فیری "ایسٹونیا" ڈوب گیا. فیری کی موت کا معمہ "ایسٹونیا"

میری ٹائم آفات بہت تھے. ظاہر ہے، انسانیت کو تیز تر اور زیادہ پیچیدہ ہوتا جا رہا، دوسرے بحری جہاز، ہوائی جہازوں، ٹرینوں اور مختلف دیگر سامان کے خاتمے کا تجربہ کرنے کے لئے جاری. لیکن ہر بار یہ پہلے سے ہی ایک آفت کی صورت کے ساتھ موازنہ نہیں سکا متعدد انسانی متاثرین کے ہمراہ کچھ خوفناک واقعہ ہے،،. فیری کے خاتمے ایسٹونیا کی موت کے ساتھ ایسوسی ایشن کی وجہ سے "ٹائٹینک". بے شک، ان دونوں آفات عام میں کچھ ہے. دونوں صورتوں میں، بحری جہاز بڑی اور پرتعیش تھے، لوگوں کی ایک بہت ڈوب، اور اندازہ کوئی نہیں کر سکتا تھا کہ کیا ہے. لیکن یہ سب صرف پہلی نظر میں ہی ہے. حالات آزاد ماہرین کی طرف سے نشاندہی کی تحقیقات، نندی اور فصاحت اس حادثے سے بچا جا سکتا ہے کہ تھے. تاہم، ورژن کئی واقعات ہوئے.

فیری کیا تھا

فیری "ایسٹونیا" ایک لگژری برتن اس کے مسافروں دوسرے ایک بندرگاہ سے نہ صرف ایک مفید اقدام، اور خوشی کا ایک سفر پیش کرتا تھا. اس مقصد کے لئے، بورڈ ہم ضرورت ہے سب کچھ اور frills، ایک ناقابل فراموش تجربہ تخلیق کرنے کے لئے ڈیزائن کے بہت سے تھے. کئی کیفے اور ریستورانوں، ایک ڈسکو کے ساتھ ایک کلب، سوئمنگ پول، بچوں کے لیے تفریح کا کمرہ، ایک بھاپ غسل، ایک جدید سنیما پورے سفر کے لئے ایک خوشگوار تفریح فراہم کرتا ہے. فیری "ایسٹونیا" کی تصویر دیگر اشیاء طریقے سے کی ضرورت ہے اور ایک یادگار کے خریدنے کے لئے ساتھ ساتھ یہاں سمارکا دکانوں میں فروخت پوسٹ پر پرنٹ کیا گیا تھا. لیکن اہم بات یہ ہے کہ ہم کشتیوں کی تقرری یاد کرنا چاہئے. کے لئے بے مثال بالکل حال ہی میں سابق سوویت شہریوں کا موقع اس کی اپنی گاڑی کے ساتھ بیرون ملک جانے کے لئے یورپی زندگی میں ایک عیش و آرام تیار شروع کی طرح محسوس کیا. سب کے لئے کافی کاریں، ان میں سے کسی کے لئے ادا کرنے کے لئے پیسے تھی جو کے 460 مقامات پر. فیری "ایسٹونیا" پرتعیش نظر آتے ہیں اور یہ بڑی تھی (155 میٹر، چوڑائی کی لمبائی - 24 میٹر، 15.5 ٹن مکانی). یہ 1980 ء میں جرمنی میں تعمیر کیا گیا تھا، ناروے شپنگ کمپنی کے لئے "میئر" شپ یارڈ، لیکن فوری طور پر "وائکنگ لائن" دوبارہ فروخت کیا گیا تھا. پھر فیری بار بار پینٹ اور نئی سروسز لکھنا تھا کمپنی کے جہاز کا مالک designating کے، "Silviya ستارہ،" لیکن بورڈ پر خط نامزد کیا گیا تھا. 1991 میں بحری جہاز "واسا لکیر" کی طرف سے خریدا گیا تھا، اور اس کا نام بدل دیا گیا تھا "واسا بادشاہ." اس کے بعد انضمام واقع ہوئی ہے، اور یہ ایک نیا، اس وقت آخری نام موصول ہوئی ہے - فیری "ایسٹونیا". 1994 میں بالٹک سمندر کی سرد پانیوں میں ان کی موت سے دنیا حیران.

