محفوظ کروزر "سویتلانہ": تاریخ، تصاویر

روسی شاہی بحریہ کے ایک طویل وقت کے لئے سمندر کی جگہ فتح. اس کے بحری جہاز کو ایک بہادر اور مضبوط طور پر جنگ میں خود اظہار "مردوں". ہر ایک یودقپوٹ، ناش کی قسمت، کروزر بالکل مختلف تھا. کئی سالوں کے لئے خدمت کی بعض، دوسروں کے کاغذ پر رہنے کے لئے قسمت میں کر رہے تھے. کروزر "سویتلانہ" قسم سے مکمل استفادہ نہیں کیا گیا ہے. کیا 1st کے عہدے کا محفوظ کروزر کے بارے میں کہا جا سکتا ہے.

پہلے "سویتلانہ"

اسی نام کے پہلے جہاز 1896 میں شائع ہوا. اس کروزر، فرانسیسی سرزمین پر تعمیر کیا گیا ہے جس میں محفوظ کیا گیا تھا. ابتدائی طور پر اس کا بنیادی کام شاہی نوکا الیکسی Alexandrovich کی حمایت کرنا تھا. لڑائی کا مقصد کے بارے میں، کوئی نہیں کہہ سکتا.

ایک طویل وقت کے جہاز کے مشن کا تعین نہیں کر سکا ڈیزائننگ پہلے. محفوظ کروزر یا بھاری یودقپوٹ: کیا "سویتلانہ" ہونا چاہیے تھا؟ یہ مترادف ہے کیا، ہتھیاروں اور کتاب؟ یہ تمام خیالات 1894 تک جاری رہی.

راہ میں

ایک نیا "واریر" ڈیزائننگ اس موسم گرما کا آغاز کر دیا گیا ہے. کروزر کی فی نشست سے درخواست دہندگان لڑے. یہ فرانکو روسی فیکٹری، برطانیہ، جرمنی اور فرانس سے کئی کمپنیاں. سات کی کل کے لئے بہت سے اختیارات کے علاوہ یہ تجاویز ہے کہ سب سے زیادہ حصہ، کروزر انگلینڈ میں سے ایک کو جدید تھے اپنایا گیا تھا.

اگلے مرحلے موجودہ تجاویز کے ایک انتخاب پر مشتمل ہے. آخر میں، انتخاب سے فرانس کی کمپنیوں کے حق میں بنایا گیا تھا. منصوبے فرانسیسی کروزر Friant میں سے ایک یاد دلاتا ہے. جہاز کاغذی کارروائی کے ذریعے گئے تھے کے بعد انہوں نے صرف ایک نام دے سکتے ہیں. "سویتلانہ"، ایک کروزر، 1896، اس کا نام ہے، شکریہ کے نکولس II کے لئے، 1985 میں حاصل کر لیا.

conveyor پر کاغذ کے ساتھ

پہلے سے 1895 کے آخر میں کروزر "سویتلانہ" سرکاری طور پر قائم کیا گیا تھا. مختلف میکانزم، لے ہاوری میں تعمیر ہاؤسنگ کے ساتھ مل کر، بوائیلر بھی بیللیول میں پیدا. کام کی جگہ پر پانی میں بعد میں کروزر کم ایک سال میں اتنی تیزی سے اس جگہ لے لی. اگلے سال یہ ٹیسٹ لے کرنے کا فیصلہ کیا گیا تھا.

قدرتی طور پر، چیف جج ایک گاہک الیکسی Alexandrovich، جو پہلے سے ہی 1897 میں، "سچل کار" سوار ہوئے بن گیا. اگلے مرحلے جنگ آزمودہ کورس اور توپ خانے کی ایک مختلف قسم کی طرف سے کے بعد کیا گیا تھا، اور آخر میں، 1898 میں، "سویتلانہ" آپریشن میں آ سکتا ہے، اور گرینڈ ڈیوک flawlessly کے لے گئے.

