تیز رفتار کے دوران "انگلیوں" دستک: اہم وجوہات. مشکلات کا حل کرنے کے قوانین

کار کے انجن میں کسی بھی بیرونی شور اکثر مالکان کو انتباہ کا احساس بناتا ہے. اور اگر یہ آواز ڈرائیور کی کارکردگی پر اثر انداز نہیں کرتی تو، ان کی بہت ظاہری شکل ڈرائیور کو تشخیص کے بارے میں سوچتا ہے. بہت سے گاڑیوں پر، "انگلیاں" تیز رفتار کے دوران ٹپ کر رہے ہیں، لیکن یہ مسئلہ اکثر نظر انداز کی جاتی ہے. آواز ظاہر ہوتی ہے جب گاڑی تیز رفتار اٹھا رہی ہے. اگر آپ اس وقت توجہ نہیں دیتے تو، بہت زیادہ سنگین مسائل ہیں. دستک کے واقعے کی وجہ سے وجوہات کا تعین کرنے کے لئے، اور اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے بھی موٹرسائٹرز آزادانہ طور پر نہیں کرسکتے ہیں. چلو ان ناپسندیدہ ڈرائیوروں کی کان کی آوازوں کی وجہ سے نظر آتے ہیں، اور موٹر کے ساتھ ان مسائل کو ختم کرنے کے بارے میں بھی سیکھیں.

انگلیوں کی دستک

انجن سے، جو لوڈ کے تحت چل رہا ہے، دھاتی آوازوں کو سننے کے لئے سنا جا سکتا ہے. ایک خاص رفتار ٹائپ کرتے وقت وہ غائب ہوتے ہیں. پرانے اسکول کے میکانکس یہ کہیں گے کہ وہ منتشر کے دوران "انگلیاں" ٹیپ کر رہے ہیں. تاہم، ڈرائیور حیرت انگیز ہو جائے گا، اور مکمل طور پر درست ہو جائے گا: پسٹن میں نصب "انگلیوں" کو، آواز کرنے کے لئے کچھ بھی نہیں ہے. اس دستک کی نوعیت مختلف نوعیت کا ہے. یہ توڑ کی وجہ سے ہے. کبھی کبھی، بعض وجوہات کے لئے، ایندھن غلط طریقے سے جلا سکتا ہے. دہن چیمبر میں دھماکے کی لہر پسٹن سے اور سلنڈر کی دیواروں سے ظاہر ہوتا ہے. اسی وقت، سب سے بلند دھاتی دستک سازی پیدا کی جاتی ہے، جس میں ماہرین "انگلیوں" کی آواز سنتے ہیں.

کیوں "انگلیوں"؟

مکمل طور پر قابل اطمینان موٹر میں ایک آمیز مرکب کے دہن کے عمل کو مسلسل طور پر جاتا ہے. چنگار پلگ ان کے قریب ایک چمک نظر آتی ہے، اور آہستہ آہستہ یہ پورے سلنڈر بھرتا ہے. لیکن دشمنی کے ایک اور قسم کا پتہ لگانا ہے. دہن چیمبر میں ایندھن کے مرکب کی دھمکی اچانک اچانک ہوتی ہے. یہ دباؤ اور درجہ حرارت میں اضافہ ہوتا ہے. یہ بہت دھماکہ دھماکہ ہے. اسی وجہ سے ڈرائیور ایک دستک سنتا ہے - یہ دھماکے کی لہر سے آتا ہے. مناسب دہن کا مطلب ہے کہ آگ کی رفتار 30 میٹر / ے تک پہنچ گئی ہے. گیسوں کا دباؤ آہستہ آہستہ بڑھتا ہے. اس دہن کے ساتھ، شعلہ آہستہ آہستہ سلنڈر کو بھرتا ہے. گیس آسانی سے پسٹن پر دبائیں. دہنوں کے چیمبروں کی دیواروں پر گیس کی کوئی انگوٹھی نہیں، کیونکہ وہاں کوئی دھماکہ نہیں ہے. اگر جلدی کی شرح زیادہ ہے تو، تو یہ توڑنے کے لئے لازمی شرط ہے. ویسے، یہ رجحان انجن کیلئے بہت نقصان دہ ہے.