خشک حقائق

فیری ٹالن سے شیڈول پر، ایک چوتھائی میں گزشتہ سات 27 ستمبر کی شام کو چھوڑ دیا. موسم اچھا تھا، لیکن اس کے بگاڑ کی پیش گوئی. مسافروں لطف اندوز ہو رہے ہیں لیکن آدھی رات کے اس وقت ان میں سے اکثر پہلے ہی بستر پر چلے گئے. "ایسٹونیا" فیری گزرنا فن لینڈ لائن کو منظور کرتے ہیں، لوگوں کو ابھی تک نہیں، سونے کے لئے وقت تھا جھٹکا کافی مضبوط محسوس کیا، اور ھڑھڑ سنا ہے. جہاز فہرست سے ایک تیس کو رات ڈیک ڈھال 30 ڈگری تک پہنچ گئی، اور بڑھنے کے لئے جاری رکھا شروع کر دیا. گھبرانے شروع، لیکن مسافروں میں سے اکثر کو بچانے کے لئے کوشش کے گلیاروں سے باہر حاصل کرنے کے لئے، بیکار تھے ناممکن تھا. پانی آ رہا تھا، اور اوپری ڈیک میں سے صرف باشندوں کی زندگی پر ایک موقع ملا تھا. مصیبت کا اشارہ نشر کیا گیا، لیکن ایک ہی وقت میں کافی بھاپ، ریڈار اسکرین سے غائب ہو گیا ہے - یہ دو راتوں کو دس تھا. فیری "ایسٹونیا" میں تقریبا 80 میٹر کی گہرائی میں ڈوب نقاط 59 ° 22 'شمال اور 21 ° 40' مشرقی طول بلد. صبح میں دکھ کی خبر سیارے کے ارد گرد پھیل گیا.

نجات

پہلی آفت فیری "Mariella"، جن کے عملے کے بحران میں افراد کو بچانے کے لئے روانہ کی سائٹ پر آئے تھے. امکانات سو لوگوں، جو جہاز کو چھوڑنے اور اس سے دور حاصل کرنے کے قابل تھے میں سے صرف ایک جوڑے تھے. بورڈ پر کل 989 اراکین عملہ اور مسافروں تھے. دھند سے اس مشکل صورت حال بنا دیا، طوفان، تیز ہواؤں چھڑ گئی. زندگی نوکا اور تختے بیکار تھے، وہ نہیں ملے تھے خالی، زیادہ تر لوگ اس میں پانی ملبوس کسی میں تھے. انہوں supercool ہیں اور مر گیا. آدھی رات کے قریب کیس میں تین ہیلی کاپٹروں داخل ہوئے، لیکن وہ بے بس تھے، ہوا بوجھ برداشت نہیں کر سکتا تھا میں کیبلز. بلند کرنے کے لئے منظم کیا ہے جو یہاں تک کہ ان لوگوں کو، سردی سے مر گیا. ملاح کے بہادر کی کوششوں ٹالن میں تمام لوگوں سے 137 لوگوں کی نجات کے لئے قیادت فیری "ایسٹونیا" بورڈ پر لے گئے. 95 عملے کے ارکان اور مسافر ہلاک جبکہ 757 لاپتہ سمجھا جاتا تھا، لیکن آج صبح سات بجے، یہ واضح ہو گیا ہے کہ وہ ایک اداس فہرست پر غور کیا جا سکتا ہے.

