سوانح حیات Nikolaya Gastello. کارنامے Gastello، تاریخ میں نیچے چلا گیا

نیکولی Frantsevich Gastello، اس مضمون میں بیان کیا جائے گا جس میں ایک کارنامہ، ماسکو میں 1907 میں پیدا ہوئے، اور 1941 میں انتقال کر گیا تھا. اس جائزے کو مختصر طور پر سوویت ہیرو کی زندگی کا سب سے اہم لمحات کے بارے میں بتانے کی کوشش کرے گا.

مشہور aviator میں کے والدین کون تھے؟

یہ ایک سوویت فوجی پائلٹ، تین لڑائیوں کے رکن، دوسرا اسکواڈرن کے کمانڈر تھے. انہوں نے کہا کہ فوج کی روانگی کے وقت مر گئے. Gastello - سوویت یونین کے ہیرو. یہ عنوان مرنپرانت Nikolayu Frantsevichu سے نوازا گیا.

Gastello، ایک حقیقی ہیرو کے والدین کون تھے؟ والد نکولائی Pavlovich فرانز Gastello بلایا. وہ ایک روسی جرمن تھا. Pluzine کے گاؤں میں پیدا ہوئے. یہ 1900 میں شروع کر دیا، میں ماسکو، جہاں وہ فاؤنڈری میں کازان ریلوے میں کام کرنا شروع کر دیا میں کام تلاش کرنے کے لئے آئے تھے. ماں کا نام نکولس اناستاسیا Semyonovna Kutuzov میں تھا. وہ، روسی نژاد تھا کپڑوں کی سلائی کا کام کیا.

تو کیوں نکولائی Gastello کارنامے کارکردگی؟ ہو سکتا ہے کہ ان کی سوانح عمری کا جواب؟ یہ مختصر طور پر غور کرنے کے لئے ضروری ہے کہ کیریئر نکولس کی.

نوجوانوں Gastello

1914 سے 1918 کرنے کے لئے نیکولی اے ایس Pushkina کے نام سے منسوب تیسری مردوں کے Sokolniki سٹی اسکول میں تعلیم حاصل کی. 1918 میں ایک خوفناک قحط اسکول کی ماسکو کے ایک گروپ کے ساتھ تو ایک ساتھ مل کر، ماسکو سے نقل و حمل کے وقت کی والدین مجبور، انہوں Bashkiria بھیجا گیا.

1919 میں، نکولائی ماسکو، جہاں انہوں نے ایک بار پھر اسکول گئے واپس چلے گئے. نکولائی، 1923 میں کام کرنا شروع کر دیا ایک شکشو بڑھئی بن گئے. بعد ازاں 1924 ء میں Gastello خاندان مور، جوان نکولس ایک انجن پلانٹ ان پر ایک میکینک بن گیا ہے جہاں کے شہر میں منتقل کر دیا. Dzerzhinsky، انہوں نے اپنے والد کے طور پر کام کیا جہاں. کام کے ساتھ متوازی میں، انہوں نے ہائی اسکول سے گریجویشن کی (آج کے وقت میں نمبر 33 میں ایک اسکول ہے). 1928 میں انہوں نے CPSU داخل ہوئے. 1930 میں ارکان کے Gastello خاندان پھر سے ماسکو کو واپس، اور نکولس پہلی عوامی انجینئرنگ پلانٹ ان میں کام کرنا شروع کر دیا. 1st مئی. نکولس 1932 تک 1930 سے گاؤں Khlebnikovo میں رہتا تھا.

ریڈ آرمی میں سروس

1932 میں، مئی میں، نکولائی کا ایک خصوصی سیٹ کے مطابق ریڈ آرمی میں بھرتی کیا گیا تھا. اور اس کی وجہ Lugansk کے شہر میں ائیر فورس پائلٹ اسکول میں تعلیم حاصل کرنے کے لئے بھیجا گیا تھا. تربیتی دسمبر 1933 مئی 1932 سے جگہ لے لی.

