فائٹر "ٹائیفون": خصوصیات اور تصویر

دوسری عالمی جنگ اور ویت نام کے بعد سے، یہ فضائی مدد کے بغیر بہت مشکل جیتنے کے لئے مسلح اپوزیشن کہ واضح ہو گیا. میں حالیہ برسوں زمینی حملے اور لڑاکا طیاروں کی تیز رفتار ترقی کی طرف سے نشان لگا دیا گیا تھا، صنعت اس نئے اور نئے سائنسی ترقی کی طرف متوجہ کیا ہے.

دفاعی سائنس اور ٹیکنالوجی کے انضمام کے سب سے زیادہ چونکا نتیجہ میں سے ایک ایک لڑاکا "ٹائیفون" بن گیا ہے. ہوا بازی کے شعبے میں غیر ملکی اور ملکی ماہرین معروف کے مطابق، یہ مغربی اسلحہ کے سب سے زیادہ اعلی معیار کے نمونوں میں سے ایک ہے. کیا یہ طیارہ ہے اور یہ کس طرح کی خصوصیات ہے، ہم نے اس مضمون میں وضاحت.

فوری طور پر، ہم نوٹ کریں اپنے دور پرکھا، "ٹائیفون" ہے - دوسری جنگ عظیم کے لڑاکا، بھی انتہائی manoeuvrable اور عظیم لائیو کارکردگی ہے.

بنیادی معلومات

اس کے مرکز میں، یہ جڑواں انجن چوتھی نسل کے لڑاکا. ایک ڈیلٹا ونگ کی طرف سے خصوصیات ہے اور ایک پر تعمیر کیا گیا تھا "بطخ". یہ "ٹائیفون" کی ترمیم، گزشتہ چند سالوں میں رہا کر دیا گیا جس میں نسل در ہیں کہ 4+ اور 4 ++ غور کرنا چاہیے. عام طور پر، اس طرح ایک ذہین طیارے کی ترقی 1979 میں واپس شروع کیا گیا تھا.

فوری طور پر چار ورژن میں دستیاب ہے مشین. الگ الگ ورژن برطانیہ، جرمنی، اٹلی اور سپین کے لئے ہے. اس ملوث کئی طیارے کی تیاری کنسورشیم: خاص طور پر دلچسپ حقیقت طیاروں کی رہائی کے لئے تفصیلات کو ایک جگہ میں دستیاب نہیں ہیں.

حکومت کا معاہدہ

کے جسم اور انجن کی سب سے اہم حصوں کی پیداوار ہے کہ لوگ فہرست چلو:

• Alenia Aeronautica. کیس، flaperons اور بائیں پنکھوں کے پیچھے ہوتا ہے.

• BAE سسٹمز. یہ پیچھے کے حصے کی پیداوار میں پہلے مینوفیکچرر اوور لیپ طیارے کے ایک حصے (PGO ساتھ) gargrota، لالٹین fuselage کے سامنے مینوفیکچرنگ میں مصروف ہے. اس کے علاوہ tailplane کے لئے ذمہ دار ہے.

• EADS جرمنی. اس مرکز کے سیکشن ہوتا ہے، اور جسم کے مرکزی حصہ کے پیدا کیا گیا ہے.

• EADS CASA. کمپنی کے slats کے، اور دائیں بازو کی پیداوار.

میجر سنرچناتمک خصوصیات

عام طور پر، لڑاکا "ٹائیفون" بڑی حد تک جدید ترین طیارے الیکٹرانکس اور کامیابیوں کے استعمال کی بنیاد پر پیدا کیا گیا تھا. ڈیزائنرز انتہائی زاویہ کے تحت حملہ کرنے آ رہے ہیں اس وقت بھی جب، حرکت کی خصوصیات کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے بہت کچھ کیا ہے.

ہم 53 ڈگری کے ایک جھاڑو کے ساتھ ایک ڈیلٹا ونگ کے استعمال شامل اسکیم کے مطابق طیارے ڈیزائن کیا. slats کے اور لوتھڑے - دو دفعہ، ایک روٹری قسم، الٹنا اور پتوار کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ canards - اسٹیبلائزر کے بغیر. اس طرح کی ایک سکیم طیاروں کی صرف ایک ہی ہے اور بہت تیزی سے اضافہ گتشیلتا اور سپرسونک رفتار میں ہوا کی مزاحمت میں کمی ہے.

