"Yaroslavets"، روسی ساختہ کشتی (پروجیکٹ 376) خصوصیات، مقصد

پانی کی تلاش ڈوبا ہوا کشتیاں تحت مواصلات کے بچھانے، دریاؤں، جھیلوں اور حوض، عدالتی تحقیقات میں ریسکیو آپریشن - ان علاقوں میں تعلیم یافتہ غوطہ خوروں کی مدد کے لئے مفید ہو سکتا ہے. ڈائیونگ کارروائیوں، روس کے دریا اور جھیل expanses پر کئے گئے صرف غوطہ خوروں کی جرات اور بہادری کی ضرورت نہیں. یہ ضروری سامان اور مزید اشیاء ہے کرنا ضروری ہے. پانی کے تحت کام کرتا اچھی تیاری کے بغیر نہیں کیا جا سکتا. آپ کے شروع کرنے سے پہلے، ان کی تکنیکی serviceability کی برتن آپریشن کی جگہ پر غوطہ خوروں کو نقل و حمل گا کہ چیک کریں. ایک اصول کے طور پر، چالیس پانچ میٹر کی گہرائی کو دریاؤں اور تالاب پر پانی کے اندر اندر کارروائیوں کے لئے اطلاق ہوتا ہے "Yaroslavets" - کشتی منصوبہ 376. کرافٹ اس قسم بحریہ روسی بحریہ کی ضروریات کے لئے خاص طور پر ڈیزائن کیا جاتا ہے.

برتن کی موجودگی کی تاریخ

روسی کشتی "Yaroslavets" (پروجیکٹ 376) بیسویں صدی کے اردقشتک میں شائع ہوا. بحریہ کے اور معیشت کی ضروریات کے لئے ڈائیونگ اور کسٹم کی کارروائیوں کے لیے استعمال کیا جائے گا جس tugboat، کے ایک مسودے کی ضرورت ہے. یہ کشتی منصوبہ 1948 میں منظور کیا گیا تھا کیوں، نمبر 376 اور "شمال" صفر موصول ہے. اس نے اپنے بیڑے اور معیشت کے کچھ علاقوں کو استعمال کرنے والی تھی. جہاز کے ڈیزائن میں روسی ساختہ کشتیوں کی لازمی شرط بنا دیا گیا ریل کے ذریعے بحری جہازوں کی نقل و حمل کے لئے تمام ضروری خصوصیات کا ہونا ضروری ہے.

1953 میں یاروسلاول شپ یارڈ، جس سے نیم سرکاری کا ایک سلسلہ اس کا نام ملتا شکریہ، پانی سر کشتی منصوبہ 376. کورٹ فوری طور پر بڑے سلسلہ شروع میں جاری کیا گیا تھا. لیکن دو سال بعد اس برتن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور اس کی پیداوار کی ٹیکنالوجی اپ گریڈ کرنے کی اجازت دے دی ہے جس کے منصوبے کی کچھ تفصیلات تبدیل کر دیا تھا. 376U کشتی منصوبہ - ایک نیا "Yaroslavets" نہیں ہے. تبدیلیوں کے بعد وریدوں کی اس قسم فعال طور پر بیرون ملک نہ صرف فوجی بلکہ سویلین وزارتوں اور اداروں، کے ساتھ ساتھ کے لئے ترسیل استعمال کیا گیا ہے. مینوفیکچرنگ کشتیاں شروع کر دیا جس سے دوسری کمپنی، Sosnovsky شپ یارڈ (Kirov علاقے) بن گیا.

بیرونی خصوصیات

"Yaroslavets" - کشتی، ایک سکرو، سراسر ڈیک کے لئے، ایک ساخت کے ساتھ deckhouse معطلی، Kapoma ساتھ انجن روم اور سخت bilge ٹوکری سے اوپر کے ساتھ ایک بحری جہاز ہے. برتن کی پتوار عام طور پر پوری کراس سلائی کیا جاتا ہے. کشتی چھ ایسے سخت اقدامات bulkheads، تین ایندھن کے ٹینک جہاز کے نچلے حصے پر نصب کر رہے ہیں کے ساتھ لیس ہے.