انہوں نے کہا کہ اسی دوسری بھاری بمبار سکواڈرن اکیسویں ہیوی بمبار ایوی ایشن بریگیڈ، جس کی بنیاد 1938 میں نے Rostov پر ڈان کے شہر میں تھا میں خدمات انجام دیں. وہاں اس نے تیسری بھاری بمبار پر دائیں جانب پرواز کے ایک پائلٹ شروع کر دیا. اور 1934 میں (نومبر) نیکولی پہلے سے ہی طیارے میں کامیاب مالک ہیں. ہمیشہ کے لئے روس کی تاریخ میں رہے گا - Gastello ایک کارنامہ پائلٹ - وہ کارنامے مستقبل میں اس بارے میں سوچ سکتا؟

پہلی جنگ Gastello

کی تنظیم نو کی وجہ سے، 1938 میں، نیکولس پہلے بھاری بمبار رجمنٹ تھی. سکواڈرن کے نائب کمانڈر - 1939 میں، مئی میں، وہ کمانڈر اور تقریبا ایک سال بعد کیا گیا تھا. انہوں نے کہا کہ ایک سو پچاسویں تیز ترین بمبار ایوی ایشن رجیمنٹ، جس سکواڈرن پہلی TBAP لئے subordinated کیا گیا تھا کے ساتھ مل کر، Khalkhin- پر لڑائیوں میں حصہ لیا. سوویت فننش جنگ میں شریک بھی نہیں تھا اور جون سے جولائی 1940 کو سوویت یونین کو Bessarabia اور شمالی Bukovina کا الحاق کے لئے طریقہ کار میں حصہ لیا. اس سال موسم سرما کے قریب، ہوا بازی حصہ میں Vitebsk کو مغربی سرحدوں کو پھر Aviagorodok میں Smolensk کے قریب منتقل، اور کرے گا. اور 1940 میں، نیکولس کپتان کے عہدے سے نوازا گیا. 1941 میں، موسم بہار میں، نیکولس مناسب تربیت تھی اور طیارے DB-3F کے اختیار میں موصول ہوا. انہوں نے کہا کہ دو سو سات لانگ رینج ہوا بازی رجمنٹ کے چوتھے اسکواڈرن کے کمانڈر تھے.

کارنامے Gastello میں اضافہ، اسی حصہ کا پہلے سے ہی کمانڈر دوسرے سکواڈرن کے بعد کیا.

ملبے

1941 26 جون یعنی میں، کیپٹن Nikolaem Frantsevichem کی سربراہی میں لیفٹیننٹ جی این Skorobogatym، اے Burdenyuk کی طرف سے اور کے ساتھ مشتمل ایک سینئر سارجنٹ طیارے DB-3F پر A. A. Kalininom ایک پرواز کے لئے چھوڑ دیا راہ Molodechno -Radoshkovichi کے جرمن مشینی لائن کی طرف سے ایک بم تیار کرنے کے لئے. پرواز 2 بمباروں کا ایک لنک کے ساتھ ایک دوسرے کے ساتھ پیش آیا. Antiaircraft آگ مشین Nikolaya Frantsevicha بحق ہوگیا.

دشمن پرکشیپی نقصان کا ایندھنی ٹینک پہنچایا. نکولس دشمن کی مشینی کالم کے مرکز میں اپنے جلانے طیارے دیا. کارنامے Gastello (مختصرا) ایک آگ RAM عمل کرنے کے لئے تھا. جہاز کے عملہ کے تمام اراکین ہلاک ہو گئے.

Vorobiev کی اور Rybas کے مطابق

جون 26، 1941 کپتان Nikolaem Frantsevichem Gastello کی قیادت میں ساخت کو چھوڑ دیا. ایک ساتھ مل کر دو heavies DB-3F کے ساتھ. اس کے ساتھ ایک نےوگیٹر لیفٹیننٹ اناتولی Rybas پرواز کے طور پر دوسرے طیارے کے سینئر لیفٹیننٹ F. Vorobyov کی شلیکریا. 2 مزید عملے Vorobyov میں نامعلوم ارکان کے نام کیا تھے. جرمن حراستی تکنیک کے حملے کے وقت طیارے کو مار گرایا گیا تھا Gastello. Vorobyov کی اور Rybas، Gastello کے الفاظ سے جلانے کار دشمن مشینی کالم ٹیکنالوجی کو ramming پیدا. رات کے وقت، واقع قریبی Dekshnyany دیہات کے کسانوں، طیارے کے پائلٹوں کی لاشیں باہر نکالا پیراشوٹ میں لاشوں لپیٹا اور کریش بمبار کی سائٹ کے قریب انہیں دفن کیا.