ظاہری شکل - نہیں اہم بات یہ ہے؟

اس کروزر کے ظہور فرانسیسی بحری جہاز کی خصوصیات میں سے مبرا نہیں تھا کہ غور کرنا چاہیے. ڈیک رکوع میں قدرے سراسر تھا، اور ترقی یافتہ RAM گول، اور سخت ٹیوب اور مستول کی طرف مائل کر رہے ہیں.

دیکھتے ہوئے کہ "سویتلانہ" کروزر محفوظ ہے، یہ اعلی بکنگ کی شرح محروم نہیں ہے. 25 اور 50 ملی میٹر - ڈیک یہ زیادہ تھے slants، 25 ملی میٹر کی موٹائی ہے. Conning ٹاور محفوظ طریقے سے 100 ملی میٹر اور چھت میں 25 ملی میٹر کی بکتر بند دیواروں کی حفاظت کی. کینن بھی 25mm کے ڈھالیں حفاظت کرتا ہے.

خصوصیات

منصوبے کے مطابق، صرف 270 لوگوں "سویتلانہ" فٹ کر سکتے. کروزر، تخلیق کی کہانی قابل ذکر کچھ بھی طرف سے ممیز نہیں کیا جاتا ہے جس میں ٹیسٹ میں یہ بورڈ 400 پر جمع کر سکتے ہیں کہ دکھایا گیا ہے. اس اگرچہ کافی نہیں تھا. نیول اسٹاف کے سربراہ کے مطابق، جنگی جہاز کے عملہ کے ایک اور 73 ملاح حاصل تھا.

رفتار کے ساتھ اور کچھ غلطی نہیں تھے. ابتدائی خیال کرتے ہوئے، زیادہ سے زیادہ 20 ناٹ کی کروزر رفتار کو فروغ دیا. ایک ہی ظاہر کئے اور جانچ کی جاتی ہے. لیکن پھر جہاز مکمل طور پر لوڈ نہیں کیا گیا تھا، لہذا آپ کو اس کے اعداد و شمار غلط غور کر سکتے ہیں. یہ تضادات پائے جانے کے ایک ٹیسٹ ہے جس میں "سویتلانہ" outfitted اور سر پر نازل بعد میں کیا جاتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ طاقت کے اعداد و شمار تقریبا 9900 ہارس پاور کا اضافہ کیا ہے کہ باوجود "سچل کار" صرف 19 ناٹ حاصل ہو گئی.

ایک اور خصوصیت نام نہاد "بھرنے" ہے. کروزر "سویتلانہ" ایک علیحدہ پرتعیش اپارٹمنٹ، جس آرام شہزادہ الیکسی حل کیا گیا ہے کے ساتھ لیس کیا گیا تھا. ایک داخلی دروازے ہال استقبالیہ لاؤنج، دفتر کی جگہ، بیڈروم اور دیگر کمروں تھی. مقام ڈائنموز بھی آرام کی جگہ سے دور منتقل کرنا چاہئے، شور کی سطح کو کم کرنے کے ناک پلیٹ فارم.

نہیں خدمت میں اور دوستی میں

جہاز کے اس آپریشن کے آغاز میں توجہ اپنی طرف متوجہ کیا ہے کہ نمائش کی ایک قسم تھی. انہوں نے کہا کہ یورپ کے پانیوں کئے، پرتگال، Kronstadt دورہ کیا. صدی کے آخر میں میں سینٹ کیتھرین کی بندرگاہ کے افتتاح کے لئے گئے تھے. 1903 تک وہ شہزادہ الیکسی کے ذاتی یاٹ کے طور پر خدمات انجام دیں.

1904 کے آغاز میں جو بحر الکاہل سکواڈرن میں سروس میں کروزر لینے کا فیصلہ کیا گیا تھا. عملے میں اضافہ ہوا اور سویز نہر کو بھیجا. "سویتلانہ" 18 گرہیں کو کافی سست ایکسپلوریشن لاتعلقی میں تھا. شوٹنگ صرف فطرت میں تعلیمی پڑا.

