"سکودا آکٹیویا" (اسٹیشن وگن): تیسری نسل

حقیقت یہ ہے کہ گزشتہ سال یونیورسل اسکڈو اکٹاویا کی تیسری نسل کا پہلا آغاز روس کے بازار میں نیاپن ظاہر ہوا. گاڑی مجموعی طول و عرض میں تھوڑا سا برآمد ہوا ہے، ظہور میں نظر آتی ہے اور اس کی "بھرتی" بدل گئی ہے. جدید ٹیکنالوجی کے استعمال کے بغیر یہ نہیں تھا. ٹھیک ہے، چلو یہ سمجھتے ہیں کہ چیک کار اسکڈو اکٹاویا (سٹیشن وگن) کی تیسری نسل کتنی بری تھی.

تصویر اور ڈیزائن کا جائزہ لیں

جی ہاں، یہ واضح طور پر ایک معمولی خاندان کے رنابوت نہیں ہے. یہ سڑکوں کی ایک حقیقی فاتح ہے جس میں مرد علامات اور جارحیت ہے. گاڑی ہمیں "ریپڈ" ہیڈلائٹس کی شکل کی طرح، ٹھوس لائنیں اور شاندار نظریات کا خیر مقدم کرتی ہے. کیا قابل ذکر ہے، خارجہ طور پر نئے سکوڈ آکٹیویا (سٹیشن وینگن) میں اضافی گلیمرس تفصیلات نہیں ہیں، جو بہت سے یورپی ٹکٹوں پر تیزی سے ظاہر ہوتے ہیں. عام طور پر، نیاپن کی ظاہری شکل کو عالمی توجہ اور تعریف کی مستحق ہے. چیک ڈویلپرز نے کام کرنے کے لئے کام کیا ہے، کار کو زیادہ جدید اور ٹھوس نظر دے.

سیلون

بدقسمتی سے، "اسکڈو - آکٹیو" (اسٹیشن وگن) کے اندر اندر بہت جارحانہ اور سجیلا نہیں ہے. تیسری نسل کا داخلہ ڈیزائن کارخانہ دار کے دیگر ماڈلوں سے مختلف نہیں ہے، لیکن چھوٹے تبدیلیوں میں فوائد ہیں. ان میں سے، جسمانی طول و عرض کی توسیع کی وجہ سے مفت جگہ میں اضافہ، جس میں حاصل کیا گیا تھا، مثبت تھا. مسافروں کے ٹانگوں کو اب پیچھے پیچھے اور سامنے کی نشستوں کے درمیان سینڈوڈ نہیں کیا جا رہا ہے. سامان کی ٹوکری بھی زیادہ وسیع ہو گئی ہے. چیک مشینوں کی آرام ہمیشہ سب سے اوپر ہوتی ہے، لہذا نئی نسل میں یہ کسی بھی تبدیلی کے بغیر ہی ہی رہے.

اسکڈو - آکٹاویا (سٹیشن وگن): تکنیکی خصوصیات کے بارے میں جائزہ

یہ نیاپن روسی مارکیٹ میں سب سے پہلے اسی یونٹس کے ساتھ پہنچے گا. موٹرز کی سطر میں 105 ہارس پاور کی 1.2 لیٹر یونٹ بھی دستیاب ہے. دوسرا انجن بھی تبدیل نہیں ہوا. 1.4 لیٹر کے اس کے کام کے حجم کے ساتھ یہ 140 ہارس پاور پاور پیدا کرتا ہے. 180-ایچ پی پٹرولول یونٹ کے سب سے اوپر کی لائن 1.8 لیٹر کا حجم ہے. اس کے علاوہ گھریلو خریداروں کے لئے ایک ڈیزل انجن دستیاب ہوگا. یہ دو لیٹر یونٹ 150 "گھوڑوں" کی صلاحیت پیدا کرتا ہے. اگر ہم ٹرانسمیشن کے بارے میں بات کرتے ہیں تو، نئے سکوڈ آکٹیویا (سٹیشن وینگن) انجن کی قسم پر منحصر ہے. لہذا، پیٹرول موٹرز 5 اور 6 مرحلے یا سات مرحلے روبوٹ "خودکار مشین" پر ایک میکانی باکس کی طرف سے جمع ہیں . ڈیزل یونٹ صرف ایک 6 رفتار خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ جوڑے میں کام کرتا ہے. جیسا کہ کار مالکان خود کو نوٹ کرتے ہیں، اس طرح کے مختلف قسم کے ٹرانسمیشن اور انجن نے ان کو تکنیکی سازوسامان کے سب سے مناسب قسم کا انتخاب کرنے کی اجازت دی. درحقیقت، انجن کی لائن، آپ کہہ سکتے ہیں، "ہر ذائقہ اور پرس کے لئے."

قیمت:

کاروائیوں کی تیسری نسل "سکوڈو-آکٹیویا" (اسٹیشن وگن) کی کم از کم لاگت 749 ہزار روبوس ہے. سب سے زیادہ مہنگی سازوسامان خریداروں کو تقریبا ایک ملین روبل خرچ کرے گی. سکون اور امیر سامان کی سطح کو دیکھتے ہوئے، ہم اعتماد سے کہہ سکتے ہیں کہ تیسری نسل اس کے "آبجیکٹ" کو ناکام نہیں کرے گی اور عالمی مارکیٹ میں ناکام نہیں ہوگی.