توسیع - یہ کیا ہے؟

اگر "نچلے" تیز رفتار کے دوران ٹپ کر رہے ہیں تو، اس میں انجن میں تنقید کی نشاندہی ہوتی ہے. اس کے اثرات یا آتش بازی کے آپریشن کے بعد کسی بھی سوزش کے مادہ کی طاقت میں دھماکے اور فوری طور پر تباہ کن کہا جاتا ہے. اس تعریف Ushakov ڈکشنری سے ہے. کار انجن کے لئے آتشبازی مادہ کا خاتمہ پٹرولیم اور ہوا کے مرکب کا تیزی سے جل رہا ہے. ایسا ہوتا ہے جب انجن کم ریمیم اور کم معیار کے ایندھن پر بوجھ کے نیچے چل رہا ہے. اس عمل کے ساتھ گھٹنے، کمپن، بڑھتی ہوئی درجہ حرارت کے ساتھ ہے. اس کے نتیجے میں، تیز رفتار کے دوران "انگلیاں" ٹیپ (ویزا 2112 سمیت).

دھماکے کیوں ہوتی ہے؟

ایندھن کی آکٹن نمبر ایک اشارے ہے جو کمپریشن کے دوران اگنیشن کے لئے ایک آلودہ مائع کی مزاحمت کی گنجائش کو ظاہر کرتی ہے. دوسرے الفاظ میں، یہ توڑنا مزاحمت ہے. قدرتی طور پر، انجن، جہاں کمپریشن تناسب کافی زیادہ ہے، اعلی آکٹین نمبر کے ساتھ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے. کسی بھی جدید انجن میں اعلی کمپریشن تناسب ہے. اگر آپ اسے کم آکٹین پٹرول کے ساتھ بھرتے ہیں ، تو یہ نمایاں طور پر توڑنے کا خطرہ بڑھتا ہے. کیلنڈر اگنیشن سلنڈروں میں ایک ایندھن کے مرکب کا مستقل دہن ہے. اس رجحان کی ایک وجوہات میں سے ایک دہنامہ چیمبر میں ناقابل یقین سوٹ یا اعلی درجہ حرارت ہے. ایک اور وجہ یہ ہے کہ "انگوٹھے" کے انجن کو تیز رفتار کے دوران ڈھنگ کر رہے ہیں کیوں کہ ایک غریب ایندھن کا مرکب ہے. اگر آپ ایندھن کی حجم کے سلسلے میں ہوا کی مقدار میں اضافہ کرتے ہیں، تو اس کا سبب بنتا ہے. سلنڈر کو مارنے کے وقت بہت غریب مرکب کی وجہ سے معمول سے کہیں زیادہ امکانات کے ساتھ تنازعات کا سبب بن جائے گا. اس کے علاوہ، یہ اثر اعلی بوجھ پر ہوتا ہے. بجلی کی یونٹ کے اوورلوڈ کی وجہ سے تیز رفتار پر "انگلیاں" ٹیپ کرنا. اگر آپ پہلے بجائے تیسری گیئر میں منتقل کرنا شروع کرتے ہیں تو، آپ کو صرف ایک بجنے نہیں بلکہ ایک خاص دھاتی کلنگ بھی ہوسکتی ہے.

دستک کے سببوں کے بارے میں مزید

جب گاڑی کی رفتار تیز ہوتی ہے تو انجن کے لئے یہ ایک کشیدگی کی صورت حال ہے. خاص طور پر اگر آپ کو اچانک کار پھیلانے کی ضرورت ہے. جب ڈرائیور نے تیز رفتار پیڈل کو انقلاب کے تیز سیٹ کے لئے فرش میں نچوڑ دیا ہے، مثال کے طور پر، ایک سے چھ ہزار سے، اس کے بعد ڈرائیور یہ سن لیں گے کہ "انگلی" تیز رفتار کے دوران ٹپ کر رہے ہیں ("پر Priora" کی کوئی استثنا نہیں ہے). یہ بہت عام ہے. تیزی سے رفتار حاصل کرنے کے لئے، الیکٹرانکس ایک ہی مقدار کے ساتھ زیادہ سلنڈر کو کھانا کھلاتا ہے، جس سے منفرد طور پر توڑنے کی ظاہری شکل میں اضافہ ہوجائے گا. لیکن صورتحال بھی ممکن ہے اور ہموار آغاز پر ہے. ڈرائیور ایک خاص طور پر دستک سنیگا. اس رجحان کو تیز رفتار رفتار کے ساتھ عام نہیں ہے. ان صورتوں میں، اس وجہ سے فوری طور پر شناخت اور اس وجہ کو ختم کرنے کے لئے ضروری ہے. یہ مصیبت سے بچنے میں مدد ملے گی.