سب سیکھیں

جلد ہی کارنامے Gastello وسیع پریس کوریج موصول. 1941 میں 5 جولائی کو پہلی بار کے لئے سوویت انفارمیشن بیورو کا ایک خلاصہ میں شام کے وقت یہ نکولس کے ایکٹ کے بارے میں ذکر کیا گیا تھا. مبصرین Pavlenko، پی کریلوف 10 جولائی کو صبح میں عنوان "حق" کے تحت اخبار میں جاری کیا گیا تھا جس میں کم سے کم وقت میں ایک مضمون، "کیپٹن Gastello"، لکھا.

پائلٹوں کے سامنے مختلف جگہوں پر 6 جولائی کو طلوع فجر میں لاوڈسپیکرز میں ملاقات کی. انفارمیشن ماسکو ریڈیو اسٹیشن پر منظور، ادگھوشک کی آواز بہت واقف لگ رہا تھا - فوری طور پر گھر، ماسکو کی یاد کھولے. ادگھوشک Gastello بنا دیا کیا ایک کارنامہ کے بارے میں کچھ معلومات پڑھیں. کیپٹن Gastello - ادگھوشک کے سامنے کے مختلف حصوں میں بہت سے لوگ ہیرو کے نام پر بار بار.

یادیں

جنگ سے پہلے لانگ، Gastello کے ساتھ مل کر اس کے باپ نکولس ماسکو پلانٹ میں کام کیا جب مجھے بتایا، کہ کوئی بات نہیں ہے یہ کہاں ہے، مشروع نہیں ہے جو کچھ بھی پر کام نہیں بھیجا جاتا ہے، اور ہر جگہ اس نے ایک مثال محنت، ہمت اور لگن کا ایک ماڈل قائم کرنے اور تھا. انہوں نے ایک اہم معاملے میں فورسز کو جمع کرنے کے ایک آدمی تھا.

وہ ایک لڑاکا پائلٹ بن گئی جب، اسے فوری طور پر جائز ہے. وہ ایک مشہور نہیں تھا، لیکن فوری طور پر مقبولیت کو واک. کارنامے Gastello بعد میں یاد کرتے ہوئے کے طور پر، بنانے کے لئے تھا. کیوں؟ جی ہاں، وہ ایک آدمی تھا کیونکہ! ہر روز یہ ان کے ملک کے لیے کچھ کرنے کی کوشش میں منعقد کیا گیا تھا، روزمرہ کی زندگی ایک کارنامہ تھا.

1939 میں انہوں نے belofinskie فوجی فیکٹریوں، بنکروں اور پلوں پر بمباری Bessarabia میں ہمارے پیراٹروپر ریاست کی لوٹ مار کو روکنے کے لئے تھے جو پھینک دیا. عظیم محب وطن جنگ نیکولی Frantsevich کے ایام میں - اپنے سکواڈرن کے چیف - نازی بکتر بند کالم توڑ، سہولیات، پسے ہوئے پلوں کی ایک SLIVER لڑ smithereens کرنے کے لئے توڑ. اس وقت بھی، پرواز حصوں میں کپتان Gastello شہرت پھیل گئی.

ایکٹ، تاریخی بن گیا جس

حتمی کارنامے میری زندگی میں کبھی فراموش نہیں کیا Gastello. اس کے حکم کے تحت 3 جولائی کو کپتان نکولائی Frantsevich ہوا میں لڑائی کی. دور سے نچلے حصے میں، زمین پر، بھی، لڑائی پر گئے تھے. دشمن کی موٹر یونٹس سوویت یونین کے علاقے میں ان کا راستہ بنایا. ہماری توپ خانے اور فضائیہ کی چل رہی ہے ان کی ترقی کو روکنے کے باہر منعقد کیا. اس جنگ کو لے کر میں Gastello نظر اور جنگ زمین سے باہر جانے نہیں دیا.

