"فیاٹ Uno میں" گاڑی سے جھلکیاں

اٹلی اس ہوٹی کھانا کے لئے نہ صرف مشہور ہے، لیکن اس طرح "فیراری"، "Maserati کی" اور جیسے طاقتور سپورٹس کار، "Afla رومیو." مگر چند ان کمپنیوں کے تمام تشویش سے تعلق رکھتے ہیں کہ "فیاٹ" معلوم ہے. 80 برسوں میں اس کمپنی اپنے اولین کمپیکٹ منی کار "فیاٹ Uno میں" پیدا. کار مستحق انعام قدر کامیاب ثابت ہوا "سال کار". ان گاڑیوں کی سیریز کی پیداوار میں 12 سال تک جاری رہی. اس وقت کے دوران اس کے بارے میں 8 ملین کاپیاں جاری کی گئی. ایک فئیےٹ Uno میں کیا ہے؟ مالکان کے جائزے، تکنیکی وضاحتیں اور نہ صرف اس مضمون میں بعد میں پیش کیا جائے گا.

ڈیزائن

کے subcompact "اقوام متحدہ" پہلی کار، ان سالوں کی گاڑیوں میں موروثی کروم عناصر کا استعمال نہیں کیا جاتا ہے ہے. ڈیزائن Dzhodzhetto Giugiaro، آگے کئی سال آٹوموٹو فیشن دیکھتا ہے جو تیار کی. 2017 میں، کورس کے، اس کے ڈیزائن میں نمایاں طور پر پرانی. لیکن کامیابی 1983 میں کار 90 کی طرف سے کی طرح نظر اس حقیقت میں مضمر ہے. اب بھی، "فیاٹ Uno میں" کسی بھی ڈایناسور ماضی سے بڑھ گیا ہے کہ نظر نہیں آتی. کم قیمت کے پیش نظر، اس مشین نوجوانوں میں بہت مقبول ہے. "فیاٹ Uno میں" ٹیوننگ کے لئے عظیم صلاحیت ہے. کم سے کم تبدیلیوں کے ساتھ (منڈوانا جسم اور خوبصورت مصر پہیوں) unrealistically خوبصورت کار ہو سکتا ہے.

ابعاد، کلیئرنس

مشین ایک بہت کمپیکٹ سائز ہے. اگر آپ کو ایک بڑے شہر میں کار کا استعمال کرتے ہوئے کر رہے ہیں تو یہ ایک بڑا پلس ہے، مالکان کا کہنا ہے کہ. 1.55 میٹر، اونچائی - - 1.45 میٹر گاڑی کی لمبائی "فیاٹ Uno میں" 3.69 میٹر، چوڑائی ہے. یہاں تک کہ ایک 15 سینٹی میٹر کی منظوری کے ساتھ، بڑی bumps اور چڑھاو پر قابو پانے کے لئے کی اجازت دیتا ہے جس میں 2.36 میٹر، کے wheelbase کے. اس کے علاوہ، مشین ایک چھوٹا سا موڑ رداس (4.7 میٹر) ہے.

تکنیکی خصوصیات

پہلی کار ترمیم سے عملے کے 45 ہارس پاور کی پیداوار کے 900 سی سی پٹرول انجن. لیکن پھر بھی گاڑی کے ساتھ یہ ضرور فی گھنٹہ 140 کلومیٹر کو منتشر کر دیا گیا. دو سال کے بعد ایک نیا انجن میں آگ کی لائن میں. 999 مکعب سینٹی میٹر کے حجم کے ساتھ، وہ 55 ہارس پاور کی طاقت کو فروغ دیا. یونٹ ایک 8 والو پٹرول انجکشن اور خودکار طریقے سے ٹیکنالوجی کی تیاری تھا. 1 لیٹر "فیاٹ" میں سے زیادہ تر برآمد کے لئے تیار کیا گیا تھا. خاص طور پر، اس دن کے لئے برازیل میں کچھ مثالوں سے ہیں.

اس کے علاوہ گاڑی 1.1 لیٹر پٹرول انجن پر نصب. اس کی زیادہ سے زیادہ بجلی کی 57 "گھوڑے" پر پہنچ گیا. زیادہ بڑا یونٹس بھی تھے. ورژن 76 ہارس پاور کے انجن کی گنجائش polutoralitrovye تھے.