Samolet- "پوشیدہ"

مشین کے ریڈار کی نمائش کو کم کرنے کے لئے، سامنے کے معروف کنارے دم ریڈیو لہروں اوشوشیت جس میں ایک مواد سے بنا ہے. سرکاری طور پر ایک لڑاکا "ٹائیفون" اس کی پیداوار میں "چھپ" ٹیکنالوجی کی طرف سے بنائی مشینوں کے زمرے سے تعلق نہیں ہے اگرچہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ٹیکنالوجی اور اشیاء کو مؤثر طریقے سے ریڈیو لہروں سے dissipate کر سکتے ہیں. جدید راڈار کا پتہ لگانے کے لئے سامنے ہو سکتا طیارے زیادہ نمایاں کرنے کا طریقہ: اصل میں، اس طرح کے کام ابتدائی طور پر ڈیزائنرز سامنے رکھا گیا.

کیا اس مقصد کو حاصل کرنے کے لئے کیا گیا ہے؟ سب سے پہلے، زیادہ سے زیادہ ہوا کی انٹیک ایک ہاؤسنگ سامنے اختتام موٹرز خصوصی آلات نقاب پوش میں ڈوب گئے. ونگ معروف کناروں اور پونچھ stabilizers کی تمام اثر ہوائی جہاز، اور مادی جذب ریڈار تابکاری کے سامنے کنارے کے ساتھ احاطہ کرتا. اس کے علاوہ، یہ بھی ممکن دشمن ریڈار تابکاری سے ان کو چھپانے کے لئے بناتا ہے جس میں جسم، کے لئے یہ ممکن قریب جتنا ہدایت میزائل کی معطلی.

یہاں یہ ذکر کیا جانا چاہئے کہ اس وقت "ٹائیفون" - ایک لڑاکا بمبار، کثیر مقاصد، اور اس وجہ سے اس کی مکمل Invisibility کے اصول میں ناممکن ہے کو یقینی بنانے کے (لیکن یہ اتنا ضروری نہیں ہے).

بنیادی ڈویلپرز

عملی طور پر نئے اجزاء اور مرکب دھاتیں اس طرح کے اعلی اشارے حاصل کیا ہے اس کا سب انجینئرز EADS / میں Dasa تشویش کی طرف سے تیار کیا گیا ہے. اس کے علاوہ، ایک ہی کمپنی کے بانیوں میں سے ایک ہیں، اور پھر طیارے کے کئی اہم ساختی اجزاء میں سے مینوفیکچررز تھا. ان علاقوں میں تقریبا تمام دونوں پروں، ہوا کی انٹیک کے بیرونی اور اندرونی سطحوں، کے ساتھ ساتھ ایلیویٹرز اور اجزاء ملحقہ (مذہب) کی برتری کے شامل ہیں.

بنیادی مواد کی تعمیر میں استعمال کیا گیا ہے کہ

مواد کے کئی استعمال کیا، اور ہوا بازی کے لئے روایتی ایلومینیم مرکب اتنا نہیں ہے. اس طرح، ائیر فریم کے کل وزن کا 40 فیصد سے زائد CFRP ہے. لتیم ایلومینیم مصر کی رقم اور 18٪ کے لئے ایک خالص ایلومینیم مصر اکاؤنٹس پر 20٪ کے لئے آتا ہے. ٹائٹینیم کی بنیاد پر اعلی طاقت مواد 10٪ کے لئے 12٪ اور فائبر گلاس کے اکاؤنٹس پر قبضہ کرلیا. ہوائی جہاز سطح کاربن فائبر کا 70 فیصد بند کر دیتا ہے، 12٪ گلاس فائبر کی بنیاد مواد ہیں.

رقبے کے 15 فیصد دھات پر آتا ہے، اور ایک اور 3 فیصد بہت پائیدار پلاسٹک اور دیگر تعمیراتی مواد ہیں. ویسے، تمام یورپی درمیان جنگی طیاروں سب سے زیادہ ٹیکنالوجی بہت لڑاکا "ٹائیفون": استعمال کیا تکنیکی حل کے 5 فیصد تک، یورپی خلائی ادارے کے ایک خفیہ ترقی کے طور پر انکشاف نہیں کیا گیا ہے.

