سے Maz-6440: تکنیکی وضاحتیں اور جائزے

منسک آٹوموبائل پلانٹ، سے Maz، بڑے ٹرکوں اور ڈمپ ٹرک کی پیداوار میں مہارت رکھتا ہے. 2010 میں، ڈیزائن بیورو تیار کرنے شروع کر دیا ہے ٹریکٹر یونٹ ایک نئی نسل کی. ماڈل انجن ٹوکری bonneted قسم، جدید ڈیزائن اور عیش و آرام کے کمرے میں اس کے پوروورتیوں سے مختلف ہے.

نیا لانگ

نیا Maz کی ایک اعلی سطح پر برقرار رکھا گیا ہے جس کی خصوصیات، ٹرک رسد کا سب سے مشکل راستوں پر، طویل فاصلے، انٹر سٹی اور بین الاقوامی کے لئے کرنا. مشین کے کاموں کی کامیاب تکمیل کے لئے تمام ضروری ڈیٹا نہیں ہے. یہ طاقت اور جدید ڈیزائن، آرام اور حفاظت. ایک کار بیلاروسی میکانی انجینرنگ کی روایات کا ایک قابل جانشین سمجھا جاتا ہے.

bonneted ٹریکٹر اور اس کے فوائد

حالیہ برسوں میں تکنیکی سامان کی آپریشن کی حفاظت کے لئے یورپی ضروریات نمایاں طور پر خاص طور پر ڈرائیوروں کی زندگی کی حفاظت کے حوالے سے، سخت. انجن ٹوکری bonneted قسم ایک للاٹ تصادم کے دوران توانائی جذب کی ایک خاصیت ہے. سامنے بمپر، کے ساتھ ایک طاقتور grille کے cladding کے پینل، سامنے اختتام اور پونچھ بھاری انجن اثرات کا پوری طاقت سے لیتے ہیں. جڑتا فریکچر اس طرح کے انجن کی ٹوکری مرکبات ٹیکسی اور ڈرائیور کے ساتھ ساتھ مسافروں کے ایک علاقے میں فارغ، برقرار رہتا ہے.

ایک اور وجہ کی بجائے bonneted ٹرکوں دوسرے کاریں، ٹرک سے Maz، کیبن سکون کی سطح میں اضافہ کرنے کے لئے ہے کیوں. سامنے درا پیچھے اس کی جگہ ہے جس میں ڈرائیور سیٹ اور سیٹ دو مسافروں کے لئے آرام سے رکھا جاتا ہے ایک جگہ پیدا کرنے کے لئے، اور پیچھے دو بستر پر آرام کرنے کے لئے ایک شاخ ہے. تحریک چوبیس گھنٹے کی جگہ لیتا ہے، اور شریک ڈرائیور ایک اچھی آرام کی ضرورت ہے کیونکہ طویل فاصلے میں اس طرح کا انتظام کئے بغیر پروازوں، ایسا نہیں کر سکتے.

ایک مزید فائدہ کے انجن اور دیگر یونٹس اور ہڈ کے تحت ہیں کہ یونٹس تک تقریبا لامحدود رسائی ہے. نئے ٹریکٹر سے Maz-6440 کے ناقابل تردید فائدہ اعلی مرمت انجن رسائی اور انجن ٹوکری میں واقع دیگر یونٹوں کے طور پر تسلیم کیا گیا تھا. بجلی گھر میں اب کوئی، بھاری کیبن اٹھانے کی ضرورت ہے کے طور پر سب سے زیادہ سے Maz میں کیا جاتا ہے تک رسائی حاصل کرنے کے لئے. موجودہ ایڈجسٹمنٹ، معمولی مرمت اور سخت بندھن سے بچاؤ کی دیکھ بھال - یہ سب سڑک پر یا پارکنگ لاٹ میں ممکن بن گیا. بس گاڑی کے ہڈ کھول - ڈرائیور اور ایک میکینک بجلی گھر کو مکمل رسائی حاصل ہے.

