موٹر PMZ-A-750: تخلیق، ساخت، خصوصیات کی تاریخ

PMZ-A-750 - جس میکانی پلانٹ Podolsky کو 30s میں تیار کی گئی تھی سوویت یونین بھاری موٹر سائیکل میں پہلی. ایک ڈبل ورژن میں، اور گاڑی کے ساتھ پیدا. ھوشیاری فوج، معیشت، عوامی خدمات میں استحصال کیا. موجودہ وقت میں یہ عجائب گھروں اور نجی جمعاکاروں بڑی دلچسپی کا باعث ہے.

ڈیزائن

ابتدائی 30s میں آٹوموٹو سائنسی ادارے (Nati ^میں)، 750 سینٹی میٹر ³ کی صلاحیت کے ساتھ ایک بھاری موٹرسائیکل تیار کرنے درخواست کی گئی ہے سڑک کے حالات USSR کے مطابق ڈھال لیا اور ایک گھمککڑ کے ساتھ استعمال کے لیے موزوں. ماسکو میں اس منصوبے کی ترقی کے لئے ڈیزائنر Mozharov Potr Vladimirovich، پہلی موٹر سائیکلیں IL کے خالق کو مدعو کیا گیا تھا.

ورکنگ گروپ نے پہلے ہی سمجھا ڈیزائن حل امریکی کمپنی Harley- ڈیوڈسن اور جرمن BMW تھا، خیالات کی ایک بڑی تعداد pocherpnuv. PMZ-A-750 کی تخلیق میں انمول مدد نوجوان ڈیزائنرز الیگزینڈر Fedorov، اگور Okunev سرگے Semashko، بورس Fitterman اور دوسروں تھا. Fyodorov بعد میں Irbit میں پلانٹ کے چیف انجینئر کے طور پر کام کیا. Okunev ماسکو موٹر پلانٹ کے چیف ڈیزائنر، اور پھر AZLK آٹوموبائل پلانٹ بن گیا. Fitterman ZIS کاروں کو ترقی میں مدد دی.

احساس کرنے کے خیال سے

سوویت انجینئرز کی طرف سے تجویز کے انجن کے تصور، "harleevskuyu" جیسا کہ بہت سے مختلف حصوں کے ساتھ. مثلا، lubrication نظام گردش ایک خشک سومپ سسٹم اور ایک دو مرحلے تیل پمپ پر مشتمل ہے. تیل کے ٹینک کل انجن crankcase کاسٹنگ بندوبست کرنے کی تجویز پیش کی گئی ہے. اگنیشن کے لئے استعمال کیا موٹر سائیکل بیٹری میں، انجن ایک گیئر کے ساتھ لیس ہے.

پہلا پھل

مستقبل PMZ-A-750 پر کام بہت تیزی سے ترقی کر رہی ہے. موسم بہار 1932 کی طرف سے ڈرائنگز پہلے ہی تیار اور سے izhevsk کے لئے بھیجا گیا تھا. مئی 1933 میں، ہم نے موٹر سائیکلوں کے 4 prototypes کی، Nati کی-A-750 نامی جمع. اس سال کے 20 اگست کو انہوں نے ماسکو لے جایا گیا.

ٹیسٹ موٹر سائیکل میں معیاری ماڈل کے ساتھ مقابلے میں فریم کی تعمیر اور پیچھے نشستوں کو آسان کر دیا گیا تھا. کانٹا واقع آڈیو سگنل، بعد وہیل میں منتقل کیا جاتا ہے جس کی بائیں جانب. تبدیلی درست اور کلچ پیڈل مدت کے امریکی موٹر سائیکلوں میں کے طور پر، بائیں جانب پر واقع ہے. گہری سیٹ، پیچھے مسافر کے لئے زیادہ مقرر بھی امریکی طرز میں ڈرائیور سیٹ کیا. مراحل تک آگے آگے نکال لیا، اور پیچھے پہیوں ایک retractable موقف کے ساتھ لیس ہیں.

پیداوار

ڈویلپرز بڑے پیمانے پر پیداوار کے آغاز کے منتظر تھے، لیکن سے izhevsk میں پلانٹ ابھی تک کافی طرح کے ایک پیچیدہ مصنوعات کے ساتھ نمٹنے کے لئے لیس نہیں تھے. 1935 میں، تکنیکی دستاویزات کی پیپلز Commissariat موجودہ Podolsk میکانی پلانٹ کے حوالے کر دیا، کمپنی "گلوکار" کے روسی شاخ ہے. سلائی مشینوں کی پیداوار کے لئے فیکٹری میں ہم 11 000 ملازمین ہیں اور ذمہ دار پیداوار کے لئے اچھے حالات نہیں تھے.