حتی کہ دوران کی ابتدائی منصوبہ بندی طیارے کی ساخت حالت ریفرنس کے معاملے میں مقرر کیا گیا تھا ہوائی جہاز کی خالی وزن 9999 کلو گرام سے زیادہ نہیں ہوگی کہ. مزید برآں، کے استعمال کی ساخت میگنیشیم اور ایلومینیم کی بنیاد پر نئے مرکب کے ڈیزائن میں شامل کر لیا. وسائل گلائڈر چھ ہزار گھنٹے سے کم نہیں ہے. اس طرح، لڑاکا "ٹائیفون" نمایاں طور پر امریکی ایف 35، جس میں اس کے اعداد و شمار 2-4 ہزار کے درمیان گھنٹے مختلف ہوتی outperforms ہے.

ساختی عناصر کی خصوصیات

جسم نیم monocoque سکیم سے بنا ہے. انفرادی چھوٹے ہتھیاروں سے پائلٹ حفاظت کرتا ہے جو بہت مؤثر انوائس کاک پٹ کوچ، موجود ہیں. چھتری - tselnoformovanny نسبتا دور کی رہائش کے حق میں. یہ حل پائلٹ زیادہ سے زیادہ اچھے جائزہ لینے کے یقینی بنانے کے لئے کی اجازت دی. یہ آج کی فضائی جنگی مداخلت میں بہت اہم ہے. اس صورت میں، مضمون میں ایک تصویر ہے جس میں لڑاکا "ٹائیفون"، نیٹو کی بہترین گاڑیوں میں سے ایک ہے.

ہم نے پہلے ہی کہا ہے کے طور پر، کی منصوبہ بندی کے ڈیزائن میں یہ بہت بڑا علاقہ ہے جو plumage کے odnokilevym کرنے کے لئے، استعمال کیا گیا ہے. کافی نمایاں بڑے پیمانے پر ہوا کی انٹیک گرمی exchanger نظام. پورے بازو کی جلد کے انتہائی پائیدار کاربن فائبر سے بنا ہے. تاہم، ایک رعایت نہیں ہے. ہم کنٹینرز اور سے deflected موزے، پنکھوں کے سروں پر واقع ہیں جس کے بارے میں بات کر رہے ہیں. انہوں ایلومینیم مرکب اور لیتھیم کے بنائے جاتے ہیں.

افقی سٹیبلائزر کا کل رقبہ 2.40 میٹر ^{2 ہے.} اس کی پیداوار کے لئے ہلکا پھلکا پولیمر (زیادہ تر) بھی ہیں. سادہ لفظوں میں، (آپ اس کے مواد میں دیکھ سکتے ہیں تصویر) لڑاکا "ٹائیفون" جس کی پیداوار ایک مضبوط صنعتی بنیاد کے بغیر ناممکن ہے ایک ہائی ٹیک طیاروں، ہے.

چیسس

لینڈنگ گیئر - کی tricycle. ریک پہئیے کے ساتھ لیس ہے. خاصیت پہلے دو، جسم کی سمت میں جانے کہ جبکہ سامنے آگے ہٹا دیا جاتا ہے. نیٹو کی مشینری کے لئے ایک اور غیر معمولی خصوصیت - چیسس بالکل ایک بہت ہی کسی نہ کسی طرح، غیر تسلی بخش مرمت رنوی پر اترنے کے لئے مرضی کے ہے. لیکن ایک مسئلہ ہے. ابتدائی طور پر یہ فرض کیا گیا تھا پودے لگانے کے لئے جی ڈی پی کا کم از کم لمبائی پانچ سو میٹر کے برابر ہو گا. اس اشارے کے طور پر، لڑاکا "Eurofighter ٹائیفون" جدید بننے کی بھی تھی.

لیکن پہلے سے ہی سب سے پہلے میدان ٹیسٹ کے دوران یہ واضح ہو گیا ایسے حالات میں بریک کی ایک مضبوط overheating کو ہے، اور اس وجہ سے کم سے کم ممکنہ لمبائی 750 میٹر تک اضافہ کیا گیا تھا. تاہم، انتہائی صورتوں میں، پائلٹ ایک وقفے پیراشوٹ کا استعمال کر سکتے ہیں.

انجن کے ڈیزائن، بنیادی نردجیکرن powerplant

انجن 1983 میں واپس تیار کرنے شروع کر دیا. کام کہیں سے بھی باہر سے دور لگا طیارے "ٹورنیڈو" سے لیا انجن کی بنیاد. تاہم، اس بات کے اشارے ہیں کہ پاور پلانٹ رولس رایچو XG.40 تجرباتی مشینوں سے لیا گیا تھا موجود ہیں. جو بھی تھا، بینچ ٹیسٹ صرف 1988 میں شروع کیا گیا تھا.