مہلک جنگ

آخری جنگ "سویتلانہ" 15 مئی کو جنگ تھی. اس سے قبل، کروزر مارا اور پانی کی 350 ٹن رنز بنائے گیا تھا جس میں جنگ میں حصہ لیا. ناک یہ تقریبا نصف میٹر کے لئے پانی کے تحت چلا جاتا ہے. اس کے مطابق، شرح 15 گرہیں پر گرا دیا. جہاز ایک طویل وقت کے لئے کسی کا دھیان نہیں رہا. انہوں نے کہا کہ "ارورہ" اور "اولیگ" کے پیچھے ہے، لیکن رات کو دیر سے یہ ناش "فوری" ملا اور پر لے.

پانچ میں صبح کپتان Dazhelet جزیرے دیکھا اور، مسئلہ کو حل کرنے کے لئے اس سے رجوع پانی پمپ اور ترتیب میں جہاز لانا چاہتے تھے. ایک بار جب خطرہ "سویتلانہ" کی طرف سے گزر چکا ہے، لیکن بعد میں جہاز دو جاپانی cruisers اور ودونسک دیکھا گیا. افسران کا احساس ہوا جب کہ اس طرح ایک کم شرح کے ساتھ وہ چھوڑ نہیں کرتے، ہم تباہی کی صورت میں جہاز کو ڈوبانے لڑائی لینے کا فیصلہ کیا، اور.

بالکل، تین "سویتلانہ" کے خلاف اس طرح کے نقصانات تو زندہ رہنے کے قابل نہیں تھی. کے طور پر ابتدائی بائیں جانب پر جھوٹ بول دن کروزر کے 11 گھنٹے کے طور پر، اور نیچے ڈوب کرنے کے لئے شروع کر دیا. جبکہ وہ خود "روزہ" اور دوسرے "متاثرین" کے لئے پہنچ گئے جاپانی بحری جہاز، bronepalubnogo سمندر میں مرنے کو چھوڑ دیا. زندہ بچ جانے والے افسران اور سیلرز کو بچایا کروزر "امریکہ مارو".

نیا "سویتلانہ"

"سویتلانہ" روشنی کروزر قسم کے قیام کا فیصلہ 1907 میں اپنایا گیا تھا. یہ اقدام روس جاپان جنگ میں ناکامی کی وجہ سے کیا گیا تھا. سب سے پہلے دنیا کی طرف سے وہ کروزر کی ایک سیریز پر مستقبل انقلاب رک کام میں ختم کرنے کے لئے منظم نہیں کیا.

اس کے نتیجے میں حاملہ ہوئی منصوبہ بندی کے تمام 1913 میں لاگو کی گئی تھی کروزر "سویتلانہ". اس سال کے ایک جوڑے میں پانی میں اتارا گیا ہے، لیکن ایک جنگ میں اس نے صرف 1928 میں شروع کرنے کے لئے روانہ ہونا تھا. روشنی کروزر "سویتلانہ" بعد تھا "Profintern"، بعد میں "ریڈ کریمیا" میں پہلی نام تبدیل کر دیا. آخری نام کے تحت اس نے دوسری جنگ عظیم میں ملوث تھا.

"ایڈمرل Butakov" اسی سلسلہ سے 1916 میں شروع کیا گیا تھا، لیکن انہوں نے آپریشن میں آنے کے لئے قسمت کبھی نہیں کیا گیا تھا. باقی دو کروزر "ایڈمرل گریگ" اور "ایڈمرل Spiridonov" 1926 میں ٹینکروں میں دوبارہ تعمیر کیا گیا. پہلے طوفان کے سبب Tuapse میں ڈوب گیا اور دوسری عظیم محب وطن جنگ کے دورانیے میں Azov سمندر میں لڑنے ہلاک ہو گئے.