جنگ کے دوران دشمن پرکشیپی ان کے طیارے کی گیس ٹینک کی جاتی ہیں. طیارے شعلوں میں پھٹ. صورت حال مایوس کن ہے، حقیقت میں، ہے.

کیپٹن Gastello کار جلانے پھینک نہیں. نیچے زمین پر، مخالفین کو ایک آگ دومکیت، اس طیارے کی طرح اڑاتے ہیں. آگ پائلٹ کے بارے میں تھا. لیکن زمین کے قریب ہے. شعلوں سے گرم، شہوت انگیز آنکھوں Gastello، لیکن یہ ان کو بند نہیں کرتا، اور جھلس ہاتھ اب بھی مضبوط. ہلاک طیارے اب بھی ایک مرتے ہوئے پائلٹ کے ہاتھوں عمل کرتا ہے.

طیارے Gastello تودہ ٹینک اور ٹرک میں پلاٹ، اور طویل peals ساتھ ایک جوردار دھماکہ ہوا جنگ rends: پھٹنے دشمن ٹینک. اس طرح اس کی زندگی ختم ہو جاتی ہے - شرمناک نہیں قید، گر نہیں، اور کارنامے!

تاریخ کی تاریخ میں نیچے چلا گیا

ہم ہمیشہ یاد رکھوں گا اور، یاد رکھوں گا وہ اس کو ہیرو کہا جاتا تھا - کیپٹن نکولائی Gastello. ایک کارنامہ انہوں نے ارتکاب کیا ہے، ان کے شوہر اور بیٹے کے اس کے خاندان چھین، لیکن وطن ہیرو اور جیتنے کا موقع دیا.

میموری ہمیشہ رہیں جو ایک مہلک ہتھیار بنانے کے، ایک آدمی کو اس کی موت لینے والے کا کام کرے گا. یہ واقعہ اس دعوی غیر مشروط نہیں ہو سکتا، اگرچہ 3 جولائی جگہ لے لی. تاریخ کے مضمون "کیپٹن Gastello" میں اشارہ - لیکن یہ جولائی 3 تھی. سب سے زیادہ امکان اس نمبر سوویت انفارمیشن بیورو رپورٹ، لاوڈسپیکرز سے 5 جولائی کو نشر کی جس میں کہا گیا ہے. یہ "پراودا" میں مضمون وسیع جواب موصول ہوا ہے اور کارنامہ Gastello اکثر سوویت پروپیگنڈے کی ایک مثال کے طور پر استعمال کیا گیا تھا کہ نوٹنگ کے قابل ہے. نکولس چند بڑے اور مشہور شوری نمونوں میں سے ایک تھا. اس کے کارنامے ہمیشہ کے لئے، عظیم محب وطن جنگ کی تاریخ میں رہے گا، اسی طرح وسیع پیمانے پر نوجوانوں کو دنیا کے قیام کے مقصد کے لئے فوجی محب وطن کے پروپیگنڈے کے دوران ایک مثال کے طور پر استعمال کیا، فاشسٹ جارحیت پسندوں کے خلاف لڑائی کی مدت میں دونوں، اور جنگ کے بعد کی مدت میں جب تک سوویت یونین کے خاتمے.

رینک حاصل کی پوسٹ مارٹم

جولائی 1942 کے اختتام پر دو سو سات لانگ رینج ہوا بازی رجمنٹ کے کمانڈر سوویت یونین کے عنوان ہیرو سے نوازا گیا. مرنپرانت، بدقسمتی NF Gastello، ایک کارنامہ عمر کے ذریعے زندہ رہے گا کہ اس عنوان کو پیش کیا گیا ہے.

سوویت یونین کیپٹن نکولائی Frantsevich کے وزیر دفاع کا حکم مستقل طور پر ہوا ریجیمیںٹوں میں سے ایک کی فہرست میں بھی شامل تھے. ایک طویل وقت کے لئے اس ایونٹ پر درجہ بندی کی گئی تھی. لہذا، عملے، Skorobogatyy جی این، جن میں Kalinin AA، Burdenyuk AA نے اپنی مشہور کپتان کے سائے میں ایک طویل وقت. لیکن سب ایک ہی ایوارڈ نہ صرف N. Gastello کو دیا گیا. کارنامہ انجام دیا اور ان کی ٹیم کی گئی تھی. 1958 میں، تمام مردہ جہاز کے عملہ کے ارکان سے نوازا گیا محب وطن جنگ کے آرڈر میں ڈگری حاصل کی. مرنپرانت.