نتیجہ EJ200 کی ترقی تھا. یہ بائی پاس turbofan انجن، جن میں سے ایک خصوصیت بڑے پیمانے پر لانگ ہے. ٹربائن بلیڈ monocrystalline مواد پاؤڈر جعل کے طریقہ کی طرف سے تیار کردہ تمام ڈسکس کے وسیع استعمال کے ساتھ بنا رہے ہیں. پرنودن کنٹرول سسٹم مکمل طور پر ڈیجیٹل ہے. مزید برآں، موٹر ایک مربوط تشخیصی نظام ہے. عملی طور پر انجن کی تمام مقررہ حصہ جامع مواد سے بنا. دہن چیمبر لباس کی بنیاد پر سیرامک ساخت سے محفوظ کیا جاتا ہے.

تفصیل کے لئے یہ توجہ لڑاکا "Eurofighter ٹائیفون" سب سے زیادہ پائیدار جدید جنگی طیاروں میں سے ایک ہوتا ہے. اس طرح، 2010 کے طور پر یہ پہلے سے ہی 250 سے زائد انجن، 10 ہزار گھنٹے تک لایا گیا ہے کہ ایک وسیلہ جمع ہے.

ہوا کی انٹیک کے جسم کے نیچے واقع ہے، اس کی شکل ناقابل تغیر. خمیدہ - طرف دیواروں، براہ راست کم ہیں. ایک عمودی تقسیم، اس کی تعمیر میں دو چینلز میں تقسیم کیا گیا ہے، ان میں سے ہر ایک کے نچلے حصے کو بھاری بریک کے تحت ہوا کا ایک بہتر بہاؤ فراہم کرنے، deflected کیا جا سکتا ہے.

انجن نردجیکرن

یہاں تک کہ طیارے کے ڈیزائن مرحلے میں، جرمنی، برطانیہ، اسپین اور اٹلی ایک معاہدہ ہے جس کے تحت ملک کی ترقی اور Eurofighter ٹائیفون کے پرنودن نظام پر نظر ثانی کے لیے مل کر کام کرنے کا عہد پر دستخط کیے ہیں یاد رکھیں کہ. انجن کی اہم خصوصیت اس کے استحکام اور سروس کی زندگی، اور ایک ماڈیولر ڈیزائن بھی نہیں ہے. یہ جرات مندانہ حل 45 منٹ تک، اس کو ختم کرنے کے لئے ضروری وقت کو کم کر دیا ہے.

انجن مندرجہ ذیل خصوصیات ہیں:

• جوش "خشک" 6120 کلوگرام ہے.

• 9097 کلو - انڈیکس قدر گرم کر لیں.

• بشرطیکہ معمول کی پرواز ایندھن کی کھپت 0،745 سے 0،813 کلو / کلوگرام گھنٹہ مختلف ہوتی ہے.

• کلو 1.65 1.72 فی گھنٹہ / کلوگرام سے - لانگ موڈ میں، اس کے اشارے میں کافی زیادہ ہے.

• ٹربائن کی طرف سے خارج گیسوں کا درجہ حرارت 1840 ° K. تک پہنچ سکتے ہیں

• اوسط ہوا کے بہاؤ کی شرح 76 کلو / ے ہے.

• مرکزی ٹربائن قطر - 740 ملی میٹر.

• توانائی کے پلانٹ کی کل لمبائی - 4 میٹر.

• یہ 989 کلو وزن.

• وسائل پرانے ورژنوں - 6 ہزار گھنٹے ہے، لیکن جدید انجن نے پہلے ہی 10،000 میں پرواز کر سکتے ہیں ..

• انجن کے چیک کے درمیان وقفہ - ایک ہزار گھنٹے ..

یہ "ٹائیفون" (فائٹر) سے خصوصیات ہے. پاور طیارے طرح یہ تک پہنچ سکتے ہیں کہ زیادہ سے زیادہ رفتار اپ کے لئے 2 مچ فی گھنٹہ کے بارے میں 2.5 ہزار کلومیٹر ہے.