پریزنٹیشن

سے Maz-6440 - ایک سب سے پہلے بونٹ ٹریکٹر بیلاروس تیاری، سے Maz-205، سوائے جنگ کے بعد سال، کمزور خصوصیات کے ساتھ ایک بہت پرانی تعمیراتی، ناقابل اعتماد تھا، جو میں پیدا. جدید bonneted ٹریکٹر - جس کو مسلسل بہتر بنایا جا رہی ہیں فوائد میں سے ایک میزبان کے ساتھ ایک طاقتور مشین ہے.

منسک آٹوموبائل پلانٹ ٹرکوں تیر کا 2011. کو ultramodern ماڈل ایک furor پیدا بین الاقوامی نمائش میں 2011 میں ایک نیاپن پیش کیا.

restyling کے

ایک سال ٹریکٹر کی پہلی کارکردگی کے بعد سے Maz-6440 گاہکوں کو ایک سجیلا بیرونی اور سکون کے ایک اعلی سطحی ہے کہ جدید ترین ورژن کے ساتھ واقف. گاڑی کا پہیا کے بیس کو اس کی وجہ سے، ایک میٹر کی طرف بڑھا ٹیکسی کی تخدیربی طیارے میں وسعت اور کافی کشادہ نیند علاقے لیس کرنے کا موقع نہیں تھا. مشین کے سامنے اپ گریڈ ایک ہی وقت میں، اثر مزاحم خصوصیات کی ضرورت نہیں ہے جس میں پیچیدہ ترتیب، کے بمپر مقرر، لیکن یہ، ڈیزائن کے لحاظ سے جمالیات کی ایک مثال تھی چراغ کئے اور ایک سجیلا استر سے Maz-6440 کا حصہ ہے. وہاں بھی یکسر فارم آپٹکس اور تبدیل کر دیا گیا ہے grille کے. ٹریکٹر کی ایک اضافی فائدہ کے طور پر غیر فعال حفاظت کی گاڑی، جس میں ان کے اشارے کے مطابق یورپی یونین کے معیار کے بہت قریب ہے کی ترقی تھا.

توانائی کے پلانٹ کی

کارگو ٹریکٹر سے Maz-6440 18 لیٹر، 600 لیٹر کی صلاحیت کے ایک ورکنگ حجم کے ساتھ، آٹھ سلنڈر انجن برانڈ YaMZ D-283 سلنڈر کی ایک V کے سائز کا انتظام کے ساتھ ساتھ لیس ہے. ے.، یورو 4 معیار کے تحت معیاری.

ڈیزل انجن ایک خودکار چھ رفتار کے ساتھ مل gearbox کے برانڈ "ماہر Allyson" 4500R امریکی پیداوار.

گائیڈ منسک آٹوموبائل پلانٹ اس کی اپنی پیداوار کے ان کی گاڑیوں موٹرز کو لیس کرنے کی منصوبہ بندی ہے. کام مختلف انجن خصوصیات کی ایک رینج بنانے کے لئے جاری ہے. اس دوران میں، سے Maz-6440 تاریخ یاروسلاول انجن پلانٹ کی طاقت یونٹس قائم. انجن، "مرسڈیز" 457 سیریز کے استعمال کی بحث ہے.

یونیفکیشن

نیوزی سے Maz-6440 فریم ضمنی اراکین پر جمع ہے. ہیوی موٹر ربڑ تلووں کے ساتھ چار ٹانگوں پر ٹکی ہوئی ہے. cabover منصبوں سے ادھار کئی اجزاء، اصل اسپیئر پارٹس کی ترقی اور پیداوار کے طور پر بہت مہنگا ہے، اور سے Maz-6440 کی پیداوار ایک سرمایہ کاری مؤثر طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے اور بجٹ میں رکھی جانی چاہئے ایک خاص اوسط سے زیادہ نہیں. مکمل طور پر سامنے معطلی کا ایک نیا ماڈل، دونوں ایک تالا لگ فرق کے ساتھ پیچھے ڈرائیو درا، پر تبدیل بریکوں کے نظام. سٹیئرنگ تیار کیا گیا ہے اور ایک ہائیڈرالک بوسٹر کے ساتھ دوبارہ لیس.