1 مئی - پہلی پیداوار موٹرسائیکل PMZ-750 صرف قابل ذکر تاریخ کے لئے وقت میں، 1935 میں اسمبلی لائن آیا. جب 25 جولائی پیداوار، ہیوی انڈسٹری Ordzhonikidze کی پیپلز میں Commissar دورہ کیا، ان کی فیکٹری کے کارکنوں موٹر سائیکلوں کی نو اکائیوں کے لئے مظاہرہ کیا.

تکنیکی خصوصیات

موٹر PMZ-A-750 میں مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں:

• سلنڈر چار سٹروک انجن، کولنگ - ہوا. کام کر رہے حجم - 747 ^{cm3 ہے.}
• اہلیت - 15 لیٹر. ایک. (11 کوا) 3600 rev / منٹ میں.
• گیئرز کی تعداد - 3 (تناسب 3،045-1،58-1،00).
• ٹرانسمیشن - چین 5 / 8x3 / 8 ".
• ٹائر سائز - 4،50h19 ".
• wheelbase کے - 1395 ملی میٹر.
• 1050 ملی میٹر - پیٹرن کی اونچائی.
• لمبائی - 2085 ملی میٹر.
• کلیئرنس روڈ - 112 ملی میٹر.
• کل وزن - 225 کلو.
• اہلیت - 115 کلو.
• ایندھن کی صلاحیت - 21 لیٹر.
• سپیڈ (زیادہ سے زیادہ) - 105 کلومیٹر (sidecar کے بغیر) / ح.
• ایندھن کی کھپت (کم) - 6 لیٹر.

جائزہ

موٹر سائیکل سواروں غیر واضح مشین PMR-750 تشخیص. کچھ، فریم کی ساخت اور اجزاء کے لئے آسان رسائی کی تعریف دوسروں کے آلہ بہت ویچارشیل نہیں ہے جبکہ. کئی طرح سے، کچھ تکلیف کو متعارف کرایا ہے جس میں موٹر سائیکل سروس دیگر ماڈلز سے مختلف.

موٹر کے سب سے اوپر واقع میکینکل کے gearbox، جس سوئچنگ خصوصی لیور کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ کیا موٹر سائیکل کے بائیں طرف ہے. بائیں جانب پیڈل کے ساتھ ڈبل wishbone یا بائیں handlebar پر لیور یا تو: یوگمن دو قسم کے تھے. سب سے زیادہ گرم مدت درکار lubrication نظام میں تیل کی بار بار تبدیلی - ہر 1000 کلومیٹر. موٹر سائیکل کی ترتیب مشکل اور وقت لگتا رہا ہے.

انجن کو شروع کرتے وقت Schebler کاربوریٹر برانڈز اکثر مسائل پیدا کر رہے ہیں. ہوائی damper کی زیادہ سے زیادہ پوزیشن کی ضرورت کے عین مطابق آرڈینیشن، اگنیشن (handlebars کے کے بائیں جانب) اور تھروٹل والو کی افتتاحی (handlebars کے کے دائیں جانب). موٹر سائیکل سواروں مذاق کے طور مخفف unscrambled PMZ "مجھے بنانے کی کوشش کریں." دریں اثنا، ڈیزائن جدید، بہت سے دلچسپ خیالات کے نتیجے میں ماڈلز میں استعمال کیا گیا تھا. کل میں 4،600 سے زائد یونٹس جمع کیا گیا ہے.

PMZ-750 نہ صرف سرکاری ایجنسیوں اور فوج میں استعمال کیا گیا تھا، اور وہ نجی افراد کو فروخت کر رہے تھے. خاص طور پر قیمتی ایک sidecar کے ساتھ موٹر سائیکل. 1938 کے شروع کرنے کے لئے قیمت کی ترسیلات 7760 روبل، یہ دوسرے بڑے پیمانے کے ماڈل کے مقابلے میں بہت مہنگی ہے. مثال کے طور پر، سے Iz-7 3،300 rubles کے لئے فروخت کیا، "ریڈ اکتوبر" L-300 3360 روبل کا تخمینہ کیا گیا تھا.