ایندھن اسٹاک

جسم میں اور الٹنا حصے اور پنکھوں میں ذخیرہ ایندھن کی فراہمی کے اعلی طاقت مواد کے ٹینکوں میں نمٹا جا رہا ہے. یہ بالترتیب 1،500 لیٹر اور 1000 لیٹر کی صلاحیت رکھنے والے صرف دو اسپیئر ٹینک hardpoints پر رکھنے کے لئے ممکن ہے. یہ خاص طور پر ہے کہ ڈیزائنرز ہوائی ایندھن بھرائی کا موقع ہے، صرف "ٹائیفون" (فائٹر) کے مقابلے میں خاص طور پر مختلف فراہم کی ہے غور کرنا چاہیے. اس ماڈل کے لڑاکا طیارے، ایندھن کے تمام ذخائر کا استعمال کرتے ہوئے تقریبا چار ہزار کلومیٹر (- سے زیادہ نہیں 3200 حقیقت میں) پرواز کر سکتے ہیں.

فلائٹ کنٹرول سسٹم

پرواز کے انتظام کے نظام انکولی quadruplex. کوئی میکانی بیک اپ چینل نہیں ہے یاد رکھیں کہ. اس وجہ سے ہے. کرنے کے لئے پیچیدہ الیکٹرانک نظام کی پرواز کی زیادہ سے زیادہ رفتار میں سب سے زیادہ لچک، کے ساتھ ساتھ اس طرح کے حالات میں طیارے کا یقین رویے ہے فارورڈ PIRATE نظام اور پلس ڈاپلر اسٹیشن ECR90 ہتھیاروں کے بنیادی سیٹ کا حصہ ہیں کی تلاش میں.

inertial نیویگیشن نظام. ایک انگوٹی لیزر کے Gyros ہے، پائلٹ خود کار طریقے سے دشمن کے حملے کی ترجیح کی پیش گوئی کی ہے جس میں ایک خاص آنکھ کے اشارے، کے ساتھ ساتھ سامان، استعمال کر سکتے ہیں. اس کے علاوہ، ایک ہی نظام کپٹپورن مشق اور حملے دشمن گاڑیوں کی تعریف کے لئے ذمہ دار ہے. بالکل، الیکٹرانکس ہتھیاروں کے نظام ایک dogfight میں کہ سب سے بہتر استعمال کے لئے سفارشات کر سکتے ہیں.

دفاعی نظام اور سسٹم حملوں

سب سے مہنگی الیکٹرانک پڑھنا داس نظام ہے. جرمنی اور برطانیہ میں اعلی درجے کے اداروں کی تخلیق کے لیے ایک طویل وقت. نظام کے عمل اور ترجمانی کے ڈیٹا طیارے لیزر اور ریڈار سامان سے حاصل کرتا ہے. اس decoys اور مداخلت کے ذرائع کی رہائی کے لئے ذمہ دار ہے. اس طیارے اور غیر فعال تحفظ کنٹرول کرتا ہے. بازو پر سامان کے ساتھ کنٹینرز رکھ دیا گیا. لیزر rangefinder ہدف اشارہ کی تقریب کے ساتھ بھی ونگ کے حصے کے اختتام پر واقع ہے.

نوٹ اصولی اس لڑاکا، کوئی اندرونی ہتھیار خلیج ہے. انہوں suspensorial بیرونی اجزاء، بہت دشمن ریڈار نظام کو طیارے کا پتہ لگانے کو آسان بنانے کے جس کی طرف سے تبدیل کر رہے ہیں، لیکن یہ نمایاں طور پر استعمال کیا جاتا ہتھیاروں کی رینج میں توسیع کر سکتے ہیں.

خاص طور پر اس ماڈل لڑاکا کے لئے ڈیزائن کیا گیا اور polukonformnye ایندھن کے ٹینکوں کا استعمال کیا.

کل طیارے تیرہ گرہیں suspensorial گیا ہے. انہوں نے چار راکٹ "Skayflesh" (RAF) یا "یسپ" (اطالوی ایئر فورس) تک رکھنے کے لئے کوشش کرتے ہیں. وہ طیاروں کی پتوار کے تحت ایک چھوٹا سا "فلش" کی پوزیشن میں رکھی جاتی ہیں. یہ بھی دو چھوٹے گائیڈڈ میزائلوں ASRAAM جگہ یا AIM-9 کی اجازت ہے. وہ پنکھوں کے نیچے نوڈس پر لٹکا دیا جاتا ہے.

