VAZ-2114 شروع نہیں کرے گا؟ VAZ-2114 (پچکاری) شروع نہیں

شاید ہر موٹر سوار کم از کم ایک بار جہاں، اگنیشن چابی انجن تبدیل کرنے کے لئے شدید اور سرگرم کوششوں کے بعد بس شروع کرنے سے انکار کر ایک ایسی صورت حال میں کیا گیا. یہ بہت اکثر ایسا ہوتا ہے. ماہرین کا کہنا ہے کہ عام آغاز 2-3 کوششوں (یا کم) چابی کی باری کے بعد واقع ہوئی ہے کہ ایک سمجھا جاتا ہے. تاہم، مشین بھی 10 کی کوشش "زندگی کی علامات" کو کھانا کھلانا نہیں ہے، تو یہ کچھ سنگین مسائل کی نشاندہی کر سکتا ہے. آج کے مضمون میں ہم مشین شروع نہیں کر سکتا کیوں وجوہات پر نظر ڈالیں گے (VAZ-2114 پچکاری / کاربوریٹر) اور کس طرح وقت کی کم سے کم مدت میں اس مسئلہ کو حل کرنے کے لئے.

بیٹری کے ساتھ مسائل

اکثر گاڑی کی بیٹری کے غریب اغاز خانگی (اور نہ صرف) کے لئے بنیادی وجہ چھٹی ہے. آپ کی چابی، آف بورڈ بیٹری گرڈ میں سب سے زیادہ امکان باری کے بعد اگنیشن پائے جاتے ہیں نہیں کیا تو. مسئلہ کا ایک آسان حل - آپ کی ضرورت ہے صرف ٹرمینلز، اگر ضروری ہو تو، چیک کریں اور بیٹری (سینسر اشارے سبز ہونا چاہئے) کو چارج کرنے کے لئے. ویسے، کے بارے میں ایک مردہ بیٹری بھی اشارہ کرتا سٹارٹر کے "مردہ" ریاست (جب VAZ-2114 بالکل شروع نہیں کرے گا). آپ پینل بورڈ بلب لائٹس سے ہیں پر سٹارٹر گھما سنا، اور اس طرح کے بعد گاڑی شروع کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، تو یہ واضح طور پر یہ سب بیٹری چھٹی مل جائے گی کی وجہ ہے.

بیٹری 220 نیٹ ورک V کی عدم موجودگی میں چارج کرنے کے لئے؟

آپ کے ہاتھ میں ہے تو میموری نہیں تھا، یا کوئی مناسب دکان، ذیل کی تصویر میں دکھایا گیا ہے کے طور پر، ایک "مخر" یا کسی اور گاڑی سے ایک روشنی کے ساتھ گاڑی شروع کرنے کی کوشش کریں.

ایک آخری حربے کے طور پر، سٹارٹر ہینڈل کا استعمال کرتے ہوئے انجن شروع کرنے کی کوشش کریں. لیکن اب بھی سب سے بہترین آپشن - الزام بیٹری ڈال.

سٹارٹر، برا بدل جاتا بیٹری چھٹی ہے. کیا کرنا ہے؟

اس صورت میں، 10 سیکنڈ کے لئے ایک سٹارٹر موٹر سکرال اور 5-6 منٹ کے لئے ایک وقفے بنانے کے لئے کوشش کریں. اس وقت کے بعد، بیٹری قدرے ٹھیک ہو جائے گا، اور سنےہک کی ایک چھوٹی سی رقم کے انجن میں چلا جاتا ہے. ایک مختصر وقفے کے بعد ایک بار پھر گاڑی شروع کرنے کی کوشش کریں. جب موٹر کام کر رہا ہے، چارج موجودہ اور برف کے "وزن" مخفی رہیں گی.

کیا تو گاڑی شروع نہیں ایک کام سٹارٹر میں VAZ-2114؟

اس صورت میں، مسئلہ کو حل کرنے کا ایک طریقہ یہ ہے کہ، آپ اسے کرینک کہ کس طرح کے انجن درجہ حرارت، پر منحصر ہے - "ایک سرد" یا "ایک گرم پر".

بیٹری کے طور پر، ہم نے کوئی شکایت نہیں ہے (سٹارٹر، بدل جاتا ہے اس کے بعد نظام میں موجودہ نہیں ہے)، تو آپ موٹر میں ہی مقصد کے لئے دیکھنے کی ضرورت ہے. ہم جانتے ہیں کے طور پر، اندرونی دہن کے انجن چار سٹروک اور crankshaft کے کی دو انقلابات پر مشتمل ایک کام کے سائیکل بھی شامل ہے - سب سے پہلے کی انٹیک ہوائی ایندھن مرکب، اور اس کے بعد سمپیڑن اگنیشن، فالج اور راستہ گیسوں کی رہائی وقت ہوتی ہے.

منطقی طور پر، آپ کو اچھی حالت میں انجن کرینک اور پاگل مت جاؤ تو - ہم لوہے کے ساتھ مسائل. ایندھن مرکب اور اس کے اگنیشن - اس کے مطابق، 2 پوائنٹس وہاں رہتے ہیں. اس طرح کے نظام میں استعمال کیا جاتا ہے کہ اہم عناصر، - ایک کاربوریٹر اور چنگاری. یہ ہم غور کریں گے.

