روڈولف ڈیزل - اندرونی دہن کے انجن کے موجد

گاڑی کے انجن کی کارکردگی کو بہتر بنانے پر گولہ باری سائنسدانوں کی زیادہ سے ایک نسل. لیکن خیال جمع کرانے اور نظریاتی طور پر اس کا جواز پیش کرنے کے لئے - کچھ نیا ایجاد کرنے کا مطلب یہ نہیں. یہ ان لوگوں کو عملی طور پر سینکڑوں لڑی جس کے لئے اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے منظم کیا ہے جو ہے، اور فخر کے ساتھ "موجد" کے عنوان پہن کر سکتے ہیں. یہ اس طرح کی پریکٹیشنر تھا اور روڈولف ڈیزل، اندرونی دہن کے انجن کی دنیا لایا جو ہوا کے سمپیڑن کی طرف سے آگ دکھائی جاتی ہے.

عظیم موجد کی سوانح حیات

روڈولف ڈیزل پیرس میں 1858 میں پیدا ہوئے. خاندان کی زندگی کے پیسے کی کمی تھی پر ان کے والد، ایک جلد ساز کے طور پر کام کیا. اس کے باوجود انگلینڈ اقدام فرانکو پرشین جنگ ان ایڈجسٹمنٹ کر دیا کے بعد سے، ناگزیر تھا. اور ڈیزل انجن خاندان نسلی جرمن تعلق سے، اور ایک chauvinist رد عمل سے بچنے کے لئے جانا جاتا ہے، یہ اقدام پر فیصلہ کرنا پڑا.

جلد ہی 12 سالہ روڈولف اپنی ماں کے بھائی، پروفیسر Barnikelyu ساتھ مطالعہ کرنے کے لئے ان کے آبائی جرمنی بھیج دیا گیا. خاندان حقیقی اسکول میں سیکھنے، یہ بہت گرم اور کتابوں کی ایک بہت لیا، اور پھر آگزبرگ پولی ٹیکنیک اسکول میں، ایک ہوشیار چچا دنیا یش کے مستقبل موجد کے فائدے کے لئے گئے تھے کے ساتھ بات کریں. چونکہ 1875 شاندار طالب علم روڈولف ڈیزل میونخ ٹیکنیکل ہائی اسکول، وہ اندرونی دہن کے انجن ایجاد کرنے کے خیال بھڑکا جہاں میں اپنی تعلیم جاری. پروفیسر Bauerfeyndom ساتھ ایک بات چیت میں انہوں نے انجینئرنگ کی طرح ایک تکنیکی میدان میں جدید دنیا میں سب سے بڑی دلچسپی کے بارے میں اپنے شاگردوں سے کہا. اس کے بعد ہی انہوں نے سیکھا لڑکے طویل کا خواب دیکھا اور بھاپ کے انجن کی تبدیلی پر کام کر دیا ہے کہ - اندرونی دہن کے انجن. میونخ سکول پروفیسر کارل LINDE ڈیزل پر مطالعہ کرنے کے بعد وہ نوجوانی 12 سال کے لئے ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں جہاں ایک ریفریجریشن پلانٹ، پر کام کرنے کی دعوت دی. ایجاد، بعد میں ان کے نام سے بلایا جائے گا جس کے - بنیادی روزگار کے باوجود، روڈولف ڈیزل کی زندگی کا بنیادی مقصد پر کام نہیں چھوڑا. صرف یہاں ہم جدید ڈیزل انجن سے واقف لوگوں، جو پہلے ہی اس کے موجد کا نام بھول گئے.

پہلی ڈیزل اندرونی دہن کے انجن

محنت کے کئی سال کے لئے میں خواب کی وصولی کے لئے روڈولف ڈیزل ڈال دیا. کارل LINDE کی مدد سے، سوسائٹی کے نظریاتی شماروں آگزبرگ انجینئرنگ پلانٹس اس کے کام میں دلچسپی رکھنے والے نے دیکھا کہ اور تجربات کے لئے ایک جگہ فراہم کی. لانگ دو سال ان کی ایجاد روڈولف کامل، اور تجربات میں سے ایک کے دوران، ایک دھماکے واقع ہوئی ہے، انہوں نے ایک چھوٹی سی چوٹ سیکھا.

کچھ ہی دیر انصاف کیا جاتا ہے اور مشکل کام اجروثواب حاصل کیا گیا ہے - پہلے ڈیزل اندرونی دہن کے انجن تبدیل کر دیا انجینئرنگ دنیا. ڈیزل مدد سے اگنیشن بنانے کی کوشش کرنے کا فیصلہ کیا کمپریسڈ ہوا کے، شعلوں بھڑکا باعث، ایندھن انجیکشن کے لئے اور اس کے بعد. دنیا بھر کے سائنسدانوں کے کام کے اعتراف کے باوجود، روس اور امریکہ کی دعوت، اسے جرمنی ان کی ایجاد سے پہلے ضد کی اور کہا کہ اس طرح کی ایک انجن طویل موجود ہے رہا. شاید دوسرے جرمن ایجاد ڈیزائن میں موجود ہے، لیکن دنیا اب بھی برداشت نہیں کرتا، تیار، اور فاتح سب سے پہلے ختم لائن پر آئے جو ایک ہے. جرمنی روڈولف ڈیزل میں اس طرح ایک رد عمل کے ساتھ شرائط کرنے کے لئے آنے کے لئے کے قابل نہیں تھا، اور 29 ستمبر، 1913 انہوں نے لندن میں کشتی کرنے گئے تھے، ان کی منزل مقصود پر پہنچنے نہیں دیا. رات کے وقت، صرف سائنسدان میس میں تھا، اور صبح کے وقت یہ خالی تھا، اور رات سوٹ چھوا نہیں کیا گیا تھا. یہ جرمنی کی عدم شناخت یا ایک المناک حادثے کی وجہ سے خودکش تھا چاہے نامعلوم ہے. کچھ وقت کے بعد، ماہی گیروں کے ایک اچھے کپڑے پہنے آدمی کی لاش کو پکڑ لیا، لیکن مشتعل طوفان سمندر میں واپس جسم پھینک کرنے پر مجبور. اندوشواسی مچھیروں کہ خیال کیا انسان کی روح جاتا ہے پانی عنصر میں رہنے کے لیے کہا. ٹھنڈا پانی اور سینڈی کے نیچے دیے گنوتی موجد جن میموری اب بھی اس کے ڈیزل انجن میں زندگی کے آخری گھر تھے.