لادا 2115 - اعلی ترین سطح پر تکنیکی آلات

کے مالک کی عکاسی کرتا ہے کہ پہلی بات تو صرف VAZ-2115 خریدی تھی، یہ ایک ابیوینجک بیرونی "لوہے کے گھوڑے" بنانے کے لئے کس طرح کے بارے میں ہے. اس میں حیرت کی کوئی بات نہیں ہے. جائزے کی طرف دیکھتے ہوئے، تکنیکی آلات اور گاڑی حرکیات مشین VAZ-11183 کی ایک بجلی کے یونٹ کے ساتھ لیس ہے خاص طور پر اگر، بہت قابل قبول ہیں، تو یہ اکثر ظہور میں صرف ایک تبدیلی کا نشانہ VAZ ماڈل ہے.

ہمیشہ نہ لادا 2115، تنصیب ٹیوننگ کے لئے آتا ہے جس سامنے بمپر کے، حرکیات کے لحاظ سے کامیاب ہو سکتے ہیں، لیکن ڈیزائن کیا گیا اور بالکل نصب اگر، یہ گاڑی ایک تازہ منفرد نظر دے گا سڑکوں پر کاروں کی ندی میں ممتاز بناتا ہے.

بھاری، بڑا کی تنصیب پیچھے بمپر لادا 2115 کی گاڑی پر گھتا دے، لیکن صرف شرط اس کے نیچے سے کہ "پھنس" کم از کم چار ہو جائے گا پر راستہ پائپ. یہ ہمیشہ کار کے aerodynamic خصوصیات کو بہتر بنانے کے کرنے کے لئے مناسب ماحول بگاڑنے نہیں ہے. لادا 2115 اعلی رفتار میں پیچھے پہیوں سڑک پر چپٹنا کرنے کے لئے بہتر ہو گا تا کہ، رفتار میں ایک بڑا اضافہ نہیں کریں گے، سامنے پہیا کاروں کے خاندان سے تعلق رکھتا ہے.

کئی کاریگروں، LADA 2115 ان ؤردوگامی عمودی طور پر کھولنے کا باعث، سامنے کے دروازے کے ڈیزائن کو تبدیل کرنے کا ایک laborious کام کر رہی شاہکار بنانے کے تعاقب میں. یہ اچھی طرح سے مہنگی اشرافیہ غیر ملکی گاڑیوں میں قبول کیا جاتا ہے.

کار کے انجن کے لئے ہے، تو آپ کو یہ صرف مثبت ہو جائے گا کے بارے میں لادا 2115 جائزے کے مالکان کی رائے سننے پر اگر. یہ اس وجہ سے موٹر بنیادی طور پر چپ ٹیوننگ یا الیکٹرانک پاور ٹرین کنٹرول سسٹم کے دوبارہ پروگرامنگ سامنے آ جاتا ہے کا حصہ ہے. اس ریپروگراممانگ انتخاب آج بہت سے ہیں جو غور کرنا چاہیے، لیکن ان میں سے سب نہیں انجن کی طاقت میں اضافہ کرنے کے لئے کی قیادت. مقبول ورژن، انجن ایندھن کی کھپت، مقررین کے بگاڑ کا باعث بنتے ہیں یا کم اوکٹین پٹرول کے استعمال کے قابل بناتا ہے جس اگنیشن وقت، تبدیل کر سکتے ہیں جس کے بہتر کرنے کے لئے کم رفتار پر کام جب جس کے ساتھ آپ کے انجن کی طاقت کو بڑھانے کے کر سکتے ہیں.

چپ ٹیوننگ لے کر کم از کم 5 فیصد، فیکٹری میں فوری طور پر نمایاں ہو جائے گا جس کے ذریعے بجلی کے یونٹ کی صلاحیت میں اضافہ کر سکتے ہیں 90 HP ترتیبات

اسٹروک سلنڈر میں اضافہ، یہاں تک کہ اگر صرف پالش یا روایتی بورنگ بغیر سلنڈر دیوار honing کے پیدا، جو اس کی صلاحیت میں اضافہ کرنے کی اجازت دیتا. یہ کم کر نصب کی طرف سے حاصل کیا جاتا ہے جعلی پسٹن، ہلکا پھلکا اور اعلی crankshaft کے جدت انٹیک کئی گنا.

،، سلنڈر دیوار کی سطح کے honing کے دیواروں کے بہتر پھسلن کے نتیجے میں کمی میں اس کے roughness کے نتیجے میں، دیوار اور پسٹن کے درمیان کلیئرنس بڑھاتا ہے. پسٹن کے کام کرنے کے جھٹکے کے خلاف مزاحمت کم کرنے crankshaft کے رفتار میں اضافہ کی گردش، بڑھاتا ہے جس کی سہولت فراہم انجن کی طاقت. سڑک پر زیادہ پر اعتماد محسوس کرنے کے لئے کافی اس پر عملدرآمد ٹیوننگ میں اس سادہ بہت motorists کے لئے.