سرکاری ورژن

کوئی ایک کی ہمت ہی بار میں سمندر کے ایک کافی محفوظ علاقہ میں جدید برتن کی تیز رفتار موت کی وضاحت. یہ جلد ہی واضح ہو گیا تاہم فیری "ایسٹونیا" کیونکہ ہڑتالوں visors توڑا ہے کی لہروں (آپ کی مشین جس لوڈنگ ڈیک میں داخل کرنے کے قابل ہیں کو کھولنے کے وقت ان، ریمپ کے عناصر ہیں) کے ڈوب گیا تھا. مجرم پارٹی عجلت جرمن شپ یارڈ «میئر»، شپ یارڈ کے نمائندوں آفت کے وقت آپریشن کی مدت 14 سال سے تجاوز کر گئی ہے کہ اعتراض کیا ہے جس کے کرنے کا اعلان کیا. اس کے علاوہ، بالکل کی flotation ڈیوائس سمندر یا سمندر کی لہروں کے لئے ڈیزائن کیا ہے اور مثال سیکٹر کو پار کرنے کے لئے، صرف ساحلی cabotage پروازوں بنانے کے لئے تھا نہیں تھا. کسی بھی صورت میں، آفت کی وجہ سے بلایا گیا ہے. لیکن یہ تمام حالات اس بات کی وضاحت نہیں کرتا. ایک اضافی ورژن ہے.

منشیات

لوپس بری طرح متاثر کیا گیا تھا؛ پتیوں سے دور اڑ گئے، وہ بعد میں کیس کے نچلے حصے پر واقع ہونے کی جگہ سے دور ایک اہم (ایک میل کے بارے) میں پایا. لیکن مطالعہ اٹھایا ڈیزائن کے عناصر کے انسلاک طاقتور تھا اور نظریاتی طور پر بند کی پوزیشن بھاری بوجھ میں برداشت کر سکتا تھا. پھر ایک ورژن ناکامی مکمل رفتار سے والوز کی افتتاحی کی وجہ سے واقع ہوئی loops کے کہ وہاں تھا. فوری طور پر کسی کی روشنی ہاتھ سے پانی میں گر منشیات جشن کے مفروضہ کے وضع کیا گیا تھا. اس سے کسی نے انہیں انتظار کرنے کے لئے انتظار کی اسمگلنگ کی روک تھام کرنے کے قابل تھا، اور انہوں نے فوری طور پر چھٹکارا مل گیا ہے کہ لگتا ہے خطرناک کارگو. نسخہ، mildly ڈال، دور دلوایا تھا. فیری "ایسٹونیا" اور غیر قانونی منشیات لے جا رہا تھا یہاں تک کہ اگر، وہ، بڑے حجم روک نہیں سکتا اہنے نہیں کر سکتا خودکشی خطرے انہیں پھینک دیں.

دھماکہ؟

لوتھڑے بند ہیں کیا، تو ہم اب بھی ان کے انسلاک کی طرح ایک دھماکہ خیز مواد کے طور پر، اضافی کشیدگی کا نشانہ بنایا کہ فرض کر سکتے ہیں. اس پرختیارپنا، نیچے حصوں 2000 میں لاگو کی گئی تھی گر میں سے جلایا مطالعہ جھیلا ہے کو ٹیسٹ کرنے کے لئے. ظاہر ہے ان سرگرمیوں کا جواب نہیں دیا، لیکن مفروضہ انکار نہیں کیا. کون اور کیوں سبوتاژ کیا گیا تھا؟ اس موقع پر، فوری طور پر دو باہمی خصوصی مفروضات تھے.

ڈبل جاسوس ورژن

بعد سوویت یونین کے انہدام سے نیا بشمول اس کی سرزمین پر محفوظ کیا جاتا ہتھیار، کی رقم کا کنٹرول، جزوی طور پر کھو گیا تھا. کم سے کم، تو کچھ جدید تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ. نئے آزاد ممالک، سابق سوویت ریاستوں متاثر کن اسلحے، جس میں خصوصی اور جوہری سے متعلق ان سمیت تازہ ترین ڈیزائن، کا حصہ تھے کے مالکان بن گئے. یہ اس وقت تھا، اور ایک خفیہ کارگو کی تباہی میں دلچسپی رکھتے تھے جو کے بارے میں مفروضات کے لئے وہاں زمین تھی. پہلا آپشن - فیری "ایسٹونیا"، سی آئی اے کے ڈوب نچلے حصے میں اپنے جاسوسی سرگرمیوں اور یوٹوپیا سراگ کی نمائش کے ڈر. دوسرا مفروضہ بالکل برعکس ہے، لیکن معنی ایک ہی ہے. روسی انٹیلی جنس ایجنٹوں، ورثاء "چابی-جی-BI"، سوویت خفیہ ہتھیاروں کی ایک کوشش ہٹانے روک دیا.

