بریک کے دوران کمپن کی رفتار میں. وقفے کے دوران بریکوں کے پیڈل کے کمپن

گاڑی کی بریک کے نظام میں ہو سکتا ہے کہ سب سے بڑی مصیبت - کمپن وقفے جب. اس کی وجہ سے، ایک انتہائی صورت حال میں، کار بالکل صحیح وقت پر نہیں روک سکتے، اور کسی حادثے ہو جائے گا. پروفیشنلز حقیقت یہ ایک ہنگامی صورت حال میں، ڈرائیور سٹیئرنگ وہیل اور pedals میں دھڑک رہا ہے ڈر ہے کہ یہ منسوب اور توڑ دبانے کی قوت کو کمزور. ان مسائل میں سے بدترین صرف مکمل طور پر بیکار ہو سکتا بریکوں کے نظام. فوری طور پر ختم کیا جانا چاہئے نشاندہی مسائل - کار کے اس رویے کے لئے کئی اہم وجوہات ہیں. اس پر سڑک کے صارفین کے تحفظ منحصر ہے.

کس طرح کمپن کی شناخت کے لئے؟

اکثر دستک دیتا اور بریکوں کے پیڈل اور سٹیئرنگ وہیل - مداخلت کے عمل کو روکنے کے لئے کے طور پر اگر یہ اس طرح ہے مخالف تالا نظام. بریک خشک ہو جائے اور کوٹنگ سطح کر سکتے دوران کمپن کی شناخت کریں. اس اسفالٹ پر کمپن کے لئے مشین کی جانچ کے لیے بہترین ہے. پھر ABS، یہ کار میں ہے تو اس عمل کے ساتھ مداخلت نہیں کرے گا. یہ 80 کلومیٹر / H رفتار کو تیز تر کرنے کے لئے ضروری ہے، اور پھر اچانک، لیکن پہیوں کو مقفل کئے بغیر، رفتار میں کمی شروع کر دیں. ایک خصوصیت کمپن وقفے کے دوران وہاں تھا، تو آپ کی مرمت کے بارے میں غور کرنا چاہئے.

بریکوں کے پیڈل میں کمپن کی وجوہات

یہ ناخوشگوار عمل کئی وجوہات کی بناء پر ہو سکتا ہے. زیادہ تر مقدمات میں، پیشہ ور افراد کا کہنا ہے کہ وقفے ڈسکس، وقفے ڈھول. کم عام طور پر (بلکہ خارج از امکان قرار نہیں) ایئر بریکوں کے نظام کی لائنوں میں پایا جاتا ہے. کبھی کبھی وجہ سے بری طرح ٹائر، unbalance کی ساتھ پہیوں پہنا جاتا ہے. وہیل کے منحنی خطوط - یہ بھی ہے وقفے جب سٹیئرنگ کی کمپن. antilock بریک کے نظام کے ساتھ مسائل کی شاذ و نادر صورتوں میں، لیکن غلطی آسانی گاڑی ECU تشخیص کی جاتی ہے. وجوہات میں گھسا اجزاء سمجھا جائے نہیں کر رہے ہیں.

وقفے پیڈ کی سنکنرن

دھات کی بنی ہوئی گاڑیوں، لیکن دھات سنکنرن کے لئے حساس. مشین ایک گرم گیراج میں ذخیرہ کیا جاتا ہے یہاں تک کہ اگر، آپ کو یہ مورچا نہیں کرتا کہ میں سوچنے کی ضرورت نہیں ہے. ایک طویل وقت کے لئے گاڑی جگہیں جہاں پیڈ ڈسکس کے ساتھ رابطے میں ہیں میں کھڑے ہو تو، سنکنرن ظاہر ہوتا ہے. اس صورت میں، پیدا کرنے کے لئے سب سے پہلے کوششوں سندمن واضح طور پر پیڈل کے کمپن محسوس کیا وقفے جب وقفے. کبھی کبھی اس اثر خود رکھ لیتا ہے. لیکن ڈسک اور پیڈ کے سب سے زیادہ تبدیل کر دیا جانا چاہئے.