ڈیزل "فیاٹ"

حال اور ٹھوس پرنودن نظام کی لائن میں. بیس 1.7 لیٹر کے ایک ورکنگ حجم کے ساتھ کے انجن 58 ہارس پاور پر aspirated گیا تھا. اس کے علاوہ، "فیاٹ" 1.9 لیٹر کے انجن عملے. ٹربائن کی عدم موجودگی میں، کے انجن 60 ہارس پاور (HP ابھی 150 اس کے حجم سے ہٹا دیا جاتا ہے) کی طاقت کو تیار کرتا ہے. تھوڑی دیر کے بعد لائن اپ دوبارہ بھر اور turbodiesel انجن. اس R4 agergat 8 والو تھا. جب 1.4 لیٹر صلاحیت کے کام کرنے کا حجم، انہوں نے ایک 71 HP تیار ٹربائن کا استعمال کرتے ہوئے طاقت اور حرکیات میں ایک اہم فروغ دیا ہے. منتشر کرنے سینکڑوں 12.4 سیکنڈ تک جاری رہی. فی گھنٹہ 165 کلومیٹر کی رفتار. یہ وہ لوگ سال کے لئے ایک بہترین کارکردگی تھی.

وصول کیا "اقوام متحدہ" کے ورژن

یہ معلوم ہے کمپیکٹ کاروں کی ایک لائن میں ہمیشہ کسی بھی turbocharged انجن کے ساتھ ایک چارج شدہ ورژن ہے. "فیاٹ" کوئی رعایت نہیں ہے. 1985 میں انہوں نے 1.4 لیٹر کے انجن کے ساتھ "Uno میں ٹربو" کی ایک ترمیم شائع کیا. 100 ہارس پاور کی اپنی کل صلاحیت. کم روکنے کے وزن (تقریبا 800 کلوگرام) کی وجہ سے، جو بی ایم ڈبلیو اور Mersedes سے مکمل سائز sedans کے کو مشکلات دے سکتا ہے کہ ایک حقیقی "بندوق کی دوڑ" تھا. سو بازی صرف 8،3 سیکنڈ قبضہ. زیادہ سے زیادہ طاقت فی گھنٹہ کے بارے میں 200 کلومیٹر کے فاصلے پر تھا. آپریٹنگ حالات کے لحاظ سے فی سو 10 لیٹر، - ایندھن کی کھپت کے طور پر، یہ 5.6 کی رینج میں تھا.

قطع نظر انجنوں کی قسم کی "فیاٹ" دستی gearbox 5 اقدامات عملے.

فئیےٹ اقوام متحدہ کے بارے میں جائزے میں کیا کروں؟

یہ روس میں ایک نادر نمونہ ہے. یورپ میں زیادہ مقبولیت کے باوجود اس کار مقامی مارکیٹ میں ایک بہترین بیچنے والے نہیں ہو جاتا. جائزے کے لئے کے طور پر، کے مالکان کو اکثر پہنا معطلی چشمے کے ساتھ سامنا کر رہے ہیں. اس کے لئے کئی سال levers اور گیند کے خاموش بلاکس ناکام. - موسم بہار اکڑکر چلنا، پیچھے - بیم سامنے: اگرچہ ڈیزائن خود ایک بہت آسان طریقہ ہے. ergonomics کو کی شرائط میں، مشین شدت "آٹھ" یا "Tavria" کے مقابلے میں زیادہ آرام دہ کا ایک حکم ہے. صرف مسئلہ حصوں تلاش کے ساتھ پیدا ہوتا ہے. "فیاٹ Uno میں" 1995 میں وجود ختم ہو اور ایک نئے حصے ممکن نہیں ہے مل گیا ہے. بڑی مشکل سے جدا کرنے کے لئے اسپیئر پارٹس تلاش کرنے کے لئے کا انتظام. لیکن کبھی کبھی وہ ریاست "مر" ہیں.

اختتام

لہذا ہم جائزے "فیاٹ اقوام متحدہ"، سمجھا وضاحتیں ہے کیا سوچا. کار بیرونی ٹیوننگ کے لئے اچھی صلاحیت ہے، لیکن اسپیئر پارٹس کے لحاظ سے تلاش کی مصیبت میں ایک اہم مالک کو پہنچا سکتے ہیں. یہ سمجھا جانا چاہئے، سال کی عمر کی وجہ سے اطالوی مشین 30 سال سے زیادہ کے لئے.