پراسرار کے اسرار کیا ہے

حالات ایک وضاحت نہیں ملا ہے عوام کے لئے نام سے جانا جاتا ہو اور اب بھی کر دیا ہے جس کی ایک بڑی تعداد ہیں. برتن میں ایک مقررہ پیرامیٹر ہے جس میں ایک کمپیوٹر کی ہارڈ ڈرائیو اصل میں ایک ہوائی جہاز ہے "بلیک باکس" موڈ، غوطہ اور امدادی کارکنوں کو احتیاط سے تلاش کر، اگرچہ پایا نہیں کیا گیا ہے. بورڈ پر دو ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں، گواہوں کے مطابق، کسٹمز معائنہ کے پاس نہیں تھا. "ایسٹونیا" فیری کی موت کا معمہ کپتان ایف آئی آر، لاپتہ کے سرکاری ورژن لاپتہ بازیاب لے کر، طبی گاڑیوں میں سے ایک میں دیکھا گیا تھا، اور اس سے بھی ایک فلم بنائی غور، اور بھی زیادہ مبہم ہے. اس کے بعد وہ دوبارہ کبھی نہیں دیکھا گیا تھا. اسی طرح، وہ لاپتہ ہو گیا اور ٹھنڈے پانی سے ان کو دور کرنے کے بعد کئی دیگر مسافروں. تاہم، یہ سب ایک بڑا آفت کے بعد ہمیشہ راج الجھن میں وضاحت کی جا سکتی ہے.

لیکن جہاز کے پتوار کنکریٹ دیوار کا فیصلہ کیا کیوں، یہ سمجھنے کے لئے یہ مشکل ہے. گہرائی یہ ڈوب گیا جس میں برتن اٹھانے اگر نہیں کو روکنے کے لئے تو کے طور پر بڑے نہیں، تو کم از کم کے حادثے میں ہلاک ہونے والوں کی لاشیں. بہر حال، یہ ہمیشہ کے لئے فیری "ایسٹونیا" کی آنکھوں سے کنکریٹ کی ایک پرت کے تحت چھپانے کے لئے فیصلہ کیا گیا تھا. اموات ہمیشہ کے لئے ان کے سٹیل قبر میں رہے ہیں. آپ کو "جوہری" ورژن میں کس طرح یقین نہیں کر سکتے؟

سب سے زیادہ امکان سراگ

صرف نصف مہلک پرواز فیری سے پہلے ایک دن میں "ایسٹونیا" تکنیکی معائنے جھیلا ہے. ان کی حالت پر غیر جانبدار ماہرین کی رائے مطلع کردیا گیا ہے جس کے انتظام شپنگ کمپنی عیوب کی ایک بڑی تعداد کا انکشاف کیا. اس کے باوجود، برتن سمندر میں سفر کیا. مسائل کے علاوہ انجینئرز اور ریمپ آلات کو مقفل کی تعمیر کی خلاف ورزیوں کی نشاندہی کی. بظاہر اسٹونین تاجروں کے سامان کی مرمت کے لئے کافی مالی وسائل نہیں ہیں جو، مرمت ملتوی کرنے کا فیصلہ کیا ہے، لیکن اب کے لئے زیادہ کماتے ہیں. یہ ہو سکتا ہے کہ کسی وجہ صرف ایک روسی منسوب امید کی بہت یاد تازہ ہے. یہ موجودگی اور ناممکن ورژن کے نتیجے میں بہت سے حقائق چھپا uglyadet کا سبب بن سکتا ہے. ریاست اور اس کے وقار کے مفادات ثابت منسوخی سچ ہو سکتا ہے. سمندر غفلت معاف نہیں کرتا.