غیر معیاری پیڈ

سنکنرن کرنے کے علاوہ، وہ صرف خراب معیار ہو سکتا ہے. آج، سادہ سے شادی کرنا. اور پہیوں کی آخری پرت پر کام کر اکٹھی پہنیں گے، جبکہ بہت اچھی حالت میں نہیں تھے تو. کچھ بلاکس رگڑ پرت پر پورے ٹکڑے ٹکڑے چورا چورا. سٹیئرنگ وہیل بریک کرتے ہوئے پر کمپن ڈسک کو بلاک gapping کا نتیجہ ہے.

وقفے ڈسک ستادوستی تبدیل کرنا

یہ بریکوں کے پیڈل اور سٹیئرنگ وہیل میں کمپن کی طرف جاتا ہے کہ ایک اور وجہ ہے. اس ڈسک کی تیزی سے ٹھنڈا کرنے میں مضمر ہے. ڈرائیور ڈرائیونگ اور ایک ٹریفک کی روشنی سے تیزی سے آگے بڑھ کے ایک جارحانہ انداز ہے جب، پہیوں صرف ٹھنڈا کرنے کے لئے وقت نہیں ہے. تاہم، overheating کو ہو سکتا ہے اور کسی کی حمایت، پیڈ اور ڈسک کے درمیان مہیا نہیں کر سکتے ہیں جس کے پرسکون ڈرائیونگ کے لئے کافی کلیئرنس ہے. ایک کار ایک پوخر میں چلاتے ہیں تو، وقفے ڈسک بجھتی، اور ٹوٹ جاتا ہے یا deforms رہا ہے. ان deformations کے بعد اسے "آٹھ" کے ساتھ ایک سائیکل وہیل کی طرح ہے. مسئلہ ڈسک پر ان بصری مختلف حالتوں کو نہیں دیکھ سکتے ہیں. مؤخر الذکر ناقص معیار کی ہے، اس میں سے overheating کو بہت بری طرح متاثر کر رہا ہے. اخترتی وہ فراہم کی ہے، اور اس وجہ سے، صرف ناگزیر وقفے کے دوران پیڈل کے کمپن.

ڈھول کی قسم بریک میں اخترتی

ڈرم وقفے عملی طور پر کوئی اخترتی کرنے کے لئے موضوع ہیں، لیکن بعض اوقات مسائل ان کے لئے ہو سکتا ہے. وہ ڈسک کی طرح، ضرورت سے زیادہ گرم کر سکتے ہیں (لیکن ایک بہت کم کی ڈگری کے لئے). جلدی میں ڈرائیور اتنا کافی فاصلے سے گزر جائے گا اس طرح ایک دستی وقفے سے گاڑی ہٹانے کے لیے بھول جائے اور جب overheating کو ایسا ہوتا ہے. ڈرائیور کار تقریبا جانا نہیں ہے کہ محسوس نہیں کر سکتے. جب آپ کو روک ہتھوڑا اٹھایا، یا دوبارہ handbrake کا twitches کے کیا جاتا ہے. دھات کی حرارت کو بڑھانے کے لئے جاتا ہے صلی اللہ علیہ وسلم ہے کہ نام سے جانا جاتا اسکول طبیعیات کورس سے. کولنگ صلی اللہ علیہ وسلم - سنکری. ڈرم وقفے پیڈ کی صورت میں ڈرم کو اس کی معمول کی حالت پر آنے کی اجازت نہیں دیں گے. نتیجے کے طور پر، جیومیٹری کو تبدیل کر دیا اور ایک بیضوی ہو جاتا ہے. لہذا، پیڈل کے کمپن وقفے جب وقفے. گاڑی کی بریک کے نظام کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے، دو متوازی یا اخترن سرکٹ موجود ہیں. صرف پیچھے درا بجٹ گاڑیوں پر ڈھول بریک آج پایا جا سکتا ہے. تاہم، کسی خاص avtoinzhenery ایک متوازی سرکٹ پیدا تو، پھر پیڈل پر دھڑک محسوس کیا جائے گا. یہ اخترن ہے تو، وقفے جب ایک کمپن سٹیئرنگ وہاں دکھایا جاتا ہے. درست شکل یا نقصان پہنچا ریل ورکنگ سائٹ پر چمک کر سکتے ہیں کی شناخت. اس ناہموار ہو جائے گا.