اس سرحدی، کسٹم یا مسافر کٹر متوقع چھاپے سے کوئی فرق نہیں پڑتا، برتن کو کسی بھی قسم کی بیرونی خصوصیات یہ ہیں: کٹر لمبائی تقریبا اکیس میٹر چوڑائی چار ہے. گہرائی - 2.1 میٹر. جہاز بارہ لوگوں کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں. جہاز کے مفت رفتار چلانے میں دس نوڈس تک ہو سکتا ہے.

تکنیکی خصوصیات

یہ معلوم روسی پیداوار کشتی سیریز "Yaroslavets" کہ ان کے آپریشن کو اس کی منزل تک غوطہ یا کارگو کی نقل و حمل کو کم کرنے اور تالاب، دریاؤں یا جھیلوں میں مصیبت مفت آپریشن کو یقینی بنانے کے لئے اجازت دے گا اس طرح سے ڈیزائن کر رہے ہیں کہ کیا جاتا ہے. چھاپے ٹو کشتی یا ایک کشتی آسانی اتلی پانی کے ساتھ ساتھ اتلی برف سطح میں مشق انجام دینے کے لئے کے طور پر اس طرح میں تعمیر کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ، یہ ریل ٹرانسپورٹیشن برتن فراہم کرتا ہے، تو کشتی کے سائز کے اکاؤنٹ میں موجود حالات لینے شمار. پانیوں میں آپریشن کے لئے جہاں کشتی ڈیزائن میں ایک چھوٹا سا ٹوٹا ہوا برف برف کنگسٹن فراہم کرتا ہے. نقل مکانی کشتیاں - 46.9 میٹر، ایک بوجھ کے ساتھ اوسط تلچھٹ - 1.27 میٹر، بوجھ کے بغیر - 0.97 میٹر، رفتار آزاد پہیہ - 10.5، خودمختاری - 5 دن.

مرمت کے نفاذ

جہاز کی مرمت آزادانہ باہر کیا جا سکتا ہے. تاہم، اس کی مرمت کے برتن یا صرف ان صورتوں میں اس کے مالک کشتی معمولی نقصان ہو جائے گا جہاں کے عملے کی طرف سے کیا جا سکتا ہے. مثلا، اگر آپ کشتی لیک سے بچنے کے لئے معیاری چڑھانا تبدیل کرنا ضروری ہے.

دوسری صورتوں میں، شپ یارڈ پر منتقل جہاز، ہاؤسنگ کی مکمل پینٹنگ کے گھر کے حکم الیکٹریشن میں فراہم کی جاتی میکانزم Hatches اور portholes کے چیک ان کیا. کشتی ریلوے پر مرمت کے کام کی سائٹ پر ہونے والا ہے. وہاں کارروائی مالکوں اور ہال، جس کے بعد جہاز کے مالک کو لوٹا.

برتن کی پتوار

طاقتور بلب حصوں سے لیس ایک سنرچناتمک کمک کشتیاں، جو لکڑی یا دھات کراس پسلیاں پتوار اور اضافی درڑھتا کے لئے کراس بیم کے لئے بنیاد کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے کے طور پر. جہاز کے پتوار کے ساتھ ساتھ تمام فینڈر نصب. باریں دھات یا لکڑی کے بنائے جاتے ہیں. پائپ ایک تخدیربی پسلی (دھاتی fendering لئے خصوصیت) کے ساتھ جھکا جا سکتا ہے یا ہے semicircular.

اس کے علاوہ اضافی بنانے کے لئے جہاز سازی دھات زاویہ، پلیٹیں اور سٹرپس میں استعمال stiffeners. کٹر کنکال جس میں چار سے دس ملی میٹر سے چوڑائی ویلڈ seams کے ذریعے ایک دوسرے سے soldered ہیں دھاتی چادروں طرف sheathed رہا ہے. riverboat لئے معمول کی خود مرمت غیر معمولی چادریں کے دوران میں خروج ہے. تاہم، یہ اس کے مسلسل آپریشن میں عکاسی نہیں ہے.

فیڈ اور سنرچناتمک کمک کے لئے مزید برآں مضبوط بنایا ناک کاٹنے shtevnyami اور پانی کی سطح کے برتن پر توازن. مناسب مشق میں towline کی تباہی کو روکنے کہ کشتیوں کے "Yaroslavets" مقرر باندھ آرک کچھ ماڈل پر. باندھ آرک کیس نتیجہ شپ بلڈنگ ٹو کشتی بن جاتا ہے جہاں میں مقرر.

