ریسکیو ہیلی کاپٹروں روس EMERCOM: جائزہ، تفصیل اور تصاویر

روس کی وفاقی وزارت کے ساتھ قدرتی آفات اور مقامی سودے، MOE مختصر ہے جس کے نتائج کے پرسماپن. یہ ملک کی سب سے اہم ہے ایمرجنسی ریسکیو سروس. یہ دیگر ریپڈ رسپانس حکام کے ساتھ مل کر میں چلاتا ہے. یہ میونسپل آگ اور ریسکیو سروس پر مشتمل ہے. MOE مجموعی طور پر شہروں، علاقوں اور ملک کے ہنگامی محکموں سے زیادہ متحد قیادت ورزش. کل وزارت وفاقی معائنہ کے 25 فیصد سے زائد خرچ کرتا ہے.

ہنگامی حالات کی وزارت کی سرگرمیاں

فیڈرل سروس ملک کے تمام ریسکیو حکام کے کنٹرول فراہم کرتا ہے. ابتدائی طور پر، کال میونسپل حکام کو پہنچا دیا ہے. مقامی فورسز کو خطرے مقامی نہیں کر سکا تو، علاقائی خدمات معاملے میں آتے ہیں. ریاستی محکموں ملوث صرف اس وقت جب بالکل ضروری.

ہنگامی امدادی کارکن صرف چوتھی جگہ پر پہنچتے ہیں. ایک ہنگامی کو سب سے پہلے اس طرح کے مقامی حکام، پولیس، ایمبولینس اور فائر کا جواب چاہئے. اس کے بعد ہی ان خدمات خطرے کے خاتمے کے لیے، وزارت ہنگامی حالات آتے اضافی افواج کی ضرورت کو قائم کیا جائے گا کیا گیا تھا. ان کے جواب کے وقت کے بارے میں 4 گھنٹے ہے.

ختم کرنے کے لئے ایک بڑے پیمانے پر تباہی اور جب فیڈرل ایوی ایشن سروس جوڑتا ہے. لیکن آپ کو ہنگامی صورتحال کی وزارت ہیلی کاپٹر کو کال کرنے سے پہلے، یہ خطرے کی سطح کا اندازہ کرنے کے لئے ضروری ہے. شاید حادثہ شہری خدمات کو ختم کرنے کے قابل ہو جائے گا. ملازمین MOE، صرف شاذ و نادر صورتوں میں سبب صورتحال قابو سے باہر ہو جاتا ہے جب.

وزارت جو فوج میں فوجی تربیت گزر چکے ہیں لوگ، اور فائر فائٹرز ملازمین. جب امتحان امدادی کارکن نہ صرف جسمانی تیاری اور ذہنی صلاحیتوں، بلکہ نفسیاتی استحکام کی جانچ پڑتال. بس MOE ایجنسیوں آگ کی خدمت میں 7،200 سے زائد افراد کو ملازم - 150 ہزار ملازمین ..

ریسکیو طیارے

ایئر فورس کی وزارت ہنگامی حالات کے پورے ملک کا فخر حاصل ہے. فیڈرل ایوی ایشن سروس مئی 1995 میں قائم کیا گیا تھا. یہ حکومت کی طرف سے شروع کیا گیا تھا. بار بار خود کو ثابت ہوا بازی کے وجود کے دوران. وہ روس اور بیرون ملک کے علاقے میں امدادی مشن کے ہزاروں میں حصہ لیا ہے.

MOE ہوائی اڈے "Ramenskoye" کا بنیادی بیس سمجھا جاتا ہے. تاہم، ہوا بازی فورسز یکساں طور پر ملک کے تمام علاقوں میں تقسیم کی جاتی ہیں. 50 سے زائد طیارے کی وزارت کے اختیار میں آج. بیڑے ال-62M اور ایک-74، یاک 42D، BE-200ES اور بہت سے دیگر کثیر تقریب ماڈل کے طور پر اس طرح کے آلات کی طرف سے پیش کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ بیلنس شیٹ پر ریسکیو ہیلی کاپٹروں روس BK-117 کے EMERCOM، ایم آئی 8 اور بو-105 ہیں. کے تحت طبی ضروریات KA-32 جدید کیا گیا ہے. دگگجوں کی کثیر مقاصد کے ایم آئی 26T فراہم کرنا ہے.