ٹریکٹر کے ergonomic نشستیں، عیش و آرام کی، ایئر کنڈیشنگ، آب و ہوا کنٹرول، ڈیجیٹل tachograph کے، برقی سب ہیچ، استحکام کنٹرول، ریفریجریٹر کے ساتھ لیس ہے. ڈرائیور سیٹ گھیر ، آلہ پینل تخدیربی طیارے میں اونچائی اور جھکاؤ کے لئے سایڈست کالم اسٹیئرنگ. مشین غیر ملکی اینالاگز کو سکون کی سطح سے کمتر نہیں ہے. بہت سے معاملات میں، بیلاروسی ٹریکٹر امریکی اور یورپی پیداوار کی کاروں کو پیچھے چھوڑ کرنے کے لئے شروع کر رہے ہیں.

اضافی آلات

• کروز کنٹرول - بوجھ بڑھ جاتا ہے (جیسے اوپر کی طرف) کے طور پر باندھ کر گاڑی کی اصل یہ autopilot ریگولیٹری تحریک؛ خود کار طریقے سے اضافہ کر دیتی انجن کی رفتار یا نزول پر انجن زور کم کر دیتا ہے؛
• elektropodemny کیبن ہیچ طریقہ کار، ڈیش بورڈ خصوصی جھولی کرسی سے آپریشن؛
• ڈیجیٹل tachograph کے - براہ راست سپیڈومیٹر اور فاصلے گاڑی کی طرف سفر کیا فکسنگ کے ساتھ منسلک ہے کہ ایک خصوصی آلہ.
• آب و ہوا کی تنصیب، خود کار، چار پر موٹر dampers کے؛
• ریرویو مرر، آپریشن، بجلی اور گرم؛
• ڈھالیں کاربن فائبر ہیڈلائٹس؛
• استحکام - تحریک کے استحکام پر نظر رکھتا ہے کہ کے irreplaceable اسسٹنٹ ڈرائیور؛
• ڈی وی ڈی پلیئر کے نظام "کواڈ" پانچ سیٹوں مبدل کے ساتھ؛
• سیڑھی لفٹ کے اقدامات پر روشنی؛
• 40 لیٹر کے ریفریجریٹر؛
• bunks اور.

سے Maz-6440: قیمت

2011 میں، نئے ٹریکٹر کی بڑے پیمانے پر پیداوار شروع کیا گیا تھا جب، منسک آٹوموبائل پلانٹ منیجرز قیمتوں کار کا اعلان کیا ہے، لیکن نہیں نمبروں میں، لیکن روایتی پیمائش میں. یہ اعلان کیا گیا کہ Maz کی-6440 اس کلاس میں ان کے غیر ملکی ہم منصبوں کے مقابلے میں 30 فیصد کم لاگت آئے گی. تاہم، کے ساتھ بھی اس طرح کی ایک شاندار رعایت ٹریکٹر کے اخراجات تقریبا تین ملین rubles کے لئے، عام nekapotnye سے Maz ٹرکوں تقریبا دو گنا کم ہیں اس حقیقت کے باوجود ترسیلات.

ماڈل 6440: جائزہ

تاریخ کرنے کے لئے، بہت سے نئے ٹریکٹروں کی پیداوار نہیں. مشین پیرامیٹرز کو شامل کر لیا ابھی تک کامل نہیں کیا گیا ہے جس میں بہت سے جدید تکنیکی حل، ڈیزائن میں ترمیم کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن طویل مدتی وعدہ میں انجینئرز کے حساب کا جواز پیش کرنے کے لئے.

اور ابھی تک، آج آراء، ڈرائیوروں سے زیادہ تر مثبت موصول ہوا. ٹرک ڈرائیوروں ایک بھاری لاری کے دوران میں آرام، اچھی آواز کی موصلیت اور مزاحمت کے اعلی سطح بولیں.