جیٹ AN 72

رد عمل کی aviamashiny کی ترقی ایک 72 CB میں 1972 ء میں اس کی اپنی پہل پر شروع کی گئی تھی DC antonova کی. لیڈ ڈیزائنر JG ترقی کر رہا تھا اورلوف. 1976 میں سوویت یونین کی حکومت کے حکم کی طرف سے منظور AN-72 فوجی نقل و حمل کی قسم کی پیداوار پر 558-186 №. نیا aviamashina ایک مختصر پرواز اور لینڈنگ فراہم کرنی چاہیے. اس ونگ کے لئے اعلی درجے ینتریقرن سے لیس کیا گیا ہے. لفٹنگ قوت اڑانے آف کرنے سے آرہی فلیپ راستہ اسٹریمز کی وجہ سے ٹیک آف میں اضافہ کے دوران ونگ کے turbojet انجن، Coanda اثر کی بنیاد پر. طیارے 72 ایک aerodynamic ڈیزائن استعمال کیا vysokoplana cantilever کی ایک ٹی کے سائز empennage ہونے میں. میٹل کی تعمیر کا استعمال کرتے ہوئے من گھڑت جامع مواد. ڈیزائن سرکلر کراس سیکشن کی ایک مہر بند نیم monocoque جسم ہے اور اعلی پہلو trapezoidal سینئر منصوبہ بندی کے ساتھ ونگ بھاری کامیابی حاصل کی. ونگ لٹیروں کے ینتریقرن استعمال کیا جاتا ہے، کے slats، اور ڈبل slotted کر ونگ مرکز trehschelevye cantilever کی لوتھڑے.

دشاتمک استحکام کو یقینی بنانے کے لئے، طیارے ایک طاقتور الٹنا ساتھ لیس ہے. پتوار اعلی رفتار میں کارکردگی سٹیئرنگ کو بہتر بناتا ہے کہ اصل دو hinged کے ڈھانچے میں ترتیب دیا گیا ہے. پتوار کی بہت ڈیزائن دو حصوں میں اونچائی میں تقسیم کیا گیا تھا. پتوار pedals کے نچلے حصے، براہ راست پائلٹ کنٹرول کر رہے تھے باقی - اخراجات کے انتظام کے نظام بوسٹر میں. سسٹم پر کشیدگی کم کرنے کے لئے پرواز کے حالات کی ایک وسیع رینج اور کشش ثقل کے مرکز، وزن کو کنٹرول کرنے اور aerodynamic کی توازن handlebars کے میں فراہم کی گئی تھی. پتوار ٹرم کے دوسرے یونٹ میں رکھا، اور سٹیئرنگ وہیل کے عروج میں ہے - trims کے اور امدادی ٹیب. یہ ڈیزائن حل ونگ کے ینتریقرن ساتھ توازن طیارے میں بے ضابطگیوں کے خاتمے کے لیے پائلٹوں کی اجازت دی ہے. انجن کے اعلی مقام، غیر ملکی اشیاء کی رسائی، جب bazirovke کچی ہوائی راستوں ا ور خاص طور پر اہم ہے جس کی حفاظت کی تقریب کی وجہ سے.

ڈجائنرس OKB DC Antonov کی پرواز اور ایک چھوٹے لینڈنگ رفتار کی نسبتا اعلی معیار یکجا کیا ہے کہ طیارے بنایا. ایک piloting کے 72 سادہ اور کنٹرول کرنے کے لئے آسان ہے. یہ ہوائی جہاز - سب سے پہلے اور صرف گھریلو MTC، جس میں گاڑی گشت کی طرف سے فراہم نہیں کیا جاتا.
AN 72، آپ کو کاک پٹ کی ergonomics، جدید سہولیات سے لیس دیکھنے کے لئے کی اجازت دیتا ہے اور پرواز کے دوران کم شور کی سطح کی طرف سے خصوصیات ہے جس میں ایک تصویر. مرکزی مخصوص خصوصیت عام ٹیک آف وزن اور 3500 کلو کے ایک بوجھ کے ساتھ، لفٹ آف ٹیکنالوجی کا وقت ہوتا ہے کہ تمام ٹیک آف 420-450 میٹر مظاہرے پروازوں کے ساتھ 185 کلومیٹر / H کی رفتار کی سطح، جب طیارے کے لینڈنگ کی سائٹ پر کئے گئے بہت کوئی 1000 سے زیادہ میٹر، جبکہ مائلیج 350 سے زائد میٹر نہیں تھا.

ہوائی جہاز Antonov کی AN 72 ایئر ڈیفنس، ایئر فورس، نیوی ہوا بازی، MFD، اسٹریٹجک میزائل فورسز اور سرحدی فوجیوں میں 1987 کے بعد سے استعمال کیا. ان کی مدد سے نقل و حمل کے سازوسامان اور cargos پروپیلڈ مظاہرہ کیا. ٹرانسپورٹ طیارہ مکمل سامان ساتھ اپ کو 57 یا 68 ہوائی فوج ہو سکتا ہے. طیارہ سینیٹری کا اختیار 24 سٹریچر پر زخمی اور 12 بٹھایا کی نقل و حمل کے قابل بناتا ہے. AN 72 طیاروں کی پیداوار 2002 تک باہر کیا.