ای سی ای کے عام آپریشن کے دوران "انگلیاں" انگوٹی کرنے کے لئے عام وجوہات

اگر "انگلی" "کلینا" میں منتشر کے دوران ٹپ کر رہے ہیں تو، ڈی ایم آر وی میں ناکام ہوسکتا ہے. اگر یہ صحیح طریقے سے کام نہیں کرتا تو، ECU غلط معلومات موصول کرے گا اور غلط حکم دے گا. ایک اور وجہ یہ ہے کہ اگنیشن کا وقت غلط ہے . اس وجہ سے، جس نقطہ پر ایندھن جتنا جتنا جتنا جل جل جائے گا TDC کے قریب ہے. یہ دہن چیمبر میں بڑھتی ہوئی دباؤ کی طرف جاتا ہے. اگر فورڈ فوکس پر تیز رفتار کے دوران "انگلیاں" ٹپ کر رہے ہیں تو، دستک دباپن سینسر ناکام ہوسکتا ہے. اس شے کو چیک کرنے کے لئے یقین رکھو. اگر یہ کام ختم ہوجاتا ہے تو اسے تبدیل کرنا چاہئے. کم معیار کا ایندھن تمام مصیبتوں کا سبب ہے جو کاروں سے ہوتا ہے. اس سے قبل پہلے تفصیل سے بیان کیا گیا ہے. یہ یاد رکھنا چاہیے کہ آپ کی انگلیوں کو دستک کرنا ہمیشہ ایک مسئلہ نہیں ہے جو کار کے استعمال کے دوران قائم کیا گیا تھا. حالات موجود ہیں جب مشین پہلے ہی فیکٹری سے غلط منسلک سینسر کے ساتھ آ رہی ہے. نتیجے کے طور پر، یہ دھماکے اور دستک کی طرف جاتا ہے. یہ مسئلہ خاص طور پر خطرناک ہے، کیونکہ انجن توڑنے والا ہے اور اس کا پتہ لگانا خاص طور پر نقصان دہ ہے. اسے ختم کرنا چاہئے.

نتائج

توسیع انجن کے لئے ناقابل اعتماد نتائج پیدا کر سکتا ہے. یہ جلانے اور والوز کو دوسرے نقصان، پسٹن بجتیوں کی ٹوکری. اس موقع پر، انجن بہت تھرمل اور میکانی بوجھ کا تجربہ کرتا ہے. پسٹن کے کنارے پگھل گئے، بجتی وقفے کے درمیان پل. بھی چھڑکیں اور چھڑیوں کی گھڑیاں جوڑتی ہیں.

توڑنے سے بچنے کا طریقہ

تمام استثناء کے بغیر، جدید کاریں ایک خصوصی سینسر اور ایک بلاک سے لیس ہیں جو اس تباہ کن رجحان کا ردعمل اور دھیان دیتی ہیں. جتنی جلدی کشیدگی ہوتی ہے، سینسر جھلی وولٹیج پر قبضہ کرتی ہے، جس کی شدت سلنڈر میں دھماکے کی لہر کے فریکوئنسی اور طول و عرض پر منحصر ہے. ایگزیکٹو نظام سینسر سے سگنل وصول کرتا ہے اور اگلیشن کے نظام کی الگورتھم میں تبدیلی کرتا ہے. اگر تیز رفتار ("ٹوریہ") جب آپ کو "انگلیاں" سنتے ہیں، تو اس رجحان کا سبب گیس، کاربچرٹر ٹیوننگ، اگلیشن زاویہ میں ہوسکتا ہے. دھماکے سے بچنے کے لئے آسان ترین طریقہ یہ ہے کہ وقت سے قبل اگنیشن کو روکنے کے لئے. آپ انجن کی رفتار بھی بڑھ سکتے ہیں. چلنے کے بعد، آسانی سے رفتار کو تیز کرنے کے لئے سفارش کی جاتی ہے. اگر آپ تیز رفتار کی ضرورت ہو تو، ماہرین نے اس سے قبل موٹر سے بے چینی کرنے کی سفارش کی، اور پھر آگے بڑھنے لگے. دھماکے کو کم کرنے کے لئے، آپ موم بتیوں کی کیلائیکل نمبر کو منتخب کرنے کا طریقہ استعمال کرسکتے ہیں. اس صورت میں، یہ گرمٹر موم بتیاں استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے. وہ رہائش کے بغیر پورے ایندھن کے مرکب کو جلا دیں گے، اور وہاں کوئی لچکدار نہیں ہوگی.

نتیجہ

توسیع ہمیشہ غیر متوقع طور پر ہوتا ہے اور کار مالکان کو بہت خوفزدہ کر سکتا ہے. جب انگلیوں "دستک" کرتے ہیں، تو ان سفارشات کا استعمال کرتے ہوئے قابل ہے، تفصیل سے بیان کردہ وجوہات بیان کیے جاتے ہیں. اگر مسئلہ آزادانہ طور پر حل نہیں کیا جاسکتا ہے، تو یہ SRT میں مدد کے لئے پوچھنا قابل ہے.