بریکوں کے سلنڈر

پیچھے اور سامنے سلنڈر صحیح طریقے سے کام کر سکتے ہیں. اکثر یہ بریکوں کے اجزاء کو صرف ھٹی باری، اور پھر ناکام. یہ بریک کے دوران پیڈل کے کمپن اٹھاتا ہے. اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے بہت آسان ہے - بس ان میکانزم WD-40 یا اسی سنےہک (ینالاگ پیداوار ہے "Mannol") میں سپلیش. لیکن زیادہ کثرت سے صرف متبادل مدد ملتی ہے.

وقفے کے دوران کمپن کی وجہ کے طور پر وہیل مرکز

یہ ایک بہت ہی نایاب سبب ہے، لیکن فیصلہ دیا اس کے قابل نہیں ہے. اکثر ایسا مرکز صرف ایک حادثے میں یا ایک انتہائی مضبوط اثرات کی طرف سے درست شکل کیا گیا ہے. تاہم، یہ گاڑی میں سوراخ میں داخل ہوتا ہے تو امکان وہیل دور آئے گا یا کمپن سٹیئرنگ وہیل کو منتقل کرنے کے لئے آسان پر پایا جاتا ہے. پہیہ اثر کی جانچ کرنا کمی نہ ہو. اسے پہننے نہیں ہے، تو وہ تھاپ کے قیام کی بنیادی وجہ ہے. تشخیص کار jacking کے ہونے کے لئے کے لئے (پہیا ہے) اور چیک کھیلنے یہ - کی طرف سے کی طرف سے ڈولنا. کھیلیں کم سے کم ہو، اور گردش چاہئے - آواز اور میں Rumble بغیر.

ایک مؤثر بریک کے نظام اور پیڈل میں دھڑک رہا ہے

بریکوں کے نظام کو مکمل طور پر کام ہے اور وقفے کے دوران کمپن اب بھی موجود ہے اور اب بھی کے عیب دار عناصر کو تلاش کرنے کے لئے کا انتظام نہیں کیا تو پھر مسائل کم واضح مقامات میں چھپے ہوئے ہیں. ایسے حالات میں، ماہرین پہیا توازن کی جانچ کے لئے مشورہ. حقیقت یہ ہے centrifugal فورس کا پہیا میں unbalance کی ہے. یہ تمام مسائل کی وجہ ہے. ایک تجربہ کار ڈرائیور آسانی آف توازن وہیل کا تعین کر سکتے ہیں. لیکن اس معاملے میں، کمپن نہ صرف پیڈل پر، بلکہ پورے جسم میں ہو جائے گا. آپ یہ بھی سامنے معطلی جانچ کرنی چاہیے. بریک کے دوران بریکوں کے پیڈل کے کمپن درست شکل معطلی ہتھیار یا غیر محفوظ کا اشارہ ہو سکتا ہے.

اس احتیاط کے بڑھتے ہوئے جسم، معطلی اور بریکوں کے نظام کی وشوسنییتا کو چیک کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. اسٹیشنوں سے ماہرین اکثر غیر تسلی بخش پوری گاڑی پر سخت بولٹ ہیں. خاص طور پر اس مسئلہ کار اکثر خراب معیار سڑکوں پر کارفرما ہے، اگر ضروری ہے.

وقفے Caliper

وقفے جب ایک اور غیر معمولی بات کی وجہ سے، جس کے لئے وہاں کمپن ہے - یہ وقفے caliper پر اسمان کشیدگی ہے. اس جام کے نتیجے کے طور پر. لیکن یہ مسئلہ اپنے آپ کو بہت مشکل ہے کی شناخت کے لئے ہے - آپ کو ایک خصوصی سروس سٹیشنوں کا دورہ کرنے کی ضرورت ہے.