آپ چلاتے ہیں تو انجن ٹھنڈا، گلا گھونٹنا باہر پہلے سے نکالنے اور گیس پیڈل پر ہلکے سے دبانے جبکہ چابی اگنیشن بند کر. سب سے زیادہ کثرت سے، ان افعال کی ایک سرد انجن شروع کرنے کے لئے کوئی مسئلہ نہیں کے ساتھ گاڑیوں کی مدد کریں. مشین اب بھی شروع نہیں کرتا، تو پھر، اگنیشن میں ایک مسئلہ ہے. پھر ہم مومبتی کی روشنی میں مقصد کے لئے نظر آتے ہیں، یعنی چنگاری کے لئے چیک کریں. ایسا کرنے کے لئے، 1 شے باری انجن اور کرینک سٹارٹر پر ڈال دیا.

کیوں VAZ-2114 شروع کرنے کے لئے مشکل ہے؟ چنگاری کی کمی کی وجوہات ایک چھوٹا سا ہو سکتا ہے:

• خلاء سے رابطے جوڑی کی خلاف ورزی؛
• سندارتر یا اگنیشن نظام کی کنڈلی غلطی؛
• ناکامی tramblora.

لیکن VAZ-2114 چنگاری کی جب معمول کی فراہمی شروع نہیں کرتا ہے تو کیا کیا جائے؟ اس صورت میں، آپ کو carburettor کو پٹرول کے بہاؤ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے. یہ کس طرح کرنا ہے؟ ایسا کرنے کے لئے ہلکے سے دستک کی کوشش کریں ایک رنچ کے ساتھ فلر سوراخ کی جگہ میں کاربوریٹر پر. حقیقت یہ ہے کہ ایندھن کے نظام میں فولدان انجکشن خود پھنس گیا ہو سکتا ہے. اگر ایسا ہے تو، پھر کاربوریٹر مسئلہ پر ایک چابی خود کی طرف سے حل کیا جائے گا نل. تاہم، ہمیشہ نہیں ہے بالکل سوئی "سرد" غریب انجن کے آغاز کا سبب بن سکتا ہے.

جب چیک کیا جائے کرنے کی کوئی پٹرول اور ایندھن کے پمپ نہیں ہے. ایک انتہائی صورت میں، یہ کاربوریٹر یا ایندھن injector (اگر انجکشن کے انجن) صاف کرنے کے لئے ضروری ہے.

شروع ٹھنڈا کے انجن کے بعد گرم چلانے کے لئے آگے بڑھنے. عام طور پر، آٹو اگنیشن "گرم پر" کے ساتھ مسئلہ شاذ و نادر ہی گاڑیوں کے درمیان پیدا ہوتی ہیں، کیونکہ اس کے لئے مقصد وجوہات کی. اور VAZ-2114 اگر ، "گرم" پر شروع نہیں کرتا سب سے زیادہ امکان اس وقت، بہت زیادہ ایندھن اندرونی دہن کے انجن کے سلنڈر میں مل گیا. اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، آپ کو تمام موم بتیاں، کتاب کے انجن کو دور کرنا ضروری ہے یا صرف مشین 20-25 منٹ کے لئے کھڑے ہیں.

کیا مشین کی رفتار کو نہیں مانتا تو کیا ہوگا؟

VAZ-2114 تو شروع ہوتا ہے اور تھان "سردی میں" رفتار رکھنے نہیں ہے، جبکہ اس کے لئے ظاہر وجہ یقینی طور پر نہیں بیٹری ہے. پریکٹس شو کے طور پر، منجمد درجہ حرارت میں ابتداء میں ایک ناقص چنگاری کی وجہ سے کھو گیا ہے انجن revs میں.

کس طرح اس معاملے میں کام کرنے کی؟ سب سے پہلے آپ سب سے پہلے موم بتی کو باہر لے اور اس کی ساخت کی حالت کی جانچ پڑتال کرنے کی ضرورت ہے. یہ ایک جمع ہے تو اس طرح کے ایک حصے کے ایک مکمل متبادل کے تابع ہو جائیں گے. چودہویں "لادا" کلید کے ساتھ کرنے کے لئے نئی چنگاری کی ایک سیٹ نسبتا سستا (400 روبل) ہے، اور ان حصوں کو کسی بھی دکان یا مارکیٹ میں خریدے جا سکتے ہیں.

ساتھ پیچیدہ چیزیں ایک ایندھن انجکشن کے انجن. جہاں آپ کو کبھی کبھی nozzles کے، فیوز اور کنٹرول یونٹ سمیت ایندھن کے نظام، کے تمام کے ذریعے حل کرنا ہے. اور اکثر یہ موم بتی بس frosting کے کیا جاتا ہے اور اس حالت میں انجن شروع کرنے کے لئے معمول کی چنگاری پیدا نہیں کرتا ہے کہ ایسا ہوتا ہے.

اختتام

تو کیوں نہ ہم جب سرد یا گرم انجن ہے VAZ-2114 شروع نہیں کرتا سوچا. آپ دیکھ سکتے ہیں، اس مسئلہ کے حل کے لئے ضروری لفٹ لے نہیں ہے اور سروس سٹیشن پر کار ھیںچیں - تمام مسائل کو خصوصی سامان، روایتی گھر کے بغیر حل کرنے کے لئے بہت ممکن ہے. اس غلطی کی اصل وجہ جاننے کی صرف ضروری ہے اور نئی چنگاری کا کم از کم ایک سیٹ ہے - اس کے بعد کوئی پالا نہیں روکے گا تمہیں انجن ایک موڑ کے ساتھ شروع کرنے کے لئے!