھا.
• موسمی حالات کی سڑک کی سطح سے قطع نظر کو آسنجن کے اعلی سطح.
• مزاحمت پہن لو. مینوفیکچرر کے مطابق، ٹائر ربڑ کمپاؤنڈ کے متوازن ساخت کی وجہ سے، 13 فیصد کم کر پہننا.

یہ ان فوائد کی پہلی موسم ٹائر Pirelli کے فارمولہ آئس لطف اندوز نہیں کرتے ہیں جو گاڑیوں کی تمیز ہے (سپائیک.). جائزے، بعض صورتوں میں، وہاں بھی منفی ہیں، لیکن وہ شاذ و نادر ہی پائے جاتے ہیں. ہم نے بھی ان پر غور کریں.

Pirelli کے فارمولہ برف: قیمت

لاگت کے لئے کے طور پر، اس کے بعد، اوپر بیان کیا گیا ہے، یہ ایک بہت ہی کم قیمت ٹائر ہے. مثال کے طور پر، ٹائر R14 صرف 2300 روبل لاگت آئے گی. 15 انچ کی قیمت ٹیگ کے 2 600 rubles میں شروع ہوتا ہے. اس اختیار کو تقریبا تمام موٹر بجٹ کلاس کے لئے موزوں ہے کے بعد سے، اخراجات 10 000 کام کی ماہر سے تجاوز نہیں کرے گا. تم سے کچھ زیادہ چاہتے ہیں، امن R16 3 600 روبل خرید کا امکان ہے.

کہ ٹائر اتنے مہنگے نہیں ہیں اور یہ بہت اعلی معیار کی ہے اور یقین ایک موسم سرما میں سڑک پر جا سکتے ہیں اس حقیقت کے باوجود. آپ کو آپ کے پیسے کو لگتا ہے، تو یہ ایک بہترین انتخاب Pirelli کے فارمولہ آئس ٹائر ہو جائے گا. ڈویلپر بہترین برانڈ، حقیقی ثبوت رکھتا ہے.

"Pirelli کے" اور فوائد کا دعوی کیا

ربڑ کی ہر جدید کارخانہ دار اس کی مصنوعات کے کلیدی فوائد پر روشنی ڈالی گئی. اطالوی کمپنی کی کوئی رعایت نہیں ہے. ڈویلپرز کو ان خوبیوں ربڑ پر ممکنہ گاہکوں پر زور:

• کے بارے میں 7 فیصد کے وقفے فاصلے میں کمی؛
• چلنا لباس مزاحمت 13 فیصد کا اضافہ ہوا ہے؛
• گیلے اور پھسل سطحوں پر کنٹرول کے اعلی سطح؛
• آپریشن کے پورے عرصے کے دوران آپریشنل جائیدادوں کے تحفظ؛
• سڑک برف احاطہ کرتا ہے اور ایک خشک اسفالٹ پر امکانات رویے.

کورس کے، آپ اس مضمون میں دیکھ سکتے ہیں جس کی تصاویر موسم سرما کے ٹائر Pirelli کے فارمولہ آئس، دیگر اہم خصوصیات ہیں. مثال، ایلومینیم spikes اور لف دستاویز کی ان کی مخصوص طریقہ کار کے لئے. بہت سے گاڑیوں کے لئے یہ بہت اہم ہے. اس کی قیمت رینج میں چونکہ معیار اور کارکردگی میں برابر کچھ بھی نہیں ہے.