روسی فوجی ریسکیو طیارے کے والد ایک پائلٹ اور انجینئر Rafail Zakirov سمجھا جاتا ہے. اس طرح کے ایم آئی 26 اور KA-32 کے طور پر ہیلی کاپٹر کے لئے آگ بجھانا کی ٹیکنالوجی کی ترقی کے پیچھے کون تھا وہ تھا. مؤثر سپل وے یونٹ APU-15 سیریز کے استعمال کیا گیا ہو. Zakirov بھی تیل کے کھیل کے خلاف جنگ کے لئے ایک تصور کو فروغ دیا. اس آلہ کے لئے GP-3 تعمیر کیا گیا. بعد ازاں، انجینئر انسان ساختہ آگ کے دمن میں قابل ذکر نتائج حاصل کرنے کے قابل تھا. VAP-ڈرین یونٹ 2 - کارکردگی ایجاد Zakirova کی طرف سے حاصل کیا گیا تھا.

ایم آئی 8 ہیلی کاپٹر

یہ بہاددیشیی طیارے ابتدائی 1960s میں تیار کی گئی تھی. ہپ یا V-8 کے نام سے روس کے EMERCOM ان ہیلی کاپٹروں کی بین الاقوامی سنہتاکرن کے مطابق. آج کے طور پر، دنیا میں سب سے زیادہ عام 2 موٹر ریسکیو آلات ہیں.

اکثر ایسا ہوتا ہے، ان ہیلی کاپٹروں فوجی مقاصد کے لئے استعمال کر رہے ہیں. انہوں نے سب سے پہلے اسرائیل کے خلاف ایک جھٹکا آپریشن مصری ہوا بازی میں 1967 میں لڑائی میں استعمال کیا گیا. اس کے بعد ایم آئی 8 صومالیہ، ایتھوپیا، افغانستان، ابخازیا، عراق، چیچنیا، یوگوسلاویہ، اوسیشیا، شام، یوکرین میں جنگوں میں ملوث تھے. رشین فیڈریشن کے توازن پر ترمیم سمیت 500 سے زائد یونٹس، ہے.

ہیلی کاپٹر ایم آئی 8 MOE ماڈل 3 شخص کے عملے اور 20 مسافروں کی گنجائش ہے. زیادہ سے زیادہ بوجھ (اکاؤنٹ میں برائے نام قیمت لینے) - 12 ٹن سے زیادہ. کے بارے میں 4200 لیٹر - انجنوں کی کل طاقت. ایک. اوسط رفتار - 250 کلومیٹر / H تک.

اپ گریڈ ایم آئی 26

ہیلی کاپٹر ہیلو (امریکی سنہتاکرن) کے سب سے زیادہ مقبول مختلف حالتوں میں سے ایک ایم آئی 26T ہے. سورج MOE میں ایک خاص جگہ ہے جو اس مسافرت ponderous ماڈل،. ایم آئی 26 کئی بار تجدید کی گئی، لیکن یہ حرف "ٹی" فیصلہ کن اور عملی طور پر سب سے زیادہ مؤثر تھا کے ساتھ ورژن ہے. تاریخ کرنے کے لئے، ماڈل ریلیز جاری.

EMERCOM ایم آئی 26T خصوصی نیویگیشن اور ریڈیو الیکٹرانک آلات بھی مشکل موسمی حالات میں کسی بھی بچاؤ کام کو انجام دینے میں اجازت دی کے ساتھ لیس ہے. آلات کے سیٹ لوکیٹر سسٹم "فین-M" اور نظر ثانی کا اپریٹس piloting کے حکم PKP-77 بھی شامل ہے.