جہاز کی وہیل

تعمیر کے عمل میں بوٹ توازن وہیل سویوستیت مقرر کیا گیا ہے. یہ عام طور پر کھوکھلی، بنایا گیا ہے، شیٹ میٹل. طریقہ کار سٹیئرنگ پنکھوں، مشق رخ کے ساتھ ملوث ہیں جس کے کنٹرول کرتا ہے. یہ قسم کی کشتیوں کے پیڈل ہے. 376 منصوبے صرف ایک پتوار تھا. تاہم، جہاز کی اپ گریڈنگ کے عمل میں زیادہ نہیں تھا. پتوار بلیڈ پسلیوں کے ساتھ ایک دھاتی شیٹ ہے. یہ ایک سرکلر یا مستطیل شکل کا ایک flange پر چھ بولٹ کی طرف سے کشتی کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے. یہ منصوبہ جو اکثر برتن دوران پنکھوں کے نقصان کی طرف جاتا ہے کوئی پتوار نچلے حمایت، ہے. اسٹیئرنگ گیئر سیٹ، ایک یا دو پلگ کی اتحادی حصوں کے لئے اوپری ڈیک پر. اس سکرو ٹوپی سوراخ کسان داخل کرنے کے لئے، جس میں کی طرح ہے. سٹیئرنگ طریقہ کار کا ایک لازمی حصہ ہے، تاکہ ایونٹ کیبلز سٹیئرنگ وہیل براہ راست وہیل کے کسان کو قوت منتقل اور پھر آنسو گا کہ میں اس کی مرضی کے فنکشن. اگر آپ اس طرح ایک ایسی صورت حال کا سامنا ہے، برتن دستی طور پر آپریشن کیا جا سکتا.

pilothouse

کشتیوں کی تعمیر کے عمل میں ان کے پائلٹ گھر اور ٹوپی تیار کرنے کے لئے تعمیر کر رہے ہیں. ایک پیچھے دیوار کے ساتھ منسلک کانٹا پر - سٹیل ہک رسیاں اور زنجیروں کے ساتھ منسلک. کشتیاں اٹھانے، کارگو اور دیگر برتنوں کی باندھ لئے استعمال کیا. flybridge انجن روم کے نتیجے میں ایک ہٹنے یا منسلک، سیڑھی بریکٹ بھی ہے. "Yaroslavets" ہٹنے wheelhouse طرف سے خصوصیات، ریل کے ذریعے ٹو کشتی نقل و حمل سے دریا اجازت دینے کے لئے. تاہم، تمام ورژن کشتی منصوبہ 376 ٹوپیاں غیر ہٹنے، مشین کے کمرے میں. burl کے شیٹس کی صرف ایک ہی تحلیل کیا جائے گا. اور اس کی خصوصیات سنشودھنوں کے لحاظ سے مختلف ہو. کشتیوں کے لئے پروجیکٹ 376 376U کے لئے منصوبہ ویلڈ بندھن کے بغیر شیٹس پروفائلنگ درخواست دیتے وقت، پسلیاں کے ساتھ ایک فلیٹ دھات کی شیٹ کا استعمال کیا.

پورٹ کرنے wheelhouse پر تین دروازوں اور آئتاکار کھڑکی نصب. مشرق دروازے ریڈیو کمرے سے براہ راست سیل کر دیا گیا تھا، مزید لیڈز. سخت پر پہلا دروازہ سنڈاس اور ایک دکھاوا ڈھال کی طرف جاتا ہے.

دائیں دو دروازے، آئتاکار ونڈو اور دو گول portholes کے نصب. دروازے مختلف ڈیزائن ہے. وقت گزرنے کے ساتھ، تیار دروازے پر تالے، تبدیل کر کے دروازے پر قبضہ کے تکنیکی خصوصیات.

portholes کے اور برتن کی hatches کے

برتن کی بندرگاہ کی طرف سے چھ portholes کے ساتھ لیس ہے جس کشتی، - ماڈل شپ یارڈ "Yaroslavets". سٹاربورڈ کشتیاں صرف چار portholes کے ہیں. سخت سے قریب ترین کبھی کبھی، ویلڈیڈ وہ پانی کی سطح کے بہت قریب ہو سکتی ہے کے طور پر. ، کشتی، گٹی کے جب منصوبہ بنایا بچھانے refitting جب ڈرافٹ riverboat بڑھتی یہ عام طور پر ایسا ہوتا ہے.