کوتاہیوں کے بارے میں مختصر طور پر

بالکل، یہ بھی ایک نظر قابل ہیں جس میں چھوٹے نقصانات، وہاں بھی ہیں. سب سے اہم دوش عام توازن ربڑ کی عدم موجودگی ہے. بہت سارے گاڑیوں یہ واقع ہوئی ہے. ظاہر ہے، مصنوعات کی کوالٹی کنٹرول اب بھی کامل نہیں ہے. پہیوں پر ٹائر نصب کرنے کے بعد کمپن اور جھٹکا کے لئے دیکھا گیا تھا، تو یہ ٹائر کا دورہ کرنے کے لئے ضروری ہے. کچھ صورتوں میں توازن کے لئے کافی بڑی وزن ضرورت ہے. اس کے باوجود اس مسئلہ بہت آسانی سے اور فوری طور پر حل کیا جاتا ہے، لیکن ایک برا احساس رہا. اس کے علاوہ، یہ آپ کو ٹائر، ڈسکس کے ساتھ مل کر محفوظ کیا جاتا ہے جس میں تبدیلی، چاہے توازن ایسا کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. اگرچہ شاید یہ گاڑیوں سے اضافی آمدنی حاصل کرنے کا ایک اور PR سٹنٹ ہے.

ایک سنجیدہ نقطہ نظر

ربڑ کی بھی بجٹ کی پیداوار کرنے کے لئے ڈویلپرز کے ذمہ دار رویہ ہے، یہ ایسی وسیع گردش حاصل کی ہے اس حقیقت کی وجہ سے. معیاری سائز کے درمیان بڑی انتخاب گھریلو کلاسیکی اور بڑی SUVs کے دونوں کے ڈرائیوروں کے لئے "Pirelli کے" مقبول ہوتا ہے. بالکل، R21 کے زیادہ سے زیادہ رقم بہت مہنگی لاگت آئے، لیکن اس کے قابل ہوں گے.

خصوصی توجہ کی ہڈی Pirelli کے فارمولہ آئس ٹائر دیا جاتا ہے. تصویر وہ شدت آئی ہے کہ واضح طور پر ظاہر کرتا ہے. چلنا کے اعلی درڑھتا کے ساتھ ساتھ ایک ٹائر بھی نازک حالات میں قابل اعتماد فراہم کرتا ہے. ایک گہری سوراخ یا ایک تیز اعتراض بس کے ساتھ ایک تصادم میں انجکشن جب اکثر یہ برقرار رہتا ہے، جس کے پہیوں نہیں ہے. لیکن یہ اس کے ٹائر بہترین روس میں استعمال کے لئے موزوں ہے، یہ ہمیشہ نہیں سڑک کی سطح کے معیار سے میل مرمت پر خرچ پیسے کی حکومت کے لئے ہے.

ایک سستی قیمت پر معیار

کہنا محفوظ ہے ایک بہت مضبوط اطالویوں Pirelli کے فارمولہ آئس ٹائر تبدیل کر دیا ہے کہ (سپائیک.). اس مضمون میں بحث جائزہ ڈرائیوروں، مصنوعات کے اعلی معیار کی تصدیق. یہ اس طرح ایک قیمت / معیار تناسب حاصل کرنے کے لئے ہمیشہ ممکن نہیں ہے. عام طور پر یا مہنگا اور اچھا ہے، یا سب سے سستا ہے، لیکن سب سے بہتر نہیں ربڑ. کورس کے، اس ماڈل بقایا سمجھا نہیں جا سکتا، لیکن یہ مکمل طور پر خرچ رقم جواز.

طویل سروس کی زندگی کے ابتدائی خصوصیات کو برقرار رکھتے ہوئے بھی آپ کو سڑک پر اعتماد محسوس کرنے کے لئے صرف تیسرے سیزن کا استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے کے طور پر پہلی بار کے لئے تو. یہ لاگت ٹائر صرف ایک موسم سرما کے بعد اکثر ہے کانٹوں میں سے اکثر سے محروم، اور کریک dubeyut کیونکہ یہ ایک بہت قابل ہے. ان کا استعمال اور اس کے بعد آپ کر سکتے ہیں، لیکن یہ خطرناک ہوتا جا رہا ہے. "Pirelli کے فارمولہ آئس" ایسی کوئی حیرت کے ساتھ. موسم سرما کے ٹائر اٹلی میں تیار روس میں بہت مقبول ہے، اور خاص طور پر اس کے شمالی علاقوں، ٹائر کے معیار بہت زیادہ انحصار کرتا ہے جہاں میں ہے یہی وجہ ہے کہ ہے.