کل طیاروں دس میزائل "ایئر فضا" کے ساتھ لیس کیا جا سکتا ہے، لیکن اس صورت میں، گاڑی کے پرواز وزن 18 ٹن سے تجاوز نہیں کرنا چاہیے. تین علیحدہ معطلی یونٹ اضافی ایندھن کے ٹینک پھانسی کے لئے ڈیزائن کیا ہے. کثیر کردار لڑاکا "ٹائیفون" مزید 27 ملی میٹر، جس فرم کی پیداوار "Mauser" میں مصروف ہے کے ایک خودکار توپ صلاحیت سے لیس ہے یاد رکھیں کہ.

بم بوجھ

آپ کو زمین پر ہڑتال کی کارروائیوں کو انجام دینے کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں تو، سات بیرونی hardpoints بموں سے 6،500 کلو، کے ساتھ ساتھ کم از کم چھ گائیڈڈ میزائلوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں 'فضا سے فضا ". جنگی کارروائیوں کا رداس ایک ہزار کلو میٹر کی حد سے تجاوز کر سکتے ہیں. کلومیٹر - لڑاکا کے لئے جنگ کی سب سے چھوٹی اونچائی 325 میٹر کا ایک نشان، زیادہ سے زیادہ سمجھا جاتا ہے. مکمل ہتھیار فائٹر بمبار "ٹائیفون '(اس کی تصاویر اس مواد میں موجود) ساڑھے تین گھنٹے کے دوران جنگی مشن لے کر سکتے ہیں.

پیداوار کے لئے فنڈز کی تقسیم

منصوبہ بندی کی کل اس قسم کے 620 مشینوں پیدا کرنا تھا. اصل میں چار ریاستوں پروگرام میں حصہ لینے کے لئے رضاکارانہ طور پر ہے کہ وہاں تھے کے بعد سے، طیارے موجودہ پیداواری صلاحیت کے مطابق میں ان کے درمیان تقسیم کیا گیا تھا.

مثلا، برطانیہ فیکٹریوں 232 "ٹائیفون"، جرمنی میں جمع جمع کرنے شروع کی، 180 یونٹس، اٹلی کا حصہ 121 طیارے حاصل کی. Spaniards کے، ناقص پیداوار کے حالات کی وجہ سے، صرف 87 جنگجوؤں کو جمع کرنے کے لئے سومپا گیا تھا. پہلی طیاروں 2003 میں پہنچنے کے لئے شروع کر دیا. برطانیہ نے بھی ایک ہی وقت میں اس ماڈل کی پہلی لڑاکا طیارے حاصل کی ہے ان میں سے کچھ کو فوری طور پر 17 اسکواڈرن کے قیام پر چلا گیا. یہ احتیاط سے جانچ طیاروں. ستم ظریفی یہ ہے، یورپی یونین کے سرکاری طور پر فضائیہ کے طیاروں میں صرف 1 جولائی 2005 کا استقبال کیا. جنگجوؤں کے 148 یونٹس کی پہلی کھیپ دیئے گئے، اور ان میں سے سب کی خدمت میں اب بھی ہیں.

پہلے سے 2002 میں آسٹریا کی حکومت، سازوسامان کے 18 ٹکڑے ٹکڑے کے حصول کو فوری طور پر 2.55 ارب ڈالر کی پیداوار میں ڈال کرنے میں دلچسپی کا اظہار کیا ہے. تاہم، جون 2007 میں کی وجہ سے قریب بحران، ایک معاہدے پر نظر ثانی کر دیا گیا: نئے ضوابط کے مطابق، آسٹریا کے 15 سے زائد طیارے حاصل کرنے کے لئے چاہتا تھا، اور ایک سے زیادہ "کمی" ترتیب میں. تاریخ کرنے کے لئے، اسی طرح کے معاہدوں متحدہ عرب امارات کے ساتھ دستخط اور قریبی گاہکوں ہے. یہ اطلاع ہے کہ یورپی یونین 707 جنگجوؤں کو فوری طور پر ان پر پودوں ڈال چاہئے.

دوسرے بیچ کی پیداوار شروع کرنے کے معاہدے پر دسمبر 14، 2004 پر دستخط کئے گئے. طیارے کی پہلی قسط میں 2008 میں ہوا پر لے گئے. ہر ایک کثیر کردار لڑاکا "ٹائیفون" (تصویر مشینیں مضمون میں ہے) وارنٹی مدت کے اختتام تک مسئلے کا ایک مکمل صنعت کار کے ہمراہ ہے.