ہیلی کاپٹر کارگو کے 28 ٹن تک ہوا میں اٹھا سکتا ہے. اس صورت میں، اہم ٹوکری 80 لوگوں کو پکڑ سکتا. پرواز کے عملے کے 3 پائلٹوں پر مشتمل ہے. ہر ایک کے انجن کی صلاحیت - کے بارے میں 11 ہزار لیٹر. ایک. زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد سے - 295 کلومیٹر / H.

ریسکیو ماڈل KA-32

یہ طبی ہیلی کاپٹر MOE وسط 1980 ء میں آپریشن میں ڈال دیا گیا تھا. KA-32 فکسڈ لینڈنگ گیئر کے ساتھ ایک ہلکے ٹرانسپورٹ طیارے ہے. یہ صرف تلاش اور بچاؤ کے مقاصد کے لئے لاگو ہوتا ہے.

ہیلی کاپٹر کی ترقی 1969 میں شروع ہوئی. KA-32 کا بنیادی مقصد آرکٹک کے انتہائی حالات میں انٹیلی جنس تھا. وسط 1970s میں ماڈل کثیر مقاصد کے لئے بڑھا دیا. آج، وزارت ہنگامی حالات کے ہیلی کاپٹروں کی بھی ایک حادثہ یا ایک زلزلے کے بعد ملبے کو ختم کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں.

KA-32 3.5 ٹن 3500 میٹر کی ایک بوجھ کے ساتھ ایک زیادہ سے زیادہ بلندی پر ہوا میں اضافہ کرنے کے قابل ہے. برائے نام وزن برتن - 7500 کلو. سپیڈ رکاوٹ - 260 کلومیٹر / H. کے بارے میں 800 کلومیٹر - ایک مکمل ٹینک پر زیادہ سے زیادہ رینج.

کثیر مقصدی برتن بو-105

یہ امدادی ہیلی کاپٹر MOE جھٹکا ہے. سول اور فوجی مقاصد کے لئے دونوں دستیاب. منصوبے جرمن انجینئرز کی طرف سے 1967 میں تیار کی گئی تھی. پو-105 بڑے پیمانے پر دنیا بھر میں تقسیم کیا جاتا ہے. مشکل علاقے میں امدادی مشن کے لئے بنیادی طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

گاڑی صرف ایک پائلٹ بھی شامل ہے. مسافر صلاحیت - 4 افراد. کیبن آسانی 2 گندگی فٹ بیٹھتا ہے (ایک خاص ملحق ہے).

قابل قبول حد سے رفتار - 270 کلومیٹر / H. اعلی اونچائی پرواز چھت - 5000 میٹر تک.

ہیلی کاپٹر ہدایت میزائل درمیانے فاصلے تک نقصان اور کئی بڑی سطح کی بندوق کے ساتھ لیس ہے.

خصوصیات BC-117 ماڈل

ان ہیلی کاپٹروں MOE ایک بہاددیشیی ریسکیو برتن ہے. گرے انخلاء اور نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا. شاذ و نادر صورتوں میں، میں استعمال کیا جاتا انسداد دہشت گردی کی کارروائیوں.

ہیلی کاپٹر زمینی افواج کے لئے جاسوسی اور آگ کی حمایت کے لئے موزوں ہے. یہ ٹینک شکن بموں سوار کرنے کے لئے ممکن ہے.

BC-117 1970s میں کی ترقی کی قیادت جاپانی اور جرمن کمپنیوں کو ایک ساتھ مشغولیت کے لئے شروع کر دیا. پیداوار اور برآمدات صرف ابتدائی 1980s میں قائم کیا گیا ہے.

ہیلی کاپٹر سے ایک پائلٹ کنٹرول کرتا ہے. کارگو ٹوکری 9 افراد رکھا جاتا ہے. وزن 1700 کلو حدود. پاور دونوں انجنوں - 1500 لیٹر. ایک.

زیادہ سے زیادہ رفتار 250 کلومیٹر / H تک پہنچ.