رفتار پر بریک کے دوران کمپن

گاڑی تیز رفتار سے سفر کر رہا ہو تب بریکوں کے نظام کے اجزاء کی گرمی کو بے نقاب. کمپن یا پرتشدد ملاتے ہوئے - یہ ممکن ڈسک اور کیلپر بہت گرم، پچر اور وقفے کے دوران رفتار کے نتیجے میں ہے.

خطرناک بیٹس: ڈھیلا وہیل

اس مسئلہ legkoustranimaya. یہ بہت آسان ہے کی تشخیص. یہ اکثر مختلف کمپن اور دھڑک رہا ہے ہیں اس کی وجہ سے ہے. شاید غیر تسلی بخش سے ایک یا اس سے بھی چاروں پہیوں حاصل کی. کوئی بات اس کی وجہ سے ہو سکتا ہے کہ کس طرح سادہ، یہ بہت خطرناک ہے. مسئلہ وقت میں نہیں مل سکتے ہیں تو، نتائج نہ صرف ڈرائیور یا مسافروں کے لئے، بلکہ دوسری سڑک کے صارفین کے لئے، سنگین ہو سکتا ہے. اس صورت میں بحالی اور مرمت - آپ کو شکست دی وقت میں محسوس نہیں کرتے ہیں تو، یعنی،، بہت مہنگا ہو سکتا ہے. سپلٹ مرکز وہیل اخترتی، بریک ڈسکس کے اخترتی ہونے اور ڈسک پر بڑھتے ہوئے سوراخ ٹوٹ. بریک کمپن ہے تو اسے کہ تمام بولٹ محفوظ طریقے سے کافی سخت کر رہے ہیں ایک بار پھر اس بات کو یقینی بنانے کے لئے بہتر ہے. لیکن بہت خصوصیت ککیانا ھیںچیں کرنے کے لئے نہیں ہونا چاہئے.

بیٹ اور کمپن کی وجہ اور کیا ہے؟

ان وجوہات کو کم ہوتے ہیں، لیکن پھر بھی وہ سمجھا جانا چاہئے. کبھی کبھی سٹیئرنگ ریک میں چھوٹے مسائل یا گاڑی کے undercarriage بھی باہر پہنا گیند جوڑوں موجود ہیں. اس کے علاوہ، کمپن اور رن آؤٹ کی وجہ سے پہنا باہر جھٹکا absorbers کے لئے ہو جائے گا. لیکن اس صورت میں اثر گردش کے وقت محسوس کیا جائے گا. اس کے علاوہ بریکوں کے نظام میں پیٹتا اور سٹیئرنگ وہیل مضبوط گاڑی چل رہی ہے کی طرف سے متحرک کیا جا سکتا ہے.

یہ مسئلہ نظر انداز کرنا ممکن ہے؟

وقفے جب کمپن اس وقت ہوتی ہے - تو یہ تاخیر کے بغیر اسٹیشنوں کا دورہ کرنے کے لئے بہتر ہے (VAZ-2170 کوئی رعایت نہیں ہے). کچھ سال بھر تا جانا - لیکن یہ کچھ وقت اس مسئلہ کو اپنی آنکھیں بند کرنے کے لئے ممکن ہے. تاہم، وجہ وہیل پر کمزور سخت گری دار میوے میں مضمر ہے، تو یہ بہت خطرناک ہے. بریکوں کے نظام میں اس طرح کی دڑکن chassis میں دیگر اجزاء پر ایک اہم بوجھ ہے. اس کے علاوہ، کمپن رفتار سے، پہلے ہی بتایا گیا ہے، ایک حادثے اکسانے کر سکتے ہیں - کی گاڑی کا کنٹرول کھونے کے لئے بہت آسان ہے. ایک کار ڈرائیونگ میں ہی خطرناک ہے، اور اس طرح کی علامات پائے جاتے ہیں تو اسے تلاش کریں اور سبب کو ختم کرنے کے لئے سب سے بہتر ہے. تم اپنے آپ کو اور مسافروں کو خطرے میں ڈال نہیں کرنا چاہئے. اچھی حالت میں آپ کی گاڑی رکھیں - اپنے آپ کو اور آپ کے پیاروں کا خیال رکھنا.