ورژن کے درمیان اختلافات

ابتدائی طور پر یہ اس ماڈل کے طیاروں دشمن جہاز کے خلاف لڑنے کے لئے خصوصی طور پر استعمال کیا جائے گا کہ سوچا گیا تھا. لیکن افغانستان میں مہم کے آغاز کے بعد، وہ فعال طور پر زمین کے اہداف کے دمن کے لئے لاگو کرنے کے لئے شروع کر دیا ہے. ویسے، ایک لڑاکا مگ خلاف "ٹائیفون" سے کام لیا تو؟ شاید ہی. جی ہاں، افغانستان میں سوویت مشین ہو سکتا ہے، لیکن اس سے ہوا میں ان کو اٹھا سکتا ہے جو ایک واحد پائلٹ، پہلے ہی موجود تھا صرف اس وقت ہے.

پہلے سے ہی 2008 میں اپ گریڈ مشینیں حق ایک کثیر کردار جنگجوؤں کو بلایا جا سکتا ہے. انہوں مخفف FGR4 (- طیاروں کی ایک ڈبل ورژن کا عنوان ہے تو، T3، آپ کے سامنے) کی طرف سے ممیز کیا جا سکتا ہے. ایک نئی ترمیم کے تمام دستیاب "ٹائیفون" سے قبل 2012 کے اختتام سے قبل اپ گریڈ کیا گیا. لڑاکا "ٹائیفون 5" فی الحال مکمل جھولی میں تیار کیا جا رہا ہے. خصوصیات یہ ابھی تک معلوم نہیں ہے.

بہتری لینڈنگ گیئر، بہتر ایویونکس نظام سمیت ایویونکس کی ایک مکمل طور پر نیا سیٹ، میں ایک اہم اضافہ کے نتیجے میں ہے. اس کے علاوہ، نمایاں طور پر وہاں سے بڑھا ایک ہوائی جہاز کے حملے طیارے افعال پر عملدرآمد کے لئے ضرورت کی طرف سے مسلط کی گئی ہے کہ "ایئر زمین" ہتھیاروں کے نظام کی قسم کی گئیں. اس وقت، مذاکرات جنگجوؤں کی تیسری نسل کے قیام کے لئے کوششیں جاری ہیں. میں ان کے لئے یورپی یونین کے بڑے منصوبے ہیں: یہ سمجھا جاتا ہے کہ برطانیہ میں اکیلے 2030 کی طرف سے کم از کم 170 "ٹائیفون" ہونا چاہیے.

طیارے کی تیسری ورژن ایک مکمل طور پر conformal ایندھن کے ٹینک، ایک بار پھر، مکمل طور پر بورڈ الیکٹرانکس کی طرف سے تبدیل کر دیا جائے گا پڑے گا. مزید اہم بات، لڑاکا طیارے اور ریڈار فعال چرنبدق صف اینٹینا ایک زیادہ طاقتور پرنودن نظام کے ساتھ لیس کیا جائے گا.

لیکن سب سے دلچسپ "ٹائیفون"، RAF کے لئے ڈیزائن (فائٹر "ٹائیفون MK 1") کی ترمیم ہے. اس اوتار میں، ہوائی جہاز مکمل طور پر نئے مقاصد رہنمائی کے نظام اور خاص طور پر اسرائیلی دفاعی کمپنی رافیل کی طرف سے تیار کی گئی ہے کہ لیزر رینج Finders تھا. بہت بہتر اور بم ہتھیار. لہذا، 450 کلو گرام وزنی گائیڈڈ بموں کی موجودگی فراہم کی. انہوں نے ایک امریکی کارپوریشن ریتیان پیدا. وہ ایک لیزر بیم، کے ساتھ ساتھ GPS کی اصلاح کے نظام کی طرف اشارہ کر کے لئے موقع ہے.

ہوائی جہاز تیسری اور چوتھی سیریز عارضی معاہدے کی رکن ممالک کی خدمت میں جانا چاہئے، اور نہ اس سے قبل 2017 میں کچھ خریداروں. یہ فرض کیا گیا ہے فائٹر "ٹائیفون" 5th نسل کو ایک ہی وقت کے بارے میں تیار کرنے کے لئے شروع ہونا چاہئے تھا.