ڈیزائن اندرونی خلا پرکشیپنوں میں معروف ایک کشتی ڈیک ہیچ کے لئے فراہم کرتا ہے. جدید کے کٹر کے دوران عام طور پر کارکردگی اور hatches اور دروازوں کو بہتر بنایا.

درخواستیں برتن

بوٹ "Yaroslavets" فوجی مقاصد کے لئے کام کرے، اور سکتا ہے کچھ کھیتوں، کے لئے ہے جس نے دریا میں سواری اشیا بیرون ملک. "Yaroslavets"، ایک اصول کے طور پر، ذاتی استعمال کے لیے نہیں ہے، لیکن بہت سے، دونوں جسمانی اور قانونی اداروں نے ان کے مالک ہیں کہ ہیں.

تاریخ کرنے کے لئے، جہاز ایک ٹو کشتی کے طور پر زیادہ استعمال ہوتا ہے. یہ لیجانے اور خود سے چلنے والے چھوٹے دریا کشتیاں کے ساتھ. اس کے علاوہ، "Yaroslavets" ایک مسافر کشتی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے. اس میں منعقد بارہ لوگوں تک کی ڈگری حاصل کر سکتے ہیں.

ھوشیاری سے ایک کشتی چھاپے کے طور پر جہاز کا استعمال کیا. انہوں نے کہا کہ پانی کے اندر اندر کارروائیوں کی سائٹ پر غوطہ خوروں لاتا ہے. بورڈ پر پانی کے اندر اندر کارروائیوں کے لئے ڈائیونگ کا سامان اور آلات رہتا ہے.

جہاز کی ڈگری حاصل کی میں کارگو کی پندرہ ٹن بیرون ملک منتقل کیا جاسکتا ہے. اس کے علاوہ، عملے کے سرحدی دریا فرق کی حفاظت اور غیر قانونی شکار کے خلاف لڑ، تو "Yaroslavets" ایک کنارے کٹر کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے.

لاگت riverboat

گزشتہ صدی کشتی Yaroslavsky شپ بلڈنگ پلانٹ دریا کے پانی میں تیار کیا گیا تھا کے 50s میں زراعت کے کچھ علاقوں بحریہ کی ضروریات، کے ساتھ ساتھ کے لئے استعمال کیا گیا تھا. تاہم، اب تک، نئی کشتی منصوبہ 376 پانی پر مزید دستیاب نہیں ہے. اس کے علاوہ، اس وقت، ہم نے اس کو پہلے ہی ذکر کیا ہے، کام دریا کے بحری جہازوں میں سے اکثر افراد کی ملکیت ہیں.

روسی کشتی، جس کی قیمت سال کی بنیاد پر پانی کے برتن کے طور پر اچھی طرح سے کے طور پر مرمت کی تعداد مختلف ہو سکتے ہیں، یہ کھلی مارکیٹ پر تلاش کرنے کے لئے آسان ہے. وریدوں کی اس قسم کو زیادہ شاذ و نادر آج بلٹ اس حقیقت کی وجہ سے، آپ کو صرف کی کشتیوں کو پہلے ہی ماضی میں استعمال کیا گیا ہے کہ خرید سکتے ہیں.

خریداری کے ایک ملین rubles کی لاگت آئے سکتے ہیں. یہ احتیاط سے کشتی کا معائنہ ضروری ہے، جس کی قیمت شاندار لگ سکتا ہے. سب کے بعد، یہ جہاز کی مرمت کے لئے اضافی فنڈز خرچ کئے بغیر، خریداری سے منافع وصول کرنے کے لئے ایک مختصر وقت میں کسی بھی کسٹمر کے لئے اہم ہے.

اختتام

"Yaroslavets" سب سے زیادہ سستی کشتیوں میں سے ایک ہے، اور آپ کو روس میں تقریبا ہر شہر خرید سکتے ہیں. اب بھی، وہ وجہ اس کے اعلی تکنیکی خصوصیات کو سب سے زیادہ آسان اور مفید دریا کی وریدوں کی ایک ہے.