"Gastellovtsy" - پائلٹ بنایا "آتشی مینڈھا"

مشہور - سوویت پروپیگنڈے کارنامے Nikolaya Gastello کی کوششوں کے ذریعے وہ عظیم محب وطن جنگ جنگ کی تاریخ میں سب سے زیادہ مشہور میں سے ایک، اور ہیرو کے نام پر بنا. "Gastellovtsami" ان پائلٹوں کارنامے نکولس دہرایا جو narekat بن گیا. لہذا کارنامے Gastello دہرایا کون؟

کل میں، 1941-1945 کے جنگ کے وقت کے دوران. پانچ سو پچانوے "کلاسیکی" ہوا مینڈھے طیاروں کی یعنی طیارے کی پیداوار. پانچ سو اور چھ مینڈھے طیارے گراؤنڈ اہداف، سمندر سولہ مینڈھے کو اس نمبر منسوب کیا جا سکتا ہے سمندر کی سطح میڑھی اور ساحلی پائلٹوں دشمن، ایک سو ساٹھ بکتر بند مینڈھے کو نشانہ بنانے.

مینڈھوں کی تعداد پر مختلف اعداد و شمار ہیں

یہ ذرائع میں تھانوی حملوں کی تعداد کے بارے میں کچھ تضادات پائے جانے ہے کہ وہاں محسوس کرنا ضروری ہے. مثال کے طور پر، مضمون "نکولائی Gastello کے پیروکار" مبینہ صرف تقریبا چودہ سمندری اور صرف تقریبا باون آرمرڈ انگیز ramming میں پانچ سو چھ طیارے گراؤنڈ چھ سو وایمنڈلیی collisions کے ہدف کو ramming.

اپنی کتاب میں اے ڈی zaytsev کی "مضبوط روح کے ہتھیار،" ہوا مینڈھے کی تعداد سے زیادہ چھ سو بیس کی رقم میں بیان کرتا ہے. "کاغذات کا اشارہ دشمن جس سوویت پائلٹوں کارنامے Gastello بار بار کی جانے والی بیس سے زائد مینڈھے ہے: اس کے علاوہ، ہوا بازی مورخین کہ یہ نتیجہ اخذ کیا ہے. اس مرحلے تک پائلٹوں کی نشاندہی نہیں ہے. '

کی حقیقی تعداد کا تعین میں کوئی مستقل مزاجی نہیں ہے "آتشی مینڈھے." مثال کے طور پر یوری ایوانوف نے اپنے کام میں "میں Kamikaze پائلٹوں - خودکش" 1941 سے 1945 تک سوویت پائلٹوں کی طرف سے تیار collisions کی تعداد "تین سو پچاس کے بارے میں." نوٹ،

اس پیراگراف کے آخر میں

یہ بھی سوویت پائلٹوں دشمن کئی بار ٹکرا کہ غور کرنا چاہیے. اس جنگ کے سالوں کے تاریخی اتیورت میں شامل اہم شخصیات فہرست سے کم از کم تقریبا ہونا چاہئے. نکولائی Terehin، ولادیمیر Matveev، لیوند Borisov، الیکسی Khlobystov - - 3 اوقات، اور بورس Kovzan - 4 بار چونتیس پائلٹ ہوائی RAM 2 بار، 4 پائلٹ کا استعمال کیا. بھی قیمت پر کسی بھی قیمت پر، - - اپنی جان سے ملک کو بچانے اور دوسروں کے لئے ایک مفت مستقبل دینے کے لئے یہ کارنامہ دہرایا جو Gastello، ایک مقصد مقرر کیا ان ہے. اس کو ہمارے چھوٹے شراکت - اب زندگی کے اس قسم ہم کی بدولت ہیں جو ان لوگوں کی یاد رکھنے کے لئے!